ГПО меняют на ОСТ: как это отразится на туротрасли Казахстана

В рамках редакционного эфира на Profi.Travel эксперты турибзнеса подробно рассказали о том, что будет после отмены страхования гражданско-правовой ответственности, и что такое обязательное страхование туристов.

На площадке Profi.Travel прошел редакционный эфир, посвященный отмене гражданско-правовой ответственности (ГПО) туроператоров и турагентов и изменениям условий страхования туристов. Так, генеральный директор Sanat Tour Марат Бейсенбаев и директор туристской компании «Жетiсу» Елена Бекбоева подробно рассказали о том, как с 1 января 2019 года изменится жизнь участников турбизнеса Казахстана.


Посмотреть запись прямого эфира можно здесь.


Изменения, которые вступят в силу 1 января 2019 года, предусматривают переход от страхования ответственности туроператора к страхованию самого туриста, выезжающего за рубеж. То есть турист не будет застрахован от невыполнения туроператором или турагентом своих обязательств, что в целом не является альтернативой ГПО.

Однако, для понимания того, как будут работать участники туротрасли в Казахстане после нового года, следует более детально рассмотреть изменение ответственности ТА и ТО.

Отмена ГПО: как это повлияет на работу рынка ТА и какие дополнительные трудности появятся у ТО

Сейчас, если турагент нанесет вред клиенту, например, совершит ошибку в бронировании, то все возмещает страховая компания. Но с 1 января эта система изменится. У турагента исчезает подушка безопасности в качестве страховой компании. Ему придется самостоятельно возмещать ущерб, причиненный туристу.

Что касается туроператора, то в настоящее время, если услуги не оказаны по его вине, то вред клиенту возмещает страховая ТО. Однако со следующего года оператор будет отвечать за все. А именно, будет нести ответственность перед клиентами за невыполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору на туристское обслуживание независимо от того, кем должны были оказываться эти услуги. Даже если вина за принимающей стороной, например, отвечать все равно придется туроператору.

При новых правилах важно понимать, чем отличается ответственность ТО и ТА. Как отметила Елена Бекбоева, директор туристской компании «Жетiсу», нужно смотреть договор, в котором должно быть четко прописаны обязательства каждой стороны.

Благодаря нововведениям зона ответственности турагента остается в рамках его профессиональных компетенций: услуги по бронированию, оплате и выдаче документов туристу. А вот туроператор будет отвечать за все.

ОСТ: что это такое, и что именно оно страхует

Обязательное страхование туриста означает обеспечение страховой защиты клиента, который находится за рубежом, в случае возникновения непредвиденных расходов вследствие вреда жизни и/или здоровью в результате наступления страховых случаев.

Основными участниками в законе «Об обязательном страховании туриста» являются: туроператор — страхователь, страховая компания — страховщик и турист — застрахованный.

Отметим, ОСТ является обязательной мерой для туроператоров, но не для граждан Казахстана. То есть когда турист покупает тур, то помимо авиаперелета, проживания и трансфера ТО должен включить в пакет услуг страховой полис/сертификат. Стоимость ОСТ входит в общую сумму турпутевки.

Важно здесь понимать, что понятия «Страховой сертификат» и «Страховой полис» не являются взаимозаменяемыми. Это разные вещи.

Страховой полис — договор, который заключает страхователь (туроператор) со страховщиком (страховой компанией), и в данный случае турагент и турист имеют к этому отношение, только в качестве присоединенных лиц. В итоге, клиентам выдается страховой сертификат, свидетельствующий о страховой защите.

В случае, если у туриста уже есть страховка (полис), то по закону, даже при наличии договора о добровольном страховании у клиента, туроператор должен все равно оформить страховой полис, но уже за свой счет.

Механизм действий турагента:

  • При бронировании тура должен выбирать страховую компанию.
  • На период оплаты турпакета, необходимо будет самостоятельно внести данные клиента на сайте страховой компании /или в системе бронирования ТО.
  • Затем распечатывает страховой сертификат и/или полис и выдает туристу.

Если возникает страховой случай:

  • Турист должен будет связывается с Ассистансом и называть номер Сертификата/Полиса
  • Если нет возможности сразу проинформировать Ассистанс, то можно будет это сделать в течение 2 суток или при первой возможности.
  • Получает медицинскую помощь в рамках страховой суммы до снятия состояния экстренности.

В каких именно ситуациях будет действовать ОСТ:

  • Внезапное острое заболевание, резкое ухудшение состояния здоровья (или) обострение хронического заболевания, требующие оказания застрахованному экстренной и неотложной медицинской помощи для предотвращения существенного вреда здоровью или устранения угрозы жизни.
  • Резкое ухудшение состояния здоровья вследствие несчастного случая, требующее оказания застрахованному экстренной и неотложной медицинской помощи для предотвращения существенного вреда здоровью или устранения угрозы жизни.

 

Замена ГПО обязательным страхованием жизни и здоровья туристов — это правильно?

В рамках редакционного эфира у участников возникло довольно много вопросов, и на некоторые из них у экспертов турбизнеса пока нет ответов. Например, будут ли распространяться новые правила на туристов, которые отправляются в путешествие в конце этого года, а возвращаются в начале следующего. Или что делать с неквалифицированными турфирмами, которые теперь смогут с легкостью зайти на рынок, потому что нет ГПО и нет прежних обязательств.

Однако есть один, на который участники туротрасли могут ответить: правильно ли ГПО заменять страхованием жизни и здоровья туристов? Мы решили узнать мнение игроков турбизнеса прямо в прямом эфире.

Так, чуть больше половины проголосовавших считают, что нет, нужен другой механизм. 38% пока не понимают, как это будет работать. И всего 6% поддержали инициативу по введению новых правил страхования.

Скорее всего это будет не последний эфир на данную тему. Потому что пока у туротрасли больше вопросов, чем ответов. Продолжение следует.

Смотреть 

 

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туры в Венесуэлу продаются практически по цене поездок в Турцию

Эксперты объяснили, с чем связано временное снижение, и когда вырастут спрос и стоимость.

Туры в Венесуэлу продаются практически по цене поездок в Турцию

«Хотелось бы, конечно, в Турцию, но пока туры в Венесуэлу на 11-12 ночей от 58 900 рублей на человека», — предлагают в телеграм-каналах, публикующих информацию о дешевых путевках и авиабилетах. Такие предложения на рынке действительно есть, Венесуэла может поспорить по цене даже с турами в Сочи. Эксперты рассказали Profi.Travel с чем связано снижение стоимости.

«Ближайший вылет в Венесуэлу состоится в воскресенье, 12 мая, вечером. Так как праздники уже заканчиваются, спрос, соответственно, снижается, — пояснили Profi.Travel в компании Tez Tour. — Люди активно бронировали туры по высокой стоимости в первые майские праздники, чтобы провести полностью все дни вдали от дома. Именно поэтому, традиционно, из года в год после продолжительных праздничных каникул (как майских, так и новогодних) наступает резкий спад спроса и вследствие этого — снижение стоимости туров».

По словам экспертов, вылет 12-го мая в последний праздничный день — яркий пример такого поведения рынка. Туры еще есть в продаже, их стоимость начинается от 59 989 рублей с человека при двухместном размещении в отеле категории 3*, от 87 043 — в «пятерке».

В прошлом году ситуация была похожей. Как сообщал портал Profi.Travel в середине мая прошлого года, турпакеты на Венесуэлу на ближайшие даты вылета продавались от 124 тыс. рублей на двоих за 11 ночей, скидки на туры достигали 25-30%. Путевки на Куба со скидками в 15-20% предлагались по цене от 135-145 тыс. на двоих.

«На текущий момент продажи идут на конец мая и июнь, динамика на уровне прошлого года, — уточнили в Tez Tour. — К концу мая, в 20-х числах, мы ожидаем усиление спроса». Туры с вылетом 26 мая в аналогичные отели уже предлагаются по цене от 71 и от 96 тысяч рублей на человека, соответственно.

Планируемый рост объясняется объективными факторами: завершается учеба в школе, начинаются летние каникулы, и, соответственно, увеличивается интерес к отдыху. Также, по словам экспертов, последние годы спрос за 1-2 недели самый пиковый для безвизовых стран, это связано с текущей глобальной ситуацией и курсом валют, который держится на высокой планке.

В туристической рознице подчеркнули, что и по ценам, и по спросу Венесуэла уступает соседней Кубе, но последнюю выбирают чаще. В число популярных обе эти страны не входят, но по данным компании, Куба попала в пятерку самых дорогих направлений на июнь-август 2024 года. «Страна оказалась на третьем месте рейтинга. Путешествие на Карибское море в среднем обойдется в 318 тысяч рублей», — уточнил директор по маркетингу интернет-магазина туров Travelata.ru Олег Козырев.

По данным группы компаний «Слетать.ру», уровень спроса на туры в Венесуэлу в летний период сопоставим с показателями прошлого года. При этом средний чек на туры за год снизился на 19%, до 269 850 рублей. Средняя глубина бронирования стала больше на 30% — 3 месяца.

Куба занимает 7 место в топ-10 стран, которые выбирают клиенты «Слетать.ру» для поездок летом. Для сравнения, Венесуэла пока на 20 месте. «На текущий момент средний чек туров на Кубу с заездами в летний период — 297 000 рублей, что на 13% ниже, чем в аналогичный период годом ранее», — уточнили в «Слетать.ру».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Устранена неисправность самолета AlMasria, из-за которого произошли веерные задержки рейсов

Туроператор рассказал, какие еще рейсы не вылетят вовремя.

Устранена неисправность самолета AlMasria, из-за которого произошли веерные задержки рейсов

По сообщению, полученному от AlMasria, самолет, на котором была неисправность, готов к полётам. Но пока задержки рейсов авиакомпании на египетском направлении продолжаются: почти на 18 часов опаздывает вылет из Москвы в Хургаду. Как сообщили Profi.Travel в компании Coral Travel, пассажиры были обеспечены всем необходимым. Проблемы у перевозчика начались еще 4 мая, но ожидается, что скоро авиакомпания войдет в расписание.

Судя по табло аэропорта Шереметьево, самолет, который должен был улететь сегодня в 06:55 в Хургаду, отправится в час ночи завтра, 7 мая. При этом последующие вылеты AlMasria из Москвы пока планируются по расписанию.

«Нашим туристам ночью было предоставлено размещение в отелях. Это произошло сразу же, как только принимающая компания получила от перевозчика информацию о длительной задержке», — добавили в компании Coral Travel.

Там уточнили, что вчерашние рейсы — UJ 655 и UJ 656, — а также сегодняшние — UJ 603 и UJ 604 — были задержаны по техническим причинам, но в итоге отправились.

«О задержке вылетов 6 мая UJ 603 HRG-SVO и 5 мая UJ 655 HRG-KUF было известно заранее. Туристам продлили проживание в отелях, вылет несколько раз переносился. На время ожидания в аэропорту авиакомпанией было предоставлено горячее питание и напитки», — сообщили в Coral Travel.

Сейчас ожидаются: UJ 601 HRG-SVO, который должен прибыть в Шереметьево 7 мая в 00:05 вместо 05:55 6 мая по расписанию. Соответственно, вылет UJ 602 SVO-HRG сдвигается с 06:55 утра сегодняшнего дня до 01:00 7 мая.

«Об изменении времени вылета UJ 601 HRG-SVO стало известно, когда туристы уже находились в аэропорту, — сообщили в Coral Travel. — Принимающая компания после получения от перевозчика информации о длительной задержке организовала трансферы, туристам предоставлено проживание в отеле».

В Москве, по словам сотрудников туроператора, тем, кто в этом нуждается, силами авиакомпании предоставлено проживание.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме