На глобальном отельном рынке может появиться новый лидер

СМИ сообщили о готовящемся слиянии Accor и InterContinental Hotel Group.

На глобальном отельном рынке может появиться новый лидер

В Европейских СМИ появилась информация о потенциальном слиянии гигантов гостиничного бизнеса Accor и InterContinental Hotels Group.

По данным французской Le Figaro, глобальное сокращение спроса на поездки приведет к консолидации глобального рынка гостеприимства, и у обеих компаний есть серьезные предпосылки для того, чтобы объединить усилия. Вместе с тем, британская Financial Times считает такой вариант развития событий маловероятным.

Тем не менее, подобная информация циркулировала еще в начале 2020 года, до того, как пандемия коронавируса привела к обвалу рынка гостиничных услуг. Перспектива кажется привлекательной еще и потому, что слияние двух холдингов приведет к появлению нового лидера в отрасли гостеприимства.

В настоящее время крупнейшим игроком на рынке является Marriott International, которая достигла этого статуса во многом за счет покупки Starwood Hotels & Resorts в 2016 году.

В случае слияния Accor и IHG суммарный номерной фонд новой компании достигнет 1,6 миллиона номеров, что будет примерно на 200 000 больше, чем у Marriott, причем объекты будут почти равномерно распределены между Европой, Америкой и Азией.

В то же время Accor Hotels ведет активную экспансию в последние несколько лет. В настоящее время портфолио компании включает 5 тысяч отелей в 110 странах, 60% объектов находятся в Азии.

В 2016 году французский холдинг увеличил свое присутствие в luxury-сегменте, благодаря покупке компании FRHI Hotels & Resorts, владеющей такими брендами, как Fairmont, Raffles и Swissôtel.

IHG, в свою очередь, в большей степени представлена на рынке Северной Америки, где работают до 60% ее отелей. В основном это средний ценовой сегмент — отели брендов Holiday Inn и Holiday Inn Express. Однако в 2019 году холдинг также приобрела сеть Six Senses, ориентированную на премиальный сегмент. Кроме того, отельный холдинг активно развивается на китайском рынке. Всего портфолио IHG насчитывает около 6 тысяч отелей (883 тыс. номеров).

Аналитики уже оценили синергетический эффект от возможного слияния в 100-150 млн евро, что составляет примерно 7% от прогнозируемой операционной прибыли любой из двух компаний в 2022 году.

В настоящее время рыночная капитализация Accor составляет 6,2 млрд евро, что немного меньше стоимости IHG — 8 млрд евро. Теоретически это позволяет проводить слияние на равных условиях, а не в форме враждебного поглощения. В последнем случае Accor потребуется поддержка ее основных акционеров: китайской Jin Jiang International и Инвестиционного управления Катара.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме