Гендиректор S7 Владислав Филев — о покупке «Трансаэро»

Покупатель акций перевозчика рассказал, как планирует погашать долги перед кредиторами и зачем он вообще заключает сделку по приобретению компании на грани банкротства.

В интервью «Коммерсанту» покупатель акций перевозчика рассказал, как планирует погашать долги перед кредиторами и зачем он вообще заключает сделку по приобретению компании на грани банкротства.

Совладелец и гендиректор S7 Владислав Филев:

«К сделке нас подталкивали с многих сторон, и я длительное время сопротивлялся. Для нас действительно возникают определенные риски. У «Трансаэро» очень много долгов. Мы предложили взять у госбанков ВТБ и ВЭБа флот «Трансаэро» и обещаем, что эти самолеты принесут им положительный денежный поток. Но мы не обещаем, что сможем заработать столько, чтобы покрыть все затраты банков. Мы готовы отдать часть своих акций в уплату коммерческого долга банкам, зарабатывать для них прибыль, чтобы акции стоили реальных денег. Единственное ключевое условие: мы не готовы на то, что наша доля в «Трансаэро» будет меньше контрольной.

Фото — «КоммерсантЪ»

Сейчас не имеет смысла обсуждать целесообразность аннулирования сертификата, потому что это решение в руках государства. Если оно будет реализовано, авиация пойдет по утвержденному пути. Группа «Аэрофлот» станет монополистом, на международных регулярных линиях из Москвы займет более 80% рынка, на внутренних — более 60%. До тех пор пока сертификат не аннулирован, решение о передаче «Аэрофлоту» маршрутов не действует. Все чиновники выступили с заявлениями, но пока никто не видел документов. Точка невозврата наступит после того, как сертификат будет аннулирован.

Но и в этом случае сделка все равно состоится, мы дали слово и уже подписались. Мы вложим совсем небольшие для бизнеса деньги в акции ...

Читать далее>>>

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

8 комментариев

Геннадий
24 октября, 10:49
Молодец !
2101Юрий
24 октября, 07:55
.....Выдающимся управленцам от Росавиации и от Аэрофлота и другим власть имущим не дано понять логику Владислава Филева . ))))) Выдающиеся и очень замечательные мозги могут быть только в ГОСКОМПАНИЯХ .))))
Наталия
23 октября, 18:04
При чем тут фанаты Библика!? Радуйтесь глаза!!!Вас имеют как хотят.Врут жестко в новостях! А вы уши развесили. ..да уж 90%.
Татьяна
23 октября, 14:43
Вот именно, в том числе и Аэрофлот вполне себе с долгами.. только нам об этом не сообщают, потому что дивиденты надо успевать выести из компании до наступления отчетного периода... Благодарна С7 и руководству лично, за смелость, за гражданскую позицию. Хоть немного давайте быть народом, а не отдельно Власть- получающая в лице подставных лиц в контрольные пакеты не самых маленьких компаний и на % живущих, и нас- народец- верящих что мы ходим на выборы- для голоса...
Константин
23 октября, 16:32
Вопрос не в сумме долга, а в том, какая доля выручки уходит на его оплату. У Трансов эта доля непрерывно нарастала и компания вместо прибыли уже генерировала убытки, чем дальше - тем больше.
Ольга
23 октября, 14:19
День добрый Коллеги! Помогите а/к Трансаэро встать на ноги! Отличная компания с лучшим летным составом! Отдельное Спасибо ген директору Владиславу Филеву.
23 октября, 14:54
Ну, так помогите Трансаэро! Продайте квартиру, машину, дачу и перешлите деньги семье Плешаковых - у них, говорят, всего только один замок во Франции и денег на счетах менее миллиарда евро. Печалька!
Константин
23 октября, 12:48
Всегда уважал "Сибирь", если озвученная позиция гендиректора - не PR-акция, то не всё еще потеряно, это сильно контрастирует с позицией директора нашего "отраслеобразующего" оператора.
23 октября, 11:58
Я думаю, что господин Филев хочет спутать карты китам-кредиторам (Сбербанк, ВТБ и др.) и получить от них отступные. Ведь иногда проще откупиться, чем "принимать меры".
Юлия
23 октября, 11:43
Уважаю!!!! Дай вам Бог сил и терпения! Вы выступаете против этой коррумпированной власти, которая на глазах у всей страны совершает по сути рейдерский захват частной компании! Если у вас получится, я начну верить что у людей в этой стране еще есть шанс выжить и не остаться быдлом и стадом!
Юлия
23 октября, 17:35
Мария, не очень корректно вешать ярлыки! Я не являюсь ни чьим фанатом. Я просто уважаю людей прогрессивных и трудоспособных в любой отрасли. И я скорее антифанат людей, которые дальше своего носа ничего не видят, тупо верят всему что льют им в уши средства массовой информации, и не хотят или не могут самостоятельно проанализировать ситуацию.
23 октября, 16:16
Примерно, как в свое время невозможно было спорить с фанатами МММ и Мавроди.
Такая же уверенность, что "топят" и "должны помочь".
Мария
23 октября, 16:11
С фанатами Библика вообще бесполезно спорить)))
23 октября, 16:10
Если у вас кто-нибудь (не родственник и не школьный друг) возьмет деньги в долг, а потом или не сможет или не захочет отдавать их, вы же обратитесь к государству, чтобы оно вмешалось и помогло вам получить свои деньги.
Если не станете обращаться, то займите мне 100 тысяч рублей.
Юлия
23 октября, 16:09
Татьяна, совершенно с Вами согласна!
Татьяна
23 октября, 16:02
что-то я призывов со своей стороны не помню. Вы с кем-то меня путаете.
а в данной конкретной ситуации с Трансаэро - у меня есть мнение, что грамотные руководители-бизнесмены сами разберутся, не надо им мешать.
но в нашей стране в данный момент времени правят бандиты, наделенные государственной властью, и если они решили что-то у кого-то отнять, то сделают это обязательно. сейчас кушают тех, кто покрупнее. всех крупных сожрут доберутся и до средних и до мелких..........вопрос времени........
23 октября, 15:40
Татьяна, никто не против помощи Трансаэро, только помогайте ему из СВОИХ денег. А если СВОИ деньги жалко, то не надо призывать потратить на это ЧУЖИЕ деньги.
Татьяна
23 октября, 15:33
это цивилизованный рынок??? это государственный бандитский капитализм.
Татьяна
23 октября, 15:29
а наше государство спрашивает налогоплательщиков когда тратит деньги на войны?
Юлия
23 октября, 14:48
Из-за геополитики государства многие крупные компании оказались лишены возможности перекредитовться на приемлемых условиях. Трансаэро тоже оказались заложниками ситуации в данном случае. Они шли на развитие, лизинговые платежи их загнали в ловушку - это не воровство! Да им нужна помощь! А их топят! При чем тут демпинг Библиоглобуса? Посмотрите на цены Бриско, Анекса и Пегаса.... Они тоже демпингуют? Все сейчас выживают! Про какой цивилизованный рынок вы говорите при наличии монополии на рынке? К этому идем. Кто в теме последних событий, те в шоке от поведения руководства Аэрофлота - рулят "по понятиям", решения меняют по пять раз на дню. Хозяева положения. И работать я подозреваю они будут так же. А Библики - молодцы, хотя бы пытаются вырулить ситуацию в отличии от многих других ТО (вспомните 2014).
23 октября, 14:26
А сколько таких фирм с долгом от нескольких сот тысяч до нескольких сот миллиардов рублей? И если государство всем будет оплачивать долги, то не будет ни пенсий, ни медицины, ни школьного образования.
Почему владельцы Трансаэро, семья Плешаковых, должны быть на особом положении? Только потому, что кому-то из агентств нравится работать с Библио-Глобусом, у которого из-за неоправданной дешевизны трансаэровских авиабилетов были низкие, почти демпинговые цены?
Ничего, привыкайте к цивилизованному рынку!
Ольга
23 октября, 14:24
Юль ! абсолютна с Вами согласна! Просто люди не хотят или не могут заставить себя поверить в то, что происходит в стране!
Юлия
23 октября, 14:18
А вы своими глазами все эти долги видели??? А о плохом менеджменте вы откуда узнали? Телевизор смотрите. Смотрите дальше. Долги конечно есть, и это быстрее всего результат стечения обстоятельств, геополетического и экономического кризиса. Посмотрите на ситуацию в правовом русле: в течение всего месяца мы наблюдаем как правительство принимает решение - банкротить или нет, директор аэрофлота не стесняясь говорит, что они заберут 35-40 самолетов и кучу направлений, и т.д...... Подать или не подавать иск о банкротстве решает только кредитор, а дальше решает суд. Имущество банкрота распределяется между кредиторами также по решению суда. А мы что видим - все решили за кредиторов, за Плешаковых, все уже поделили. Где Плешаковы? Их нет в прессе!!!! Подозреваю из собственного опыта, что прессу для них закрыли! И государство в данном случае не благотворительностью занимается, те кто этим занимается свое возьмут сполна, а пенсионерам от этого не горячо не холодно. Только при наличии РЖД в небе летать у нас смогут только избранные. А об огромном штате трансаэро вы как-то не подумали? Там тысячи людей, которые крутануться без работы. О людях думайте. А о государстве я буду думать тогда, когда оно будет думать о своих гражданах и моя мама будет получать пенсию которой будет хватать хотя бы на еду и лекарства, а пока только на коммуналку хватает!
Людмила
23 октября, 13:49
250 млрд. - это разве много? Притом если учесть, что половина - это лизинговая задолженность в основные средства. Это для обывателей млрды рублей просто космос, для крупных предприятий - рабочая задолженность.
23 октября, 12:18
Юлия, какой рейдерский захват? У Трансаэро долг более 250 миллиардов рублей! Эффективные менеджеры, блин!...
Почему государство из бюджета должно оплачивать их неумелость или воровство?
Вы налогоплательщиков или пенсионеров спросили, хотят ли они это?
А если вы такая добрая, то переводите все свои деньги в Пенсионный Фонд, это будет благороднее, чем призывать государство финансировать Трансаэро!

В марте: отели «Ультра все включено» в Анапе и класса люкс Казахстане + розыгрыш туров в Карелию

Добавьте в свой календарь обучающие вебинары марта!

Эксперты расскажут про открытие нового отеля класса люкс в Анапе и познакомят с отелями «ультра все включено» курорта Miracleon. Вы узнаете про особенности продаж уникального пятизвездочного отеля в курортной зоне Казахстана, а также новых объектах показа и размещения в Карелии, их особенностях и преимуществах для туристов. А приятным бонусом станет розыгрыш трех поездок и рекламного тура в Карелию и на Соловки. Регистрируйтесь на вебинары прямо сейчас, а перед их началом вам придет напоминание на электронную почту.

 

21
марта,
четверг

иконка часы 11:00
Об отелях курорта и о новом открывающемся отеле Funf Luxury Resrot & Spa Anapa Miracleon 5*
Ведущая: Светлана Цветкова, руководитель отдела маркетинга курорта.
26
марта,
вторник

иконка часы 11:00
B2B-платформа Agent.Aero. Новинки расписания Uzbekistan Airways 2024. Как заработать на продаже авиабилетов в СНГ и дальнее зарубежье! Весенний розыгрыш!
Ведущий: Вадим Касьянов, первый заместитель генерального директора ООО «АэроТур».
27
марта,
среда

иконка часы 11:00
Путешествие по Карелии 2024: новые объекты, лучшие предложения и розыгрыш поездки в рекламный тур!
Ведущие: Юлия Ведерникова, руководитель агентского отдела; Анна Чугунова, менеджер агентского отдела.
29
марта,
пятница

иконка часы 11:00
Rixos Borovoe — уникальный пятизвездочный отель в курортной зоне Казахстана
Ведущая: Юлия Ничкасова, координатор отдела продаж.

 

Еще больше вебинаров — в календаре Profi.Travel.

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Модератором дискуссии с лидерами туриндустрии выступит Алексей Венгин, соруководитель Комитета РСТ по въездному туризму, генеральный директор медиахолдинга Profi.Travel.

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Завтра стартует выставка MITT. В день открытия, 19 марта, пройдет сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров», организованная Российским союзом туриндустрии. На ней вместе с лидерами рынка обсудим, будет ли дефицит направлений в этом сезоне, ожидает ли нас демпинг и с кем конкурируют туроператоры и турагенты? Сессия начнется в 10:45 в МВЦ «Крокус Экспо», 1 павильон, большая арена.

В аналитической части сессии примет участие Надежда Эбель, директор аналитического центра Profi.Travel, с докладом «Турагентский рынок: как меняется спрос, технологии и взаимоотношения с туроператорами».

В рамках дискуссии с лидерами туриндустрии будут обсуждаться важные вопросы отрасли. Возможен ли дальнейший рост внутреннего туризма и вернется ли конкуренция с выездными направлениями? Вместе с экспертами будем выяснять, как изменилось текущее туристическое предложение? А также немного поговорим про въездной туризм.

Спикерами выступят:

  • Яна Муромова, заместитель генерального директора Anex Tour.
  • Дмитрий Арутюнов, генеральный директор «АРТ-ТУР».
  • Владимир Рубцов, генеральный директор Fun&Sun.
  • Дмитрий Шевченко, генеральный директор ICS Travel Group.
  • Оксана Булах, коммерческий директор «Алеан».
  • Евгений Данилович, управляющий директор ГК «Слетать.ру».
  • Юлия Максутова, директор Центра развития международного туризма ЦСР.

Вопросы к обсуждению:

  • Сезонные полетные программы. Что изменилось по сравнению с прошлым годом?
  • Ждать ли демпинга и обострения конкуренции между туроператорами?
  • Как изменилось поведение туриста за последнее время?
  • Как влияют агрегаторы туров на рынок?
  • Трансформация агентского рынка. Что будет с традиционной системой дистрибуции?
  • Правда ли, что потенциал роста турпотока на внутреннем рынке исчерпан?
  • Ждать ли прироста турпотока иностранных туристов?

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме

Написать редакции: