Приграничный туризм уйдет «в тень» из-за проблем с фингарантиями

В зоне риска оказались небольшие региональные игроки. Уйдут ли они с рынка?

Приграничный туризм уйдет «в тень» из-за проблем с фингарантиями

Из-за геополитической ситуации и всех ограничений Ближнее зарубежье сегодня — один из немногих рынков, обладающих потенциалом роста. При этом небольшие российские региональные туроператоры, специализирующиеся на приграничных турах, могут быть исключены из реестра из-за несовершенства законодательства в области финансового обеспечения. Об этом Profi.Travel рассказал директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко 7 октября.

По его словам, проблема заключается в том, что туроператоры, которые показали «нулевой» турпоток за предыдущий год либо сработали его в убыток, не смогут воспользоваться сформированным ФПО и обязаны будут заключать договоры о страховании финансовой ответственности или о банковских гарантиях.

В этой ситуации многие региональные компании, занимающиеся трансграничным туризмом в такие страны, как Азербайджан, Казахстан, Китай или Монголия, предпочитают подать заявление на исключение из Единого федерального реестра туроператоров и забрать деньги из своего фонда персональной ответственности.

«Законодательство, к сожалению, не всегда учитывает те риски и ту реальность, в которой сегодня приходится работать бизнесу. Например, во время пандемии и закрытия границ многие региональные туроператоры, которые специализировались на приграничном туризме, автобусных турах, приостановили свою деятельность и вообще не занимались выездным туризмом. Около 60% таких небольших компаний в качестве финансового обеспечения использовали ФПО в размере 7% от общей цены турпродукта за предыдущий год. Однако эта схема требует, чтобы деятельность не прерывалась, и выездной поток был постоянно. В случае же если в деятельности по выездному туризму был перерыв, ФПО перестают действовать, и оператору нужно либо искать банковские гарантии, либо заключать договор страхования ответственности, что в нынешнее время сделать крайне затруднительно», — объясняет Александр Осауленко.

Представители страховых компаний не под запись также подтверждают, что крайне тщательно подходят к выбору клиентов по страхованию финансовой ответственности среди туроператоров, и тем, кто хочет сегодня заключить новый договор, очень непросто найти страховщика. Эта ситуация не только тотально осложняет выход на рынок новых туроператоров, но и не дает давно работающим компаниям продолжать деятельность в легальном поле.

О проблеме возобновления финансового обеспечения Profi.Travel рассказал директор туроператора  небольшой туроператорской компании в Тюмени. До начала пандемии фирма организовывала автобусные туры из России в Казахстан, но после закрытия границ эта деятельность была приостановлена. Летом 2022 года, когда Казахстан снова снял все ограничения на въезд, компания запланировала возобновление этой работы, однако вопрос замер из-за сложностей со страховкой.

«Мы обратились в несколько страховых компаний, но везде получали либо отказ, либо такие условия, которые для такой небольшой компании, как наша, являются просто заградительными. Это и огромная страховая премия, и залог имущества на очень большую сумму», — рассказала Profi.Travel директор организации.

Она отметила: несправедливо, что к небольшим региональным туроператорам, в штате у которых зачастую работает менее десяти человек, предъявляются те же требования, что и к крупным федеральным игрокам, способным разворачивать чартерные программы.

«Трансграничный туризм, особенно в Казахстан, по сути полный аналог внутреннего. Например, мы отправляем из Тюмени автобусные туры в Абзаково или Кунгур, а это такое же расстояние и тот же самый транспорт, что и туры в Астану. Но при этом финансовую ответственность во внутреннем туризме можно застраховать без проблем, в то время как выездной для нас остается полностью закрытым», — объясняет она.

Подобная ситуация — типична для небольших региональных игроков, которые возвращаются к непродолжительным трансграничным турам после пандемии, говорит источник в туротрасли. И лишь для очень немногих из них отсутствие страховки не становится основанием для прекращения организации туров.

«Следует понимать, что эти компании занимаются приграничным туризмом много лет и накопили огромную экспертизу в этой сфере, обросли контактами, наработали базу постоянных клиентов. Естественно, что они продолжат заниматься тем, что хорошо умеют, не обращая внимания на страховки и прочие вопросы, которые сейчас решить не представляется возможным, а у Ростуризма просто не хватает возможностей всех проверять. В результате огромный сегмент туристического рынка будет вытолкнут в тень, а пострадать от всего этого могут туристы», — считает собеседник.

С тем, что региональные туроператоры продолжат оказывать туроператорские услуги даже после того, как объявят об исключении из ЕФРТ, согласен и Александр Осауленко. По его мнению, выездной рынок, особенно в страны СНГ, имеет огромные перспективы роста, и мало кто захочет отказываться от работы с ним из-за административных барьеров.

Фото: picknicker54, Pixabay

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Личный опыт путешествия

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин провел четыре дня в Гонконге и поделился своими ощущениями в телеграм-канале. Он рассказал, почему в его личном рейтинге азиатских городов Гонконг обошел Куала-Лумпур, Сингапур и Шанхай и вышел в лидеры с большим отрывом.

Почему Гонконг это не Китай

По ощущениям это отдельный мир, а не еще один китайский мегаполис.

У Гонконга отдельная граница и визовые правила. Своя валюта и платежные сервисы. У жителей собственные паспорта. Здесь работают Instagram* и WhatsApp*, а не WeChat и Little Red Book. Английский — официальный язык. Право, бизнес и городская культура — во многом наследие британского периода.

Вайб и городская жизнь

Гонконг — это микс Азии, Лондона и Нью-Йорка.

Двухэтажные трамваи и автобусы. Клерки в костюмах, спешащие в финансовый центр. Небоскребы и колониальная архитектура. Китайские дедушки и бабушки, делающие зарядку в парках. Такси, которые ловят с руки, как в старых нью-йоркских фильмах.

Непривычное для Азии ощущение личного пространства. Никто не толкается. В часы пик на остановках очереди, как в Японии.

И да, здесь реально чисто.

Шоппинг и цены

Гонконг — одна из мировых столиц шоппинга.

Причины простые:

  • • 0% НДС;
  • • нет импортных пошлин на большинство товаров;
  • • высокая оборачиваемость товаров.

В одном районе легко соседствуют Louis Vuitton, четырехэтажная Zara, Apple Store, фирменные магазины Xiaomi и ночные азиатские рынки. Плюс один из лучших duty free в мире.

Цены часто ниже Европы и заметно приятнее, чем ждешь от города такого уровня.

«Мишлен» и гастрономия

Гонконг — это гастрономический город мирового уровня.

Факты:

  • • около 80 ресторанов Michelin;
  • • один из мировых рекордов по плотности ресторанов и кафе;
  • • при этом низкие цены: «мишленовский обед» за 10–15 долларов здесь — обычная история.

Рестораны подороже, чем в материковом Китае, но дешевле, чем в Москве, и в разы доступнее, чем в Лондоне и Нью-Йорке. Плюс сильные винные бары и отличные specialty-кофейни.

Городской транспорт

В Гонконге одна из самых удобных городских транспортных систем, которые я видел.

Двухэтажные автобусы связывают все районы города между собой и с аэропортом. Чистое, логичное, с отличной навигацией метро. Стоимость поездки — часто в районе 50 рублей. Паромы соединяют острова и разные части города. Это не аттракцион, а обычный транспорт для местных.

Есть двухэтажный исторический трамвай, икона Гонконга. И красные такси, которые выглядят как в кино и органично вписываются в город.

Передвигаться по Гонконгу легко и приятно.

Музеи, природа и развлечения

В городе много сильных музеев, часто бесплатных. Современное искусство, дизайн, архитектура, история. Все на уровне мировых столиц. Есть и Hong Kong Disneyland. Полноценный, большой, отлично сделанный.

Но самое неожиданное — это природа. В 20-40 минутах от центра начинаются трекинговые маршруты с панорамными видами на море, острова и небоскребы.

Плюс пляжи с чистой водой, купание и серфинг. Один из немногих мегаполисов, где утром можно быть в деловом центре, а днем идти по горной тропе.

А еще можно на день сгонять на пароме в Макао, а на скоростном поезде — в материковый Шеньжень.

Интересные факты

Гонконг — это не остров, а архипелаг: остров Гонконг, материковый Коулун, Новые территории и 263 острова вокруг. Более 9000 зданий выше 100 метров. Больше, чем в Нью-Йорке и Дубае.

Более 70% территории города — это зеленые зоны.

Исторический паром Star Ferry — это обычный городской транспорт.

Гонконг — один из самых безопасных мегаполисов мира.

Как добраться

Из Москвы есть прямые рейсы «Аэрофлота». Самый простой вариант. Если хочется дешевле, можно лететь со стыковкой в материковом Китае. Часто это заметно выгоднее, особенно при гибких датах.

Гонконг — это точно не город на два дня и не точка пересадки. Это полноценное путешествие минимум на неделю.

И, на мой взгляд, одна из самых сильных альтернатив Европе и Дубаю сегодня.


* принадлежат Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Сантиметров 70: эксперт прокомментировал появление акулы на пляже в Египте

Как отельеры реагируют на присутствие морских хищников и обеспечивают безопасность туристов

Сантиметров 70: эксперт прокомментировал появление акулы на пляже в Египте

Акула «патрулирует» территорию возле берегов Хургады, закрыты пляжи пяти отелей, — такую новость сегодня опубликовал телеграм-канал SHOT. Ранее аналогичная информация появлялась в сентябре. Эксперт прокомментировал Profi.Travel ситуацию и рассказал, как отельеры Египта реагируют на появление морских хищников.

Как уточняет издание, акула «обломала купание постояльцам сразу пяти отелей на курорте Makadi Bay: Siva Golden, Serenity Alpha Beach, Labranda Royal Makadi, JAZ Palmariva Beach, Stella Makadi Hotels & Resorts».

На видео, которое сопровождает новость, российские туристы с интересом наблюдают за охотой морского хищника на рыбу с берега. Комментарии к рыбалке самые восторженные: «Опа-опа-опа!», «Милая!», «Вот она, вот она! Какая красота!».

«Судя по видео, размер акулы — сантиметров 70», — предположили в одной из туркомпаний.  «Пока от отелей никакой информации о закрытии пляжей не получали. В частности, нет ее и от гостиниц в Макади-Бэй. Но в Красном море водятся акулы и иногда они подплывают близко к берегу. Отельные пляжи практически везде оборудованы защитными сетками, так что на купание это не влияет», — прокомментировали новость в компании Space Travel.

По словам экспертов, где именно снято видео, сказать затруднительно. «Пляжи обычно не закрывают, а просто ограничивают купание, пока акула не уплывет, пока ее не поймают, или пока не убедятся, что она безопасна. Мониторинг в Египте хорошо развит», — пояснили в компании.

Это подтверждают и представители некоторых отелей, а также специалисты туроператоров: по их словам, пляжи перечисленных отелей Makadi Bay не закрывались.

Ранее телеграм-канал SHOT писал о появление акул 16 сентября прошлого года. Хищники также были замечены в районе Макади. По информации канала, тогда пришлось закрывать пляжи около 10 отелей. Как поясняли в пресс-службе РСТ, ни о каком массовом нашествии акул речи не идет, в Хургаде закрывали пляжи на три дня, предположительно, из-за появления акул. Нападений акул на людей не было зафиксировано.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Владиммр
20 января, 20:27
Это акула-нянька. Сама мелкая и питается мелочью.
"Единственный представитель рода усатых акул-нянек семейства акул-нянек отряда воббегонгообразных. Обитает в Атлантическом океане и в восточной части Тихого океана на глубине до 130 м. Размножается яйцеживорождением. Максимальная зарегистрированная длина 430 см. Рацион состоит из донных беспозвоночных. Представляет незначительный интерес для коммерческого рыбного промысла."
Главное - хайпануть.
А есть еще и рифовые акулы. Они бывают большие (видел метра полтора "ростом", но питаются планктоном.

Новости по теме