«Это спекуляция»: в Турции заявили, что туристы «устали» от All inclusive

Российские эксперты назвали «Все включено» основным двигателем продаж направления

«Это спекуляция»: в Турции заявили, что туристы «устали» от All inclusive

В Турции вновь возобновили разговоры об отмене системы питания All inclusive. О ней в очередной раз вспомнила Ассоциация малых отельеров. Там уверены, что отказ от такого типа питания к оттоку туристов не приведет. Но, как рассказали Profi.Travel эксперты, какого-то всплеска интереса к другим вариантам размещения они не отмечают. Более того, если туристам кажется, что All inclusive Турции очень дорогой, они меняют не тип питания, а страну отдыха. Именно «Все включено» остается основным двигателем продаж Турции.

«Не думаю, что отмена системы «Все включено» будет способствовать снижению числа туристов. Чувствуется усталость от нее, ситуация вызывает беспокойство», — цитирует РИА «Новости» слова президента Ассоциации малых отельеров Турции Эртана Устаоглу.

На российском туристическом рынке с ним категорически не согласны: по мнению профессионалов турбизнеса, если не будет системы All inclusive, туристы переориентируются на другие направления.

«Все разговоры по поводу отмены системы «Все включено» — это спекуляции. Никакой «усталости» туристов от нее мы не фиксируем. Наоборот — именно за All inclusive они всегда и ехали в Турцию, и сейчас ничего не поменялось, — подчеркнул генеральный директор сети «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов. — Я не знаю, по какой причине эта тема постоянно поднимается в Турции. Для российских туристов отмена системы «Все включено» абсолютно неактуальна. Она является основным двигателем продаж по направлению Турция».

«Часто кто-то поднимает тему с отменой «Все включено», но это нонсенс. Я не верю, что турецкие отельеры действительно пойдут на это, — добавила турагент Яна Калинина. — Наши туристы любят All inclusive и во многом выбирают Турцию из-за этой системы, особенно семьи с детьми». Она подчеркнула, что питаться и покупать алкоголь за пределами турецкого отеля сегодня стало очень дорого.

Ранее Сергей Агафонов также отмечал: если вдруг отелей с All inclusiva в Турции станет меньше, то спрос перераспределится на другие направления, такие как Египет, который тоже предлагает этот формат, пусть пока и не в таком масштабе.

С другой стороны, в Турции есть отели, которые работают, например, на завтраках, полупансионе, пансионе. «В Турции сейчас огромная инфляция и, к сожалению, из-за шведского стола, минус которого — в огромном количестве остатков, деньги уходят никуда, — высказала мнение руководитель агентского объединения НОТА Светлана Обоянская. — Есть очень много отелей, работающих по меню и достаточно неплохо. При условии, что в Турции сейчас самое недорогое мясо стоит около 30 долларов, сколько должно заплатить туристы, чтобы питаться им от души? По мне, например, система «Все включено» — это нерационально для отельеров. С другой, российкие туристы ценят Турцию именно за возможность «отбить» все деньги, уплаченные за тур, на шведском столе. В «пятерках» невысокого уровня люди зачастую накладывают столько в тарелки, как будто они в жизни не ели». При этом, по ее словам, такие отели от этого типа питания не откажутся.

Гостиниц, которые изначально работают на завтраках или завтраках и ужинах, особенно много на Эгейском побережье Турции. «Ездят же туда туристы. Это просто правильное построение бизнеса. Для каждого типа питания будет свой клиент», — отметила она.

Напомним, ранее член Ассоциации молодых предпринимателей Анкары Мустафа Коркутата утверждал, что система All inclusive превратилась в «потребительский терроризм». «Ежегодно 50 млрд лир выбрасывается впустую. Количество объектов размещения туристов, в которых применяется система «Все включено», будет сокращаться», — говорил он. Тема обсуждается давно, по мнению советника мэра Антальи по туризму Османа Айыка, полный отказ от системы «все включено» в турецких гостиницах маловероятен, но возможно появление вариаций ввиду различных требований туристов и выросших цен на отдых.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Виктория
15 ноября, 16:48
Причина отмены "Все включено" со стороны турков - это желание перенаправить туристов тратить деньги не только в отелях, но и в ресторанах. Сейчас у рестораторов трудности. Отельеров просто заставят это сделать с целью поддержки другой сферы. Но последствия будут. Многие туристы не поедут в отель, где нужно будет дополнительно еще потратиться на питание "на стороне". Турки, как часто это происходит в последнее время, просто хотят получить прибыль "здесь и сейчас", а о последствиях не думают.

Корпорацию «Туризм.РФ» возглавил бывший мэр Анапы

С должности главы города-курорта он ушел в июне 2025 года

Корпорацию «Туризм.РФ» возглавил бывший мэр Анапы

Новым генеральным директоров корпорации «Туризм.РФ» стал Василий Швец. Об этом сообщает пресс-служба Минэкономразвития России. Глава ведомство Максим Решетников представил нового директора корпорации на встрече с ее сотрудниками. Назначение состоялось по решению Совета директоров корпорации.

Министр подчеркнул: в числе приоритетных задач корпорации — довести до логического завершения все запущенные инвестиционные проекты и ввести в эксплуатацию в установленные сроки объекты туристической инфраструктуры.

Решетников отметил, что перед «Туризм.РФ» стоят не только текущие обязательства, но и новые задачи. Например, ключевым направлением становится углубление взаимодействия с регионами. Корпорация будет наращивать экспертизу, помогать регионам в подготовке инвестиционных проектов и привлечении финансирования.

Как пояснили в пресс-службе «Туризм.РФ», советом директоров перед новым гендиректором поставлены задачи по эффективной реализации существующих инвестпроектов, своевременному вводу в эксплуатацию объектов туристической инфраструктуры, дальнейшему импортозамещению продукции для сферы туризма, координации работы по привлечению в туристическое развитие регионов России инвестиций, в том числе зарубежных.

«Таким образом, «Туризм.РФ» переходит к более активной интеграционной функции, становясь для регионов центром компетенций и опорой в реализации их туристического потенциала», — уточнили в Минэкономразвития.

Напомним, Василий Швец начал карьеру в администрации Краснодарского края, где занимался вопросами управления госимуществом, работал в управделами президента РФ, возглавляя ФГАУ «Оздоровительный комплекс «Рублево-Успенский». В 2017–2020 годах был вице-губернатором Краснодарского края, курируя в том числе курортную и туристическую отрасли региона. С 2020 по 2025 годы возглавлял Анапу. Покинул он эту должность в июне 2025 года — в разгар самого тяжелого сезона для города-курорта, когда пляжи так и не удалось очистить от мазута, вытекающего из затонувших неподалеку танкеров, а многим отелям пришлось отказаться от приема туристов. Как сообщали СМИ, в отставку мэр ушел по собственному желанию, в связи с переходом на другую работу. На какую — не сообщалось. Спустя год Василия Швеца назначили генеральным директором «Туризм.РФ».

Справка: АО «Корпорация Туризм.РФ» — создана по поручению председателя правительства РФ Михаила Мишустина для привлечения инвестиций в строительство туристических объектов. Корпорация обеспечивает доступ к мерам господдержки при создании туристической инфраструктуры в рамках национального проекта «Туризм и гостеприимство».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турист хочет в Южную Корею? Забронируйте ему круиз!

Подборка круизов из Кореи в Японию и Китай от одной ночи до двух недель

Каждый агент хочет, чтобы клиент остался в восторге от поездки и вернулся за новыми турами. Если турист уже решил лететь в Корею, предложите ему короткий круиз на 1–3 ночи к берегам соседних стран. Такой формат добавит маршруту новые впечатления и откроет морские путешествия тем, кто раньше бронировал только отдых в отеле. Вполне возможно, что после этого у вас появится новый поклонник круизов, который в следующий раз отправится в большое плавание. Сохраните варианты круизов от ЛаВояж от $360 на такой случай.

Фото: Национальная организация туризма Кореи

Круизы из Пусана

    ● Корея — Япония — Тайвань — Корея

    ● Корея — Китай — Япония — Корея

    ● Корея — Япония

    ● Корея — Япония 2027

 

Круизы из Инчхона

    ● Корея — Япония 2026

    ● Корея — Япония 2027

 

Круизы с заходом в Южную Корею

 

 

Круизы из Пусана

Пусан — это ультрасовременный мегаполис, окружённый горами и расположенный на морском побережье. Полюбоваться его видами можно с 118-метровой Башни Пусана, на фуникулере Blue Line Park с яркими капсульными кабинками и еще со множества площадок.

Здесь туристы могут познакомиться с курортной Кореей, побывав на пляжах Хэундэ и Кваналли. Хэундэ — более оживлённый, с высотками, отелями и городской инфраструктурой. Кваналли знаменит видом на Алмазный мост Кванган, который вечером подсвечивается и превращает залив в одну из самых красивых городских панорам Кореи.

Фото: Национальная организация туризма Кореи

В Пусане находится культурная деревня Камчхон, которую называют «корейским Санторини»: разноцветные домики поднимаются по склону горы, создавая узкие улочки. Здесь можно гулять, встречая по пути арт-объекты, участвовать в творческих мастер-классах и делать эффектные фото со смотровых площадок.

На горе Кымчжонсан стоит крупнейший храмовый комплекс Помоса, построенный 1300 лет назад. Примечателен и буддийский храм Хэдон Ёнгунса XIV века. Комплекс расположен на скале у берега моря, а к самому храму ведут 108 ступеней вниз. По пути открывается вид на скалу Хэмачжи-пави — место, где туристы и местные жители встречают рассвет над морем, а в Новый год — загадывают желания.

Фото: Национальная организация туризма Кореи

За морепродуктами и атмосферой настоящей прибрежной Кореи нужно идти на знаменитый девятиэтажный рыбный рынок Чагальчхи. А на шопинг — в самый большой в мире универмаг Shinsegae Centum City.

Пусанский порт — крупнейший в стране. Он соединяет Корею с сотнями гаваней по всему миру. Из современного международного терминала туристы отправляются в круизы по Восточному морю, далее поговорим про них подробнее.

Дорога из Сеула в Пусан на скоростном поезде KTX занимает 3 часа. При бронировании круизов ЛаВояж можно оформить трансфер единым пакетом: из Сеула — от аэропорта, порта или отеля — либо из отеля в Пусане. Также есть возможность забронировать круиз вместе с перелётом.

 

Корея — Япония — Тайвань — Корея

Маршрут: Пусан (Южная Корея) — Нагасаки (Япония) — Цзилун, Тайбэй (Тайвань) — Пусан (Южная Корея)

Длительность: 5 ночей
Оператор: Costa Cruises
Лайнер: Costa Serena
Ближайшее отправление: 28 августа 2026 года
Цена: от $1 580 на человека

Подробнее

 

Кольцевой маршрут из Пусана через Нагасаки (Япония) и Цзилун (Тайвань) с возвращением в Южную Корею. В каждом порту у туристов будет примерно по 10 часов, чтобы выйти на берег, познакомиться с городом и вернуться на борт к вечерней программе. Один день на обратном пути лайнер проводит в море — это время можно посвятить отдыху на борту: бассейнам, ресторанам, панорамным палубам, СПА, вечерним шоу и другим развлечениям Costa Serena.

Лайнер

Costa Serena был спущен на воду в 2007 году и прошёл реновацию в 2023-м. Это 290-метровый лайнер, рассчитанный на 3780 пассажиров. На 14 палубах расположены 1500 кают, в том числе 87 кают и 12 свитов с прямым выходом в спа-зону, 505 кают и 58 свитов с частными балконами.

Фото: Costa Crociere

На борту работают 13 баров и 5 ресторанов: два основных ресторана и ресторан со шведским столом уже включены в стоимость. Для отдыха на свежем воздухе есть просторные панорамные палубы, 4 бассейна, включая два с раздвижной крышей, детский бассейн, аквапарк и 5 джакузи.

В огромном спа-центре есть фитнес-зал, сауна, турецкая баня, процедурные кабинеты. Для детей до 18 лет на борту работает бесплатный детский клуб.

Из активностей предлагаются многофункциональный спортивный корт, симулятор «Формулы-1», гольф-симулятор и комната виртуальной реальности. Вечером туристы могут пойти в театр, казино, на дискотеку и в бары.

Фото: Costa Crociere

Пассажирам доступны два тарифа: «Мой круиз» и «Всё включено». В тарифе «Мой круиз» питание организовано по системе полного пансиона, но напитки предоставляются с ограничениями. В тарифе «Всё включено» турист получает безлимитное количество определённых алкогольных и безалкогольных напитков по бокалам, а также возможность выбрать время ужина в основном ресторане. Для пассажиров кают категории Suite предусмотрены дополнительные привилегии.

День 1 — посадка в Пусане

День 2 — Порт Нагасаки

Стоянка 10 часов

Нагасаки начинается с глубокой бухты в окружении зелёных холмов. Исторический центр города находится в прибрежной зоне, а жилые районы поднимаются выше, к склонам. Увидеть весь город можно с горы Инаса высотой 333 метра: со смотровой площадки открывается круговой вид на город, бухту и окрестности. Особенно красиво подниматься сюда вечером, когда Нагасаки загорается огнями.

Фото: Shutterstock

Благодаря портовой инфраструктуре город долго оставался редкой точкой контакта с иностранцами, даже когда Япония была закрыта для внешнего мира. Искусственный остров Дэдзима, созданный в XVII веке для торговли с Европой, сегодня работает как парк-музей. В саду Гловера — музее под открытым небом на холме — сохранились дома иностранных торговцев XIX века.

Парк мира и Музей атомной бомбы рассказывают о трагедии 1945 года и хранят память о жертвах атомной бомбардировки. Рядом находится парк Гипоцентра — место, над которым произошёл взрыв.

Если турист хочет остаться тут

Скажем прямо: туристам придётся поторопиться, чтобы успеть насладиться всеми возможностями на борту. Лайнер отправляется из Пусана в 17:00, а уже в 8:00 следующего утра туристы выходят в порту Нагасаки. Хорошая новость — вечернюю программу они застанут, смогут встретить рассвет на палубе и даже позавтракать в ресторане со шведским столом. 

Если этот вариант подходит путешественникам, то такой ночной круиз до Японии доступен от $360 на человека. Забронировать можно здесь.

День 3 — в море

День 4 — Порт Цзилун

Стоянка 10 часов

Город расположен у естественной гавани, окружён зелёными склонами и живёт в ритме морской торговли. Здесь много рыбы и морепродуктов, а одна из главных туристических точек — ночной рынок Мяокоу. Сюда приходят поужинать супами с морепродуктами, жареными закусками, лапшой, десертами и блюдами, которые готовят прямо на глазах у гостей.

Фото: Shutterstock

В самом Цзилуне можно увидеть гавань, старые городские кварталы, храмы и прибрежные панорамы. Недалеко от города находится парк Хэпиндао — побережье с необычными скальными формациями, выточенными ветром и морем. Ещё одна популярная точка в регионе — геопарк Елю с причудливыми каменными фигурами, самая известная из которых называется «Голова королевы».

Для круизных туристов Цзилун особенно удобен тем, что отсюда легко съездить в Тайбэй. Там можно увидеть небоскрёб Taipei 101, мемориал Чан Кайши, храмы, музеи, торговые улицы и гастрономические кварталы. А если одной стоянки недостаточно, путешествие можно завершить в Цзилуне и уже отсюда продолжить маршрут по Тайваню.

Если турист хочет остаться тут

Если туриста манит Тайвань и он хочет понять его феномен, то можно остаться в Тайбэе. Круиз Пусан — Нагасаки — Цзилун обойдется от $950 на человека. Подробности и бронирование тут.

День 5 — в море

День 6 — возвращение в Пусан

Забронировать круиз

 

Корея — Китай — Япония — Корея

Маршрут: Пусан (Южная Корея) — Шанхай (Китай) — Фукуока (Япония) — Пусан (Южная Корея)

Длительность: 5 ночей
Оператор: Costa Cruises
Лайнер: Costa Serena
Ближайшее отправление: 7 сентября 2026 года
Цена: от $1 580 на человека

Подробнее

 

Кольцевой маршрут из Пусана через Шанхай (Тайвань) и Фукуоку (Япония) с возвращением в Южную Корею на Costa Serena. Возможность взглянуть на Китай и Японию и получить все преимущества круизного формата.

Лайнер

Рейс выполняет Costa Serena, подробности можно прочитать в описании предыдущего круиза или на сайте ЛаВояж.

День 1 — посадка в Пусане

День 2 — в море

День 3 — Порт Шанхая

Стоянка 14 часов

Шанхай настолько грандиозен, что за один день его можно только начать понимать: смотреть по сторонам, ловить контрасты и пытаться собрать образ города из отдельных впечатлений. Но даже круизной стоянки достаточно, чтобы увидеть его знаковые локации.

Главная панорамная точка города — Начать стоит с набережной Вайтань. С одной стороны здесь стоят здания британской и французской колониальной эпохи, с другой, через реку Хуанпу, поднимаются небоскрёбы района Пудун. Именно этот контраст чаще всего и становится первым впечатлением от Шанхая.

Фото: Shutterstock

Сад Юйюань показывает старый, камерный Шанхай, устроенный по законам традиционной китайской эстетики. Павильоны, изогнутые мостики, пруды, каменные композиции и крыши с загнутыми углами создают ощущение, что турист на время выходит из шумного мегаполиса и попадает в классический Китай эпохи Мин.

Старый город вокруг сада — это узкие улочки, чайные, лавки, сувениры, уличная еда и плотная городская жизнь. Здесь удобно почувствовать не парадный, а более живой Шанхай — с запахами, голосами и маленькими деталями.

А Пудун — символ современного Китая. В этом районе находятся телебашня «Восточная жемчужина», Шанхайская башня и другие высотные здания, сформировавшие узнаваемый силуэт города. Лайнер отправляется в 22:00, поэтому есть шанс увидеть огни ночного Шанхая.

День 4 — в море

День 5 — Порт Фукуока

Стоянка 13 часов

Порт находится недалеко от центра, поэтому можно успеть увидеть несколько ключевых мест. Охори — большой городской парк с прудом, мостами и спокойными прогулочными дорожками. Рядом находятся руины замка Фукуока: от самого строения сохранились лишь стены и основания башен, зато отсюда открывается живописный вид на город.

Фото: Shutterstock

Ещё одна популярная локация — район Хаката с храмами и торговыми улицами. Здесь находится храм Кусида 757 года, именно с ним связан июльский синтоистский фестиваль Хаката Гион Ямакаса. Потом можно зайти в Canal City Hakata — крупный торгово-развлекательный комплекс с магазинами, ресторанами и фонтанами.

Если хочется провести день на природе, стоит отправиться в Уминонакамити — большой национальный парк на узком песчаном перешейке между заливом Хаката и морем Гэнкай. Он известен огромной территорией, зелёными зонами и сезонными цветочными экспозициями. Здесь приятно взять велосипед и кататься по дорожкам, любуясь садами и морем.

А вечером открываются уличные ларьки с едой, где можно попробовать рамэн, жареные закуски, морепродукты и другие блюда.

День 6 — возвращение в Пусан

Забронировать круиз

 

Корея —  Япония

Маршрут: Пусан (Южная Корея) — Кобэ (Япония)

Длительность: 2 ночи
Оператор: Costa Cruises
Лайнер: Costa Serena
Ближайшее отправление: 12 сентября 2026 года
Цена: от $360 на человека

Подробнее

 

Еще один способ продолжить путешествие после Кореи в Японии на борту Costa Serena по волнам Восточного моря.

День 1 — посадка в Пусане

День 2 — в море

День 3 — прибытие в Кобэ

Порт Кобэ

Удобнейшая точка для дальнейшего путешествия в Киото и Осаку. Но и сам Кобэ крайне интересен для исследования. Недалеко от круизного терминала находится Кобэ Харборлэнд — торгово-развлекательный район с магазинами, ресторанами и набережной, где можно пообедать с видом на море.

Одна из гастрономических причин задержаться в городе — знаменитая говядина кобэ. Это мясо местной породы бычков ценят за нежность, насыщенный вкус и характерную мраморную текстуру. Ещё одна важная часть гастрономической культуры Кобэ — сакэ: в городе и его окрестностях работают крупные производства, где проводят экскурсии с дегустациями, а также музей, посвящённый традиционным методам варки сакэ.

Фото: Shutterstock

В Кобэ приятно гулять по зелёным маршрутам. Например, можно отправиться в традиционный ландшафтный сад Соракуэн или подняться к саду трав Нунобики. А если хочется совместить природу и отдых, стоит поехать к горе Рокко и в Арима-онсэн — один из старейших курортов Японии на горячих источниках. От онсэна к вершине горы ведёт канатная дорога с видами на леса и залив.

Ещё одна яркая локация — Нанкинмати, один из главных и старейших чайна-таунов Японии. Его история связана с переселением торговцев из Китая после открытия порта Кобэ. Сегодня здесь проходят традиционные праздники, работают лавки с аутентичными товарами и уличной едой.

Забронировать круиз

 

Корея — Япония

Маршрут: Пусан (Южная Корея) — Сакаиминато (Япония) — Хаги (Япония) — Модзи (Япония) — Бэппу (Япония) — Миядзима (Япония) — Хиросима (Япония) — Тамано (Япония) — Осака (Япония)

Длительность: 8 ночей
Оператор: Ponant
Лайнер: Le Soléal
Ближайшее отправление: 1 мая 2027 года
Цена: от $9 110 на человека

Подробнее

 

Тем, кто заранее готовится к большим приключениям, La Voyage предлагает премиум-круиз на май 2027 года из Пусана с заходом в 7 живописных японских портов и финалом в Осаке на изысканном лайнере Le Soléal.

Это возможность увидеть Японию с разных сторон и посетить локации на нескольких участках архипелага. Сакаиминато — крупный рыбопромышленный порт и родина мангаки Сигэру Мидзуки: здесь проходит тематическая улица с десятками бронзовых фигур ёкаев, а также работает музей, посвящённый японской мифологии и культуре духов. В Хаги можно увидеть идеально сохранившийся самурайский квартал и руины замка. В Модзи стоит уникальное деревянное здание железнодорожного вокзала 1914 года, где есть возможность проехать на ретро-поезде.

Фото: Shutterstock

Бэппу — отличное место для оздоровительного отдыха: здесь насчитывается около 2800 горячих источников. Уснувшие вулканы Юфу и Цуруми придают местности особый колорит.

На острове Миядзима стоит увидеть святилище Ицукусима-дзиндзя со знаменитыми «плавающими» воротами тории, а затем отправиться в Хиросиму — к Куполу атомного взрыва и Мемориальному парку мира, а также посетить музей мира, где подробно рассказывается о событиях 1945 года и их последствиях. 

В Тамано находится мост Сэто-Охаси — один из самых длинных двухъярусных мостов в мире. В городе и его окрестностях можно посетить музеи современного искусства.

Финальная точка маршрута — Осака. Здесь стоит задержаться на несколько дней: увидеть старинный замок, погулять по паркам, посетить храмы, устроить большой шопинг и провести день в парке Universal Studios Japan.

Подробная программа круиза

Лайнер

Круизное судно Le Soléal было спущено на воду в 2013 году. Это небольшой лайнер: на борту всего 132 каюты, а максимальная вместимость — 264 пассажира. Для размещения доступны каюты с окном, каюты с балконом и сьюты.

Отдых на борту проходит в спокойной, уютной атмосфере: лайнер напоминает частную яхту, но при этом предлагает сервис и инфраструктуру круизного судна. Пассажиры могут проводить время в элегантных лаунжах, на открытых палубах, в ресторанах и зонах отдыха.

Фото: Ponant Explorations Group

Питание на борту организовано по системе «всё включено». В стоимость входят алкогольные и безалкогольные напитки в неограниченном количестве за исключением алкоголя премиум-класса. Завтрак сервируется в формате буфета в ресторане или может быть подан в каюту по заказу. Между основными приёмами пищи гостям доступны кофе, чай и небольшие закуски. В каютах предусмотрен мини-бар, на борту работает круглосуточный рум-сервис.

Спа-салон с косметикой французского бренда Sothys и хаммам порадуют любителей релакса. Для спокойного отдыха также есть открытые палубы с шезлонгами и бассейн с подогреваемой морской водой.

Активных пассажиров ждёт тренажёрный зал с профессиональным оборудованием и панорамным видом на море. А ещё на Le Soléal предусмотрена специальная платформа-марина. Во время якорных стоянок её используют для водных развлечений: пассажиры могут покататься на байдарках или заняться виндсёрфингом без дополнительной платы.

На борту есть развлечения для разных сценариев отдыха: спектакли, музыкальные шоу, кинопоказы и лекции. Библиотека оборудована компьютерами с играми, предусмотрена игровая зона для детей. Также пассажирам доступен безлимитный Wi-Fi на борту.

Забронировать круиз

 

Круизы из Инчхона

Инчхон — удобная точка для начала или завершения круиза по Корее: от Сеула сюда можно добраться примерно за час, поэтому город легко встроить в маршрут до посадки на лайнер или после возвращения из путешествия.

Фото: Национальная организация туризма Кореи

Знакомство с городом стоит начать с набережной и района Вольми: здесь есть прогулочные зоны, развлечения, кафе с видом на залив. Один из символов города — Инчхонский мост, который эффектно выглядит вечером, когда включается подсветка.

Историческая часть маршрута — чайнатаун, старейший китайский квартал Кореи. Он появился после открытия порта и до сих пор сохраняет атмосферу торгового города: яркие ворота, лавки, рестораны, уличная еда и смешение корейских и китайских традиций. Рядом находится парк Чаю — один из самых красивых и романтичных парков Инчхона. Он был основан в конце XIX века и стал первым парком Кореи, оформленным в западном стиле. Отсюда открывается хороший вид на порт. Ещё одна важная точка — католическая церковь Таптон, один из ранних образцов западной архитектуры в Корее.

Фото: Национальная организация туризма Кореи

Район Сондо показывает совсем другой Инчхон — современный, деловой и технологичный. Здесь небоскрёбы, широкие проспекты, парки и городская среда, которая сразу напоминает: вы находитесь в одной из самых динамичных стран Азии. По настроению Сондо резко отличается от старых портовых кварталов Инчхона и дополняет маршрут по городу.

 

Корея —  Япония 

Маршрут: Инчхон, Сеул (Южная Корея) — Чеджу (Южная Корея) — Яцусиро (Япония) — Кагосима (Япония) — Хиросима (Япония) — Осака (Япония) — Симидзу (Япония) — Иокогама (Япония)

Длительность: 12 ночей
Оператор: Celebrity Cruises
Лайнер: Celebrity Millenium
Ближайшее отправление: 5 октября 2026 года
Цена: от $1 580 на человека

Подробнее

 

13-дневный круиз из Инчхона с заходом на корейский остров Чеджу и большим путешествием вдоль берегов Японии. Финальная точка маршрута — Иокогама, откуда примерно за 40 минут можно добраться до Токио.

Лайнер

Лайнер Celebrity Millennium был спущен на воду в 2000 году и прошёл реновацию в 2019-м. На 12 палубах могут разместиться до 2158 пассажиров.

Фото: Celebrity Cruises

На борту представлены классические для кораблей Celebrity Cruises общественные зоны: двухуровневый театр Celebrity Theater, лаунжи Rendezvous Lounge и Sky Lounge на 11-й палубе с круговым обзором, спа-салон Canyon Ranch Spa с Persian Garden и бассейном для талассотерапии, зона отдыха только для взрослых Solarium, арт-галерея, двухэтажная библиотека, казино и галерея магазинов.

В стоимость круиза входит питание: завтрак, обед и ужин в основном ресторане, а также питание в определённых ресторанах и кафе. Дополнительно предусмотрены дневной и полуночный буфеты. Напитки зависят от выбранного тарифа:

  • ●  «Только круиз»: круглосуточно в зоне буфета доступны вода, чай и кофе из автоматов;
  • ●  «Всё включено»: включён пакет напитков «Классический» — бутилированная вода, премиальные чай и кофе, а также широкий выбор алкогольных напитков по бокалам стоимостью до 10 долларов. В ресторанах и барах можно приобретать вина в бутылках со скидкой 15%;
  • ●  The Retreat: тариф для кают категории Suite, включающий пакет напитков «Премиум» — бутилированную воду премиум-класса, свежевыжатый апельсиновый сок, кофе премиум-класса и широкий выбор алкогольных напитков по бокалам стоимостью до 17 долларов. В ресторанах, барах и каютах можно приобретать вина в бутылках со скидкой 20%.

Фото: Celebrity Cruises

В клубе Fun Factory организованы специализированные программы для подростков и детей от 6 месяцев.

Остров Чеджу

Чеджу — крупнейший остров Южной Кореи: вулканический, зелёный и совсем не похожий на материковую часть страны. В его образе соединяются лавовое побережье, водопады, пляжи с белым и чёрным песком, мандариновые плантации и каменные фигуры тольхарубаны, которых местные жители считают оберегами. Здесь находится Халласан — самая высокая гора Кореи, а местные природные ландшафты включены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Фото: Национальная организация туризма Кореи

На Чеджу любят приезжать сами корейцы — в том числе в свадебные путешествия. Остров выбирают за мягкий климат, красивые виды и чистое море.

Чеджу известен и своими хэнё — «женщинами моря». Так называют ныряльщиц, которые без акваланга добывают морских ежей и моллюсков.

Гастрономия тоже заслуживает внимания. Здесь стоит попробовать наваристый суп из рапанов — красивое локальное блюдо с ярким морским вкусом. Ещё одна гастрономическая особенность Чеджу — блюда из свинины: для них используют мясо местных чёрных свиней, которое считается одним из деликатесов острова. Огромное количество напитков и десертов готовится из местных мандаринов. Есть большой выбор напитков на основе матчи.

Фото: Национальная организация туризма Кореи

На Чеджу производят локальную косметику, а также выращивают компоненты для крупных корейских брендов — в частности, зелёный чай. Туристы могут зайти в фирменные магазины, протестировать новинки и специальные линейки, а также купить понравившиеся средства.

Если программа позволяет, стоит отправиться к водопаду Чонгбанг, который падает прямо в море, увидеть лавовую пещеру Манчжангуль или подняться к одному из вулканических кратеров. А для более спокойного знакомства с островом подойдут пляжи, ботанические сады, музеи, чайные и мандариновые фермы.

Япония

Японская часть маршрута начинается с юга страны — на острове Кюсю. Первая остановка — Яцусиро, спокойный портовый город у реки Кума-Гава, откуда открываются виды на острова Амакуса. Здесь можно увидеть руины замка XVII века, заглянуть на местные производства сакэ, вина и фарфора и познакомиться с ремёслами региона: Яцусиро известен как крупнейший в Японии производитель игузы — травы, из которой делают татами.

Фото: Shutterstock

Дальше маршрут ведёт в Кагосиму — город, который часто называют «Неаполем Востока». Здесь главная достопримечательность — дымящийся вулкан через залив, а в самом городе много памятников, исторических мест и напоминаний о самурайском роде Симадзу. Это один из тех портов, где природа и история встречаются буквально в одном кадре.

Следующая остановка — Хиросима. Главные места здесь — Мемориальный парк мира и Купол атомного взрыва и музеи, которые хранят память о событиях 1945 года. Современная Хиросима — зелёная, живая и гастрономическая: здесь обязательно стоит попробовать местное блюдо окономияки.

Фото: Shutterstock

После Хиросимы лайнер приходит в Осаку — город купцов, еды, шопинга и развлечений. Здесь можно увидеть старинный замок, погулять по паркам и кварталам Намба и Дотонбори, а при желании отправиться в Киото — древнюю столицу страны с храмами, садами, святилищем Фусими Инари и атмосферой традиционной Японии.

Затем маршрут продолжается в Симидзу — один из самых красивых портов для встречи с горой Фудзи. Отсюда открываются классические виды на священную вершину Японии, а в программу можно добавить святилище Фудзисан Хонгу Сэнгэн-тайся, храм Кунодзан Тосё-гу или пляж Михо-но-Мацубара с сосновой рощей и панорамой Фудзи.

Финальная точка путешествия — Иокогама. Город интересен своей портовой историей, китайским кварталом, набережными и современной архитектурой, но большинство туристов используют стоянку для знакомства с Токио, до которого можно добраться примерно за 45 минут. За день можно увидеть контраст японской столицы: Императорский дворец, храм Сэнсодзи в Асакусе, неоновые кварталы, парки и футуристический ритм мегаполиса.

Забронировать круиз

Фото: Национальная организация туризма Кореи

Круизы на 2027 год

Доступны к бронированию два круиза из Южной Кореи в Японию на лайнере Celebrity Millenium на май и сентябрь 2027 года. 

На май 2027 года La Voyage предлагает два больших круиза на 12 и 13 ночей из Инчхона на лайнере Celebrity Millenium. Оба маршрута проходят через остров Чеджу, а затем продолжаются вдоль японского архипелага.

В японской части программы заявлены Фукуока, Нагасаки, Кагосима, Хиросима, Коти, Осака, Симидзу, Иокогама и Токио.

Маршрут: Инчхон, Сеул (Южная Корея) — Чеджу (Южная Корея) — Фукуока (Япония) — Нагасаки (Япония) — Кагосима (Япония) — Хиросима (Япония) — Коти (Япония) — Осака (Япония) — Симидзу (Япония) — Иокогама (Япония)

Длительность: 13 ночей
Оператор: Celebrity Cruises
Лайнер: Celebrity Millenium
Ближайшее отправление: 26 мая 2027 года
Цена: от $3 080 на человека

Подробнее

Маршрут: Инчхон, Сеул (Южная Корея) — Чеджу (Южная Корея) — Нагасаки (Япония) — Кагосима (Япония) — Хиросима (Япония) — Коти (Япония) — Осака (Япония) — Симидзу (Япония) — Токио (Япония)

Длительность: 12 ночей
Оператор: Celebrity Cruises
Лайнер: Celebrity Millenium
Ближайшее отправление: 12 сентября 2027 года
Цена: от $2 050 на человека

Подробнее 

Круизы с заходом в порты Южной Кореи

Есть варианты попасть в Корею во время круизной стоянки и погулять по портовым городам: из Шанхая с заходом на Чеджу или в Пусан, а также комбинированные маршруты Китай — Корея — Япония.

Подробности на сайте ЛаВояж или у менеджеров компании.

Новости по теме