Горнолыжный отдых в России может подорожать

Это случится, если правительство примет постановление о новом утилизационном сборе для транспортных средств.

Горнолыжный отдых в России может подорожать

В России готовится к принятию проект постановления правительства о новых правилах начисления утилизационного сбора (УС) для транспортных средств, что в результате отразится и на стоимости туристических услуг.

Документ касается и снеугоплотнитетльной техники: чтобы привезти ратрак из Европы, необходимо будет заплатить УС от 16, 5 до 24,8 млн рублей, и машин для активного отдыха — снегоходов и квадроциклов, которые в результате могут подорожать на 10 — 30%. В итоге это неизбежно приведет к росту цен на горнолыжный и другой активный отдых.

Формально утилизационный сбор призван компенсировать тот вред, который техника наносит окружающей среде, но по факту зачастую это механизм поддержки отечественных производителей, которым предоставляются компенсации утилизационных выплат. Фактически это может привести к остановке импорта.

Эксперты напоминают, что практически вся горнолыжная индустрия мира готовит склоны на ратраках европейских производителей PistenBully и Prinoth, в России ратраки не производятся, в год российские компании ввозят порядка 40-60 таких машин, 2/3 из них — бывшие в употреблении, исходя из этого и целесообразность их производства в РФ сомнительна.

В обращении к правительству компании Ski Project (есть в распоряжении редакции) говорится, что «введение утилизационного сбора на ратраки можно расценивать, как уничтожение, развивающейся горнолыжной индустрии, и без того отстающей от европейской на 20-30 лет».

В ближайшее время Россия может столкнутся с проблемой подготовки трасс, уверены эксперты, и последствия могут быть очень серьезными: это не только недовольные клиенты, но и повышенный травматизм, сокращение тренировочных часов у спортсменов и т.д. «Либо, УС ляжет на туристов в виде увеличения стоимости проката и стоимости подъемов (СКИ-пасс). В результате горнолыжный туризм будет в большей степени переориентирован на европейские курорты. А Российская горнолыжная индустрия станет работать на запчасти для той древней техники, которая не обновляется», — отмечается в письме Ski Project.

«Горнолыжная и лыжная индустрия России не готова к таким мерам, как утилизационный сбор на ратраки бывшие в эксплуатации, и тем более, к откровенно лоббированными мерам в поддержку возможного российского производителя. Во времена ВОВ мы защищали Родину, а сейчас всех лыжников и горнолыжников России по сути вынуждают защищать интересы отдельных граждан и их коммерческие предприятия», — говорится в еще одном письме, которое разные курорты отправляли правительству.

Надо сказать, что постановление уже прошло общественное обсуждение и сейчас завершается его разработка. Повышение ставок может произойти уже в первом квартале 2021 г, заявил ранее глава Минпромторга Денис Мантуров.

На change.org размещена петиция «Остановим поправки о повышении утилизационного сбора на спецтехнику». «В нашей стране, где двадцать лет не уделяют внимание производству собственной технической и производственной базы, увеличение УС приведет к перебоям в поставках оборудования (...) остановке работы горнолыжных комплексов и лыжных баз», — говорится в ней. На 15 февраля документ подписали 228 человек. К сожалению, отмечают эксперты, это совсем не много и не вызовет значимого общественного резонанса, петиция вряд ли сможет повлиять на принятие постановления.

В то же время свои письма на имя премьер-министра РФ Михаила Мишустина с просьбой пересмотреть повышение ставок уже направили и несколько дистрибьюторов зарубежных компаний в России, например, «АВМ-Трейд» (дистрибьютор китайского бренда CFMOTO) и «Квант Спорт» (дилер канадской BRP).

Директор «АВМ-Трейд» Сергей Койнов, которого цитирует «Фонтанка», отмечает, что увеличение этого налога ведет к сокращению продаж техники для активного отдыха и, как следствие, закрытию дилерских центров, потере рабочих мест.

По словам владельца «Квант Спорт» Алексея Бердинских, покупателей техники BRP (квадроциклы и мотовездеходы, цена от 900 до 3,5 млн рублей) — это люди из регионов, которые занимаются активным отдыхом и нередко берут машины в кредит. «Богатым все равно, а для тех, кто копит несколько лет на технику мечты, она останется мечтой», — отмечает эксперт.

Между тем, в соцсетях уже появились схемы «маневров», например: ратраки — большие машины и как правило для транспортировки их надо разбирать, а следовательно, и оформить можно как запчасти, на которые УС не начисляется. Это, правда, лишняя бумажная работа, но зато и серьезная экономия.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

С 1 июня визы в Шри-Ланку станут самыми дорогими в Азии

Эксперты рассказали, как это скажется на турпотоке.

С 1 июня визы в Шри-Ланку станут самыми дорогими в Азии

С 1 июня виза в Шри-Ланку для россиян станет платной, стоимость — 75 долларов. К этому нужно прибавить сборы, которые составляют: сервисный — 18,5 долларов, за предоставление услуги — еще 9. Оформять визу нужно на сайте www.srilankaevisa.lk. Он работает совместно с VFS Global. Более того, как рассказали Profi.Travel в компании Space Travel, при получении визы по прилете в аэропорту, туристы должны будут заплатить такую же стоимость, как и при оформлении онлайн.

Сейчас, для туров с началом до 31 мая на срок не более 30 дней с единоразовым въездом, виза остается бесплатной. Но сборы туристам платить приходится все равно.

С 1 июня виза стоимость 75 долларов будет выдаваться на полгода, по ней в страну можно будет въехать два раза, каждый из них — максимум на 60 дней.

«Мы только получили информацию от принимающей, но это пока самое дорогое, что есть в Азии, — сообщили в пресс-службе Space Travel. — Конечно, у Шри-Ланки есть свои преимущества по сравнению с другими направлениями региона. Например, одна из лучших экскурсионных составляющих, уникальная природа. Но вполне вероятно, что часть туристов пересмотрит свои планы в пользу других стран региона, например Таиланд или Мальдивы».

Правда, по словам экспертов, даже с учетом дополнительных расходов на визу Шри-Ланка остается вполне конкурентным предложением по цене. Недельный тур на двоих с перелетом начинается от 130 тысяч рублей. Визовые расходы вряд ли существенно усугубят ситуацию.

И все же введение платной визы и сборов не добавляет привлекательности направлению «Тем более, есть альтернативы без таких дополнительных расходов», — сообщили в компании «Интурист».

По словам экспертов, политика Шри-Ланки, когда в последний момент принимаются решения — или отменяется оплата, или наоборот, ее начинают взимать, — не способствует глубине продаж. Туристы не понимают, какой в итоге окажется сумма финальных расходов за тур.

«Согласны, что стоимость визы приличная. Мы не заметили резкого падения спроса сразу после введения этих изменений, — сообщили в пресс-службе компании „Русский Экспресс“. — Возможно, часть туристов надеются, что отмену сбора для россиян будут продлевать и далее, ведь сразу же с бронированием тура мало кто оформляет визу, обычно это делают ближе к вылету».

Там также отметили, что Шри-Ланка всё равно остается одной из самых доступных по бюджету экзотических стран, где можно совместить интересную экскурсионную программу и пляжный отдых, и куда есть прямой перелет

Между тем, ланкийские туркомпании уже попросили власти снизить стоимость виз. Местный турбизнес опасается, что из-за таких решений турпоток упадет ниже 2 млн гостей в год.

При этом нужно учитывать, что летние месяцы — это низкий сезон для Шри-Ланки, отмечают в Space.Travel. Турпоток в это время снижается ежегодно «На юго-западе острова начинается сезон мусонов. Еще доступна северо-восточная часть, но она менее развита в плане инфраструктуры. Будем надеяться, что по результатам летних месяцев власти Шри-Ланки пересмотрят свое решение, и высокий сезон снова начнется с условно бесплатными визами», — заключили в туроператорской компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Более ста туроператоров исключили из реестра в апреле

Часть из них потеряли только возможность заниматься выездным туризмом.

Более ста туроператоров исключили из реестра в апреле

В апреле более ста туроператоров приказами Минэкономразвития были исключены из федерального реестра или потеряли возможность заниматься выездным туризмом. Основная причина — непредставление сведений о наличии финансового обеспечения ответственности на новый срок. В известных на рынке компаниях, чьи названия фигурируют в перечне, рассказали Profi.Travel, имеют ли отношение к ним указанные юрлица и с чем связано исключение.

ООО «ВАНД ТРЕВЕЛ» исключено из реестра в связи с непредставлением сведений о наличии финансового обеспечения ответственности на новый срок. Как пояснили в туроператорской компании, это юрлицо закрывается из-за того, что не ведет деятельность на рынке. «Компания в стадии ликвидации, поэтому мы ее вывели из реестра туроператоров», — сказала замгенерального директора компании «ВАНД ВОЯЖ» Светлана Кречкина. Она подчеркнула, что основное действующее юрлицо — «ВАНД ВОЯЖ», чье финансовое обеспечение ответственности продлено до марта 2025 года.

Никаких обязательств у «ВАНД ТРЕВЕЛ» не было, подчеркнула Светлана Кречкина. «Она не ведет деятельность со времен пандемии — ни клиенты, ни поставщики давно не оформляются через нее. Мы ее закрыли, как только рассчитались по ней с ковидными долгами», — добавила она.

Из сферы деятельности ООО «Тез Тур Центр» исключен международный выездной туризм. При этом компания продолжает работу по внутреннему и въездному сегментам. Выездным туризмом, как и ранее, продолжает заниматься ООО «Компания Тез Тур», пояснили Profi.Travel в туроператоре.

ООО «СК «Инфофлот» (РТО 017546) исключено из федерального реестра по заявлению самой компании о прекращении туроператорской деятельности.

«В связи с работой туроператора под брендом «Созвездие» юрлицо ООО «СК „Инфофлот“ вывели из реестра туроператоров. Операция чисто техническая», — пояснил рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Инфофлот» Андрей Михайловский.

У АО «Группа компаний Спектрум» (РТО 025484) из сведений, содержащихся в едином федеральном реестре туроператоров, исключена сфера деятельности «выездной туризм».

«Группа компаний «Спектрум» была акционерным обществом, мы ее перерегистрировали как общество с ограниченной ответственностью. Перед самыми праздниками переделали фингарантию, сдали все документы в Минэкономразвития, — пояснила Profi.Travel руководитель и основатель группы компаний «Спектрум» Евгения Конколь. — Оказалось, что при перерегистрации дается новый ИНН, и для реестра — это новая компания. Мы под расписку сдали документы и получили регистрационный номер: 3065-ГУ. Теперь ждем включения в реестр, все формальности должны быть закончены в течение ближайшее время». Она подчеркнула, что ООО «Группа компаний «Спектрум» входит в АТОР, РСТ и ассоциацию «Турпомощь».

Также в списках оказались и «однофамильцы» известных туроператоров. Так, из реестра была исключена ООО «ВОКРУГ СВЕТА» (РТО 018411) в связи с непредставлением сведений о наличии у них финансового обеспечения ответственности на новый срок. «У нас огромное количество однофамильцев! Мы — ООО ТФ «Вокруг света» (РТО 001037) — являемся туроператором по выездному, въездному и внутреннему туризму, — сообщил Profi.Travel директор по развитию компании Александр Гагарин. — У нас все в порядке, а в стране порядка 10-15 компаний с названием «Вокруг света».

По словам вице-президента РСТ, гендиректора ЮА «Персона грата» Георгия Мохова, ротация туроператоров происходит каждый год именно в марте-апреле. «Заканчиваются сроки подачи отчетности, финансовое обеспечение, его нужно продлевать и, соответственно, за это платить. И компании принимают решение, нужно им продолжать оплачивать страховку или каким-то образом иначе структурировать деятельность. Но в итоге получается примерно одинаковое количество туроператоров: сколько вышло, столько и вошло», — пояснил он.

С его точки зрения, играет роль и то, что 1 мая истек срок льготного периода, когда фингарантии были минимальными для всех выездных туроператоров — 10 млн руб. Теперь отдельным туроператорам необходимо достраховаться до 25 млн руб. Однако, по мнению эксперта, скорее всего, те компании, которые не смогли это сделать в апрельские приказы не попали, они окажутся в майских. Георгий Мохов пояснил, что правовое основание для исключения появилось только с 1 мая.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме