Крупный французский перевозчик в два раза увеличивает число рейсов Париж — Москва

Aigle Azur базируется в парижском аэропорте Орли.

Как сообщили нам в пресс-службе Aigle Azur, вторая по величине французская авиакомпания продолжает укреплять свои позиции на рынке Европы, усиливая присутствие в России. Спустя год после открытия маршрута Париж (Орли) — Москва (Домодедово), Aigle Azur объявляет о запуске двух дополнительных рейсов в зимнем и весеннем расписании.

Ранее авиакомпания выполняла в Москву два рейса в неделю, теперь же в российскую столицу авиаперевозчик будет летать четыре раза в неделю.

Третий еженедельный рейс стартует с 26 декабря 2018 года, а четвертый еженедельный рейс будет добавлен в расписание с 4 марта 2019 года.

Рейс Париж (Орли) — Москва (Домодедово) будет вылетать из столицы Франции по понедельникам, средам, пятницам, воскресеньям в 22:45 и прилетать в Россию на следующее утро в 4:30. Обратный рейс будет покидать Домодедово по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам в 5:30 утра с прибытием в аэропорт Орли в 7:30.

Рейсы выполняются на лайнерах Airbus A320 в двухклассной компоновке: 12 кресел в бизнес-классе и 168 кресел в экономическом классе. Пассажирам в бизнес-классе предлагаются шампанское, изысканные вина и дорожные наборы.

Пассажирам в экономическом классе предлагаются дополнительные варианты обслуживания, способные добавить комфорта их путешествию, такие как выбор места, возможность путешествовать с багажом или без него, опция «Покупки на борту», возможность бронирования в аренду автомобиля, заказа такси и/ или отеля у партнеров авиакомпании.

Минимальная стоимость перелета Париж (Орли) — Москва (Домодедово) — от 74 евро в одну сторону, включая все налоги и сборы.

Кроме того, с августа 2018 года Aigle Azur осуществляет полеты между Парижем и Москвой по соглашению о совместной эксплуатации рейсов с авиакомпанией S7 Airlines. Располагающая большой сетью внутренних маршрутов с вылетом из Москвы российская авиакомпания предлагает пассажирам Aigle Azur удобные стыковки, в частности, в Санкт-Петербург. В ближайшее время к этому код-шеринговому соглашению будут добавлены еще девять пунктов назначения.

Уже более года под руководством своего президента Франца Ивлена, Aigle Azur осуществляет динамичное расширение сети маршрутов при поддержке своих партнеров Azul и Hainan Airlines, а также благодаря соглашениям о совместной эксплуатации рейсов.

Помимо соглашения об обслуживании маршрутов в России с компанией S7 Airlines, Aigle Azur также заключила партнерские соглашения с Air Caraïbes — французской авиакомпанией, специализирующейся на обслуживании маршрутов в Карибском бассейне, и с перевозчиком Corsair, что позволяет авиакомпании выполнять 5 рейсов в неделю между Парижем и Бамако, а также с TAP Air Portugal, обслуживающей маршруты в Лиссабон.

Напомним, что основанная в 1946 году Aigle Azur является второй по величине французской авиакомпанией с богатой историей. Ежегодно она перевозит около двух миллионов пассажиров, выполняя почти 300 регулярных рейсов в неделю на лайнерах Airbus A319, А320 и, с недавних пор, на A330.

Выполняя рейсы из шести городов Франции (Париж, Лион, Марсель, Мюлуз, Тулуза и Нант), компания обслуживает маршруты в Алжир (Алжир, Беджая, Константина, Оран, Сетиф и Тлемсен), Германию (Берлин), Бразилию (Сан-Паулу), Китай (Пекин), Италию (Милан), Ливан (Бейрут), Мали (Бамако), Португалию (Лиссабон, Фару, Фуншал и Порту), Россию (Москва) и Сенегал (Дакар).

И самая последняя новость — Aigle Azur запустила на домашнем рынке ежедневный прямой рейс между Лионом и Нантом.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Проблемы с авиарейсами на Филиппинах могут продлиться до осени

Как это может сказаться на российских туристах

Проблемы с авиарейсами на Филиппинах могут продлиться до осени

Филиппины могут столкнуться с вынужденной приостановкой части авиарейсов из-за дефицита авиационного топлива. Об этом заявил президент страны Фердинанд Маркос-младший в интервью Bloomberg. Российские туроператоры информацию подтверждают. По словам экспертов, партнеры на Филиппинах готовятся и к сокращению рейсов, и к росту стоимости авиабилетов.

По словам президента Филиппин, проблема связана с ситуацией на Ближнем Востоке — из-за нее возникли проблемы с поставками топлива. В результате ряд стран уже уведомили филиппинские авиакомпании, что не смогут заправлять их самолеты. Перевозчикам приходится брать топливо сразу на перелет туда и обратно, что особенно усложняет выполнение дальнемагистральных рейсов.

Глава государства отметил, что власти надеются избежать остановки полетов, однако такой сценарий остается «вполне возможным».

На фоне роста цен на топливо авиакомпании уже начинают сокращать программы. В частности, лоукостер Cebu Pacific планирует уменьшить количество рейсов и частоту полетов в ближайшие месяцы.

Эксперты отмечают, что кризис может затронуть и другие страны региона. Авиакомпании в Азии готовят антикризисные меры, включая сокращение рейсов и повышение сборов, поскольку ситуация на Ближнем Востоке влияет на глобальный рынок топлива и авиаперевозок.

«Как нам известно, многие авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона меняют полетные программы, отменяют рейсы и сокращают частоту полетов по ключевым международным направлениям из-за роста цен на топливо более чем вдвое по сравнению со средними показателями 2025 года. Перебои ожидаются до октября 2026 года», — рассказал руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин.

По его словам, на недавней встрече руководителей авиакомпаний Филиппин с представителями властей страны бизнес отчитался об отсутствии проблем с поставками топлива, однако в ближайшие месяцы путешественникам все-таки следует ожидать серьезного сокращения количества рейсов и повышения цен на билеты, особенно на маршрутах из региональных узловых аэропортов.

«Глобальная нестабильность сказывается на филиппинской авиации достаточно быстро, — добавил эксперт. — Наши партнеры на Филиппинах ожидают сокращения региональных международных маршрутов, так как авиакомпании отдают приоритет основным, востребованным коридорам в условиях резкого роста операционных расходов».

При этом он добавил, что рейсы из Манилы на популярные курорты войдут в число приоритетных внутренних направлений, поэтому логистика сформированных туров не пострадает.

Напомним, ранее авиакомпании начали объявлять об увеличении топливных сборов. Больше платить придется за рейсы во Вьетнам, Египет, Турцию и по другим направлениям.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Travel Hub «Содружество» в Минске: каким будет туризм стран СНГ уже завтра

Среди главных тем форума — патриотические маршруты, агротуризм, экотуризм и новые законы

Travel Hub «Содружество» в Минске: каким будет туризм стран СНГ уже завтра

С 7 по 9 апреля 2026 года Минск примет Международный туристический форум Travel Hub «Содружество» — в этом году его программа впервые интегрирована в деловую повестку IV Белорусско‑Российского туристического конгресса и пройдёт в рамках «Большой туристической недели». Форум, организованный Межпарламентской Ассамблей СНГ, соберёт парламентариев, министров, экспертов, представителей мемориальных комплексов и бизнеса, чтобы вместе обсудить, каким должен быть туризм на пространстве Содружества в ближайшие годы.

Travel Hub «Содружество» задуман как площадка, где разговор о туризме выходит далеко за рамки классического «отдыха». В программе — и общие стратегические темы для стран СНГ, и очень прикладные вопросы: от образовательных маршрутов до цифровых решений для музеев и заповедников. Информационным партнером форума выступает холдинг Profi.Travel.

Форум откроется круглым столом о патриотическом туризме, который пройдет в Белорусском государственном музее истории Великой Отечественной войны. Там обсудят идею создания единого патриотического маршрута стран СНГ, использование современных технологий, например, дополненной реальности, для создания экспозиций, подготовку гидов и совместную работу мемориальных комплексов — по сути, речь пойдёт о том, как сделать историю живой, честной и интересной для молодежи. Организационным партнером с российской стороны выступит Национальный центр исторической памяти при Президенте РФ.

Еще одна тема для дискуссий Travel Hub — агротуризм и жизнь села. За отраслевым круглым столом его участники будут говорить о том, как фермерские хозяйства и сельские маршруты могут развивать территории, какие требования стоит предъявлять к сервису и безопасности, и за счет каких мер поддержки запускать новые проекты. Партнером заявлено Министерство сельского хозяйства России, так что участники смогут обсудить и действующие сегодня, и потенциальные финансовые инструменты для развития агротуризма.

Экологический блок соберет тех, кто работает с особо охраняемыми природными территориями. Круглый стол «Инновационные технологии в экотуризме» пройдёт при участии Росзаповедцентра Минприроды России и Республиканского союза туристической индустрии. Одна из тем — как совместить популярность маршрутов с проектами защиты природы и уникальных экосистем.

А еще в программе Travel Hub — обсуждение законов и правил игры: например, создание единого правового поля для туризма в странах СНГ. Подробное расписание и актуальная информация об участии доступны на официальном сайте форума.

Новости по теме