В Турции опасаются, что очередное «закрытие» добьет туротрасль

Ранее представители властей призвали ограничить турпоток, чтобы сдержать распространение коронавируса.

В Турции опасаются, что очередное «закрытие» добьет туротрасль

Новое закрытие Турции для туристов из других стран может привести к глубокому кризису не только в туризме, но и во всех смежных секторах национальной экономики. Об этом заявил Али Джан Аксу, председатель Ассоциации управляющих туристических отелей Турции (TUROYD).

«В начавшемся с первых чисел июля процессе нормализации туристического сектора, который до настоящего времени получил очень серьезные удары, к сожалению, не удалось наладить стабильную деятельность из-за текущих ограничений туризма, запретов на полеты и изменений в сроках закрытия стран», — заявил Аксу.

Он также добавил, что ограничения на путешествия уже начали снова вводиться в Европе, в том числе и в отношении Турции. Что касается распространения варианта Дельта в России, то это также создает риск потери этого рынка для Турции.

По мнению Аксу, несоблюдение ограничений в курортных регионах Турции, а также рост числа новых заражений, по сути свели на нет все усилия по нормализации, предпринятые в стране.

«Отели предпринимают серьезные усилия для соблюдения мер безопасного туризма, но печально видеть, что некоторые пляжные клубы, рестораны, общественные пляжи и развлекательные заведения далеки от этой серьёзности. Ради краткосрочной выгоды они могут погубить перспективы для всей отрасли. На это нужно обратить внимание. Для достижения отраслевого процветания в туризме необходимо, чтобы все составляющие действовали с социальной ответственностью и серьезностью в борьбе с эпидемией», — отметил глава TUROYD.

Напомним, 25 июля глава Ассоциации инфекционных болезней Турции профессор Мехмет Джейхан высказался за введение более жестких ограничений на въезд туристов из России в связи с большим числом случаев варианта Дельта.

Такое предложение вызвало серьезную озабоченность не только у турбизнеса, но и у ряда политиков. Давление, которое испытывает туристическая отрасль, может привести не только к массовому закрытию предприятий, но и к сокращению сотрудников.

«За последние полтора года общественность увидела, что у правительства Турции нет метода борьба как с эпидемией, так и с экономическим кризисом. Наряду с проблемами, с которыми сталкиваются рабочие во многих отраслях в нашей стране, еще больше возрастут проблемы работников туризма, которые потеряют работу из-за возможных ограничений в летний туристический сезон», — заявил депутат провинции Анталья Рафет Зейбек.

Аналитики на рынке недвижимости уже констатируют рост числа объектов в гостиничной отрасли, выставленных на продажу. По данным турецкого офиса консалтинговой компании Keller Willams, даже возобновление авиасообщения с Россией в июне не принесло желанного облегчения всей отельной отрасли, поскольку закредитованность собственников значительно усугубилась. Кроме того, турпоток из Германии и Великобритании — других ключевых рынков для Турции — так и не восстановился до необходимого уровня.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Кирилл Фадеев
27 июля, 07:18
К ним точно тогда больше никто туры покупать не будет. Один раз уже закрыли, аннулировали туры, люди начали разворачиваться на вонючий Краснодарский край и отжатый Крым. После того как бандит Аксенов решил Крым закрыть, а полоумный губернатор Краснодарского края закрыть с августа черноморское побережье для неширнутых - закрывайте Турцию! Будете сосать вместе с кубаноидами и офигевшими крымчанами лапу! А народ поедет в Египет (пусть даже через Каир) и Тунис (через Минск), люди как ездили - так и ездят!

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме