Авиакомпании могут запрашивать анкету на Госуслугах при регистрации на обратные рейсы

Как это отразится на пассажирах?

Авиакомпании могут запрашивать анкету на Госуслугах при регистрации на обратные рейсы

Роспотребнадзор выступил с предложением поручить авиаперевозчикам проверять у пассажиров-граждан РФ наличие заполненных анкет о въезде из-за рубежа, заполненную на сайте Госуслуг, сообщили в Росавиации.

Привлечение в этот процесс авиакомпаний требуется для реализации постановления главного государственного санитарного врача «Об обеспечении режима изоляции в целях предотвращения распространения COVID-19» в условиях возрастающего пассажиропотока. При этом предполагается, что авиакомпании будут проверять заполнение анкет на Госуслугах в момент регистрации на обратный рейс.

Роспотребнадзор предлагает российским и иностранным авиакомпаниям провести апробацию механизма в качестве «пилотного» варианта в течении 2-х месяцев. Замечания и предложения по реализации «пилотного» варианта следует направить в адрес Росавиации до 3 декабря 2021 года.

По мнению Роспотребнадзора процедура регистрации и проверки QR-кода с заполненной анкетой должна выглядеть следующим образом:

  1. На стойке регистрации сотрудник авиакомпании или уполномоченный агент в аэропортах вылета из зарубежных стран во время проверки документов, а также регистрации пассажира, просит гражданина РФ представить на своем мобильном устройстве, либо на бумажном носителе pdf-файл (QR-код) анкеты, присланный на электронную почту после оказания услуги «Регистрация прибывающих в Российскую Федерацию» на Едином портале государственных и муниципальных услуг https://www.gosuslugi.ru.
  2. Сотрудник, проводящий регистрацию, должен убедиться, что у пассажира имеется QR-код, подтверждающий заполнение анкеты прибывающего в Российскую Федерацию на ЕПГУ, возможно предъявление в распечатанном виде с сайта ЕПГУ (содержит фото гражданина, ФИО и дату рождения).
  3. В случае отсутствия QR-кода предложить пассажиру заполнить анкету прибывающего в Российскую Федерацию на Едином портале государственных и муниципальных услуг по ссылке https://www.gosuslugi.ru/394604, или отсканировав QR-код.

Таким образом, если авиакомпании не выявят серьезных затруднений в реализации этого плана, он может стать рабочим механизмом при возвращении пассажиров и-за рубежа уже к новогодним праздникам.

Ряд перевозчиков, опрошенных Profi.Travel, в том числе выполняющие международные рейсы по заказу крупных туроператоров, подтвердили, что знакомы с этой инициативой, однако затруднились сказать, когда планируют приступить к ее тестированию.

«В соответствии с рекомендациями регулирующих органов авиакомпания примет участие в пилотном проекте по контролю наличия у пассажиров (граждан РФ) QR-кода, подтверждающего заполнение анкеты прибывающих в РФ, на портале «Госуслуг», — сообщили в пресс-службе AZUR Air. — Сейчас компания разрабатывает технологию процедуры и по мере готовности агентов-представителей в зарубежных аэропортах приступит к тестированию».

Собеседники также напомнили, что в настоящее время туристы уже заполняют бумажные анкеты при возвращении из-за рубежа. Чаще всего это происходит уже после вылета из зарубежного аэропорта в Россию. Контроль заполнения и сбора анкет, как правило, осуществляют бортпроводники, при этом, как признает один из источников, если кто-то из пассажиров отказывается заполнять анкету, его невозможно к этому принудить. Кроме того, нет никакой возможности проверить достоверность внесенных в нее сведений.

С другой стороны, обязательства туристов заполнять анкеты на Госуслугах и предъявлять QR-код в аэропорту может создать массу трудностей, отметил еще один источник Profi.Travel. Никто не застрахован от проблем с интернетом в дальней поездке, а также от того, что телефон будет разряжен на момент регистрации. Также не всегда может быть возможность распечатать QR-код.

Это не первая попытка Роспотребнадзора упорядочить процедуру возвращения россиян из зарубежных поездок. Напомним, в августе появилась информация, что один из чартерных перевозчиков заявил о необходимости предъявлять заполненную анкету о возвращении из-за рубежа на Госуслугах при регистрации на обратные рейсы. При этом представители авиакомпании ссылались на требования российских санитарных властей. Тем не менее, тогда от этого требования было решено отказаться.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

3 комментария

Дмитрий
20 октября, 16:02
БРЕД!!! Интернета нет в аэропортах на вылете обратно, жмотят. далее, я потерял свой смартфон, пока отдыхал (украли, пропил, не было никогда), дальше что???
Может лучше по прилету в Россию не спать на работе роспортребщикам в аэропорту?? НЕТ? Не пробовали?
Смысл то затеи понятен, контроль слабый, служащие ленивые. Надо на частников перекинуть, они исполнительные!
марина
20 октября, 15:33
Что они курят в Роспотребнадзоре? А если это бабуля 70 лет,или телефон кнопочный,а если телефон потерян во время поездки или его просто нет??? Как уже ЗАДОЛБАЛИ - не знают что придумать и как излягнуться!!!!
20 октября, 15:15
)))))..... Как получить QR код ДО регистрации на рейс, не зная № кресла???
Марина
20 октября, 15:34
Оля,видимо как в Роспотребнадзоре все делают - каком кверху!

Каких туристов ждут в Казахстане

И что там готовы предпринимать для наращивания турпотоков.

Каких туристов ждут в Казахстане

Казахстан восстанавливает въездной туризм, хотя показатели все еще скромнее допандемийных цифр — всего 1,1 млн иностранных туристов приехало в страну в 2023 году. Через пять лет здесь рассчитывают увидеть уже 4 млн. Сегодня, кстати, россияне среди гостей из-за рубежа сегодня на первом месте. О главных направлениях развития туризма, ценах и казахстанском сервисе рассказал в интервью Tourcode.kz глава нацкомпании Kazakh Tourism Кайрат Садвакасов. Profi.Travel собрал для вас самое интересное.

Про новые туристические акценты Казахстана

Кайрат Садвакасов выделил три ключевых направления, которые должны стать магнитами для туристов — как внутренних, так и из-за рубежа. В первую очередь это национальные парки. «Нам нужно уходить в менее известные места. К примеру, Алтын-Эмель, расположенный в 300 километрах от Алматы, принимает меньше туристов, чем Бурабай, который находится в 250 километрах от Астаны. Нужно уходить в Тарбагатай, Катон-Карагай, большие национальные парки и другие примечательные культурные объекты на природе. У нас 14 национальных природных парков, они занимают 10% территории страны — почему бы туда не ездить?» — говорит он.

Второе направление — это культурно-исторический туризм. С точки зрения главы Kazakh Tourism, он очень важен с точки зрения регионального распределения турпотоков: «Сейчас львиную долю денег от туризма забирают Алматы и Астана. А как быть Туркестану? 362 святых места в Мангыстау — но сколько людей туда ездит?». История Золотой Орды, по его словам, способна стать одним туристических магнитов. Но для этого надо развивать такие локации, как Сарайшык, древняя столица Золотой Орды, Туркестан, Кызылорда.

Третье — ивенты. Их развитие возможно даже при отсутствии инфраструктуры, считает Кайрат Садвакасов. «Возьмите, к примеру, фестиваль „Стихия“ или Burning Man. Все это можно проводить и у нас. Для этого здесь есть главное — крутая природа, ландшафты, потрясающее небо, которым все восхищаются. Все это надо продвигать через мероприятия — деловые, спортивные, политические. Через драйвовые события», — убежден он. Глава Kazakh Tourism добавил, что сейчас компания планирует продвигать туристические ивенты на Байконуре.

«Мы должны закрепить за собой статус центральноазиатского хаба ивентов, а может — даже евразийского хаба», — заключил он.

Про высокие цены в Казахстане

Дороговизну Кайрат Садвакасов назвал одним из факторов, которые тормозят развитие турпотоков: «Вроде бы, не за что платить, но при этом все очень дорого стоит. Почему так — никто не разбирается, просто все говорят: „Ну, в Боровом дороже, чем в Турции“».

Причину он назвал сам: «Бизнесмен — себе не враг, он хочет быстро окупить все вложенные средства. Сезон у нас очень короткий, например, в Боровом — всего 2-3 месяца. Конечно, он хочет заработать, потому что в остальные 9 месяцев у него не будет большого потока. Ставит высокую цену, и у него за эту цену все берут. Из-за отсутствия конкуренции, большого спроса при малом предложении рынок Астаны готов платить большие деньги. То же самое в Актау: открылся Rixos — местный нефтяной бизнес из Атырау приходит и покупает».

Решать эту проблему, по его словам, возможно, только развивая конкуренцию. А для этого нужны меры господдержки. И они уже существуют, подчеркнул глава Kazakh Tourism. Это 10%-ное возмещение за строительство отеля, 25% — за покупку горнолыжного оборудования и автобусов и т.д.

Про казахстанский сервис

Отвечая на вопрос о том, готов ли сервис к росту турпотоков, Кайрат Садвакасов признал, что проблема существует, и начинать ее решение жителям Казахстана придется с себя. «Ну, а кто этот сервис? Кто этот плохой отель? Или этот ресторан? Это наши с вами дяди, тети, это мы сами. Пока мы не начнем с себя, перестав закрывать на это глаза и в них инвестировать, они не смогут подтянуться до нужного уровня», — сказал он. И добавил, что отельерам и рестораторам ничего не останется, кроме как «набивать руку», когда турпотоки будут расти.

«Важно также сразу правильно определить целевую аудиторию, — предположил глава Kazakh Tourism. — Тех, кто будет приезжать, зная, что у нас не все, как в Европе. И такой рынок есть. Согласно недавнему исследованию Skift (информационно-аналитическая платформа глобальной индустрии путешествий — прим. ред.) оказалось, что для рынка Китая Казахстан стал вторым выбором после Исландии — в качестве необычного нового направления».

Кайрат Садвакасов также отнес к таким рынкам Узбекистан, Кыргызстан, турпотоки из которых пока недостаточно развиты. «Там тоже есть богатые люди, которые выбирают дальнее зарубежье, но слабо знают Казахстан — за исключением Алматы. В связи с последними событиями Казахстан для себя открывают опытные, образованные путешественники из России — и они говорят: „Вау, оказывается, в Казахстане так круто, все есть“», — привел пример он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 


Пройдите опрос: 

Растет ли у российских туристов интерес к Казахстану?


Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Более ста туроператоров исключили из реестра в апреле

Часть из них потеряли только возможность заниматься выездным туризмом.

Более ста туроператоров исключили из реестра в апреле

В апреле более ста туроператоров приказами Минэкономразвития были исключены из федерального реестра или потеряли возможность заниматься выездным туризмом. Основная причина — непредставление сведений о наличии финансового обеспечения ответственности на новый срок. В известных на рынке компаниях, чьи названия фигурируют в перечне, рассказали Profi.Travel, имеют ли отношение к ним указанные юрлица и с чем связано исключение.

ООО «ВАНД ТРЕВЕЛ» исключено из реестра в связи с непредставлением сведений о наличии финансового обеспечения ответственности на новый срок. Как пояснили в туроператорской компании, это юрлицо закрывается из-за того, что не ведет деятельность на рынке. «Компания в стадии ликвидации, поэтому мы ее вывели из реестра туроператоров», — сказала замгенерального директора компании «ВАНД ВОЯЖ» Светлана Кречкина. Она подчеркнула, что основное действующее юрлицо — «ВАНД ВОЯЖ», чье финансовое обеспечение ответственности продлено до марта 2025 года.

Никаких обязательств у «ВАНД ТРЕВЕЛ» не было, подчеркнула Светлана Кречкина. «Она не ведет деятельность со времен пандемии — ни клиенты, ни поставщики давно не оформляются через нее. Мы ее закрыли, как только рассчитались по ней с ковидными долгами», — добавила она.

ООО «СК «Инфофлот» (РТО 017546) исключено из федерального реестра по заявлению самой компании о прекращении туроператорской деятельности.

«В связи с работой туроператора под брендом «Созвездие» юрлицо ООО «СК „Инфофлот“ вывели из реестра туроператоров. Операция чисто техническая», — пояснил рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Инфофлот» Андрей Михайловский.

У АО «Группа компаний Спектрум» (РТО 025484) из сведений, содержащихся в едином федеральном реестре туроператоров, исключена сфера деятельности «выездной туризм».

«Группа компаний «Спектрум» была акционерным обществом, мы ее перерегистрировали как общество с ограниченной ответственностью. Перед самыми праздниками переделали фингарантию, сдали все документы в Минэкономразвития, — пояснила Profi.Travel руководитель и основатель группы компаний «Спектрум» Евгения Конколь. — Оказалось, что при перерегистрации дается новый ИНН, и для реестра — это новая компания. Мы под расписку сдали документы и получили регистрационный номер: 3065-ГУ. Теперь ждем включения в реестр, все формальности должны быть закончены в течение ближайшее время». Она подчеркнула, что ООО «Группа компаний «Спектрум» входит в АТОР, РСТ и ассоциацию «Турпомощь».

Также в списках оказалось несколько «однофамильцев» крупных туроператоров. Например, как пояснили в Tez Tour, ООО «Тез Тур Центр» (РТО 018731), из сферы деятельности которого исключен международный выездной туризм, не имеет отношение к компании. «Это кто-то с очень похожим названием», — сообщили в Tez Tour.

Кроме того, из реестра была исключена ООО «ВОКРУГ СВЕТА» (РТО 018411) в связи с непредставлением сведений о наличии у них финансового обеспечения ответственности на новый срок. «У нас огромное количество однофамильцев! Мы — ООО ТФ «Вокруг света» (РТО 001037) — являемся туроператором по выездному, въездному и внутреннему туризму, — сообщил Profi.Travel директор по развитию компании Александр Гагарин. — У нас все в порядке, а в стране порядка 10-15 компаний с названием «Вокруг света».

По словам вице-президента РСТ, гендиректора ЮА «Персона грата» Георгия Мохова, ротация туроператоров происходит каждый год именно в марте-апреле. «Заканчиваются сроки подачи отчетности, финансовое обеспечение, его нужно продлевать и, соответственно, за это платить. И компании принимают решение, нужно им продолжать оплачивать страховку или каким-то образом иначе структурировать деятельность. Но в итоге получается примерно одинаковое количество туроператоров: сколько вышло, столько и вошло», — пояснил он.

С его точки зрения, играет роль и то, что 1 мая истек срок льготного периода, когда фингарантии были минимальными для всех выездных туроператоров — 10 млн руб. Теперь отдельным туроператорам необходимо достраховаться до 25 млн руб. Однако, по мнению эксперта, скорее всего, те компании, которые не смогли это сделать в апрельские приказы не попали, они окажутся в майских. Георгий Мохов пояснил, что правовое основание для исключения появилось только с 1 мая.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме