В Сочи стартовал Конгресс туроператоров. Как прошел первый день? Фото и реплики с мероприятий

Второй всероссийский конгресс туроператоров официально открыт. Profi.Travel следит за развитием событий.

В Сочи стартовал Конгресс туроператоров. Как прошел первый день? Фото и реплики с мероприятий

Второй всероссийский конгресс туроператоров проходит в Сочи с 21 по 24 ноября. В программе обсуждений: промо-тарифы, электронная путевка и другие острые для рынка вопросы. Profi.Travel следит за ходом Конгресса.

Рассказываем, что было в первый день Конгресса.

Подробная программа Конгресса

О юридических трендах текущего года для турбизнеса рассказал в своем выступлении юрист Александр Байбородин, генеральный директор «ЮК Александра Байбородина». Прежде всего, это законодательные новшества: изменение договорной системы туроператор-турагент, утверждение Минкультом типового договора с туристом, увеличение штрафов за нарушение закона о защите персональных данных. А также факторы рынка: вирус Коксаки и угроза безопасности в Турции, крах авиакомпании «ВИМ-Авиа» и отказы турфирмам в банковском обслуживании.

А Георгий Мохов, руководитель ООО «Персона Грата», председатель правовой комиссии РСТ, подробно остановился на нововведениях законодательства. В первую очередь, конечно, об официальной отмене доверенностей, которые должны выдавать туроператоры турагентам. (Ложка дегтя: в законе сохраняется положение о том, что в договоре между ТО и ТА должно содержаться условие по работе агентов от имени ТО.) А также на главном, пожалуй, нововведении 2018 года — электронной путевке.

* * *

Во второй половине дня состоялась одна из самых ожидаемых дискуссий на Конгрессе — о сокращениях комиссий ТО и блокировках счетов. Предложения по этому поводу были разработаны заранее на агентском комитете «Турпомощи».

Директор сети турагентств «МГП» Сергей Агафонов озвучил основные предложения к туроператорам. Прежде всего, установить минимальный размер комиссионного вознаграждения на уровне не менее 10% — «это позволит снизить уровень моральной напряженности, повысить лояльность и укрепить равноправный партнерский статус». Во-вторых — просьба к туроператорам содействовать добросовестным турагентствам в случае блокировки счетов в банковских системах и выдавать турагентам рекомендательные письма для предоставления в банки. И в-третьих, организовать рабочую встречу с представителями министерства финансов и банка России по вопросам начисления налогов.

Подробнее об этом — в ближайшее время на Profi.Travel

* * *

Виктор Тополкараев, генеральный директор «НТК Интурист»:

— Если говорить о главных проблемах этого года, то, в первую очередь, это транспортная доступность курортов Юга из дальних регионов. С этим надо что-то делать, так как не всегда удается поставить на эти направления чартеры, возможно, есть смысл договориться с регулятором, чтобы поставить туда хотя бы небольшие объемы регулярной перевозки при поддержке туроператоров.

Вторая проблема —- это стоимость авиаперевозки на внутренних рейсах. После ухода с рынка авиакомпании “ВИМ-Авиа” мы наблюдаем резко возросшие ожидания авиаперевозчиков по стоимости перелетов. В прошлом году аналогичная ситуация была с отельерами, и ни к чему хорошему это не привело.

Если до ухода “ВИМ-Авиа” рейсы из Москвы до Сочи продавались по 8500-9500 рублей за кресло (RT), то сейчас порядок цен составляет 11500 - 12000 рублей за кресло. Авиакомпании хотят повысить свои цены на 20-25%. А потом мы будем говорить о том, что организованные туристы не поехали на наши курорты. Об этом надо серьезно говорить и включать этот вопрос в резолюцию нашего Конгресса.

Следующий очень важный вопрос - это обеспечение гарантий авиаперевозчиков по соблюдению своих контрактных обязательств. Опять же, “ВИМ-Авиа” - довольно болезненный пример. В июне авиакомпания просто резко сняла всю свою региональную программу на Сочи и Крым. В некоторых регионах это было 30-40% перевозки на внутренние курорты. И при этом для перевозчика ничего плохого не случилось. В октябре нам меньше чем за сутки объявили, что рейсы выполняться не будут.

И очень важно донести до наших властей, что пассажиры чартерных рейсов - это тоже пассажиры. Сейчас позиция такая, что пассажиры чартеров - это проблема туроператора. Мы и вывезли их на свои средства, но вопрос был еще и в технической возможности - найти такой объем перевозки в сентябре было просто нереально.

Поэтому в резолюции конгресса также обязательно сформулированы положения о контроле за соблюдением перевозчиков своих обязательств.

И еще один важный момент — это требование закона по отношению к туроператорам по выписке авиабилетов за 24 часа до начала тура. При этом такого требования нет ни в авиационной отрасли, ни в ЖД-перевозках. При этом авиакомпании не выписывают сразу обратные билеты, потому что не были открыты “стопы”, и здесь обязательно требуется встречное регулирование, чтобы у перевозчика тоже были обязательства по выписке всех билетов в указанные сроки.

Вице-президент Российского союза туриндустрии Юрий Барзыкин в своем выступлении на Конгрессе туроператоров рассказал о том, как планируется законодательно повлиять на взаимоотношения туроператоров и перевозчиков, а также какие меры для защиты чартерных пассажиров должны быть предприняты в ближайшее время. «По итогам совещания о совершенствовании регулирования пассажирских перевозок. Мы поддерживаем предложения о формировании компенсационного фонда на случай неисполнения своих обязательств авиакомпаниями. Наполнять его предполагается за счет получаемых авиакомпанией «Аэрофлот» транссибирских роялти и за счет других источников финансирования. Достаточный объем фонда должен составлять не менее 2 млрд рублей. Главное, что срок оказания такой услуги пассажирам не должен превышать 24 часа.

На протяжении многих лет участники туристического сообщества выступают последовательными сторонниками равного соблюдения прав как пассажиров чартерных, так и пассажиров регулярных рейсов, в том числе и в случае неисполнения перевозчиками своих обязательств.

Как показала ситуация с «Вим-Авиа», расплачиваться за несостоятельность перевозчика при срыве чартерных программ сейчас приходится туроператорам, что в свою очередь чревато банкротством не только авиакомпании, но и ее партнеров среди туроператоров. Чтобы изменить сложившуюся ситуацию, нужно внести в Воздушный кодекс и другие нормативно-правовые акты изменения, обязывающие авиакомпанию обеспечить возможность выпустить квитанции и допуск к электронной системе оформления воздушных перевозок round trip не позднее 48 часов до начала тура при условии оплаты рейса. После чего туроператор должен в срок не позднее 36 часов до вылета произвести выписку билетов по проданным турам и выписывать их уже одновременно с договором и выдать их не позднее, чем за 24 часа до вылета», — сообщил Юрий Барзыкин.
 

Член Совета Федерации, председатель экспертного совета по туризму при комитете СФ по социальной политике Игорь Фомин предложил в рамках ФЦП прописать поддержку для бизнеса, а также отметил необходимость субсидирования процентных ставок.
 

Глава Ростуризма Олег Сафонов: «Электронная путевка станет барьером для серых и черных схем!» Руководитель ведомства отдельно остановился на летней ситуации с «Вим-Авиа» отметив, как туроператорское сообщество справилось с авиаколлапсом, и напомнил о том, что в настоящее время разрабатывается возможность создания фонда в авиационной сфере, который помог бы пострадавшим туристам при остановке деятельности авиакомпании. (видео)


Александр Осауленко, президент ассоциации «Турпомощь» сообщил в ходе выступления на Конгрессе Туроператоров в Сочи, что в рамках общего собрания членов ассоциации «Турпомощь» было принято решение обратиться в Правительство РФ о признании Резервного фонда ассоциации самодостаточным с 2018 года. И главное — об обнулении для туроператоров ставки взноса в резервный фонд на 2018 год.
(подробнее — на слайде ниже)


Президиум в сборе:

 

Сергей Шпилько, президент Российского союза туриндустрии, поднял важные темы развития внутреннего и въездного туризма, отметив, что это рынок практически неограниченного роста: сколько бы мы ни предложили турпродукта на внешний рынок, столько и будет продано, считает эксперт. И сегодня профессиональному сообществу необходимо привлечь внимание государства к этой сфере.

Параллельно, Сергей Шпилько отметил и риски на этих направлениях. Прежде всего, непрозрачность китайского рынка: недостаточное внимание к этой теме приведет к тому, что такими же непрозрачными могут стать для России и другие направления.

Причем, далеко не факт, что иностранные туристы более выгодны в плане экономики. Можно пытаться привлечь китайцев в Ульяновск, а можно открыть санаторий и заработать больше, — приводит пример Сергей Шпилько.

 

Ранее

Официальная деловая программа Конгресса стартовала сегодня с Пленарного заседания. Основными темами для обсуждения здесь заявлены итоги сезона, его основные проблемы и достижения, а также решения конфликтных ситуаций на рынке и распределение ответственности между туроператорами, перевозчиками, отельерами и агентами. Зал полон.

Подробная программа Конгресса

После обеда планируются более конкретные дискуссии.

В тематической секции «Основные вызовы и перспективы сезона 2018»  выступят Марина Левченко, генеральный директор компании «Тари Тур», Светлана Пятихатка, исполнительный директор ассоциации «Мир без границ», Сергей Голов, заместитель директора ассоциации турпомощь и президент СТА, Александр Иванов, заместитель гендиректора сети турагентст «1001 тур», Анисия Евдокимова, исполнительный директор компании «Фаворит» и другие участники рынка.

Об изменениях туристического законодательства и о том, как это повлияло на бизнес будут говорить Юрий Барзыкин, вице-президент РСТ, Александр Осауленко, директор ассоциации «Турпомощь», Георгий Мохов, руководитель ООО «Персона Грата», председатель аравовой комиссии РСТ, Александр Байбородин, генеральный директор ЮК Александра Байбородина, Павел Васин, генеральный директор компании «БиТиЭм.

Также сегодня запланированы панельная дискуссия по горнолыжному туризму, модератором которой выступит Ольга Санаева, вице-президент СТА и руководитель регионального совета РСТ. И семинар по актуальным вопросам учета и наличных рассчетов турфирм в 2017 году. Его проведет Елена Иванова, гендиректор «Аудит Контур». Кроме того, планируется заседание наблюдательного совета ассоциации «Турпомощь».

В целом на Конгрессе ожидается более 200 представителей турбизнеса, среди которых крупные туроператоры «Анекс Тур», «Библио Глобус», «Випсервис», «TUI Россия», «НТК Интурист», «Корал Трэвел», «Пегас Туристик», «Тари Тур».

Profi.Travel также участвует в Конгрессе туроператоров в Сочи. Обо всех интересных выступлениях и решениях мы будем сообщать.

Публикация дополняется. Следите за обновлениями.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

2 комментария

Антон
22 ноября, 14:40
Но это же полная лажа! Онлайн счётчик Библио-Глобуса показывает что даже сейчас, в несезон, по его линии отдыхают 37 тысяч туристов (из их 10-12 тыс в Сочи). А летом было в районе 100 тысяч. И это только Библио Глобус. Если даже тут недостоверная информация, то можно ли верить вообще хоть чему-то что заявляет Турпомощь?
Рашад
22 ноября, 13:38
27777 туристов? Откуда данные?
22 ноября, 13:44
По данным, ассоциации «Турпомощь».
Добавили фото со слайдом об этом покрупнее.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Отсутствие багажа или «не те документы» больше не могут служить основанием для отказа в посадке в самолет.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.

Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.

В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.

Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.

Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.

В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.

Автор: Ирина Киперман

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Модератором дискуссии с лидерами туриндустрии выступит Алексей Венгин, соруководитель Комитета РСТ по въездному туризму, генеральный директор медиахолдинга Profi.Travel.

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Завтра стартует выставка MITT. В день открытия, 19 марта, пройдет сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров», организованная Российским союзом туриндустрии. На ней вместе с лидерами рынка обсудим, будет ли дефицит направлений в этом сезоне, ожидает ли нас демпинг и с кем конкурируют туроператоры и турагенты? Сессия начнется в 10:45 в МВЦ «Крокус Экспо», 1 павильон, большая арена.

В аналитической части сессии примет участие Надежда Эбель, директор аналитического центра Profi.Travel, с докладом «Турагентский рынок: как меняется спрос, технологии и взаимоотношения с туроператорами».

В рамках дискуссии с лидерами туриндустрии будут обсуждаться важные вопросы отрасли. Возможен ли дальнейший рост внутреннего туризма и вернется ли конкуренция с выездными направлениями? Вместе с экспертами будем выяснять, как изменилось текущее туристическое предложение? А также немного поговорим про въездной туризм.

Спикерами выступят:

  • Яна Муромова, заместитель генерального директора Anex Tour.
  • Дмитрий Арутюнов, генеральный директор «АРТ-ТУР».
  • Владимир Рубцов, генеральный директор Fun&Sun.
  • Дмитрий Шевченко, генеральный директор ICS Travel Group.
  • Оксана Булах, коммерческий директор «Алеан».
  • Евгений Данилович, управляющий директор ГК «Слетать.ру».
  • Юлия Максутова, директор Центра развития международного туризма ЦСР.

Вопросы к обсуждению:

  • Сезонные полетные программы. Что изменилось по сравнению с прошлым годом?
  • Ждать ли демпинга и обострения конкуренции между туроператорами?
  • Как изменилось поведение туриста за последнее время?
  • Как влияют агрегаторы туров на рынок?
  • Трансформация агентского рынка. Что будет с традиционной системой дистрибуции?
  • Правда ли, что потенциал роста турпотока на внутреннем рынке исчерпан?
  • Ждать ли прироста турпотока иностранных туристов?

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме

Написать редакции: