В лондонском метро ожидается забастовка

Она приведет к транспортным проблемам в британской столице 25-28 августа.

Машинисты лондонского метро намерены устроить на будущей неделе очередную серию забастовок. Она грозит почти полной остановкой линий в сумме на два с половиной дня.

Две забастовки пройдут в период с 25 по 28 августа (вторник — пятница), однако участвовать в них намерено меньшее число машинистов, нежели в предыдущих подобных акциях. Забастовки запланированы формально на 24 часа каждая, но начинаться они будут в 18.30 во вторник и четверг 25 и 27 августа, так что каждая сорвет сразу три пиковых периода — два вечерних и один утренний. Фактически многие станции будут закрыты для входа еще раньше — около 17.00–18.00, хотя отдельные поезда будут курсировать до окончания смены машинистов. В среду и пятницу 26 и 28 августа движение будет очень ограниченным, а где-то его может не быть вообще. Относительно нормальная работа метро ожидается только утром и днем 25 и 27 августа. Стандартное движение возобновится в субботу 29 августа. Следует иметь в виду, что 23 и 29—31 августа ожидается также забастовка на железных дорогах.

Если забастовку не удастся предотвратить в последний момент, она приведет к транспортным проблемам в британской столице 25—28 августа. Автобусы и многие поезда других сетей (National Rail, Overground, TFL Rail и DLR) будут переполнены, нелегко будет также доехать до крупнейшего аэропорта Heathrow, обслуживающего подавляющее большинство рейсов из России. Для поездки в Heathrow можно воспользоваться автобусами National Express с автовокзала Victoria (1–3 рейса в час, 6 фунтов стерлингов), микроавтобусами easyBus от станции Shepherds Bush (1–2 рейса в час, обычно 5–6 фунтов), поездами Heathrow Express (4 в час, 21,5 фунта) и Heathrow Connect (2 в час, 10,5 фунтов) от вокзала Paddington.

Машинисты недовольны планами по запуску ночных рейсов в метро. Они считают, что появление ночных смен нарушит их трудовые права и снизит безопасность в метрополитене. Машинисты не согласились на предложенные властями повышение зарплат, потребовав значительно большего. Метрополитен заявил, что запрошенные машинистами суммы приведут к увеличению и так довольно высоких цен на билеты на 6,5%.

Ночные рейсы должны появиться с 12 сентября вечером пятницы и субботы пока только на пяти линиях — Piccadilly (в том числе в аэропорт Heathrow), Central, Nothern, Jubilee и Victoria. При этом отдельные ответвления этих линий обслуживаться не будут. Эти пять линий охватывают также большинство лондонских вокзалов. В большинстве случаев предполагаются 10-минутные интервалы между поездами. Будут действовать обычные тарифы.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины апреля. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат