Парламент Абхазии принял закон о нулевой ставке НДС на услуги аэропорта в г. Сухум для международных рейсов. Правда, стоимость обслуживания все равно выше, чем в аэропорту Сочи. Тем не менее, по словам экспертов, это может положительно сказаться и на стоимости авиабилетов, и на принятии решения о полетной программе в Абхазию. Однако говорить о существенном снижении стоимости перелета или о росте турпотока в связи с этим не приходится.

Как пишет ТАСС со ссылкой на первого вице-премьера Абхазии Джансуха Нанбу, речь идет об услугах по посадке и взлету, заправке топливом и ряде других, которые авиакомпания должна получать в аэропорту Сухум.

В пояснительной записке к закону говорится, что нулевой НДС позволит уменьшить тарифы на аэропортовые услуги для авиакомпаний и, как следствие, снизить стоимость авиабилетов, что должно положительно сказаться на авиасообщении между Абхазией и Россией.

Однако этого недостаточно. «Стоимость этих услуг в сочинским аэропорту, в год принимающем до 12 млн пассажиров, в 5-10 раз ниже, чем в Сухуме, и установление нулевой ставки НДС — лишь шаг, который позволит Сухумскому аэропорту быть конкурентоспособным. Практика установления нулевой ставки НДС по этим видам услуг — общемировая практика, встречается во многих странах мира, также является одной из рекомендаций ИКАО. Принимая такое решение, мы хотим сделать, чтобы билет в город Сухум был более доступным», — цитирует ТАСС слова вице-премьера.

Он сообщил, что между правительствами Абхазии и РФ также идет проработка вопроса установления тарифов аэронавигационных сборов, которые будут соответствовать внутрироссийским.

«Радикального влияния на экономику рейсов нулевая ставка НДС, конечно, не окажет. Причина простая: стоимость аэропортовых услуг не является фактором номер один в структуре издержек перевозчиков, — пояснил Profi.Travel исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев. — Но льготные условия, которые снижают затраты, безусловно, авиакомпаниями всегда воспринимаются положительно. Когда они имеют возможность сэкономить хотя бы немного, даже если просто на эту сумму снизят стоимость билета и ничего не выиграют в плане добавленной стоимости, то за счет ценовой эластичности могут немного увеличить занятость рейса».

По его словам, это окажет влияние в узком диапазоне, пассажиров не станет больше на десятки процентов. Однако может стать еще одним плюсом при решении вопроса о полетной программе в Абхазию, если перевозчик вообще над ним задумывается. Но в конечном итоге ключевое значение будет иметь спрос.

«Да, транспортная доступность — это большой плюс. Но те люди, которые готовы за это прилично заплатить, хотят, чтобы и сервис соответствовал: размещение, рестораны и т.д. Поэтому конкретно в этом году у потребителей сложится мнение об Абхазии как о комплексе связанных факторов. Что будет со спросом в следующем году — зависит от того, как отреагирует потребитель сейчас».

Пока в Сухум летают только две российские авиакомпании — «ЮВТ Аэро» из Москвы и «Икар» из Нижнего Новгорода. Стоимость авиабилетов на вылет из столицы 24 мая и с возвратом 31 мая — 45,4 тыс. руб. Дальше на сайте авиакомпании цен нет. Вскоре должны появиться и рейсы IFly из российской столицы. В расписании аэропорта Шереметьево они стоят с 31 мая. Ожидается, что эта полетная программа будет задействована для программ туроператора «Библио-Глобус». Планируются рейсы и других перевозчиков, как из Москвы, так и из регионов, например, из Сургута.