Нарушение сроков ответа на претензии туристов может обойтись дорого

Юристы рассказали о документе, меняющем правила судебных расходовЮристы рассказали о документе, меняющем правила судебных расходов

Нарушение сроков ответа на претензии туристов может обойтись дорого

В Госдуму поступил законопроект о внесении изменений в ГПК о взыскании судебных расходов, рассказали Profi.Travel в компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры». Предлагается дополнить кодекс статьей 98.1, которая даст судам возможность перекладывать судебные расходы на того, по чьей вине затягивается разбирательство. Кроме того, если компания проигнорировала претензию или не ответила за 10 дней, она заплатит судебные расходы независимо от того, проиграет дело или выиграет.

«Мы считаем, что предлагаемые изменения носят неоднозначный характер и требуют взвешенной оценки их последствий как для турбизнеса, так и для заказчиков туристских услуг», — сказал Profi.Travel юрист компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Юрий Щербинин.

Первая проблема, по его словам, — это риски усиления давления в досудебном порядке и увеличения операционных издержек.

«Проект статьи вводит жесткие санкции за нарушение досудебного порядка урегулирования спора. В нашей сфере обязательный претензионный порядок установлен статьей 10 Федерального закона № 132 «Об основах туристской деятельности», а также Постановлением Правительства РФ от 18.11.2020 N 1852 «Об утверждении Правил оказания услуг по реализации туристского продукта», — уточнил эксперт.

Он добавил, что принцип обязательного досудебного урегулирования споров служит действенным фильтром, способным снизить избыточную нагрузку на судебную систему, и побуждает стороны к диалогу до обращения в суд. Однако новая норма может привести к увеличению нагрузки на юридические службы: любую претензию, даже явно необоснованную или эмоционально окрашенную, нужно будет рассмотреть с максимальной тщательностью и в короткое время. Пропуск срока или формальный ответ могут привести к автоматическому возложению всех судебных издержек на туроператора или турагента в случае последующего иска, независимо от решения суда.

Кроме того, по мнению юриста, новая норма может создать почву для недобросовестного поведения некоторых туристов. Понимая, что за формальные ошибки в ответе на претензию компания может быть наказана судебными расходами, такие клиенты могут начать использовать претензию не для реального урегулирования проблемы, а как способ давления.

«Проще говоря: раньше необоснованные требования могли отсекаться уже в суде. Теперь же угроза немедленно пойти в суд и „навесить“ на турфирму все судебные издержки из-за пропущенного срока ответа или несоблюдения процедуры становится очень весомой», — пояснил Юрий Щербинин.

Это, по его словам, может вынудить бизнес идти на уступки и выплачивать компенсации даже в тех случаях, когда требования клиента несправедливы или завышены, лишь бы избежать более высоких судебных рисков и издержек.

Кроме того, возникают сложности с контрагентами: норма распространяется не только на отношения с туристами. Например, в споре с отелем о качестве услуг нарушение договорного претензионного порядка также может повлечь аналогичные последствия, что ужесточает требования к внутреннему документообороту и контролю сроков.

Однако есть и хорошие новости: часть 2 проекта статьи 98 ГПК РФ предоставляет судам инструмент для борьбы с явным злоупотреблением процессуальными правами. Это, как отмечает юрист, критически важно для турбизнеса, который часто выступают в судах в качестве ответчиков.

Турфирмы нередко сталкиваются с ситуациями, когда истцы (как туристы, так, например, и конкуренты) сознательно затягивают процесс: подают не относящиеся к делу ходатайства, требуют многократных отложений, затягивают с представлением доказательств. Если документ примут, у суда появится четкое основание отнести все понесенные в связи с таким поведением судебные расходы (включая услуги представителей) на злоупотребляющую сторону.

«По сути, данная мера способствует повышению эффективности правосудия и снижению издержек бизнеса на судебную защиту. Осознание того, что недобросовестное поведение в суде (срыв заседаний, воспрепятствование рассмотрению дела) может привести к полному возмещению судебных расходов в пользу туроператора, может охладить пыл тех, кто рассматривает суд как инструмент давления, а не восстановления права», — добавил он.

При этом в ЮА подчеркнули, что новые правила создают дополнительный стимул для компаний более оперативно и качественно рассматривать обоснованные претензии добросовестных туристов на досудебной стадии, так как цена их игнорирования резко возрастает.

Но, по мнению юриста, нельзя исключать, что увеличение операционных издержек на администрирование претензий и судебных процессов (в части защиты от недобросовестных действий) может быть в долгосрочной перспективе учтено в стоимости турпродукта. Бизнесу, возможно, придётся закладывать в нее риски, связанные с новым жёстким регулированием.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция перестала быть незаменимым направлением

Главный конкурент — Египет, где все дешевле и доступнее

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция перестала быть незаменимым направлением

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар заявил, что Турцию больше нельзя назвать направлением, которому нет альтернатив: сейчас идет жесткая конкуренция с другими рынками — прежде всего, египетским. По его словам, началась новая эра в плане цен и разнообразия предлагаемых услуг. Прогнозы эксперта опубликовало издание Turizm Guncel.

Он заявил, что в минувшем году туристический сектор понес значительные убытки, особенно в первой половине сезона, вторая — прошла лучше. Орхан Санджар напомнил, что из-за погодных условий в апреле и мае 2025 года отели в Анталии начали сезон с опозданием. Кроме того, по его словам, на первые месяцы напрямую повлияли политические проблемы, санкции и связанные с ними проблемы с авиаперелетами.

Также, по мнению эксперта, на спросе негативно сказались события на Ближнем Востоке и в регионе Персидского залива. Потери в первом полугодии составили 25%.

Во второй половине года рынок оживился. Как рассказал топ-менеджер Pegas Touristik, в это время на встречах с Министерством культуры и туризма был принят новый подход к позиционированию Турции. «Мы обогнали Италию и поднялись на четвертое место в мире. На этом этапе мы поняли, что нам нужно отойти от имиджа дешевой страны и принять более независимый и корпоративный маркетинговый подход», — сказал он.

Орхан Санджар подчеркнул, что, несмотря на все трудности, 2025 год завершился ростом: «Несмотря на геополитические и политические кризисы, мы завершили год с увеличением примерно на 23%. Цель в 60 млн туристов и 60 млрд долларов дохода (которую ставила Турция на год — прим. ред.) была достигнута примерно 95%».

Однако представитель Pegas Touristik отметил: несмотря на растущее количество туристов, прибыль остается ограниченной. «В 2025 году мы не достигли очень высоких показателей дохода. Возможно, произойдет снижение количества ночевок. Если раньше турист останавливался в среднем на 9 ночей, то сейчас мы видим, что этот период может сократиться на одну ночь», — пояснил он.

Эксперт подчеркнул, что главный конкурент Турции сегодня — Египет. «В Египте очень низкие затраты. Инвесторы, знакомые с турецкой концепцией туризма, вложили туда значительные средства. Стоимость рабочей силы, преимущества в арендной плате и налоговые льготы делают Египет чрезвычайно конкурентоспособным», — отметил он.

Говоря о ценовых преимуществах конкурентов, Орхан Санджар в очередной раз поднял вопрос о необходимости переформатировать систему «Все включено» в Анталии. «Эта система является дорогостоящей и приводит к расточительству. Она ограничивает культурный туризм и возможности для шопинга. Переход к системе «А ля карт» был бы более целесообразным с точки зрения как качества, так и экологичности», — считает он.

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ подчеркнул, что Турция — больше не дешевое туристическое направление. «Турция теперь — это страна, которой есть альтернативы. Появляются новые направления. С отменой санкций существует вероятность того, что российские туристы обратятся к Европе. Поэтому заблаговременное продвижение имеет для нас решающее значение».

Орхан Санджар напомнил, что Россия вновь заняла лидерские позиции по турпотоку в Турцию: «В общей сложности страну посетили 6,2 млн российских туристов. Из них 4,2 млн отправились в Анталью, 708 тыс. — в Муглу и около 1 млн — в Стамбул». Он отметил, что некоторые российские авиакомпании не смогли выполнять рейсы из-за проблемы двойной регистрации самолетов, но пропускная способность была увеличена, а убытки в первой половине сезона были компенсированы после решения вопросов, связанных с владельцами перевозчиков.

По его прогнозам, по оптимистичному сценарию в 2026 году возможен рост турпотока на 15%. «Мы стремимся увеличить число туристов из России и стран СНГ с 6,2 млн до 7,1 млн. Аналогичный рост может произойти по всей Турции», — полагает эксперт.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Из-за закрытия неба над Ираном российские туристы не могут вылететь в ОАЭ

Авиакомпании вынуждены задерживать рейсы

Из-за закрытия неба над Ираном российские туристы не могут вылететь в ОАЭ

Рейс авиакомпании Flydubai из Казани в Дубай задерживается на 12 часов из-за временного закрытия неба над Ираном. Страна ограничивала полеты в своем воздушном пространстве на ночь. Из-за этого «Аэрофлот» был вынужден развернуть самолет, летевший из Москвы в Тегеран. Другие перевозчики изменили маршруты рейсов. Сейчас небо над Ираном открыто, но задержки продолжаются.

Рейс Flydubai из Санкт-Петербурга в Дубай был отправлен на 5 с лишним часов позже: вместо 00:25 он вылетел почти в 6 утра. Меньше повезло туристам из Казани. Пассажиры рейса FZ 974 до сих пор ждут вылета. Вместо 01:50 самолет, судя по табло, отправится в 12:15.

Ночью «Аэрофлот» отменил рейс в Дубай из Шереметьево, который должен был вылететь в 02:15. Самолет Mahan Air в Тегеран отправится в 14:45 вместо 11:40.

Российский нацперевозчик также был вынужден отложить рейс в столицу Ирана. «Самолет, выполнявший рейс SU 514 Москва — Тегеран за 14 января, вернулся в аэропорт вылета по причине закрытия воздушного пространства Ирана. Повторный вылет из Москвы в Тегеран запланирован на 11:00», — цитирует ТАСС сообщение «Аэрофлота».

Пассажиры ночных рейсов на Ближний Восток рассказывают, что самолеты летели дольше обычного, так как использовали маршруты в облет Ирана.

Сейчас полеты вернулись к прежним схемам. Но, например, еще ночью стало известно, что авиаконцерн Lufthansa временно ограничил полеты в Иран и Ирак из-за обострения ситуации в регионе. Кроме того, до 19 января авиакомпания будет выполнять только дневные рейсы в израильский Тель-Авив и иорданский Амман, пишет «КоммерсантЪ». Air Astana утром сообщила об изменениях в маршруте некоторых регулярных и чартерных рейсов. Рейсы в Шарм-эль-Шейх, Дубай, Доху, Медину будут выполняться в облет воздушного пространства Ирана.

Напомним, воздушное пространство Ирана было закрыто примерно в час ночи по московскому времени, к 6 утра ограничения сняли.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Дашуля
15 января, 12:20
Ох, жаль, в Иране красивая красная пустыня, вид сверху

Новости по теме