Россияне стали безоговорочными лидерами на рынке Мальдив

Каждый четвертый турист в стране в первом полугодии был из России.

Россияне стали безоговорочными лидерами на рынке Мальдив

Россия стала главным ресурсным рынком для Мальдивской Республики по итогам первого полугодия 2021 года, следует из официальной статистики, опубликованной местным Министерством туризма.

Согласно ей, с 1 января по 21 июля 2021 года Мальдивы с целью туризма посетили 136 955 россиян. Это 23,8% от всего въездного турпотока и абсолютный рекорд для российского рынка по этому направлению.

Вторым по величине рынком для Мальдив стала Индия, откуда приехали 94 927 туристов (16,5%). При этом стоит учитывать, что на индийский турпоток существенно повлияло ограничение на въезд с мая этого года из-за распространения варианта Дельта. Ограничения для индийских туристов были сняты лишь с 15 июля.

Следом за Индией с большим отрывом следуют Германия (31 617), Украина (25 303), США (23 504) и Казахстан (17 022).

Для сравнения, за весь 2020 год из России в Мальдивскую республику приехали 61 387 человек. Тогда российские туристы оказались вторыми по численности в Республике после индийских (62 960). А в "допандемийном" 2019 году островное государство посетили 83 369 россиян. В том году Россия заняла шестое место по объему въезда в страну с долей 4,9%. 

Эксперты отмечают, столь высокие показатели по российскому рынку связаны как ограниченностью предложения по круглогодичным пляжным направлениям, так и с обилием перевозки из России. Напомним, ежедневные рейсы из Москвы в Мале совершают «Аэрофлот», а также AZUR Air. Оба перевозчика эксплуатируют на этом маршруте самые вместительные суда в своем флоте — Boeing 777-300, что в сумме обеспечивает более 3300 кресел в неделю.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме