Как Polar Tour «подставил» агентов

Прекращение работы туристической компании обернется большими неприятностями для ее партнеров среди турагентов.

Компания Polar Tour, которая объявила по прекращении деятельности 14 июня, функционировала как центр бронирования, совершая брони у крупных туроператоров для ТА. Теперь этот игрок капитулировал с рынка, а для агентов ситуация грозит обернуться большими неприятностями и судебными исками.

«Турпомощь» и Ростуризм «открестились» от турфирмы

Polar Tour не являлась туроператором, это, фактически, агентская сеть, и ее ответственность не была застрахована. Компания бронировала турпродукт у крупных туроператоров для сторонних ТА по всем массовым направлениям.

«Они работали с разными туроператорами, перепродавали туры по непонятной нам схеме. Непонятно, почему они повесили объявление, чтобы агентские сети обращались по заявкам к туроператору», — рассказала начальник правового управления Ростуризма Изо Арахамия порталу «Интерфакс-Туризм».

По этой же причине Ассоциация «Турпомощь» не имеет законного права заниматься пострадавшими от действий Polar Tour туристами, подчеркнул директор Ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко.

Александр Байбородин, руководитель юридической компании А. Байбородина:

«В связи с тем, что ответственность Polar Tour не была застрахована, а компания не находилась в реестре туроператоров, механизмы финансового обеспечения и страхования ответственности туроператоров в этом случае не будут работать.

​Когда с рынка уходит туроператор, агенты, согласно закону, не несут ответственность за сорвавшийся или испорченный отдых клиентов. Но насчет банкротства посредника в законе „Об основах туристской деятельности“ ничего не сказано».

Несмотря на невысокую степень юридической защищенности, схема субагентской продажи довольно широко распространена на туристическом рынке. На рынке существует достаточно крупных образований, которые на сегодняшних день выполняют роль посредников между туроператорами или DMC и турагентами.

Алексан Мкртчян, гендиректор сети турагентств «Розовый слон»:

Помимо Polar Tour на рынке существуют еще несколько таких перекупщиков, и они не являются туроператорами в полном понимании. Они продают туры других ТО по цене ниже, чем устанавливает хозяин этого тура, продавая напрямую, а агентскую комиссию предлагают выше. Фактически, это путь в финансовую могилу. Подобная схема работы — финансовая пирамида и вопрос стоит только в том, когда она рухнет. У Polar Tour это произошло в четверг, другого исхода быть не могло.

Агенты в панике

Новость об остановке работы Polar Tour произвела на турагентском рынке эффект разорвавшейся бомбы. Судя по отзывам представителей турагентского сообщества, уходя на покой, Polar Tour не оплатил часть заявок туроператорам, с которыми сотрудничал. Общее число пострадавших на данный момент можно только предположить, но в открытых источниках предполагают «вилку» от сотен до двух тысяч туристов. Каждый из таких пострадавших обернется большими издержками — финансовыми и нервными — для своего турагента.

В сообществе Profi.Travel — радость турагента активно делятся сообщениями, что у клиентов сорвался или может сорваться тур, и ищут ответы на повисшие вопросы: кто виноват перед туристами и что делать?

Были и те, кто с радостью воспринял новость, отмечая, что «ушла ещё одна прокладка, которая разрушала туристический рынок». Многие агенты негодовали в адрес коллег, вопрошая, как можно было вообще бронировать что-либо у Polar Tour.

Масштаб проблемы из-за ухода с рынка этого игрока еще только предстоит оценить, но, по мнению профильных юристов, разбираться в этой ситуации предстоит еще долго.

По словам основателя юридического агентства «Персона Грата» Георгия Мохова, отчасти в этой ситуации виноваты сами турагенты, которые не всегда проверяют реальный юридический статус своего контрагента.

Георгий Мохов, основатель юридического агентства «Персона Грата»:

Эта схема субагентской продажи, которая активно развивается благодаря распространению агрегаторов, и по сути вводит в заблуждение агентов относительно реального юридического статуса поставщика. Агрегаторы — это программное средство выдачи, которое не проверяет, есть у кого-то статус туроператора или нет, либо недостаточно внимательно за этим следит.

Сейчас довольно много непрофессиональных и начинающих турагентов, которые не разбираются в юридических статусах и других тонкостях, не знают о репутации или сроке жизни того или иного туроператора, а просто заходят в систему бронирования, видят привлекательную цену, бронируют и отправляют деньги.

​При этом они полагают, что покупают у туроператора, а на самом деле покупают у третьего лица, не имеющего соответствующего статуса и финобеспечения, при этом реальных юридических взаимоотношений с туроператорами у агентов нет. В случае дефолта в этой ситуации страдают и агенты, и туристы, поскольку нет обеспеченной страховкой ответственности туроператора и не задействуются механизмы экстренной помощи.

Последствия для турагентов могут быть довольно печальными. Если выяснится, что у Polar Tour не было юридических взаимоотношений с туроператорами, то возвращать деньги туристам придется именно агентам. Последние сейчас сообщают в профильных пабликах, что имеют от нескольких штук до нескольких десятков проплаченных заявок в Polar Tour. При этом туроператор, чей чей тур они бронировали и оплачивали, ничего об этих заявках не знает. В частности, руководитель PR-отдела Anex Tour Алена Хитрова сообщила Profi.Travel, что по линии туроператора сейчас отрабатываются лишь несколько заявок от Polar Tour, при этом только в группе «Profi.Travel — радость турагента» упоминается несколько десятков туров, якобы оплаченных Anex Tour через прекратившую работу компанию.

Дело еще в том, что Polar Tour довольно активно работали с зарубежными контрагентами, объясняет Георгий Мохов.

«Например, они платили не местным представительствам турецких туроператоров, а напрямую в Турцию. Если будет подтвержден факт продажи зарубежного турпродукта, то это также требует финансового обеспечения и статуса туроператора, а его отсутствие может повлечь ответственность, — говорит основатель „Юридического агентства „Персона Грата“. — Вопрос в том, кого турагенты указывают в договорах с туристами в качестве туроператора. Если там указан Polar Tour, который на самом деле туроператором не является и не имеет финобеспечения и фонда персональной ответственности, то в этом случае предъявления требований о возмещении убытков туристами, „крайним“ может оказаться турагент. А у Polar Tour в этом случае помимо административной ответственности („Незаконная туроператорская деятельность“, штраф до 10 млн. рублей) может возникнуть еще и уголовная — по статье „Мошенничество“. В любом случае, суды на местах будут принимать сторону туристов и выносить решения о возврате денежных средств исходя из платежных документов — кому турист заплатил за тур.

Если же есть подтвержденные легальных договорных отношений и подтверждены полномочия — агентский договор между Polar и российским туроператором, и далее с субагентом, то наступает ответственность туроператора, указанного в конечном договоре“.

Каков будет итог?

Внезапный уход с рынка такого посредника между ТО и ТА как Polar Tour болезненно ударит по отрасли, подорвав доверие многих туристов к турагентам.

„Полар тур“ не первый и не последний перекупщик, существующий на рынке России, есть еще несколько подобных компаний. И они закончат также, как и вышеупомянутая фирма. Турагентствам нужно быть очень внимательными в выборе партнеров: не может быть цена тура ниже, чем у туроператора, а комиссия при этом выше, если компания продает чужой продукт» — резюмирует Алексан Мкртчян.

При этом более серьезное законодательное регулирование этой отрасли вряд ли возможно, считает Георгий Мохов. Выездной турбизнес страдает не от слабой законодательной базы, а от недостаточного надзора. Именно благодаря ему появляются и успешно работают компании, которые по сути осуществляют туроператорскую деятельность в обход 132-ФЗ.

Как действовать агенту в случае судебного иска со стороны туриста?

 

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

2 комментария

Ирина
26 июня, 16:31
Вадим, вы хоть кому-то помогли? Не надо спекулировать на теме
вадим винер
15 июня, 21:02
ИТЦ Свердловской области и Турзащита урал и Общественный уполномоченный по защите прав туристов инфорформируют, что в связи с приостановкой деятельности туроператора Полар тур запустили горячую линию для туристов , купивших туры в телефоны горячей линии 2684686 2980329

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме