О задержке рейса на сутки туристы узнали в аэропорту: советы юриста

К кому обращаться и за какой компенсацией

О задержке рейса на сутки туристы узнали в аэропорту: советы юриста

Вопрос о правах пассажиров в свете последних ограничений в аэропортах, приводящих к авиаколлапсам, становится все более актуальным. В понедельник, 26 мая, туристы из региона выехали в московский аэропорт Внуково, чтобы днем улететь в Анталью рейсом Turkish Airlines ТК 3025, но оказалось, что он переносится на сутки. По словам турагента, ночевать в столице им было негде, а авиакомпания не хотела предоставлять гостиницу.

Сегодняшний рейс ТК 3025, который должен был отправиться в 14:20, перенесен ровно на сутки. «Отбивка от туроператора пришла в 09:05, когда туристы уже выехали в аэропорт, так как они из региона, — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. — Со слов клиентов, в аэропорту им выдали документы, что их рейс переносится на завтра, талоны на питание, но гостиницу сначала не предоставляли. Тратить деньги на дорогу домой, чтобы завтра утром снова выехать в Москву тоже было странно».

Агент отметила, что представители авиакомпании клиентоориентированности не демонстрировали: туристов попросили пройти из одного офиса перевозчика в другой — двумя этажами выше — но там просто закрыли двери и опустили шторы.

Тем не менее, в районе двух часов дня авиакомпания все же повезла туристов в отель «Ибис» Домодедово.

Юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская напомнила, что даже если перевозчик иностранный, туристы имеют право на все гарантии, предусмотренные Воздушным кодексом РФ, в случае задержки рейса: напитки, горячее питание, отель и пр., — в зависимости от того, насколько опаздывает вылет.

По ее словам, так как перелет входил в состав турпродукта, турист может обращаться по этому поводу и к туроператору, и к авиакомпании. Но перевозчик обычно обладает более оперативной информацией обладает, так как он принимает решение о времени вылета.

Юрист напомнила, что у туриста в этом случае есть также право на уменьшение стоимости турпродукта, в соответствии с Законом РФ «О защите прав потребителя», в размере неоказанных услуг. «Конкретных сумм нет, клиент, как правило, индивидуально формулирует свои требования. Например, компенсация — за сутки проживания в отеле, так как из-за опоздания рейса воспользоваться этой услугой не было возможности», — пояснила Мария Чапиковская. С этой претензией обращаться необходимо к туроператору.

Напомним, после авиаколлапсов, которые произошли в майские праздники, эксперты компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» в эфире Profi.Travel подробно рассказали, на что имеют право туристы в случае таких задержек рейсов и как действовать турагентам.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Наводнение на Бали: какие районы пострадали больше всего

Аэропорт и основные достопримечательности открыты

Наводнение на Бали: какие районы пострадали больше всего

Сильные проливные дожди 22–24 февраля 2026 года вызвали наводнение в ряде туристических районов острова Бали, включая Легиан, Куту и Санур. Уровень воды в некоторых местах достигал 30–70 см, затопив улицы, жилые кварталы и туристическую инфраструктуру. Об этом сообщает RTHK.

По данным издания, спасательные службы эвакуировали туристов из подтопленных вилл и гостиниц. Сообщений о погибших или серьезно пострадавших иностранных гостях острова не поступало.

Один из наиболее подтопленных районов — улица Деви Сри в Легиане. Как пишет The Bali Times, вода там доходила до колен, движение транспорта было парализовано, а иностранным туристам приходилось покидать отели пешком по затопленным улицам.

Агентство Anadolu, которое цитирует Yeni Şafak, сообщило, что метеорологическая служба Индонезии выпустила предупреждение об экстремальных погодных условиях в связи с муссонным сезоном и риском новых подтоплений. По данным СМИ, объявлен красный уровень погодной опасности. Ливни прогнозируются примерно до 26 февраля. Из-за сильного ветра высота волн в океане может достигать 4 метров.

Несмотря на локальные подтопления, международный аэропорт Нгурах-Рай продолжает работу. Массовой отмены рейсов не зафиксировано, хотя задержки и изменения в расписании авиакомпаний не исключены. Туристическая инфраструктура в ключевых зонах продолжает функционировать. Отмен туров не зарегистрировано.

«По информации балийских партнеров, трехдневный проливной дождь вызвал сильные наводнения в некоторых районах Бали, затопив районы Денпасара, особенно район Санур. Ряд вилл и отелей оказались подтоплены, — подтвердил Profi.Travel руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин. — Наши туристы находятся в отелях, не подверженных наводнению, и на данный момент мы не получали обращений и отказов от туров от клиентов».

Он подчеркнул, что туристам рекомендуют избегать места подтоплений, которые зафиксированы в районах Кута, Легиан, Семиньяк, Санур. В остальных районах туристическая инфраструктура работает в штатном режиме.

«Однако сегодня власти предупредили, что продолжающиеся дожди могут усугубить ситуацию и призвали жителей и туристов сохранять бдительность и соблюдать рекомендации по безопасности», — добавил эксперт.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Турции назвали цены отелей искусственно завышенными

Представители турбизнеса недовольны результатами раннего бронирования

В Турции назвали цены отелей искусственно завышенными

Глава Ассоциации туроператоров Алании (ALTID) Джем Озджан заявил, что сезон-2026 станет для Турции сложным и потребует особенно тщательного планирования. Он подчеркнул, что загрузка отелей неудовлетворительная, а результаты раннего бронирования — ниже ожидаемых, особенно на апрель и май. Об этом сообщает Turizm Ekonomi.

«Готовясь к сезону-2026, мы обеспокоены снижением количества бронирований, валютным курсом, ростом затрат и длительными бюрократическими процессами», — отметил он.

По словам эксперта, туристический бизнес в Алании испытывает значительные экономические трудности. Джем Озджан подчеркнул, что рентабельность в отрасли за последние два года значительно снизилась. В особой опасности — те компании, которые, используют кредиты. Все эти факторы, по его мнению, ослабляют конкурентоспособность туристического бизнеса в Турции.

Он также обратил внимание на то, что владельцы отелей призывают поменять подход к контролю их деятельности, который сегодня только создает препятствия для развития и дополнительные экономические проблемы. Отельеры указывают, что для успешной конкуренции с мировыми брендами вместо бюрократической волокиты и административных санкций им необходимы меры поддержки.

«Наш потенциал роста велик, однако реализация этого потенциала возможна только при разумных ценовых стратегиях, правильном позиционировании, государственной поддержке и эффективном управлении диверсификацией продукта», — заключил Джем Озджан.

В свою очередь, Этем Окудур, председатель совета директоров Akay Travel Group, одной из ведущих организаций в сфере гостеприимства и туризма Турции, выразил обеспокоенность из-за «искусственного» завышения цен на отели в Турции.

По его словам, три ключевых проблемы туристического сектора страны это:

  • макроэкономические дисбалансы, в частности, курс евро;
  • нехватка квалифицированного персонала как сохраняющееся последствие пандемии;
  • структурное снижение количества ранних бронирований.

Эксперт предупредил, что нынешние стратегии ценообразования наносят ущерб и показателям раннего бронирования, и восприятию рынка.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме