«Электронную путевку» предложили сделать платной: как это будет работать?

«Ростех» предложил взимать плату за оформление электронной путевки и аккумулировать средства в специальном фонде.

Информационная система «Электронная путевка» не только станет обязательной со следующего года, но и может стать платной. Такую инициативу обсуждали 27 июля на совещании в Федеральном агентстве по туризму Российской Федерации (Ростуризм), сообщили Profi.Travel участники встречи.

На собрании в Ростуризме присутствовали члены наблюдательного совета «Турпомощи» из числа представителей крупнейших туроператоров, а также зам. генерального директора КРЭТ Семен Леви.

По большей части на встрече решались вопросы взаимодействия туристических компаний и оператора информационной системы. Представители туроператоров подчеркнули, что до начала полноценной эксплуатации информационной системы остается не так много времени и попросили наладить взаимодействие технических специалистов с обеих сторон.

В свою очередь представитель «Ростеха» заверил собравшихся, что большинство разработчиков компании «Астерос», которая создавала «Электронную путевку» в ее текущей редакции, продолжили заниматься информационной системой уже под руководством госкорпорации.

Вместе с тем, была озвучена еще одна инициатива «Ростеха», который взял контроль над разработкой и внедрением ИС ЭП. Предполагается сделать ее платной и взимать плату за оформление каждой путевки. Предварительный размер платежа — 200 рублей.

Сергей Голов, Президент СТА

​«В пятницу состоялась встреча представителей туристического сообщества с представителями „Ростеха“, организованная Ростуризмом. На мероприятии еще раз было обозначено, что с 2019 года „Электронная путевка“ станет обязательной для всех участников рынка. Все технические вопросы с подключением к системе нужно решить в течение этого года. Кроме того, было озвучено предложение сделать использование информационной системы платным для ее участников. Речь идет примерно о 200 рублях за одну заявку. Пока это только предварительная идея, и Ростех еще не предоставил расчетов и обоснований этой цифры».

Согласно озвученной в отдельных СМИ информации, собранные средства планируется направить на администрирование «Электронной путевки», что было вполне ожидаемо, поскольку «Ростех» является коммерческой структурой. Однако, как сообщила Profi.Travel генеральный директор Pegas Touristik Анна Подгорная, присутствовавшая на встрече, Семен Леви обосновал предложение «Ростеха» иначе.

Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik

«Предложение сделать „Электронную путевку“ платной действительно поступало, но при этом было и озвучено, куда предполагается направить собранные средства. В первую очередь, их планируется использовать на решение оперативных вопросов компаний, которые прекращают свою деятельность либо не могут исполнить свои обязательства. Согласно замыслу, это будет оперативный фонд, за счет которого можно будет быстро решить какие-то срочные нужды и проблемы пострадавших туристов, а потом регрессом выставить требования к соответствующим фондам „Турпомощи“. Причем воспользоваться этими средствами можно будет не только в случае остановки работы туркомпании, но и в случае прекращения работы перевозчика. Лично мне это напомнило систему, которая работает в Великобритании. В прошлом году там обанкротилась крупная авиакомпания Monarch, и при этом ни один из туристов не почувствовал это на себе. Тогда за счет именно такого фонда была оперативно проплачена работа авиакомпании, и всех туристов вывезли ровно в срок. В конце концов, такая схема укрепит доверие ко всему рынку в целом».

Размеры будущего фонда впечатляют: даже при беглом подсчете — средний турпоток, умноженный на 200 — получается 2,5-3 млрд рублей. Для примера, масштаб проблем «Натали Турс» был оценен в 1,2 млрд рублей.

Интересен тот факт, что «Ростех», как оператор «Электронной путевки», намерен, по сути, частично дублировать функционал «Турпомощи». Каким образом будет организован этот процесс, и насколько тревожна эта тенденция для последней, станет ясно в ближайшем будущем.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

10 комментариев

Борис
03 августа, 15:23
верно
Ксения
02 августа, 11:46
Получается, что мы сами позволяем расслабится туроператорам? Позволим им выводить денежные средства и банкротиться. Если "такая" помощь все равно вывезет туристов.
01 августа, 13:42
Недоверие игроков туррынка идёт от недостатка информации и ещё от того, что все предыдущие попытки закончились пшиком!
Вопросов к регуляторам несколько:
1. когда в отрасли покончат с черным налом?
2. когда запретят ТО работать с розницей?
3. когда заставят ТО показывать все объёмы и соответственно страховать все объёмы?
4. когда запретят на рынке фирмы-перекупы, уполномоченные агенты и т.п.
Ведь порядок можно навести за месяц, но похоже, что это кому то не нужно!
елизавета
01 августа, 11:07
Итак, привожу пример работы. согласно всех положений и норм, придуманными господами нашими, типа благодетелями ( чиновниками, короче).
Пришел турист- путевка в Орленок на 2й поток. У Алеана она стоит 60 ооо (комиссия всего 2 ооо! ). Согл. закона об эквайринге в офисе, ес-но, PSO-терминал. Турист хочет опл. картой. Процент по эквайрингу - 2,5 ( а это 15оо руб.)+ комиссии банка за перечисление в др. банк, за обслуживание терминала, расчетного счета, за проведение платежа (прошу не путать за перечисление в др. банк, это две разные комиссии!!!) итого, суммарно, где-то еще 400.... Что осталось? ФИГА!
А вы еще хотите навязать нам платную электронную путевку? а кто эти 2оо руб оплачивать будет? Турфирма, ес-но, скажете вы!
Пример 2: покупает турист горящие в Турцию, оператор требует немедл.оплаты. это понятно. Турист опять по эквайрингу опл.( проценты снимают в полкомиссии, жадные банки!). Деньги приходят только на 2й или даже на 3й день. Выкручиваемся, ес-но, своими деньгами, но это возможно только при небольших объемах. А сейчас, мы сидим и думаем, где взять еще 100 ооо руб. на оплату горящей, т.к. деньги за нее по эквайрингу придут только к концу недели.... И? Вот какой вопрос мне задать вам, господа-благодетели, которые загнали нас в такие рамки?????
Светлана
01 августа, 10:43
Тут с кассой то не разобраться, а к ней еще путевку... и все со сборами и комиссиями... Тур. отрасль это какое то болото, где в конечном итоге с проблемами остаются туристы и агенты. Операторы становятся уполномоченными агентами, ответственности никто не несет.. захотели открылись, захотели закрылись... поменяли юр. лица... Смешно смотреть реестр туроператоров, когда они указывают 1-2 тыс. туристов за год, а остальные "пешком шли"... деньги туристам никто в полном объеме не возвращает несмотря на фонды, страховки и прочую лабуду. По сокращали только комиссии ссылаясь на все это.
Андрей
01 августа, 10:26
..."В марте этого года АО «Астерос», головная структура разработчика системы, подало заявление о банкротстве. В июне с сайта Ростуризма исчез раздел «Электронная путевка», через который туроператоры могли войти в систему. Как раз к этому моменту истек срок, в течение которого «Астерос» должен был поддерживать систему."- цитата из предыдущей статьи. "...большинство разработчиков компании «Астерос», которая создавала «Электронную путевку» в ее текущей редакции, продолжили заниматься информационной системой уже под руководством госкорпорации."- цитата из данной статьи. Так можно воровать до бесконечности!
01 августа, 13:36
Ну, воровали то не технари, которые коды пишут. Отделяйте мух от котлет!
Если Ростех организация коммерческая , она заработать хочет на электронной путевке , а вы говорите , что деньги от ее продажи поступят в очередной фонд. Кто же их отдаст?
С введением электронной путевки что будет с он-лайн кассами с 2019 года ? Электронноая путевка обязательна и ее можно будет использовать вместо БСО. Один закон отменяет другой .Нет бы выработать четкий механизм работы турагента и туроператора , так надо так закрутить , чтобы можно было побольше украсть. Лучше бы туроператорам запретили работать с туристами , пусть занимаются только туроператорской деятельностью в размерах страховой суммы.
01 августа, 11:28
Поддерживаю!
Сколько можно создавать различные фонды-кормушки?
И всё , якобы во благо туристов. А воз и ныне там,
И нынешний год ,когда обанкротились очередные ТО мы все это увидели. Опять выселение туристов из гостиниц и т.д. А деньги где, которые ТО собирали , а люди которые должны заниматься туристами?
Ничего не работает.
Нет чтобы наладить работу в одной структуре пытаемся ещё создавать такой же 0
Сергей
31 июля, 11:03
Одно слово:ВОРЫ...
сама мысль о платной путевке и создании фонда неплоха. то есть это примерно из той серии, как страхование каждого тура. вопрос, где гарантия, что не разворуют и кто будет контролировать данный фонд. где гарантия, что отдельные личности не протянут свои руки к таким деньгам. ведь в нашей стране за расхищение миллиардов не садят, это же не ведро картошки((
Антон, вот и я о том же, деньги не в туризме пилить будут. тогда чем это лучше поборов?
Пока это все в виде устных заявлений только. Смущает то, что исходят они от Ростеха, организации, которая к туризму относится примерно так же, как к алкогольному рынку.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Отсутствие багажа или «не те документы» больше не могут служить основанием для отказа в посадке в самолет.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.

Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.

В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.

Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.

Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.

В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.

Автор: Ирина Киперман

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Модератором дискуссии с лидерами туриндустрии выступит Алексей Венгин, соруководитель Комитета РСТ по въездному туризму, генеральный директор медиахолдинга Profi.Travel.

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Завтра стартует выставка MITT. В день открытия, 19 марта, пройдет сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров», организованная Российским союзом туриндустрии. На ней вместе с лидерами рынка обсудим, будет ли дефицит направлений в этом сезоне, ожидает ли нас демпинг и с кем конкурируют туроператоры и турагенты? Сессия начнется в 10:45 в МВЦ «Крокус Экспо», 1 павильон, большая арена.

В аналитической части сессии примет участие Надежда Эбель, директор аналитического центра Profi.Travel, с докладом «Турагентский рынок: как меняется спрос, технологии и взаимоотношения с туроператорами».

В рамках дискуссии с лидерами туриндустрии будут обсуждаться важные вопросы отрасли. Возможен ли дальнейший рост внутреннего туризма и вернется ли конкуренция с выездными направлениями? Вместе с экспертами будем выяснять, как изменилось текущее туристическое предложение? А также немного поговорим про въездной туризм.

Спикерами выступят:

  • Яна Муромова, заместитель генерального директора Anex Tour.
  • Дмитрий Арутюнов, генеральный директор «АРТ-ТУР».
  • Владимир Рубцов, генеральный директор Fun&Sun.
  • Дмитрий Шевченко, генеральный директор ICS Travel Group.
  • Оксана Булах, коммерческий директор «Алеан».
  • Евгений Данилович, управляющий директор ГК «Слетать.ру».
  • Юлия Максутова, директор Центра развития международного туризма ЦСР.

Вопросы к обсуждению:

  • Сезонные полетные программы. Что изменилось по сравнению с прошлым годом?
  • Ждать ли демпинга и обострения конкуренции между туроператорами?
  • Как изменилось поведение туриста за последнее время?
  • Как влияют агрегаторы туров на рынок?
  • Трансформация агентского рынка. Что будет с традиционной системой дистрибуции?
  • Правда ли, что потенциал роста турпотока на внутреннем рынке исчерпан?
  • Ждать ли прироста турпотока иностранных туристов?

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме

Написать редакции: