Что с «Трансаэро»?

Гендиректор «Трансаэро» заявила, что приостановки полетов не произойдет. Ранее авиакомпания обратилась за фин.помощью к государству и банкам.

Гендиректор «Трансаэро» заявила, что приостановки полетов не произойдет. Ранее авиакомпания обратилась за фин.помощью к государству и банкам.

В воскресенье СМИ распространили информацию о том, что у «Трансаэро» образовалась просроченная задолженность перед поставщиками авиатоплива. Компания должна 2,5 млрд руб. «Роснефти» и почти 2 млрд руб. «Газпром Аэро». У «Трансаэро» также есть задолженность перед аэропортом Внуково.

Напомним, ранее источники ТАСС сообщили, что госпожа Плешакова проинформировала правительство, о возможной остановке операционной деятельности, если не будет введен мораторий на рост цен на керосин и если банки не предоставят перевозчику необходимые новые кредитные линии в достаточном объеме.

В распоряжение редакции Profi.Travel попало письмо, разосланное коммерческим отделом авиакомпании. В нем, в частности сообщается, что с 21 декабря 2014 года по 11 января 2015 года, приостановлена авторизация на выписку авиабилетов через систему BSP Россия. Возвраты по ранее приобретенным билетам необходимо оформлять через refund application в BSP link.

О том, что компания столкнулась с трудностями, но не намерена приостанавливать полеты, сообщила гендиректор «Трансаэро» Ольга Плешакова: «Ни о какой приостановке полетов авиакомпании до или после нового года не может быть и речи», — говорится на ее странице в Facebook.

«Предполагалось, что „Трансаэро“ получит на оперативные расходы кредит от Сбербанка более 8 млрд руб., но банк смог одобрить существенно меньшую сумму, — утверждает ТАСС другой источник, знакомый с ситуацией. — Сейчас ведется экстренный поиск других вариантов закрытия кассового разрыва — может быть привлечен Газпромбанк и ВТБ».

Еще одной причиной возникновения проблем в компании может быть стремительная девальвация рубля. Президент Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Владимир Тасун на прошлой неделе предупредил, что по итогам 2014 года совокупные убытки российских авиакомпаний могут вырасти почти в шесть раз — до 30 млрд руб, учитывая, что лизинговые платежи компаний идут в долларах.

В парке «Трансаэро» — более 100 самолетов, из которых 58 — в финансовом лизинге, а еще 35 — в операционном. В отчетности компании по МСФО за первое полугодие 2014 года говорилось, что различные обязательства компании, номинированные в долларах, превышали 58 млрд руб. (по курсу на 30 июня 2014 года), в евро — превышали 1 млрд руб. Кроме того, в материалах компании отмечался высокий риск повышения цен на авиационное топливо.
В конце сентября в залоге у «Промсвязьбанка», «Россельхозбанка» и «Внешпромбанка» по различным кредитам находились авиационные двигатели и воздушные суда перевозчика общей стоимостью почти на 2,5 млрд руб. плюс более чем на $80 млн.

Напомним, еще в конце лета «Трансаэро» обращалась за поддержкой к государству, попросив о госгарантиях по кредитам, но позднее отозвала заявку, разрешив ситуацию собственными силами. В октябре ТАСС стало известно, что Московский банк Сбербанка и «Трансаэро» договорились о сотрудничестве по организации синдицированного кредита на 45 млрд руб.для долгосрочного кредитования перевозчика. Однако о фактическом привлечении такого кредита с тех пор не сообщалось. В то же время в начале декабря «Трансаэро» сообщила, что начинает работу по привлечению инвестиций в акционерный капитал компании, прибегнув к консалтинговым услугам крупнейшего китайского коммерческого банка ICBC.

На официальной странице «Трансаэро» в сети отмечается, что перевозчик, возможно, столкнулся с целенаправленной дискредитацией:


Редакция Profi.Travel будет следить за развитием событий.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

3 комментария

Agent 007
22 декабря, 13:25
А вот на счет происков конкурентов, есть иная информация: утечку действительно допустили сами Трансы и намеренно, потому что в предыдущую попытку получить кредит и гос.гарантию от них потребовали такие "откупные", что тогда Трансы решили что обойдутся они без такой "поддержки". Теперь поняли, что поддержка нужна, но дабы избежать новых идей по ооткатам от помощников решили действовать публично, пригрозив своим банкротством. Отсюда и вся эта тема мутная.
Agent 007
22 декабря, 13:15
"В распоряжение редакции Profi.Travel попало письмо, разосланное коммерческим отделом авиакомпании. В нем, в частности сообщается, что с 21 декабря 2014 года по 11 января 2015 года, приостановлена авторизация на выписку авиабилетов через систему BSP Россия. Возвраты по ранее приобретенным билетам необходимо оформлять через refund application в BSP link." - у вас в редакции есть письмо из коммерческого отдела Трансаэро. Если это так, представьте его на всеобщее обозрение и все сомнения отпадут сами собой. В противном случае,зачем вы пишете эту непонятную статью?
22 декабря, 15:15
Дорогой читатель, очень неприятно осознавать, что вы не доверяете информации нашего портала. Однако, понимаем, что в современном мире, где новостные ресурсы частенько перевирают данные, вы имеете на то полное право. Смею заверить вас, что подобная практика противоречит политике компании.
Что же касается работы с системой BSP, то в новости представлен полный текст письма. Впрочем, ситуация получила продолжение http://profi.travel/news/3831/details.
flighto
22 декабря, 11:03
С Трансаэро ничего не случится (просто происки конкурентов) - там есть большая поддержка. Читайте наши книжки....

Шри-Ланка решила сделать визы для россиян бесплатными бессрочно

Власти страны услышали аргументы турбизнеса.

Шри-Ланка решила сделать визы для россиян бесплатными бессрочно

После неоднократных попыток ввести платные визы кабинет министров Шри-Ланки принял решение не взимать плату с граждан России, Китая, Индии, Японии, Малайзии, Таиланда и Индонезии. Как пишут местные СМИ, для остальных виза подешевела вдвое — с 100 до 50 долларов.

Такое решение было принято в понедельник после бурного обсуждения введения платных виз: представители турбизнеса настаивали на том, что в результате страна потеряет турпотоки — реакцию туристов на необходимость дополнительной платы предугадать было несложно.

Получить визу по-прежнему можно, как оформив её заранее на сайте, так и в аэропорту по прилету. В последнем случае стоимость въездного документа для тех, с кого плату все же намерены взимать, составит 60 долларов. Визы на Шри-Ланку останутся бесплатными для детей до 12 лет независимо от их гражданства.

Оформление бесплатных виз на Шри-Ланку для граждан семи вышеперечисленных стран, включая Россию, было заявлено в октябре 2023 года в тестовом режиме. Бесплатный режим должен был действовать до 31 марта 2024 года. После его завершения предполагалось, что путешественники из этих стран будут оплачивать въездные документы на общих основаниях.

1 апреля министр туризма Шри-Ланки Харин Фернандо сообщил в своих соцсетях, что режим продлен ещё на один месяц. Однако и 1 мая визы в страну платными для российских туристов не стали. Путешественники продолжили оформлять их через сайт без оплаты сбора.

Информации о конкретных сроках действия тестового режима выдачи бесплатных виз по состоянию на начало мая не было даже у посольство России в Шри-Ланке. Дипмиссия ожидала официальных разъяснений от своих ланкийских коллег. В итоге власти страны объявили, что визы останутся бесплатными для россиян бессрочно.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В Турции довольны загрузкой отелей: она выросла на 20%

Снижения цен на туры ждать не стоит.

В Турции довольны загрузкой отелей: она выросла на 20%

Турецкие отельеры говорят о благоприятном начале сезона. Президент Средиземноморской туристической ассоциации отельеров и операторов Каан Кавалоглу заявил, что этот апрель стал отличным отличным стартом для отелей Турции. Согласно его ожиданиям, количество туристов в Анталии превысит 17 млн человек.

На весеннюю загрузку отелей в Турции традиционно влияют несколько факторов. Это период отпусков в Нидерландах, российские майские праздники и каникулы в Германии. В этом году каникулярные даты идут одни за другими, что заполняет самолеты, летящие на турецкие курорты, больше обычного.

Президент Ассоциации профессиональных менеджеров отелей Хакан Саатчиоглу считает, что по итогам майских праздников в России можно будет говорить об увеличении загрузки в этот период на 80-85%. По его подсчетам, она выросла на 16% по сравнению с показателями за апрель 2023 года.

В 2024 году на Южных Эгейских островах ожидают рост числа иностранных туристов на 10% — до 1,9 миллиона человек. Таким прогнозом поделился президент Ассоциации туристических отельеров Южной Эгейской области Мустафа Деливели на основе анализа данных по проданным местам в самолетах. В период раннего бронирования отели региона получили существенно больше запросов, чем в прошлом году. При этом сезон начался на две недели ранее, и первые рейсы с туристами прибыли уже 15 марта. Их загрузка составила более 95%, что эксперт связал с празднованием католической Пасхи спустя 11 дней после Навруза.

Турецкие отельеры подчеркнули, что наиболее крупными сегментами рынка для них остаются Россия, Германия, Великобритания и Польша. Вице-президент Эгейской ассоциации туристических предприятий и отелей Бюлент Зюзер отметил, что установивший рекорд в 2023 году турецкий гостиничный сектор подошел к 2024 году с еще более амбициозными планами. Эксперт напомнил, что высокий сезон в Турции начнется в мае.

По мнению экспертов, рост загрузки относительно прошлогодней может быть еще и следствием того, что весной 2023 года начало сезона на российском рынке провалилось. Из-за резкого роста цен, усиленного падением курса рубля, многие туристы предпочли отказаться от поездки. Тогда цены выросли сразу на 30-50%. Кроме того, на снижение спроса тогда повлияли землетрясение и нестабильная ситуация перед выборами.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме