Как Восточная Европа может выиграть от овертуризма

И как развивающимся дестинациям самим не стать его жертвой?

Как Восточная Европа может выиграть от овертуризма

Туристический бум в Европе, который уже обернулся проблемой туристического пересыщения в целом ряде крупных городов, может обернуться фактором роста для менее успешных туристических направлений.

Крупные российские города — прежде всего, Москва и Санкт-Петербург — также фиксируют активный рост турпотока. А внедрение электронных виз на территории всей России с 2021 года может привести к туристическиму буму в других городах. Однако резкий рост нередко оборачивается проблемами, о которых лучше подумать заранее.

Туристы готовы к новым дестинациям

Портал Skift опубликовал статью о том, как страны Восточной Европы могут стать бенефициарами европейского овертуризма, приняв на себя часть турпотока, от которого захлебываются такие города, как Амстердам или Париж.

Основатель онлайновых городских путеводителей Spotted By Locals Барт ван Полл рассказал изданию, что еще в 2018 году он пришел к выводу, что дальше продвигать города, в которых и так много туристов, просто нет смысла.

Сейчас в его коллекции 77 путеводителей, но все новые города, которые в них появились — это места, «которые нуждаются в большем количестве туристов и где туристические доллары могут оказать сильное положительное влияние на местных предпринимателей», рассказал Ван Полл в интервью Skift.

Так, совсем недавно он опубликовал гиды по Тбилиси, Подгорице и другим городам Восточной и Центральной Европы.

Такая идея совпадает с логикой решения проблемы овертуризма: отправить туристов туда, где меньше народу. И в качестве альтернативы переполненным Барселоне и Венеции все чаще предлагаются Балканы, Восточная Европа и постсоветские государства. И — случайно это или нет — большинство стран этого макро-региона наблюдают очень быстрый рост турпотоков.

С другой стороны, в этом есть риск. Если та или иная дестинация продвигает себя как «лекарство от овертуризма», то как оно само может не стать его жертвой? Например, недавнее решение Ryanair о полетах в Грузию можно рассматривать как своего рода благо для страны, которая многие годы активно вкладывалась в развитие туризма. В то же время, минимальные тарифы лоукостера и возможное увеличение провозной ёмкости могут со временем привести к перегрузке отрасли.

НТО развивают контакты с местным населением

Некоторые НТО уже сейчас предпринимают упреждающие действия, чтобы гарантировать, что овертуризм их не затронет хотя бы в среднесрочной перспективе. И свою туристическую экономику они строят, опираясь на опыт европейских соседей.

Одним из таких мест является Словения. В прошлом году страна приняла 5,9 миллиона туристов, поставив рекорд пятый год подряд. Иностранный турпоток в 2018 году вырос на 11%.

«С точки зрения статистики, наш въездной турпоток все еще довольно низки — мы не можем сравнивать его с Венецией или Барселоной, — говорит Маша Клеменчич, занимающаяся исследованиями и разработками в Словенском совете по туризму. — Как национальный совет по туризму, наша основная работа — продвижение Словении. Но несколько лет назад мы решили, что хотим больше развиваться — именно поэтому мы создали эту систему макро-направлений».

По своей сути это региональный, а не городской подход к продвижению Словении, который должен привлечь путешественников в менее раскрученные локации помимо Любляны, Бледа и Постойны. Например, средиземноморское побережье или альпийский горный регион на севере Словении.

Еще одна тактика в профилактике овертуризма, которую использует страна, — это прямое участие местного населения. Предполагается, что туристические власти будут проводить регулярные опросы жителей с целью как можно раньше выявить тенденции к избыточному туризму.

«Овертуризм должен выявляться местными жителями или властями. Как только они почувствуют, что туристов достаточно, значит так оно и есть, даже если бизнес будет готов принять больше гостей» — говорит Маша Клименчич.

Качество важнее количества

Ещё один пример дальновидного маркетинга дестинации — Вильнюс. В первой половине 2019 года в столице Литвы наблюдался рост прибытий на 12,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. А в 2017 году количество ночевок было в четыре раза больше, чем в 2009 году. Туристов привлекает не только барочная архитектура старого города, но и советские жилые кварталы, где проходили съёмки сериала «Чернобыль».

«В настоящее время мы довольны ростом, но мы также стремимся сделать его более устойчивым, поскольку нестабильный рост — это источник проблем», — сказала Огаста Стейв, руководитель проекта Go Vilnius.

В частности, Литва участвует в инициативе ЮНЕСКО «Путешествие по всемирному наследию», которая побуждает путешественников «выйти за пределы основных туристических центров и больше узнать о том, что может предложить регион». Для инициативы были отобраны 34 объекта из списка всемирного наследия, расположенных по всей Европе.

Кроме того, в стране работает кампания Meet the Local которая привлекает добровольцев из числа местных жителей в качестве туристических гидов, что позволяет привлечь локальное сообщество и развить добрую волю в туризме. Это также возможность коммуникации с населением, чтобы понять обеспокоенность избыточным туризмом. Наконец, значительная часть маркетинговых усилий Go Vilnius направляется на продвижение дестинации в межсезонье, а не в пиковые летние месяцы.

Так или иначе, все перечисленные меры демонстрируют подход, который все чаще кажется необходимым для меняющихся условий менеджмента дестинаций. Нельзя работать только на увеличении числа прибывающих, не задумываясь о том, какой эффект может дать взрывной рост через пять-десять лет.

Маша Клеменчич из Словении приводит соседний Дубровник, в качестве примера того, чего ее страна хотела бы избежать. «Дубровник, я думаю, пострадал из-за избыточного интереса к городу. Для них еще важнее знать, как управлять этими потоками. Когда проблема становится такой же большой, как в Дубровнике, я думаю, ограничение количества посетителей может быть даже единственным способом с ней справиться», — говорит Клименчич.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Турбизнес Турции готовится искать новые подходы для сохранения спроса

Эксперт: из-за высоких цен страна столкнется с серьезной конкуренцией за туристов

Турбизнес Турции готовится искать новые подходы для сохранения спроса

Туристический сектор Турции столкнется с острой конкуренцией на фоне сохраняющихся высоких цен на отдых в республике, пишет РИА «Новости», цитируя источник в туристической отрасли Антальи. Представитель турбизнеса добавил, что от системы «все включено» отели не откажутся. При этом участникам отрасли придется искать новые подходы для сохранения спроса.

По словам представителя турбизнеса, в Турции уже стартовал сезон раннего бронирования, и на данный момент цены остаются на приемлемом уровне. «Вместе с тем, участники рынка осознают риски усиления конкуренции, связанные с сохраняющейся высокой инфляцией в стране», — отметил он.

«Турецкий туристический рынок будет вынужден адаптироваться к текущим условиям и искать новые подходы для сохранения спроса», — цитирует издание представителя турбизнеса.

При этом, по его словам, ни о каком отказе от системы «все включено» речи не идет. «Подобные темы периодически возникают в информационном пространстве, однако носят искусственно раздутый характер и не отражают реальной повестки отрасли», — уточнил он.

Эксперты уже не раз говорили, что это спекулятивная тема: Турция потеряет от 50 до 70% российского турпотока, то есть 4-5 млн туристов выберут вместо нее страны, где есть эта система.

Генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян, говоря о способах привлечения туристов и раннем бронировании, отметил, что «турецкие отели ничего не сделали в плане дисциплины цен, как была ценовая вакханалия в Турции, так она и продолжается». «Сейчас дается стоимость на лето: цены 500-600 евро в сутки на июль-август, а в мае отельеры начнут их, как обычно, снижать до 350-400 евро на те же пиковые месяцы, — пояснил эксперт. — В невыгодном положении окажутся те люди, кто сейчас, в декабре-январе произвёл оплату, заморозил свои денежные средства. Мы призываем турецких отельеров к ценовой дисциплине. Раннее бронирование должно быть обязательно дешевле, чем позднее. Это аксиома. Турецкие отельеры не хотят это усваивать, они продолжают считать, что рынок — это турецкий базар, на котором можно играть ценами».

Он подчеркнул, что такая ценовая политика не у всех отельеров, но в итоге у туристов, турагентов появляется недоверие ко всему рынку.

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар ранее говорил, что в этом году частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что путешественники выбирали аренду квартир или частных домов.

Орхан Санджар заявлял, что некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода, уточняя, что сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы не делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

Впрочем, по мнению экспертов, 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года», — рассказывал Орхан Санджар.

Согласно статистике российских ОТА, Турция занимает первое место по бронированиям на лето 2026 года. Так, по данным «Слетать.ру», уровень спроса на туры в Турцию с заездами с начала мая по конец августа 2026 года практически в 2,5 раза превышает аналогичные показатели предыдущего года. На страну приходится более половины запросов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме