Гендиректор S7 Владислав Филев — о покупке «Трансаэро»

Покупатель акций перевозчика рассказал, как планирует погашать долги перед кредиторами и зачем он вообще заключает сделку по приобретению компании на грани банкротства.

В интервью «Коммерсанту» покупатель акций перевозчика рассказал, как планирует погашать долги перед кредиторами и зачем он вообще заключает сделку по приобретению компании на грани банкротства.

Совладелец и гендиректор S7 Владислав Филев:

«К сделке нас подталкивали с многих сторон, и я длительное время сопротивлялся. Для нас действительно возникают определенные риски. У «Трансаэро» очень много долгов. Мы предложили взять у госбанков ВТБ и ВЭБа флот «Трансаэро» и обещаем, что эти самолеты принесут им положительный денежный поток. Но мы не обещаем, что сможем заработать столько, чтобы покрыть все затраты банков. Мы готовы отдать часть своих акций в уплату коммерческого долга банкам, зарабатывать для них прибыль, чтобы акции стоили реальных денег. Единственное ключевое условие: мы не готовы на то, что наша доля в «Трансаэро» будет меньше контрольной.

Фото — «КоммерсантЪ»

Сейчас не имеет смысла обсуждать целесообразность аннулирования сертификата, потому что это решение в руках государства. Если оно будет реализовано, авиация пойдет по утвержденному пути. Группа «Аэрофлот» станет монополистом, на международных регулярных линиях из Москвы займет более 80% рынка, на внутренних — более 60%. До тех пор пока сертификат не аннулирован, решение о передаче «Аэрофлоту» маршрутов не действует. Все чиновники выступили с заявлениями, но пока никто не видел документов. Точка невозврата наступит после того, как сертификат будет аннулирован.

Но и в этом случае сделка все равно состоится, мы дали слово и уже подписались. Мы вложим совсем небольшие для бизнеса деньги в акции ...

Читать далее>>>

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

8 комментариев

Геннадий
24 октября, 10:49
Молодец !
2101Юрий
24 октября, 07:55
.....Выдающимся управленцам от Росавиации и от Аэрофлота и другим власть имущим не дано понять логику Владислава Филева . ))))) Выдающиеся и очень замечательные мозги могут быть только в ГОСКОМПАНИЯХ .))))
Наталия
23 октября, 18:04
При чем тут фанаты Библика!? Радуйтесь глаза!!!Вас имеют как хотят.Врут жестко в новостях! А вы уши развесили. ..да уж 90%.
Татьяна
23 октября, 14:43
Вот именно, в том числе и Аэрофлот вполне себе с долгами.. только нам об этом не сообщают, потому что дивиденты надо успевать выести из компании до наступления отчетного периода... Благодарна С7 и руководству лично, за смелость, за гражданскую позицию. Хоть немного давайте быть народом, а не отдельно Власть- получающая в лице подставных лиц в контрольные пакеты не самых маленьких компаний и на % живущих, и нас- народец- верящих что мы ходим на выборы- для голоса...
Константин
23 октября, 16:32
Вопрос не в сумме долга, а в том, какая доля выручки уходит на его оплату. У Трансов эта доля непрерывно нарастала и компания вместо прибыли уже генерировала убытки, чем дальше - тем больше.
Ольга
23 октября, 14:19
День добрый Коллеги! Помогите а/к Трансаэро встать на ноги! Отличная компания с лучшим летным составом! Отдельное Спасибо ген директору Владиславу Филеву.
23 октября, 14:54
Ну, так помогите Трансаэро! Продайте квартиру, машину, дачу и перешлите деньги семье Плешаковых - у них, говорят, всего только один замок во Франции и денег на счетах менее миллиарда евро. Печалька!
Константин
23 октября, 12:48
Всегда уважал "Сибирь", если озвученная позиция гендиректора - не PR-акция, то не всё еще потеряно, это сильно контрастирует с позицией директора нашего "отраслеобразующего" оператора.
23 октября, 11:58
Я думаю, что господин Филев хочет спутать карты китам-кредиторам (Сбербанк, ВТБ и др.) и получить от них отступные. Ведь иногда проще откупиться, чем "принимать меры".
Юлия
23 октября, 11:43
Уважаю!!!! Дай вам Бог сил и терпения! Вы выступаете против этой коррумпированной власти, которая на глазах у всей страны совершает по сути рейдерский захват частной компании! Если у вас получится, я начну верить что у людей в этой стране еще есть шанс выжить и не остаться быдлом и стадом!
Юлия
23 октября, 17:35
Мария, не очень корректно вешать ярлыки! Я не являюсь ни чьим фанатом. Я просто уважаю людей прогрессивных и трудоспособных в любой отрасли. И я скорее антифанат людей, которые дальше своего носа ничего не видят, тупо верят всему что льют им в уши средства массовой информации, и не хотят или не могут самостоятельно проанализировать ситуацию.
23 октября, 16:16
Примерно, как в свое время невозможно было спорить с фанатами МММ и Мавроди.
Такая же уверенность, что "топят" и "должны помочь".
Мария
23 октября, 16:11
С фанатами Библика вообще бесполезно спорить)))
23 октября, 16:10
Если у вас кто-нибудь (не родственник и не школьный друг) возьмет деньги в долг, а потом или не сможет или не захочет отдавать их, вы же обратитесь к государству, чтобы оно вмешалось и помогло вам получить свои деньги.
Если не станете обращаться, то займите мне 100 тысяч рублей.
Юлия
23 октября, 16:09
Татьяна, совершенно с Вами согласна!
Татьяна
23 октября, 16:02
что-то я призывов со своей стороны не помню. Вы с кем-то меня путаете.
а в данной конкретной ситуации с Трансаэро - у меня есть мнение, что грамотные руководители-бизнесмены сами разберутся, не надо им мешать.
но в нашей стране в данный момент времени правят бандиты, наделенные государственной властью, и если они решили что-то у кого-то отнять, то сделают это обязательно. сейчас кушают тех, кто покрупнее. всех крупных сожрут доберутся и до средних и до мелких..........вопрос времени........
23 октября, 15:40
Татьяна, никто не против помощи Трансаэро, только помогайте ему из СВОИХ денег. А если СВОИ деньги жалко, то не надо призывать потратить на это ЧУЖИЕ деньги.
Татьяна
23 октября, 15:33
это цивилизованный рынок??? это государственный бандитский капитализм.
Татьяна
23 октября, 15:29
а наше государство спрашивает налогоплательщиков когда тратит деньги на войны?
Юлия
23 октября, 14:48
Из-за геополитики государства многие крупные компании оказались лишены возможности перекредитовться на приемлемых условиях. Трансаэро тоже оказались заложниками ситуации в данном случае. Они шли на развитие, лизинговые платежи их загнали в ловушку - это не воровство! Да им нужна помощь! А их топят! При чем тут демпинг Библиоглобуса? Посмотрите на цены Бриско, Анекса и Пегаса.... Они тоже демпингуют? Все сейчас выживают! Про какой цивилизованный рынок вы говорите при наличии монополии на рынке? К этому идем. Кто в теме последних событий, те в шоке от поведения руководства Аэрофлота - рулят "по понятиям", решения меняют по пять раз на дню. Хозяева положения. И работать я подозреваю они будут так же. А Библики - молодцы, хотя бы пытаются вырулить ситуацию в отличии от многих других ТО (вспомните 2014).
23 октября, 14:26
А сколько таких фирм с долгом от нескольких сот тысяч до нескольких сот миллиардов рублей? И если государство всем будет оплачивать долги, то не будет ни пенсий, ни медицины, ни школьного образования.
Почему владельцы Трансаэро, семья Плешаковых, должны быть на особом положении? Только потому, что кому-то из агентств нравится работать с Библио-Глобусом, у которого из-за неоправданной дешевизны трансаэровских авиабилетов были низкие, почти демпинговые цены?
Ничего, привыкайте к цивилизованному рынку!
Ольга
23 октября, 14:24
Юль ! абсолютна с Вами согласна! Просто люди не хотят или не могут заставить себя поверить в то, что происходит в стране!
Юлия
23 октября, 14:18
А вы своими глазами все эти долги видели??? А о плохом менеджменте вы откуда узнали? Телевизор смотрите. Смотрите дальше. Долги конечно есть, и это быстрее всего результат стечения обстоятельств, геополетического и экономического кризиса. Посмотрите на ситуацию в правовом русле: в течение всего месяца мы наблюдаем как правительство принимает решение - банкротить или нет, директор аэрофлота не стесняясь говорит, что они заберут 35-40 самолетов и кучу направлений, и т.д...... Подать или не подавать иск о банкротстве решает только кредитор, а дальше решает суд. Имущество банкрота распределяется между кредиторами также по решению суда. А мы что видим - все решили за кредиторов, за Плешаковых, все уже поделили. Где Плешаковы? Их нет в прессе!!!! Подозреваю из собственного опыта, что прессу для них закрыли! И государство в данном случае не благотворительностью занимается, те кто этим занимается свое возьмут сполна, а пенсионерам от этого не горячо не холодно. Только при наличии РЖД в небе летать у нас смогут только избранные. А об огромном штате трансаэро вы как-то не подумали? Там тысячи людей, которые крутануться без работы. О людях думайте. А о государстве я буду думать тогда, когда оно будет думать о своих гражданах и моя мама будет получать пенсию которой будет хватать хотя бы на еду и лекарства, а пока только на коммуналку хватает!
Людмила
23 октября, 13:49
250 млрд. - это разве много? Притом если учесть, что половина - это лизинговая задолженность в основные средства. Это для обывателей млрды рублей просто космос, для крупных предприятий - рабочая задолженность.
23 октября, 12:18
Юлия, какой рейдерский захват? У Трансаэро долг более 250 миллиардов рублей! Эффективные менеджеры, блин!...
Почему государство из бюджета должно оплачивать их неумелость или воровство?
Вы налогоплательщиков или пенсионеров спросили, хотят ли они это?
А если вы такая добрая, то переводите все свои деньги в Пенсионный Фонд, это будет благороднее, чем призывать государство финансировать Трансаэро!

По следам снежного барса: как алтайская музыка привела в туризм

Основатели туроператорской компании Irbis Way Ирбизек Ерленбаев и Анастасия Бунина — о знаковых встречах на Алтае

По следам снежного барса: как алтайская музыка привела в туризм

«Ирбизек, выручай! Артисты опаздывают, надо развлекать гостей». Ирбизек Ерленбаев — поющий гид. Топшуур всегда при нем. Он вышел к собравшимся в этномузее туристам и сначала по-русски объяснил, о чем пойдет речь, а потом запел на своем языке. «Священный мой Топшуур, сыграй народу моему! Пусть звон твой останется в сердцах. А ты покажи дорогу тому, кто потерялся в этой жизни».

Среди слушательниц была Анастасия Бунина. Она из Москвы, занимается туристическим бизнесом. В 2022 г., через год после той первой встречи, Ирбизек и Анастасия начали совместный проект — открыли туроператорскую компанию Irbis Way. О своем пути в развитии туризма на Алтае они рассказали в интервью Profi.Travel.

Irbis Way — «Путь снежного барса». Это название перекликается с вашим именем, Ирбизек. Наверняка тут заложен особый смысл, на Алтае ведь по-другому не бывает. Может, Ирбис — тотемное животное вашего рода?

Ирбизек Ерленбаев: Мое имя в переводе на русский язык означает «детеныш снежного барса». Так звали одного из великих алтайских богатырей. Ирбизек Баатыр был защитником людей из народа и отстаивал наш край в разных состязаниях. В его честь меня и назвали.

А тотемное животное моего рода — медведь. Тотемное дерево — сосна.

Как называется род?

И.Е.: Сагал. В переводе с алтайского это значит «борода». У людей Сагал есть священная гора, она расположена на юге Алтая, недалеко от границы с Тывой и Монголией. Я родился как раз в тех местах, в селе Кокоря.

Кстати, по нашим легендам, горы — это и есть сами древние богатыри. Они теперь спят, но продолжают охранять алтайскую землю и ее людей.

Как возникли в вашей жизни туризм и музыка?

И. Е.: Туризм был всегда. Моя мама — Мая Таберековна Ерленбаева — эколог и этнограф, в начале нулевых годов сопровождала туристические группы и делегации в путешествиях по Алтаю. Когда началась перестройка, она с другими людьми, заинтересованными в развитии туризма, ездила для обмена опытом в США, в Киргизию, Монголию. Конечно, у нас дома много об этом говорилось. Но мама не хотела, чтобы я тоже работал в туризме, советовала выбрать более стабильную отрасль, которая не зависит от сезонности.

Что касается музыки... Я учился в музыкальной школе, там и освоил топшуур — очень популярный в народе щипковый инструмент с двумя струнами. Играл на нем, но пением тогда еще не занимался, преподаватель говорил, что для этого у меня нет данных. Пел я тайно, у себя дома, пока никто не слышал. А вообще, я в школьные годы мечтал стать военным, как многие ребята — мои ровесники.

Но оказалось, что главный ваш сиддх — это музыкальность.

И. Е.: Наша алтайская музыка дала мне очень много! Я снова увлекся игрой на топшууре году в 2019-м, тогда в моем кругу начали появляться ребята, с которыми я когда-то учился. Мы вместе брали уроки, и мне стало даваться горловое пение! Сейчас я исполняю в основном песни наших современных авторов — тех, кто близок мне по духу, интересуется саморазвитием, философией. И когда я четыре года назад пришел в туризм, начал вести экскурсии по Алтаю, оказалось, что умение петь и играть музыку выделяет меня на общем фоне. Гостям это интересно. Тем из них, кого интересует культура и мироощущение людей Алтая.

Анастасия, теперь несколько вопросов к вам, если позволите. Итак, вы москвичка, работаете в туристическом бизнесе... Чем конкретно занимаетесь и каким образом стали апологетом путешествий по Алтаю?

Анастасия Бунина: В этом бизнесе я с 2014 г., у меня в столице три агентства. Одно работает с индивидуальными туристами, другое принимает заказы от корпоративных клиентов и больших групп, третье предлагает стандартные пакетные туры. Много лет все мои компании по большей части отправляли россиян за рубеж. И я даже не представляла себе, что однажды меня накроет влюбленность в Алтай, в его природу, историю и культуру...

Как же это случилось?

А.Б.: Просто и банально, так часто бывает. В 2019 году я впервые приехала на Алтай и — пропала. Наверное, случился некий зов крови: среди моих дальних-дальних предков есть выходцы из этого края. Я оказалась очень восприимчива к его уникальной красоте. Это настоящая жемчужина.

Вы переходите на высокий слог, когда говорите об Алтае.

А.Б.: По-другому рассказывать о нем не получается. Я приезжала туда снова и снова, обдумывала идею организации принимающей стороны на Алтае. При этом решила предлагать не все подряд, как это обычно делается, а сосредоточиться на премиум-сегменте, учитывая мой многолетний опыт именно в этой нише в сфере международного туризма.

Что именно вы вкладываете в понятие «премиум» — применительно к Алтаю? Там имеется, конечно, инфраструктура очень высокого уровня. Но есть и такие уголки, потрясающе интересные, где при всем желании вы не сможете предоставить клиентам размещение 5* или 4*.

А.Б.: Хороший вопрос. Премиум-сервис в нашем понимании — это когда считываются и удовлетворяются все запросы клиента и буквально предугадываются его пожелания.

Кому-то показан релакс: уединение, велнесс, общение с природой, причем в комфортной обстановке. Это одна история. И на Алтае есть все, чтобы красиво ее реализовать. Но кому-то нужно другое. Максимально яркие эмоции. Экспириенс, приключения... Понимаете? И это уже не только и не столько о комфорте, сколько об умении создать WOW-эффект, оптимально составить маршрут и показать на пути все самое интересное, грамотно спланировать остановки, зарифмовать это все с гастрономическими впечатлениями... Если вы так умеете, да еще владеете искусством грамотной упаковки и продажи этого уникального продукта, то вообще не важно, будут ли у вас на маршруте брендовые гостиницы или хотя бы Wi-Fi.

Чувствуется, что лично вы, Анастасия, поклонница путешествий второго формата.

А.Б.: Да, вы правы. В этом году я встретила свой день рождения на Укоке. Провела там четыре дня, ночевала в спальном мешке. Связи не было, естественно. И сейчас я понимаю, что до этого никогда по-настоящему не отдыхала и не испытывала такого восторга. Хотя опыт путешествий у меня большой.

Тот самый Укок, где встречаются три мира — верхний, средний и нижний... Сакральное место совершенно особой силы. Коренные алтайцы даже говорят о нем с опаской.

А.Б.: Много лет назад я впервые о нем узнала, начала интересоваться, читать и в итоге сказала себе: нет, я на Укок не поеду. Через время наступил другой этап. Я почувствовала, что мне туда надо. Прошло еще три года, и вот этой осенью я в очередной раз приехала с рабочим визитом на Алтай и неожиданно для себя оказалась на Укоке, причем в канун своего дня рождения. Так случилось, я это не планировала. А случайности...

...Они не случайны, да.

А. Б.: Если же говорить о местах силы... У всех они разные. Это может быть родительский дом, православный храм, мечеть — каждый выбирает, что ему близко. Многие в своем поиске приезжают на Алтай.

Вы помогаете?

А. Б.: Мы не продаем как продукт «туры к местам силы». Места силы на Алтае везде. Наша миссия — показать его красоту и глубину. Клиенты часто просят отвести их, например, к шаманам. Я отвечаю: если это не от необходимости, а от праздного любопытства — лучше купите метафорические карты и вытягивайте их на Алтае. Будет больше информации к размышлению.

А если человек настаивает? Вдруг у него серьезный запрос...

А. Б.: В особых случаях можем помочь. Обратимся к самому человеку, с которым хочет встретиться наш гость, и если ответ будет положительный, то мы все организуем.

Анастасия, вот что еще хотелось бы понять. Гидов на Алтае много. Почему именно с Ирбизеком вы создали совместный бизнес?

А. Б.: Он коренной алтаец, вырос в Кош Агаче, среди сурового, великого и родного ему Алтая. Всей душой любит свою землю, и все, что он делает, — это для Алтая и его народа. Каждому Ирбизек рассказывает истории, мифы и легенды, которые передавались из поколения в поколение, делает всё (и словом, и песней), чтобы наши гости прониклись духом, величием Алтая и рассказывали об этом у себя дома. Плюс к тому он очень заботится о гостях: например, у него всегда с собой дождевики, тёплый чай и песня, которая затрагивает душу. Кроме того, он официально аттестован как экскурсовод (гид) Министерством туризма Республики Алтай. Еще ⁠Ирбизек — призер Russian Travel Awards 2023 г. в номинации «Лучший приключенческий туризм», участник и представитель Республики Алтай в рамках Интурмаркета-2022 и Mitt 2023, лауреат премии «Тажуур-2023».

В заключение — вопросы к вам обоим, уважаемые эксперты. В 2022 году вы стали соучредителями Irbis Way. Анастасия занимается привлечением клиентов и продажами, Ирбизек — принимает их на Алтае. Интересно, почему вы двое в бизнесе выбрали друг друга?

Ирбизек: Пожалуй, я могу ответить. Анастасия успешно продает туры по всему миру, у нее в этой сфере талант и огромный опыт. А мне нравится рассказывать об Алтае, показывать его и не хочется отрываться от этого процесса. Вот мы и решили возможности Анастасии в работе с премиальными клиентами применить к продукту, который имеется у меня. Уже есть синергетический эффект — тот самый, когда 1 + 1 = 11.

Автор: Наталья Меньщикова

От национального маршрута по городам Ярославской области до туров для школьных групп

С кем из туроператоров можно работать по Ярославской области и что они предлагают

В Ярославской области работает более 20 туроператоров, которые предлагают маршруты для школьников, сборных взрослых групп, семей с детьми и других категорий туристов. Предлагаемый ими турпродукт включает как однодневные поездки по городам области, так и многодневные насыщенные путешествия. О туроператорах региона и разработанных ими топовых маршрутах Profi.Travel рассказали в ГБУ Ярославской области «Центр развития туризма «Ярославия».

 

Национальный брендовый маршрут «Ярославия — страна городов»

У Ярославской области есть свой брендовый маршрут под названием «Ярославия — страна городов». С 2021 года он имеет статус национального. Консолидатором маршрута выступает туроператор «Ярослав Мудрый».

В ходе трехдневного путешествия туристы посещают пять городов:

  • ● Ярославль;
  • ● Тутаев;
  • ● Рыбинск;
  • ● Ростов Великий;
  • ● Переславль-Залесский.

Во время путешествия туристы могут почувствовать уникальный характер каждого города. В Ярославле они знакомятся с территориальной зональностью, уделяя внимание дворянской набережной, торговому купеческому центру и рабочим слободам. Маршрут включает экскурсию по закулисью первого в России драматического театра. В Тутаеве туристы посещают оба берега, на которых раскинулся город, и могут прикоснуться к уникальной иконе «Прибавление ума». В купеческом Рыбинске погружаются в атмосферу девятнадцатого века и практикуются в вязании морских узлов в Музее адмирала Ф. Ф. Ушакова. В Переславле-Залесском гуляют по сохранившимся земляным валам и пробуют ряпушку. В Ростове Великом знакомятся с уникальным местным промыслом — финифтью.

Маршрут протяженностью 380 километров включает две ночевки в Ярославле в отелях категорий 3* и 4*. Летом тур проходит два раза в месяц, в низкий сезон — один раз в месяц.

«Всей семьёй в Ярославию!» — маршрут для туристов с детьми

Весной 2024 года в Ярославской области появился новый маршрут для семей с детьми «Всей семьёй в Ярославию!». Его разработали

четыре местных туроператора: «Альта-тур», «Клуб путешественников», «Ярославские путешествия» и «Ярослав Мудрый».

Тур продолжительностью два дня — одна ночь проводится в четырёх вариантах маршрута:

  • ● Ярославль — Рыбинск;
  • ● Ярославль — Ростов;
  • ● Ярославль — Мышкин;
  • ● Ярославль — Углич.

Сборные туры проходят по графику. Программа составлена таким образом, чтобы в поездке было интересно и взрослым, и детям. Например, в Ярославле путешественники совершат «полёт» над городом с VR-очками и собственноручно распишут изразец. В Рыбинске отправятся на экскурсию по Музею старинной вывески, расположенному прямо на улицах города. В Угличе смогут разгадать тайны местного кремля в интерактивной программе. В Мышкине посетят «Мышкины палаты» и Музей ремесел.

Туры для школьных групп

Ярославская область предлагает школьникам увлекательные путешествия в мир профессий с мастер-классами и интерактивными программами, увлекательные рассказы об известных уроженцах края и адаптированное по возрасту знакомство с местными достопримечательностями.

Представление о турпродукте региона для школьных групп позволяют получить, например, программы туроператора «Ярослав Мудрый»:

  • ● «Не профессия выбирает человека, а человек профессию», Левцово — Ярославль, 2 дня/1 ночь;
  • ● «Мы знаем, мы помним, мы гордимся земляками», Левцово — Ярославль — Карабиха, 2 дня/1 ночь;
  • ● «Родина мужества», Ярославль — Тутаев — Рыбинск — Тутаев — Ярославль, 2 дня/1 ночь;
  • ● «Искусство требует знаний», Ярославль, 2 дня/1 ночь;
  • ● «Слава трудом рождена!», Углич — Ярославль, 2 дня /1 ночь;
  • ● «Жемчужины Ярославии», Ярославль — Рыбинск — Тутаев — Ростов Великий — Мышкин — Углич, 4 дня/3 ночи.

Узнать больше о путешествиях по Ярославской области можно, посмотрев вебинар, который прошел в рамках онлайн-выставки «Знай наше: зима 2024/24».

Новости по теме