РСТ: турпоток за рубеж вырос на 20%, а по России — на 0,2%

При этом средняя стоимость российских гостиниц снизилась

РСТ: турпоток за рубеж вырос на 20%, а по России — на 0,2%

Абхазия опередила Турцию по популярности, а спрос на туры по России практически перестал расти, такие данные озвучил президент РСТ Илья Уманский на пресс-конференции ТАСС, посвященной итогам летнего сезона. Причем, по его словам, падение спроса, например, на Краснодарский край обусловлено далеко не только экологической катастрофой в Анапе. Он рассказал, какие направления в лидерах и почему популярность внутреннего туризма летом упала.

По словам эксперта, выездной турпоток вырос примерно на 20%, но это не оканчательные цифры, впереди бархатный сезон. Интересно, что по его словам, Абхазия обогнала Турцию в рейтинге востребованных зарубежных направлений и заняла первое место.

«Турция продолжила расти в пределах 10%, но она все равно является одним из самых популярных туристических направлений. Абхазия также проросла в пределах 10-15%. Даже опередила Турцию», — отметил Илья Уманский.

При этом, по его словам, бурный рост показал Египет, спрос на направление увеличился более чем на 40%. Илья Уманский отметил, что сыграло роль привлекательное ценообразование. Вырос спрос и на ОАЭ.

Также эксперт отметил Мальдивы, интерес к которым летом тоже вырос, Тунис Малайзию, Венесуэлу.

Во внутреннем туризме ситуация иная. «С начала года по сегодняшний день спрос превышает прошлогодние показатели буквально на 0,2%. То есть, можно охарактеризовать сегодняшнее положение, как остановку роста или минимальный рост», — сказал Илья Уманский. При этом, по его словам, речь о числе броней и поездок, если же брать количество номероночей в отелях, то тут — отрицательные показатели: минус 3,5%. При этом еще в начале мая наблюдался рост. Серьезно повлияло снижение спроса на основное туристическое направление России с самым большим количеством средств размещения — Краснодарский край.

По словам эксперта, там «создались условия идеального шторма». Множество факторов одновременно повлияли на падение интереса к региону.

Первый, по словам Ильи Уманского, это укрепление рубля, которое сделало туры за рубеж более привлекательными и привело к росту спроса на выездные направления.

Второй — инфляция: уровень дохода россиян снизился, а цены на товары, услуги повысились, это, как следствие, отразилось и на себестоимости средств размещения. Еще один фактор — высокие ставки по депозитам, многие были не готовы снимать деньги, чтобы тратить их на поездки.

Сократилось и число людей, которые брали кредиты на отдых, так как они стали очень дорогими. Безусловно, ключевым образом повлияла и экологическая катастрофа в Анапе. Шестым фактором эксперт назвал холодную погоду на морском побережье в начале сезона.

В итоге, по словам Уманского, Краснодарский край просел в бронированиях на 21%.

Но и на некоторые другие регионы по разным причинам спрос снизился. Например, на Мурманскую область — на 11%.

Но есть российские направления, популярность которых увеличилась. Спрос на Крым, по словам Уманского, вырос на 42%, на Дагестан — на 20%. Это, вероятно, отчасти обусловлено и оттоком туристов из Анапы. Но увеличилась и популярность Ярославской области — на 22%, Приморского края, Адыгеи, Бурятии.

При этом, отметил эксперт, если спрос на размещение в отелях падает, то на квартиры, апартаменты — растет. Цены на них в среднем на 20% ниже, чем на гостиницы, да и число онлайне-платформ для бронирования увеличивается.

Все эти тенденции, по словам Ильи Уманского, привели в итоге к уменьшению стоимости ночевок по России. «Если в середине мая средняя цена по всей стране по всем средствам коллективного размещения составляла 12 021 руб., то то на сегодняшний день мы фиксируем среднюю цену на уровне 10 949 руб.», — отметил эксперт, подчеркнув, что это средняя цифра с учетом всех категорий, но тренд на снижение стоимости размещения есть.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Воздушное пространство Израиля готовится к открытию

Аэропорт Тель-Авива Бен Гурион начал подготовку к возобновлению полноценной работы

Воздушное пространство Израиля готовится к открытию

Израиль готовится к открытию воздушного пространства и возобновлению полетов. Как пишут местные СМИ, по данным Министерства транспорта страны, аэропорт «Бен-Гурион» возобновит полноценную работу с полуночи, Рамон — в ближайшие дни, по Хайфе решение будет вскоре принято.

Министерство транспорта, Управление гражданской авиации и Управление аэропортов Израиля проводят совещания, на которых выясняются точные сроки снятия ограничений и постепенного восстановления полноценного авиасообщения. Об этом сообщает издание «Сегодня в Израиле».

После временного прекращения огня между Ираном, США и Израилем, аэропорт Бен-Гурион в Тель-Авиве планирует увеличение пассажиропотока в ближайшие месяцы. Сейчас хаб обслуживает военную авиации и израильские авиакомпании, для которых введены ограничения по количеству рейсов в час и числу пассажиров на борту.

По оценкам Управления аэропортов Израиля, в пиковые периоды через Бен-Гурион будут проходить десятки тысяч пассажиров в сутки. Наибольшая нагрузка ожидается в праздничные даты и в сезон отпусков, когда традиционно возрастает количество международных поездок.

Увеличение пассажиропотока может начаться уже в течение недели после 8 апреля. Но специалисты подчеркивают: стабильность режима прекращения огня остается ключевым фактором для дальнейшего восстановления работы аэропорта.

Уже на следующей неделе в силу может вступить обновленный план Министерства транспорта. Он предусматривает постепенное увеличение числа пассажиров на рейсах. Пока же ограничения планируются такие: узкофюзеляжные самолеты на европейских направлениях смогут перевозить до 120 пассажиров за рейс, а широкофюзеляжные — до 150 пассажиров.

В Arkia заявили, что готовятся к постепенному расширению полетной программы в аэропорту «Бен-Гурион» после прекращения огня с Ираном. В компании ожидают возвращения к регулярному расписанию уже с 3 мая. Следом о расширении деятельности заявила и Israir. В компании сообщили, что в ближайшие недели планируют выполнять рейсы в Афины, Ларнаку, Будапешт, Тбилиси, Батуми, Рим, Берлин и Родос. В El Al, в свою очередь, отмечают, что окончательные решения о расширении полетной программы будут приняты после завершения праздников (с 1 по 8 апреля в Израиле отмечается Песах).

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Авиасообщение между Израилем и Россией восстановится 12 апреля

Билеты уже есть в продаже

Авиасообщение между Израилем и Россией восстановится 12 апреля

С 12 апреля израильская авиакомпания El Al начнет постепенное восстановление прямого регулярного авиасообщения по всем направлениям. Об этом сообщает пресс-служба министерства туризма Израиля. Там уточнили, что продажа по маршруту Тель-Авив-Москва-Тель-Авив открыта. По некоторым другим направлениям будет открыта с 18 апреля.

«Полное восстановление полетов займет некоторое время, в ближайшие дни регулярные рейсы еще могут быть отменены», — цитируется в сообщении слова Татьяны Токаренко, руководителя отдела продаж российского представительства El Al

Стоимость билетов на первый рейс из Тель-Авива — от 55 тыс. руб., из Москвы — от 78 тыс. руб. Но далее полеты становятся дешевле. Например, авиабилет в оба конца с вылетом 19 апреля и возвратом 26-го стоит от 67 тыс. руб. Судя по расписанию на сайте аэропорта Домодедово, сначала планируется четыре рейса в неделю, а потом их число будет увеличиваться. «После первой недели постепенно авиакомпания вернется к обычному расписанию — 7 рейсов в неделю», — пояснили в пресс-службе минтуризма.

Ксения Воронцова, директор российского представительства Министерства туризма Израиля в РФ, что возобновление авиасообщения — важный шаг для будущей возможности путешественников из России побывать в Израиле.

Сейчас организованные туристы попасть в Израиль не могут: Минэкономразвития еще летом прошлого года рекомендовало туроператорам и турагентствам приостановить продвижение и реализацию туристских продуктов, а также отдельных туристских услуг в Израиль и Иран.

Российские авиакомпании летать в Израиль тоже пока не могут. Согласно решению Минтранса России, временные ограничения на использование авиакомпаниями России воздушного пространства Израиля и Ирана продолжают действовать до 02:59 мск 17 апреля.

«Специалисты Минтранса России и Росавиации анализируют ситуацию с работой гражданской авиации на Ближнем Востоке. Решение о возобновлении российскими авиакомпаниями рейсов в этот регион будет принято с учетом неукоснительного соблюдения безопасности полетов и рекомендаций МИД России», — сообщали в Минтрансе.

При этом, в системах бронирований авиакомпаний Red Wings и «Азимут» рейсы в Тель-Авив уже стоят. У первой авиакомпании — с 17 апреля из Жуковского, а у второй — с 19 апреля из Минвод и Сочи.

Напомним, Израиль начал открывать аэропорты и расширять маршрутную сеть в ночь на 9 апреля. Уже заработал почти в полную силу аэропорт Бен-Гурион в Тель-Авиве, на очереди — Рамон в Эйлате, потом — хаб в Хайфе.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме