Скандал на туррынке: теперь и «География» не бронируется у Pegas Touristik

Накануне сеть «География» заявила о своем решении приостановить бронирование туров Pegas Touristik во всех регионах своего присутствия. Впрочем, сам Pegas Touristik утверждает, что именно он был инициатором расторжения договорных отношений с компаниями. Комментарии всех сторон конфликта,— в материале TurProfi.ru.

Сенсация на туррынке Урала: накануне сеть «География» заявила о своем  решении приостановить бронирование туров Pegas Touristik во всех регионах своего присутствия. К слову, это уже не первая уральская компания, у которой возникла пауза в отношениях с туроператором: еще две недели назад бронирование ограничил «РоссТур». Впрочем, сам Pegas Touristik утверждает, что именно он был инициатором расторжения договорных отношений с компаниями. Комментарии всех сторон конфликта, а также несколько интересных подробностей об условиях сотрудничества туроператора с другими уральскими сетями — в материале TurProfi.ru.

 

 

«География» отказалась от сотрудничества?..

 

В понедельник, 23 июля, TurProfi.ru о временном прекращении бронирования туров туроператора Pegas Touristik сообщила уральская сеть турагентств «География». Как рассказала директор компании Елена Шубина, такое решение было принято в связи с расторжением агентского договора со стороны Pegas Touristik в одностороннем порядке и принуждением к заключению договора купли-продажи, по которому не предусмотрено комиссионное вознаграждение в регионах.

«Один за другим офисы туроператора разных регионов России стали присылать нам письма о том, что они расторгают агентские договоры с сетью «География» в одностороннем порядке и предлагают заключить контракты купли-продажи без сохранения комиссии во всех регионах, кроме Урала, — поясняет Елена Шубина. — Конечно же, наши собственные офисы и офисы франчайзи в регионах не могут работать без прибыли. Туроператор создает такие условия, на которых просто невозможно с ним работать и приходится идти на крайние меры».

По словам собеседницы, именно этот шаг со стороны оператора и был причиной того, что руководство компании «География» решило временно прекратить бронировать туры Pegas Touristik во всех регионах страны, включая и Урал.

«Мы надеемся, что руководство Pegas Touristik с пониманием отнесется к сложившейся ситуации и сохранит сотрудничество с нашей компанией, заключив агентский договор и не строя препятствий к здоровой конкуренции на туристическом рынке на территории РФ», — добавила Елена Шубина.

 

 

…или Pegas Touristik отрезал уральскую сеть от бронирования?

 

За официальным комментарием портал TurProfi.ru обратился в офис Pegas Touristik, и, как оказалось, туроператор настаивает на кардинально другом объяснении возникшей ситуации. Как рассказала генеральный директор Pegas Touristik Анна Подгорная, инициатива по прекращению сотрудничества с агентской сетью «География» принадлежала именно туроператору. И главная причина — ведение компанией субагентской деятельности.

«Мы неоднократно заявляли о том, что не желаем сотрудничать с сетями, которые работают с субагентами, не раз отправляли своим партнерам, в том числе и «Географии», письма с просьбой отказаться от субагентской деятельности, — комментирует ситуацию Анна Подгорная. — Однако реакции со стороны турагентства на наши просьбы нет, в связи с чем и принято решение прекратить работу с компанией «География». 

По словам собеседницы TurProfi.ru, 24 июля туроператор отправил «Географии» письмо, сообщающее о расторжении договора о сотрудничестве. «Восстановление договорных отношений с данной компанией возможно только после того, как турфирма пойдет нам навстречу и согласится на определенные условия, главное из которых — отказ от субагентской деятельности».

Что же касается требования заключения контрактов купли-продажи, которое, как отметили в «Географии», и явилось причиной сложившейся ситуации, то в офисе Pegas Touristik по-прежнему отрицают данный факт.

«Наши турагенты могут заключать с нами договоры как агентские, так и купли-продажи, и мы не принуждаем никого работать только по контракту купли-продажи — партнер сам выбирает, как ему удобно с нами сотрудничать», — говорит Анна Подгорная.

Напомним, что о письмах Pegas Touristik с просьбой перезаключить агентские договоры на контракты купли-продажи заявляли на прошлой неделе и другие уральские сети турагентств, однако туроператор этого не подтверждает. «Еще раз повторю, что основной проблемой в работе с агентскими сетями является их посредническая деятельность, и «География» с «РоссТуром» — только начало федеральной программы по борьбе с субагентами», — говорит Анна Подгорная.

К слову, в ситуации с «РоссТуром» есть определенные изменения: на сегодняшний день, как рассказал Александр Недополз, директор «РоссТура», турфирма все-таки бронируется у туроператора, однако в очень узком объеме. «Сейчас идут переговоры, и, как только будут достигнуты определенные договоренности, мы возобновим бронирование туров Pegas Touristik в полном объеме».

 

 

Какие новые условия Pegas Touristik предложил другим сетям Урала?

 

Как выяснил TurProfi.ru, другие уральские сети в настоящий момент работают с Pegas Touristik, однако в условиях сотрудничества за последнее время действительно произошли значительные изменения.

Как рассказал порталу TurProfi.ru Дмитрий Кобяков, директор туристической компании «Клео-Тур», 23 июля компания Pegas Touristik без каких-либо предупреждений сняла комиссию для сетей при бронировании туров с вылетами из других регионов. «Агентское вознаграждение при бронировании туров с вылетами из других регионов для нас сейчас составляет ноль процентов. При этом туроператор никак не прокомментировал свои действия ни до, ни после своего шага», — говорит собеседник.

Информацию о том, что туроператор, по сути, отключил уральские сети от бронирования из других регионов, подтверждают и в туристической сети «Каприз». «Мы не можем сейчас бронировать туры ни из каких регионов, кроме Урала», — говорит Игорь Ясырев, директор туристической сети «Каприз».

Pegas Touristik, в свою очередь, комментирует такой шаг со своей стороны как еще одну меру по борьбе с субагентской деятельностью. «Действительно, мы предложили агентским сетям, которые не хотят отказываться от работы с субагентами, сотрудничество только в пределах того региона, где зарегистрирована турфирма. Хотите работать с нами — пожалуйста, но бронируйте продукт Pegas Touristik только в домашнем регионе, — рассказывает Анна Подгорная. — Соответственно, для уральских сетей — это туры с вылетами из Екатеринбурга, Челябинска и Тюмени».

Однако руководители агентских сетей резонно замечают, что субагентка — это только часть всей деятельности туристических компаний. «В регионах у нас большое количество как собственных офисов, так и офисов франчайзи, которым, по сути, просто отрезали возможность бронироваться у данного туроператора — о какой борьбе с субагентами может идти речь в данном случае? — говорит Игорь Ясырев. — Кроме того, со стороны Pegas Touristik очень нелогично требовать от своих партнеров отказаться от субагентской деятельности, когда еще весной туроператор ввел условие по ограничению комиссии субагентам до 11%, то есть не был против субагентской деятельности в принципе».

По словам Дмитрия Кобякова, их компания также имеет большое количество собственных офисов и офисов франчайзи в 18 регионах, работа которых никак не связана с субагентами. «И эти офисы сейчас лишены комиссии туроператора», — констатирует собеседник.

Как сообщили руководители турфирм, 24 июля в Екатеринбург должен был прилететь  директор отдела регионального развития головного офиса Pegas Touristik Али Рыза Дырык, от которого турпрофи надеялись получить объяснение действиям туроператора. Однако встреча не состоялась и перенесена на неопределенный срок.

«Мы очень ждем переговоров с представителем туроператора и надеемся на то, что все-таки сумеем достигнуть определенных договоренностей по дальнейшему взаимодействию», — говорит Игорь Ясырев.

К слову, на данный момент известно, что действия туроператора коснулись только уральских туристических сетей. Почему именно Екатеринбург оказался в центре внимания Pegas Touristik и будут ли подобные меры приниматься по отношению к федеральным туристическим компаниям, пока непонятно.

 

Как будут развиваться события дальше и удастся ли агентским сетям договориться с Pegas Touristik — портал TurProfi.ru обязательно будет следить. 

Туроператоры Республики Алтай — когда важно быть в связке

Глава отделения РСТ в регионе об особенностях и перспективах местного туризма.

Туроператоры Республики Алтай — когда важно быть в связке

В Республике Алтай сегодня официально зарегистрированы более четырех десятков компаний, которые предлагают туристам самые разные варианты путешествий. Не так уж и много, если учесть количество гостей, ежегодно посещающих регион, — к концу 2024-го это число вплотную подойдет к планке в 2,7 млн человек. Пока спрос превышает предложение, но здесь над этим работают, причем действуют в прочной связке, как при подъеме на сложную вершину.

Когда речь идет о Республике Алтай, то уже поднадоевшее слово «уникальный» оказывается действительно актуальным. В этой части России природа постаралась на славу и преподнесла человеку на блюдечке всё, что обычно хочет увидеть на карте своих путешествий типичный городской турист. С одной стороны, ему нужен экстрим, активности и дикая природа, с другой — спокойствие, тишина, комфорт, а главное — безопасность. Это могут гарантировать лишь поставщики услуг, обладающие не только знаниями географических особенностей территории, но и внутренних ресурсов, традиций, а где-то даже ограничений.

А еще здесь важно работать в связке — еще одна уникальная особенность местного туризма. Конкуренция уже есть, рынок развивается, но взаимовыручка в горном регионе нужна как нигде, считает руководитель отделения Российского союза туриндустрии (РСТ) в Республике Алтай Роман Фукс.

В чем особенность работы принимающих туроператоров в Республике Алтай

«Сейчас на территории республики зарегистрированы и работают свыше 40 туроператорских компаний, и многие из них успешно взаимодействуют как друг с другом, так и с федеральными ТО. В первую очередь это сотрудничество касается каких-то локальных и специфичных услуг, необходим такой подход, чтобы максимально полно и безопасно ответить на пожелания туриста, — рассказывает Роман. — Например, партнером туроператора, который предлагает обзорные туры по всей республике, станет другой туроператор с узкой специализацией на конкретный продукт: это может быть конный поход в горы, трекинг к Белухе или что-то подобное».

Каждый ТО должен заниматься тем, что умеет лучше всего, при этом общих задач для представителей горно-алтайского туроператорского сообщества никто не отменяет, а задач немало, уверен глава регионального отделения РСТ. «Во-первых, нужно создавать качественные туры, показывающие регион во всей его красоте и многообразии, обеспечивая при этом должный уровень сервиса. А еще нужно стремиться сделать Алтай круглогодичным курортом, сглаживая, насколько это возможно, ярко выраженную сезонность. И, конечно, сделать туризм в республике более экологичным, потому что наша уникальная природа заслуживает самого бережного отношения к себе».

Точки роста

Еще хотелось бы совместно привлекать в регион зарубежных гостей, говорит Роман Фукс. И эта задача выполнима. Пассажиропоток аэропорта Горно-Алтайск за последние 5 лет увеличился более чем в 4 раза и в 2023 году составил 429,3 тыс. человек. Уже в ближайшее время благодаря реконструкции авиаузел получит статус международного, и тогда его пропускная способность вырастет до 1,2–1,5 млн пассажиров в год.

Готов ли регион принять такое количество гостей? В отделении РСТ уверены, что готов, но сделать предстоит много, в том числе в сфере увеличения мест размещения, строительства инфраструктуры, подготовки кадров. И это снова работа в связке с инвесторами и властями. Первые результаты есть: например, прирост новых отелей, гостиниц и баз отдыха за последнюю пятилетку в Республике Алтай составил 170%.

«Сегодня мы принимаем всю Россию, особенно много гостей из Сибири, Урала, Москвы и Московской области, — делится статистикой Роман Фукс, — Уверен, что с появлением в зимнем расписании рейса из Санкт-Петербурга в Горно-Алтайск будет больше туристов и из Северной столицы. Что касается тенденций спроса, то все чаще туристов интересуют активные туры: трекинг, многодневные походы, автопутешествия на дальний Алтай».

С кем работать по приему в Республике Алтай?

Как найти нужную и надежную компанию для путешествий? Для начала — заглянуть в официальный реестр ТО, зарегистрированных в регионе. А дальше — читать отзывы, собирать мнения. И главное — делать это заранее. Республика Алтай — место, где не нужно спешить, особенно при подготовке к путешествию. Варианты есть, главное выбрать свой.

  • «Алтай-Инфо» — туроператор по Республике Алтай с 2005 года; в его команду входят местные жители, хорошо знающие свой край. Компания располагает собственным специально оборудованным автопарком и имеет в штате подготовленных сертифицированных гидов. На выбор туристов — путешествия от 1 до 10 дней, в том числе рождественские и новогодние.
  • Туроператор «Большой Алтай» — это активные авторские туры с исторической и культурной составляющей круглый год, например, 11-дневное путешествие по следам Николая Рериха. У компании свои отели, транспорт и гиды, а также собственный отдел разработки, организации туров и контроля качества.
  • Туроператор «Этнотур» специализируется на индивидуальных путешествиях (в том числе премиум-сегмента), а также турах в небольших группах; организует нестандартные маршруты по отдаленным локациям.
  • Туроператор Irbis Way ориентирован на индивидуальные запросы, создание эксклюзивных программ путешествий, а также ивентов в VIP-сегменте (конференций, семинаров, деловых встреч). Нужен вертолет или комфортные кэмпы в горах с персональным сервисом и эксклюзивной программой? Это сюда.


 

Еще больше информации о туроператорах и самых интересных маршрутах всегда можно найти на туристическом портале Республики Алтай.

Участник неудавшейся экспедиции в Антарктиду рассказал, что происходит на лайнере

Голодовка туристов перешла в финальную стадию торгов за размер компенсации

Участник неудавшейся экспедиции в Антарктиду рассказал, что происходит на лайнере

На лайнере, который не смог совершить экспедицию в Антарктиду, находится генеральный директор компании ITM Group Константин Мальков. На самом южном континенте Земли он планировал отметить свое 50-летие. Глава компании рассказал Profi.Travel, что на самом деле происходит на лайнере, а также о настроениях туристов.

«Подготовка к отправке в круиз была великолепная — все чётко организовано, отработаны все бизнес-процессы. Но мы задержались с выходом из порта Кейптауна. Из-за плохих погодных условий, сильного ветра, лайнер отправился не вечером, как планировалось, а в 6 утра, — рассказал он. — Никакой речи о поломке в тот момент момент не шло, только погодные условия. Речь шла о безопасности».

Дальше, по его словам круиз проходил, как и планировалось. «Великолепный сервис, трехразовое питание: завтрак и обед — шведский стол, вечером — ужин а-ля карт с качественными блюдами практически высокой кухни, безлимитным хорошим вином. Этот круиз — самая настоящая экспедиция, как и положено, проводились лекции. Нам удалось посетить два места. Первое — архипелаг Тристан-да-Кунья. В год там могут пристать крайне ограниченное число кораблей, да и то — высадка не гарантирована из-за сложных условий. Там участники круиза переночевали. Также они посетили Южную Георгию.

Но 22 ноября капитан сообщил, что в одном из двигателей возникла вибрация. После проверки головной офис круизной компании Swan Hellenic принял решение не рисковать жизнями людей и не продолжать путь в Антарктиду. При преодолении льдов, пролива Дрейка двигатель мог выйти из строя.

«Я считаю, что это правильное решение, грамотный подход со стороны Swan Hellenic, — отметил Константин Мальков. — Несмотря репутационные, финансовые потери, они приняли правильное решение, сохранили жизнь не только туристам, это 171 человек, но ещё и порядка 120 членам команды».

После объявления о том, что захода в Антарктиду не будет, компания оповестила всех о компенсации: 50% стоимости путешествия в денежной форме или 65% скидки на следующую поездку.

«Это форс-мажор, который случился в открытом море. Я больше чем уверен, что перед выходом из порта лайнер прошел проверки, — отметил руководитель ITM Group. — Решение идти в Ушуайю было абсолютно верным, так как мы миновали все сложные территории».

Он добавил, что формально большая часть круиза была пройдена. По закону, в такой ситуации компенсация — 30-35%. То, что предложила компания Swan Hellenic, по его мнению, максимально грамотное решение.

«Есть конечно и другой фактор — человеческий. Кто-то много лет копил, для кого-то это была мечта. Я и сам планировал провести 50-летие в Антарктиде, но не получилось, что здесь поделаешь», — отметил он.

По его словам, большая часть туристов на борту — граждане Китая, примерно 20 человек из России, еще есть британцы.

Что касается голодовки, то ее объявили пара из Екатеринбурга и девушка из Волгограда. «Как потом рассказали туристы из Екатеринбурга, они «торгуются» за компенсацию», — пояснил Константин Мальков. Китайцы, которые якобы присоединились к голодовке, по его словам, уже обедают в ресторане

«У нас каждый день проходят брифинги, команда описывает ситуацию, объясняет причины, почему принято было такое решение, его целесообразность с точки зрения безопасности, — отметил Константин Мальков. — Я считаю, что все было сделано в рамках закона».

По данным РЕН ТВ, двое протестующих уже прекратили голодовку, с третьей проводятся беседы и разъяснения, что изменение маршрута было необходимо для обеспечения безопасности всех пассажиров.

Пользуясь случаем, редакция Profi.Travel поздравляет Константина Малькова с юбилеем. Желаем счастья, здоровья, исполнения желаний, в том числе и попасть в Антарктиду.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Гость2
29 ноября, 19:25
Треугольник печали

Статьи по теме