МИД не хочет пускать в Россию всех, кто забронирует номер в отеле

Ведомство предлагает ограничить список стран, чьи туристы смогут получить визу по упрощенным правилам.

МИД не хочет пускать в Россию всех, кто забронирует номер в отеле

МИД разработал поправки в закон «О порядке выезда из РФ и въезда в РФ» — министерство предлагает наделить правительство правом утверждать перечень государств, чьи граждане смогут получить туристическую визу сроком до полугода на основании брони в гостинице. Если этот законопроект примут, воспользоваться упрощенными правилами оформления въездных документов в Россию смогут не все иностранцы, как предполагалось вначале.

Интересно, что сам МИД изначально и предложил упростить правила получения виз, исходя из необходимости развития туристической отрасли России. Однако после проработки результатов мониторинга вступивших в силу 25 августа поправок, в ведомстве решили ввести ограничения. Как говорится в пояснительной записке, они нужны для обеспечения национальной безопасности.

На рынке предполагают, что в список войдут те же страны, что и в перечень, который утвержден для оформления е-визы (на данный момент их 52). В таком случае, упрощенные правила оформления визы в Россию не будут распространяться на туристов из Великобритании, США, большинства стран Латинской Америки, Грузии и т.д. И это, безусловно, станет очередным фактором, сдерживающим въездной турпоток в то время, когда границы начинают открываться, а отрасли так необходима подпитка о зарубежных рынков.

Сейчас законопроект проходит этап общественного обсуждения, который закончится 15 февраля.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме