Как Восточная Европа может выиграть от овертуризма

И как развивающимся дестинациям самим не стать его жертвой?

Как Восточная Европа может выиграть от овертуризма

Туристический бум в Европе, который уже обернулся проблемой туристического пересыщения в целом ряде крупных городов, может обернуться фактором роста для менее успешных туристических направлений.

Крупные российские города — прежде всего, Москва и Санкт-Петербург — также фиксируют активный рост турпотока. А внедрение электронных виз на территории всей России с 2021 года может привести к туристическиму буму в других городах. Однако резкий рост нередко оборачивается проблемами, о которых лучше подумать заранее.

Туристы готовы к новым дестинациям

Портал Skift опубликовал статью о том, как страны Восточной Европы могут стать бенефициарами европейского овертуризма, приняв на себя часть турпотока, от которого захлебываются такие города, как Амстердам или Париж.

Основатель онлайновых городских путеводителей Spotted By Locals Барт ван Полл рассказал изданию, что еще в 2018 году он пришел к выводу, что дальше продвигать города, в которых и так много туристов, просто нет смысла.

Сейчас в его коллекции 77 путеводителей, но все новые города, которые в них появились — это места, «которые нуждаются в большем количестве туристов и где туристические доллары могут оказать сильное положительное влияние на местных предпринимателей», рассказал Ван Полл в интервью Skift.

Так, совсем недавно он опубликовал гиды по Тбилиси, Подгорице и другим городам Восточной и Центральной Европы.

Такая идея совпадает с логикой решения проблемы овертуризма: отправить туристов туда, где меньше народу. И в качестве альтернативы переполненным Барселоне и Венеции все чаще предлагаются Балканы, Восточная Европа и постсоветские государства. И — случайно это или нет — большинство стран этого макро-региона наблюдают очень быстрый рост турпотоков.

С другой стороны, в этом есть риск. Если та или иная дестинация продвигает себя как «лекарство от овертуризма», то как оно само может не стать его жертвой? Например, недавнее решение Ryanair о полетах в Грузию можно рассматривать как своего рода благо для страны, которая многие годы активно вкладывалась в развитие туризма. В то же время, минимальные тарифы лоукостера и возможное увеличение провозной ёмкости могут со временем привести к перегрузке отрасли.

НТО развивают контакты с местным населением

Некоторые НТО уже сейчас предпринимают упреждающие действия, чтобы гарантировать, что овертуризм их не затронет хотя бы в среднесрочной перспективе. И свою туристическую экономику они строят, опираясь на опыт европейских соседей.

Одним из таких мест является Словения. В прошлом году страна приняла 5,9 миллиона туристов, поставив рекорд пятый год подряд. Иностранный турпоток в 2018 году вырос на 11%.

«С точки зрения статистики, наш въездной турпоток все еще довольно низки — мы не можем сравнивать его с Венецией или Барселоной, — говорит Маша Клеменчич, занимающаяся исследованиями и разработками в Словенском совете по туризму. — Как национальный совет по туризму, наша основная работа — продвижение Словении. Но несколько лет назад мы решили, что хотим больше развиваться — именно поэтому мы создали эту систему макро-направлений».

По своей сути это региональный, а не городской подход к продвижению Словении, который должен привлечь путешественников в менее раскрученные локации помимо Любляны, Бледа и Постойны. Например, средиземноморское побережье или альпийский горный регион на севере Словении.

Еще одна тактика в профилактике овертуризма, которую использует страна, — это прямое участие местного населения. Предполагается, что туристические власти будут проводить регулярные опросы жителей с целью как можно раньше выявить тенденции к избыточному туризму.

«Овертуризм должен выявляться местными жителями или властями. Как только они почувствуют, что туристов достаточно, значит так оно и есть, даже если бизнес будет готов принять больше гостей» — говорит Маша Клименчич.

Качество важнее количества

Ещё один пример дальновидного маркетинга дестинации — Вильнюс. В первой половине 2019 года в столице Литвы наблюдался рост прибытий на 12,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. А в 2017 году количество ночевок было в четыре раза больше, чем в 2009 году. Туристов привлекает не только барочная архитектура старого города, но и советские жилые кварталы, где проходили съёмки сериала «Чернобыль».

«В настоящее время мы довольны ростом, но мы также стремимся сделать его более устойчивым, поскольку нестабильный рост — это источник проблем», — сказала Огаста Стейв, руководитель проекта Go Vilnius.

В частности, Литва участвует в инициативе ЮНЕСКО «Путешествие по всемирному наследию», которая побуждает путешественников «выйти за пределы основных туристических центров и больше узнать о том, что может предложить регион». Для инициативы были отобраны 34 объекта из списка всемирного наследия, расположенных по всей Европе.

Кроме того, в стране работает кампания Meet the Local которая привлекает добровольцев из числа местных жителей в качестве туристических гидов, что позволяет привлечь локальное сообщество и развить добрую волю в туризме. Это также возможность коммуникации с населением, чтобы понять обеспокоенность избыточным туризмом. Наконец, значительная часть маркетинговых усилий Go Vilnius направляется на продвижение дестинации в межсезонье, а не в пиковые летние месяцы.

Так или иначе, все перечисленные меры демонстрируют подход, который все чаще кажется необходимым для меняющихся условий менеджмента дестинаций. Нельзя работать только на увеличении числа прибывающих, не задумываясь о том, какой эффект может дать взрывной рост через пять-десять лет.

Маша Клеменчич из Словении приводит соседний Дубровник, в качестве примера того, чего ее страна хотела бы избежать. «Дубровник, я думаю, пострадал из-за избыточного интереса к городу. Для них еще важнее знать, как управлять этими потоками. Когда проблема становится такой же большой, как в Дубровнике, я думаю, ограничение количества посетителей может быть даже единственным способом с ней справиться», — говорит Клименчич.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

UnionPay за границей все? Как повлияют на туристов и турбизнес новые санкции

Советы финансовых аналитиков

UnionPay за границей все? Как повлияют на туристов и турбизнес новые санкции

В новый пакет санкций ЕС вошли очередные российские банки, в том числе и «Россельхозбанк» (РСХБ), чьи карты UnionPay позволяли расплачиваться и снимать деньги за границей, а также те, которые только анонсировали работу с этой платежной системой. Усложнились и переводы. Например, через «Цифра Банк» — в казахстанский «Фридом Банк», с помощью «Озон Банк», «Яндекс Банк» и ряд других, попавших под санкции, — деньги поступали в платежную систему «Золотая Корона».

Денег нет, а ты у кассы

«Включение РСХБ в блокирующие списки — это действительно удар по безналичным расчетам россиян за границей. До последнего времени Россельхозбанк оставался одним из двух последних крупных банков (наряду с «Азиатско-Тихоокеанским банком»), чьи карты системы UnionPay еще стабильно принимались в зарубежных поездках», — рассказала Profi.Travel Ольга Гогаладзе, экономист, эксперт по финансовым рынкам. — Практика показывает, что блокировка карт UnionPay подсанкционных банков происходит стремительно и без предупреждения. Туристы, находящиеся за границей, нередко узнают об отключении карт прямо у кассы«.

По словам эксперта, дальнейшее ужесточение однозначно продолжится. «У россиян фактически остается единственный надежный крупный эмитент UnionPay — банк АТБ, — подчеркнула она. — Ранее аналогичный путь прошли «Газпромбанк», «Тинькофф», «Открытие» и «Санкт-Петербург». Полагаться на одну карту российской системы за рубежом сегодня очень рискованно».

«Можно ожидать проблем с приемом карт UnionPay, выпущенных «Россельхозбанком» и банком «Центр-Инвест». При этом еще один эмитент данных карт, «Азиатско-Тихоокеанский банк», как я понимаю, пока вне санкционного списка, и его карты по идее все еще должны работать», — подтвердил Игорь Додонов, аналитик ФГ «Финам».

Партнеров найдут, но нужно время

Кроме того, усложнились и переводы. «Например, казахстанский Freedom Bank уже приостановил переводы через «Цифра Банк», а пути переводов Korona Pay через финтех-банки (инновационные цифровые банки) оказались заблокированы», — сказала Ольга Гогаладзе. Кстати, их использовали не только туристы, компании тоже переводили деньги за границу, в том числе, оплачивали проживание в отелях, трансферы и услуги зарубежных DMC-партнеров в Азии и странах СНГ.

«Новые европейские санкции существенно увеличивают комплаенс-риски (от английского compliance — «соответствие», то есть вероятность столкнуться с проблемами из-за нарушения правил — прим. ред.) для иностранных банков, продолжающих работать с российскими финансовыми организациями, — пояснил Игорь Додонов. — Поэтому они, вероятно, заметно ухудшат возможности для россиян по оплате товаров и услуг за пределами страны».

Правда, по словам эксперта, зарубежные банки, в которых российские граждане часто оформляли карты, чтобы расплачиваться в других странах, скорее всего в итоге найдут новых, еще не подсанкционных, российских контрагентов для переводов средств. Но на это потребуется какое-то время.

Комбинация инструментов и крипта

Туристам, планирующим зарубежную поездку, стоит более тщательно узнавать, смогут ли они расплачиваться в соответствующей стране имеющимися у них картами, а также иметь с собой определенную сумму наличными, отметил Игорь Додонов.

Ольга Гогаладзе подчеркнула, что главный принцип для любого путешественника сегодня — комбинация инструментов: «Что собрать в финансовый портфель туристу нужны:

  • ● Запас наличной валюты (доллары/евро). Это ваша база и страховка на случай любых экстренных блокировок.
     
  • ● Карта зарубежного банка (Казахстан, Армения, Турция и др.). Оформление карты в дружественной стране остается самым надежным способом расплачиваться везде без оглядки на санкции ЕС и США. Но при оформлении карт ознакомьтесь с условиями, которые требует банк, для получения карты.
     
  • ● Карта UnionPay от неподсанкционного банка (теперь это только АТБ). Подходит для снятия наличных в банкоматах и оплаты в странах Азии, Ближнего Востока и СНГ.
     
  • ● Виртуальные карты и сервисы переводов. Для бронирования отелей и билетов из дома. Этот вариант удобный, но его главный минус — блокировки самих сервисов, поэтому не храните на таких картах большое количество средств, а лучше переводите в моменте перед оплатой».

Говоря о турбизнесе, аналитик напомнила о расчетах с иностранными партнерами через банки ОАЭ, Турции и Казахстана, где финансовые каналы пока работают стабильнее. При этом, по ее словам, канал расчетов в юанях остается рабочим, однако каждый новый пакет санкций повышает «нервозность» китайских контрагентов, которые опасаются вторичных санкций и чаще проводят дополнительные проверки платежей.

«В рамках экспериментально-правовых режимов расчеты в криптовалюте и ЦФА набирают популярность в B2B-сегменте. Это позволяет быстро переводить крупные суммы напрямую поставщикам услуг, минуя жесткие банковские фильтры (но с обязательным прохождением процедур идентификации KYC (Know Your Customer, «Знай своего клиента» — прим. ред.))», — добавила Ольга Гогаладзе.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпании расплачиваются за овербукинг, а туристы прерывают отдых из-за сирен

Ключевые новости турбизнеса

Авиакомпании расплачиваются за овербукинг, а туристы прерывают отдых из-за сирен

На этой неделе новостные инфоповоды в турбизнесе были очень разными. Из хорошего: перевозчики все чаще платят совсем не символические суммы за овербукинг на борту. А туроператоры ставят новые чартеры и берут блоки мест на зарубежных направлениях. Из плохого: отдых в Сочи становится невыносимым из-за постоянного воя сирен, и туристы, которые не были готовы к бессонным ночам с маленькими детьми, начинают прерывать его досрочно. А эксперты предупреждают о росте цен из-за подорожания топлива, причем не только на авиабилеты, но и на отели, особенно работающие по системе «все включено». Подробности — в нашем дайджесте.

Авиакомпания заплатит полмиллиона семье туристов за овербукинг

Новостей о том, как пассажирам удается добиться компенсаций за овербукинг на борту самолета, становится все больше. Одна из них стала самым читаемым материалом недели на нашем сайте. Семья из Архангельска смогла отсудить у авиакомпании полмиллиона рублей за то, что их не пустили на рейс в Сочи. На восстановление справедливости пришлось потратить три года.

Супруги и двое детей должны были вылететь из Сочи 30 августа 2023 года по маршруту в Москву, а оттуда — в Архангельск. Пассажиры заранее приехали в аэропорт, прошли регистрацию и контроль. Однако рейс задержали, а информацию о смене выхода на посадку, как установил суд, авиакомпания своевременно до семьи не довела. Они сориентировались сами и подошли к выходу за несколько минут до окончания посадки, но на борт их не пропустили. Билеты были аннулированы, а ранее принятый багаж им вернули.

Представители перевозчика утверждали, что семья опоздала на посадку. Однако в суде удалось установить, что еще одна семья оказалась в такой же ситуации — всего на борт не пустили восемь человек, при этом свободных мест там оставалось только шесть. По мнению юриста, случай примечателен тем, что в суде было доказано не опоздание на посадку, а именно овербукинг: стойка закрылась раньше из-за недостатка мест. Если бы авиакомпания доказала их опоздание, то возмещения могло и не быть.

Туристы прерывают отдых в Сочи из-за частых сирен

Еще один популярный материал на этой неделе — эксклюзив Profi.Travel о том, как туристы уезжают из Сочи раньше времени, потому что оказываются не готовы к частым сиренам и бессонным ночам. «Жена с детьми полетела в отпуск в Сириус, в Сочи. Но на пятый день они уехали в Абхазию из-за постоянных сигналов тревоги», — такой историей поделился с Profi.Travel Александр из Москвы. Эксперты подтверждают: есть туристы, прерывающие отдых раньше срока. Причем порой их даже больше, чем новых броней.

«Угрозы атаки БПЛА, во-первых, влияют на ритмичность работы аэропорта. Во-вторых, создают нервозность у отдыхающих. Многих такая обстановка пугает, из-за чего они прекращают свой отдых. Это естественно», — пояснил генеральный директор туроператора «РосЮгКурорт» Валерий Сычев.

Сочи теряет туристов и из-за постоянных задержек рейсов, и из-за дефицита бензина, и вследствие роста цен. Руководитель туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин оценил снижение спроса на сочинские курорты в 15% год к году. Если же взять летние месяцы, то, согласно дашборду TravelLine, за последние 14 дней в Сочи сделано на 46% бронирований меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Количество заездов в эти даты сократилось на 23%. А вот число отмен в эти даты достигло 44%.

Туроператоры формируют чартерные программы

Формирование чартерных программ на Фукуок продолжается: как стало известно Profi.Travel, к заказчикам перевозки на этот вьетнамский остров присоединилась и компания Fun&Sun. Туроператор повезет туристов на рейсах Azur Air: из Москвы, Казани, Иркутска, Красноярска, Самары, Новосибирска и Екатеринбурга.

Ранее о программах объявили Anex и «Интурист» также объявили о программах на рейсах авиакомпания Vietjet Air. Москвы в списке городов вылета на данный момент нет, туристы смогут улететь из Хабаровска, Новокузнецка, Благовещенска, Красноярска, Казани, Новосибирска, Владивостока, а также двух новых, по сравнению с прошлогодним списком, городов: Уфы и Барнаула.

«Пегас Туристик» в зимнем сезоне 2026/27 поставил чартеры на Фукуок из тех же четырех городов России, что и прошлой зимой: Екатеринбурга, Новосибирска, Красноярска и Москвы. Рейсы будет выполнять авиакомпания «Икар».

Добавилось и блочников на рейсах авиакомпании Air Tanzania на Занзибар: кресла взял туроператор Fun&Sun. Таким образом, в конце недели появились доказательства информации, которую ранее предоставили Profi.Travel в туроператорах Anex и «Интурист»: переговоры о блоках мест на рейсах Air Tanzania ведут и другие участники рынка. Не исключено, что на бортах появятся кресла и других компаний. Так, о намерениях взять блоки мест сообщали и в компаниях Ambotis Holidays и «Пакс».

В Турции рассказали, почему дорожает отдых

В Турции, тем временем, продолжают делать «открытия» относительно цен на отдых и новых рынков, на которые стране необходимо выходить более активно. Так, турагент из Анкары Айшенур Озтекин рассказала, что стоимость отдыха на турецких курортах остается высокой, несмотря на ослабление курса и приближение доллара к историческому максимуму — отметке 47 лир.

По ее словам, выгоду от девальвации лиры для иностранных туристов нивелируют высокая инфляция и растущие расходы участников туристического рынка. В июне инфляция в стране составила около 32% в годовом выражении. «Рост наших расходов уже не компенсируется текущим курсом иностранной валюты. Несмотря на увеличение доходов, издержки туристического бизнеса растут такими же высокими темпами, поэтому сектор рассчитывает на продление мер государственной поддержки», — заявила Озтекин.

В связи с этим в Турции ищут способ наращивать доходы от туризма не за счет увеличения турпотока, а за счет повышения прибыли от каждого гостя. Об этом заявил президент Ассоциации туристических отельеров и операторов Средиземноморья (AKTOB) Каан Кавалоглу. Он считает, что направлению нужно активнее привлекать туристов из Китая, Индии и стран Персидского залива. А для этого необходимо развивать авиасообщение и активнее продвигать свои курорты. Расширение количества рынков позволит Турции снизить зависимость от отдельных стран, подчеркнул он.

Эксперты предупредили о росте цен на авиабилеты и отели

Между тем, авиабилеты продолжат дорожать. А с ними — и отели, считают профессионалы турбизнеса.

«Основная причина удорожания туров за рубеж — это рост стоимости авиаперелета. Цена билета складывается из базового тарифа и топливного сбора, который напрямую зависит от стоимости авиакеросина. Из-за геополитической напряженности и колебаний валютного курса авиакомпании уже закладывают более высокие цены в свои полетные программы на сентябрь—октябрь 2026 года. По нашим оценкам, рост цен на авиабилеты на дальнемагистральных направлениях составляет 15–25% год к году — и это не прогноз, а реальность, с которой мы работаем ежедневно при выкупе блоков мест», — рассказал Profi.Travel руководитель PR-отдела ITM group, эксперт Российского союза туриндустрии Андрей Подколзин.

В «Интуристе» подтвердили эту тенденцию. Там пояснили, что ближневосточные авиакомпании летают сейчас по удлиненном маршруту, минуя Иран. Соответственно, время в пути увеличилось с 5,5 часов до 7 часов 40 минут, что требует большего расхода топлива.

Отели же, как правило, следуют за авиацией с задержкой в 1–2 месяца. Как только они пересчитают свои затраты на энергоносители и логистику, коррекция цен неизбежна, считают в отрасли. Причем особенно это актуально для стран с системой «все включено», так как себестоимость питания и работы отеля напрямую завязана на электричестве и доставке продуктов.

Подборка новостей туризма за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме

Малайзия на 7 и 10 ночей: экскурсии, джунгли, острова и пляжный отдых
Новость
1848
Малайзия на 7 и 10 ночей: экскурсии, джунгли, острова и пляжный отдых
туроператоры пляжи обзоры направлений выездной туризм экскурсионный туризм
ОТМ: Зима 26/27 на Profi.Travel объединит выездной и внутренний туризм
Новость
1406
ОТМ: Зима 26/27 на Profi.Travel объединит выездной и внутренний туризм
отели туроператоры внутренний туризм события турагентства выездной туризм авиакомпании
«ПАКС» доставит российских туристов на Филиппины на Qatar Airways без доплат
Новость
2109
«ПАКС» доставит российских туристов на Филиппины на Qatar Airways без доплат
туроператоры турагентства выездной туризм предложения сезона
Гости Sherwood Exclusive Kemer узнают, чем кормили турецких султанов
Новость
3172
Гости Sherwood Exclusive Kemer узнают, чем кормили турецких султанов
отели события выездной туризм гастрономический туризм
TS.tours — 31 год на рынке, 31 день максимальной выгоды с комиссией до 13%
Новость
2395
TS.tours — 31 год на рынке, 31 день максимальной выгоды с комиссией до 13%
туроператоры события турагентства выездной туризм предложения сезона
Круизы как альтернатива пляжу: где агентам искать новую аудиторию
Новость
3206
Круизы как альтернатива пляжу: где агентам искать новую аудиторию
круизы события выездной туризм