Из Екатеринбурга в Пекин семь рейсов в неделю и новый перевозчик

Осенью на направление планирует выйти новый перевозчик — авиакомпания S7 Airlines сразу с двумя еженедельными рейсами...

Осенью на направление Екатеринбург — Пекин планирует выйти новый перевозчик — авиакомпания S7 Airlines сразу с двумя еженедельными рейсами, хотя еще зимой эксперты достаточно скептически отзывались об увеличении частоты полетов со стороны «Уральских авиалиний».


В офисе авиакомпании S7 Airlines TurProfi.ru сообщили, что действительно планируют с 1 октября начать полеты из Екатеринбурга в Пекин, согласование слотов для пекинских рейсов S7 подтвердили и в аэропорту Кольцово.

  

Таким образом, осенью перевозка в Пекин из Екатеринбурга может выглядеть так:

 


Минимальный онлайн-тариф, как анонсирует S7, составляет 255 евро в одну сторону. О ценах на блочную перевозку данных пока нет. «Авиакомпания S7 еще не озвучила свои предложения по тарифам для туроператоров, и оценить, как появление нового перевозчика скажется на ценах, пока нельзя, но, думаю, хуже от их прихода на направление нашему рынку точно не будет», — прокомментировала Галина Вельтищева, руководитель представительства DSBW в Екатеринбурге.

Напомним: зимой, когда о запуске третьей частоты в Пекин объявили «Уральские авиалинии», многие эксперты скептически отзывались об оправданности такого шага и перспективах дополнительного рейса. И сегодня единого мнения по поводу емкости пекинского направления нет.

Однако участники рынка отмечают хорошую загрузку существующих на сегодня пяти рейсов в неделю. «Думаю, уральский рынок «переварит» и большее количество рейсов в Пекин, — добавляет директор компании More Travel Александр Лобанов. — Большую часть пассажиропотока на этом рейсе составляют граждане Китая, у которых интерес к нашему региону очень велик».

Вместе с тем существенную часть пассажиропотока, по наблюдению Галины Вельтищевой, на этих рейсах составляют транзитные пассажиры, и, возможно, более интересным для Уральского региона было бы не увеличение частоты полетов в Пекин, а открытие рейсов в города Южного Китая.

Однако если рейсы в Пекин загружают прежде всего так называемые «шопники», то рейсы в Шанхай или Гонконг были бы рассчитаны прежде всего на деловой поток, посетителей выставок, а значит, в эти города нужно ставить как минимум два рейса в неделю, чтобы обеспечить возможность коротких поездок.

«В то же время делового пассажиропотока с Урала на юг Китая явно недостаточно для двух еженедельных вылетов. А Air China, в свою очередь, может предложить такие возможности стыковок и трансферные тарифы через Пекин, что прямой рейс будет просто не нужен и неконкурентоспособен в силу своей частотности», — считает Дмитрий Кушев, руководитель офиса Coral Travel в Екатеринбурге. Привлечь достаточное количество туристов этот рейс, по его мнению, также, скорее всего, не сможет, поскольку и Шанхай и Гонконг редко являются начальными и конечными пунктами туристической поездки, а в плане транзита эти города вряд ли смогут конкурировать с Пекином.

Стоит отметить, что интриги выходу S7 на китайское направление в Екатеринбурге добавляет также и то, что направление Екатеринбург — Пекин довольно жестко регулируется межправительственными соглашениями о международных полетах. Назначенным же перевозчиком на этом направлении являются «Уральские авиалинии», что также учитывается Росавиацией при выдаче разрешения.

Надо сказать, что в офисе S7 вопрос о договоренности с базовым перевозчиком Кольцово по этому поводу комментировать не стали. Пресс-секретарь «Уральских авиалиний» Сергей Антонов в свою очередь подтвердил TurProfi.ru, что разрешение на выполнение рейсов по маршруту Екатеринбург — Пекин — Екатеринбург авиакомпанией S7 действительно получено, другой вопрос — насколько все же будет оправдан объем возможной перевозки. «По нашему мнению, значительного увеличения пассажиропотока не произойдет, так как предлагаемый на сегодня объем перевозки соответствует и даже немного превосходит существующий спрос», — отметил в разговоре с TurProfi.ru пресс-секретарь авиакомпании.

В настоящее время авиакомпания S7 уже открыла продажи авиабилетов на рейсы в Пекин из Кольцово, и, по всей видимости, конкуренция на китайском направлении осенью будет обострена донельзя.

 

Турция посчитала туристов за 9 месяцев: россияне на первом месте

По мнению экспертов, официальная статистика не совсем точно отражает реальную ситуацию.

Турция посчитала туристов за 9 месяцев: россияне на первом месте

Министр культуры и туризма Мехмет Нури Эрсой обнародовал данные за 9 месяцев текущего года. Он объявил, что в сентябре в Турцию прибыло 6,9 млн гостей. А с января по октябрь количество туристов увеличилось на 8,7%, до 49,18 млн. Россияне — на первом месте: 5,7 млн гостей прибыли из нашей страны. Учитывая предыдущие подсчеты, за сентябрь на турецкие курорты приехало 1,2 млн россиян. Второе и третье места занимают Германия и Великобритания (5,2 млн и 3,7 млн за 9 месяцев соответственно).

«В июне, июле и сентябре из-за чемпионата Европы и Олимпийских игр в Париже динамика турпотока замедлилась, но в августе число прибытий вновь стало расти, — сказал Мехмет Нури Эрсой. — Согласно данным аэропортов, мы закроем октябрь и август с увеличением на 10% или более. Бронирования на ноябрь и декабрь также значительно превышают прошлогодние». По его словам, цель Турции по итогам 2024 года скорректирована в сторону увеличения: вместо 60 млн гостей из-за рубежа, страна рассчитывает принять 61 млн.

При этом он сообщил, что средняя продолжительность пребывания туристов в Турции продолжает сокращаться. В третьем квартале этого года она составила 10,6 ночи, тогда как в 2023-м — 11,3 ночи.

Расходы иностранных туристов за ночь, по данным министра, в 2024 году составили 97 долларов за ночь, а в третьем квартале — 107 долларов. В 2023-м эта цифра была на уровне 92 доллара, а в допандемийном 2019-м — 81 доллар. Доходы от туризма в этом году уже достигли 47 млрд долларов.

Мехмет Нури Эрсой отдельно подчеркнул что Турция дает реалистичную статистику по турпотоку — в ней не фигурируют транзитные пассажиры. «Если бы мы посчитали их, то общее количество превысило бы 80 млн туристов», — сказал министр.

Однако, по мнению экспертов, статистика не совсем релевантна. В нее все же попадают путешественники, которые летят через Турцию в другие страны, и при длительной пересадке выходят в город. Максимум их трат в Турции — это такси и ресторан, порой они снимают отель на 1-2 ночи, но это в корне отличается от расходов тех туристов которые приезжают в Анталью на 12 дней в отель, работающий по системе All inclusive.

Как раз таких классических туристов, по данным отельеров, становится все меньше. Объекты размещения на протяжении всего сезона страдали от неудовлетворительной загрузки. Цены на номера постоянно растут, и туристам приходится сокращать срок поездки. «Доход на одного гостя за день в турецких отелях увеличился за год, однако количество ночевок в Анталье сократилось с 10-12-ти до 7-ми», — рассказывал президент Ассоциации менеджеров туристических отелей (TÜROYD) Саваш Чолакоглу.

Он привел в пример данные TÜIK (турецкое государственное агентство статистики — прим. ред.): доходы от туризма выросли на 9,3% по сравнению с прошлогодними. Однако при этом инфляция в стране составила 70%.

Он добавил, что проблема системная, и если ее не решать, нарушится вся цепочка, а в отелях Турции просто некому будет работать. Говоря же о статистике прибытий, эксперты рекомендуют сопоставлять данные аэропортов с данными отелей, тогда цифры будут более точно отражать реальное положение дел.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туристы стали чаще выбирать альтернативные средства размещения

Статистику Booking.com подтверждает и российские туристические агрегаторы.

Туристы стали чаще выбирать альтернативные средства размещения

У туристов активно растет интерес к альтернативным средствам размещения. Такую статистику опубликовал Booking.com и подтвердили российские агрегаторы. По данным, которые предоставили Profi.Travel в Ассоциации туристических агрегаторов (АТАГ), в некоторых регионах нашей страны более половины бронирований приходится на апартаменты, гостевые дома, кемпинги, глэмпинги, виллы, коттеджи. Это обусловлено и дефицитом мест в классических объектах размещения, и ростом рынка альтернативных, и более низкой ценой.

Мировая и российская статистика совпадают

По статистике Booking.com, спрос на краткосрочную аренду альтернативных средств размещения увеличивается быстрее, чем на отели: рост на 14% и 8% соответственно. На данный момент 35% всех забронированных на сервисе ночевок приходятся именно на альтернативные варианты.

«Данные показывают, что часть клиентов, которые заходят на нашу платформу с интересом к отелю, вместо этого в конечном итоге бронируют альтернативное размещение и наоборот, — цитирует издание Focuswire слова генерального директора Booking.com Гленна Фогеля. — Мы считаем, что это показывает, что во многих случаях путешественники открыты для сравнения отелей и альтернативных вариантов размещения при выборе лучшего места для проживания во время своей поездки».

В Ассоциации туристических агрегаторов подтверждают этот тренд — рост идет опережающими темпами. По данным сервиса онлайн-бронирования отелей и апартаментов «Островок», входящего в АТАГ, в 2024 году на долю альтернативных объектов размещения (апартаментов, гостевых домов, кемпингов, глэмпингов, вилл, коттеджей и прочих) приходится более трети от всех бронирований по стране — 32%. По сравнению с прошлогодними показателями — рост на 4% (в 2023 году — 28%). Соответственно, на традиционные отели различной звездности и хостелы в этом году суммарно приходится 68% бронирований (72% — в 2023).

Выбор в пользу альтернативы

В ряде российских регионов альтернативные объекты являются самым популярным форматом размещения. Так, например, в Калининградской области на них приходится 64% бронирований, в Карелии — 54%, в Адыгее — 51%.

В Краснодарском крае, Крыму, Башкортостане, Татарстане, на Алтае (Республика Алтай) доля альтернативных средств размещения в структуре бронирования — 44-45%. Причем в Башкирии и Татарстане их популярность за год выросла на 11%. Также апартаменты, гостевые дома, кемпинги, глэмпинги и т.д. стали чаще выбирать на Сахалине (рост на 10% — до 25%), в Приморском крае (рост на 10% — до 22%) и в Нижегородской области (рост на 9% — до 36%).

Цена определяет

«Бизнес краткосрочной аренды альтернативных средств размещения растет опережающими темпами. Мы связываем это как с увеличением предложения на рынке, в том числе благодаря росту объемов ввода жилья в ключевых регионах, так и с ценовым позиционированием таких вариантов размещения — часто они дешевле для путешественника и более устойчивы к влиянию проинфляционных факторов, — обосновывает эту тенденцию член АТАГ „Т-Банк“ („Тинькофф Путешествия“). — Наиболее растущими регионами являются столичные — Москва и Санкт-Петербург, а также регионы летнего пляжного отдыха — Краснодарский край и Калининградская область».

По словам руководителя сервиса «Отели в Путешествиях» в «Т-Банке» Максима Безрукова, развитие решений онлайн-тревел-агентств в области апартаментов способствует росту конкурентоспособных предложений, а соответственно и спросу на такой вид размещения.

Рост турпотока как стимул развития

Помимо вышеперечисленного, эксперты не раз отмечали, что в ряде российских регионов наблюдается дефицит отелей. Например, еще в апреле в туркомпаниях Калининградской области сообщали Profi.Travel, что почти все места распроданы вплоть до сентября. При этом рост цен на гостиницы там оценили в 15-30%. Похожая ситуация складывается в Мурманской области, где практически не осталось мест в отелях на зимний сезон. Альтернативные средства размещения помогают росту турпотока. «Число путешественников, приезжающих в Мурманскую область, увеличивается за счет частного сектора, больше стало квартир, которые сдают в аренду туристам», — поясняли местные туроператоры.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме