Уход страховщиков: чем это грозит туристическому рынку в России?

СК теряют интерес к страхованию ответственности туроператоров.

Рынок страхования финансовых гарантий туроператоров очень мал, и данную услугу предоставляет небольшое число страховых компаний. 25 октября таких страховщиков стало на одного меньше: ЦБ приостановил лицензию у СК «Якорь». Учитывая, что в страховой уже введена временная администрация, за приостановкой с большой долей вероятности может последовать отзыв лицензии.

За последние несколько месяцев деятельность по выездному туризму прекратили сразу четыре клиента СК «Якорь»: «Матрешка-тур», «Аврора-БГ», «Премиум Тревел» и INTRAVEL Stoleshniki, что дало серьезную финансовую нагрузку на «Якорь». Выплаты клиентам последнего так и не начались, и теперь могут и не начаться.

Партнеров по страхованию становится все меньше

Ситуация для многих туроператоров накаляется. Из-за остановки деятельности «Якоря» 455 клиентов компании из числа туроператоров остались без страховки, из них 188 работают в сфере выездного туризма, при этом 112 — в Москве и 49 — в Санкт-Петербурге. Крупных ТО среди них нет, однако есть достаточно стабильные компании, работающие в премиальном сегменте и с индивидуальным турпродуктом.

Напомним, после отзыва лицензии у СК «Инвестстрах» в апреле 2018 года ряд туроператорских компаний не нашел партнеров по страхованию и — кто вынужденно, а кто по собственной воле — покинули рынок. Напомним, всего клиентами СК являлись 370 туроператоров.

4 июня также была отозвана лицензия у страховой компании «Хоска». Самым «видным» клиентом страховщика был китайский туроператор «Жемчужная река». Конкретно этот ТО перестраховал два своих юрлица в СК «Орбита».

Страхование ТО теряет привлекательность

На данный момент на рынке остались лишь несколько игроков, которые активно предоставляют услуги по страхованию фингарантий туроператоров в сфере выездного туризма: ERV, «Ингосстрах», «Орбита», «Экип» и «Армеец». При этом каждая из этих компаний в этом году столкнулась с требованиями по выплатам со стороны клиентов туроператоров, которые прекратили деятельность. Финансовая нагрузка в каждом случае исчислялась десятками миллионов рублей.

В частности, в «Армейце» и «Экипе» наряду с «Якорем» были застрахованы ФИГи INTRAVEL Stoleshniki. «Ингосстрах» в октябре начал выплаты 50 миллионов рублей клиентам «Натали-Турс», «Орбите» предстоит расплатиться с туристами DSBW-Tour и RADUGA Travel. Даже ERV — компании, которая до сих пор серьезно не «попадала» — теперь предстоит возвращать деньги клиентам «Данко», а также пройти через тяжбы по выплатам «РоссТуру». Вполне логично, что никто из страховщиков на таком фоне не горит желанием пополнить клиентский портфель бывшими страхователями «Якоря».

В компании «Ингосстрах» в телефонном разговоре признали, что на фоне последних событий туроператорский рынок теряет привлекательность для такого продукта, как страхование фингарантий ТО. Данное замечание было ответом на вопрос о возможности заключения страховых договоров с клиентами «Якоря».

"По количеству договоров и по общей сумме ответственности СК «Якорь» была лидером на рынке страхования гражданской ответственности туроператоров, поэтому все страховщики сейчас ожидают вал запросов на страхование. — сообщили Profi.Travel в пресс-службе "Страхового дома ВСК". — Однако кто возьмет клиентов компании и возьмет ли в полном объеме – это вопрос. ВСК за годы работы на туристическом рынке выработала свои подходы к принятию рисков на страхование, которых и будет придерживаться, поэтому все наши многолетние партнеры остаются с нами. Мы не ставим перед собой задачу расширения портфеля по данному виду страхования за счет клиентов «Якоря»".

Не удалось добиться оперативного комментария и в двух других компаниях — «Армеец» и «Экип». В первой предложили отправить письменный запрос, не уточнив дату ответа, а во второй попросили позвонить через месяц, сославшись на отсутствие ответственного сотрудника.

Ситуация со повторяет «страховой бойкот» 2014 года

Складывающаяся ситуация во многом повторяет историю 2014 года. Тогда в конце июля ЦБ отозвал лицензию СК «Восхождение», у которой возникли проблемы с выплатами клиентам недавно рухнувшей «Невы». А через несколько дней крах потерпели еще два крупных страхователя «Восхождения» — «Авиачартер-ДВ» и «Лабиринт».

Тогда у многих клиентов страховой компании среди ТО возникли сложности с поисками новых страховых партнеров. По признаниям представителей туроператоров, тогда СК просто отказывали в заключении договоров по страхованию фингарантий, не желая принимать на себя риски такого волатильного рынка. Принудить их к заключению сделок не было никакой возможности.

Захотят ли компании, оставшиеся на рынке страхования ФИГ в конце 2018, брать на баланс сотни клиентов «Якоря» — большой вопрос, равно как и то, появятся ли на рынке этой услуги новые игроки. Технически препятствий не так много. Хоть данный вид страхования и подлежит лицензированию, пройти эту процедуру нетрудно — было бы желание. А с ним как раз и возникают трудности.

Тем не менее, у клиентов «Якоря» среди ТО еще есть возможность обойтись без страховой. Для этого им нужно довести свой фонд персональной ответственности при «Турпомощи» до 7% от ОЦТ за предыдущий год. Исходя из соответствующих данных в реестре ТО, компаниям предстоит внести в фонды от 500 тыс. до 4 млн. рублей. В этом случае страховать фингарантии им не придется. При этом в каждом случае конкретному ТО нужно будет согласовывать эту процедуру в Ростуризме, но регулятор с большой долей вероятности пойдет навстречу участникам рынка.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Геннадий
26 октября, 10:53
Это следовало ожидать , 2\3 страховых компаний ,страхующих ТО и созданы , чтобы собрать деньги и обанкротится

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Отсутствие багажа или «не те документы» больше не могут служить основанием для отказа в посадке в самолет.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.

Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.

В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.

Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.

Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.

В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.

Автор: Ирина Киперман

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В марте: отели «Ультра все включено» в Анапе и класса люкс Казахстане + розыгрыш туров в Карелию

Добавьте в свой календарь обучающие вебинары марта!

Эксперты расскажут про открытие нового отеля класса люкс в Анапе и познакомят с отелями «ультра все включено» курорта Miracleon. Вы узнаете про особенности продаж уникального пятизвездочного отеля в курортной зоне Казахстана, а также новых объектах показа и размещения в Карелии, их особенностях и преимуществах для туристов. А приятным бонусом станет розыгрыш трех поездок и рекламного тура в Карелию и на Соловки. Регистрируйтесь на вебинары прямо сейчас, а перед их началом вам придет напоминание на электронную почту.

 

21
марта,
четверг

иконка часы 11:00
Об отелях курорта и о новом открывающемся отеле Funf Luxury Resrot & Spa Anapa Miracleon 5*
Ведущая: Светлана Цветкова, руководитель отдела маркетинга курорта.
26
марта,
вторник

иконка часы 11:00
B2B-платформа Agent.Aero. Новинки расписания Uzbekistan Airways 2024. Как заработать на продаже авиабилетов в СНГ и дальнее зарубежье! Весенний розыгрыш!
Ведущий: Вадим Касьянов, первый заместитель генерального директора ООО «АэроТур».
27
марта,
среда

иконка часы 11:00
Путешествие по Карелии 2024: новые объекты, лучшие предложения и розыгрыш поездки в рекламный тур!
Ведущие: Юлия Ведерникова, руководитель агентского отдела; Анна Чугунова, менеджер агентского отдела.
29
марта,
пятница

иконка часы 11:00
Rixos Borovoe — уникальный пятизвездочный отель в курортной зоне Казахстана
Ведущая: Юлия Ничкасова, координатор отдела продаж.

 

Еще больше вебинаров — в календаре Profi.Travel.

Новости по теме

Написать редакции: