Туристов начнут штрафовать за купание в соленых озерах Испании

Запрет распространяется на соленые озера в Коста-Бланке.

Туристов начнут штрафовать за купание в соленых озерах Испании

Туристов начнут штрафовать за принятие грязевых ванн в соленых озерах Ла Мата и Торревьеха на испанском побережье Коста-Бланка, размер штрафа составит до 600 евро, сообщает газета Express.

«Туристов предупредили о запрете купания в соленых озерах Ла Мата и Торревьеха на Коста-Бланке из-за угрозы безопасности жизни путешественников. Штраф составит от 60 до 577 евро. Частная охрана будет регулярно патрулировать около достопримечательностей, чтобы не допустить нарушения правил», — пишет издание.

Как отмечает газета, в озерах находится техника по добыче соли, которая может нанести травмы или даже привести к смерти туристов, желающих искупаться. Туристические компании, которые проводят экскурсии к Ла Мата и Торревьехе также предупреждены о том, что организованные поездки к озерам запрещены.

«Запрет на купание в соленых озерах будет действовать все лето. И если кто-то думает, что раньше купаться было можно, то это не правда», — цитирует Express главу организации по защите окружающей среды Антони Марцо.

По данным газеты, соленые озера Ла Мата и Торревьеха очень популярны среди туристов, поскольку грязевые ванны, по их мнению, способствуют общему улучшению здоровья, а также лечению кожных заболеваний и даже артрита.

Озера являются частью национального парка Las Lagunas de La Mata and Torrevieja, и у руководства заповедной зоны есть опасения, что рост числа туристов у водоемов может нанести вред природе, а также многообразию животного мира.

Ла Мата и Торревьеха — красивые соленые озера, привлекательные не только из-за своих целебных свойств, но и удивительных цветов. Так, Ла Мата меняет свой оттенок в зависимости от сезона от зеленоватого до голубого, а Торревьеха — от бледно-розового до малинового.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме