Тюменское лето — 2013: что запланировали игроки?

Летних направлений с прямыми вылетами из Рощино станет больше: появится сразу две чартерные цепочки на Крит, а также планируется запуск регулярного рейса в Пекин.

Количество летних направлений с прямыми вылетами из Рощино вновь увеличивается: появится сразу две чартерные цепочки на Крит, а также планируется запуск регулярного рейса в... Пекин! Подробнее о новинках и предварительная сводная таблица полетных программ из Тюмени — в нашем материале.

 

 

Новинка сезона: две программы на Крит

 

Игроки по Греции в новом сезоне расширяют свои полетные программы в регионах. Так, мы уже обсуждали увеличение перевозки по на екатеринбургском рынке, станет больше рейсов и из Тюмени, причем за счет появления новых прямых греческих программ.

Итак, в этом летнем сезоне у тюменцев появится возможность прямого перелета на Крит — заявлены сразу две чартерные программы. Одну 11-дневную цепочку ставит Pegas Touristik. По словам гендиректора компании Анны Подгорной, спрос на греческий продукт становится выше, кроме того, отельеры предлагают выгодные контракты, благодаря чему туроператор и решил расширить свои греческие программы из регионов, в том числе и из Тюмени. 

Другую — двухнедельную — цепочку заявил Anex Tour на борту UTair совместно с туроператорами Tez Tour и Coral Travel. «В прошлом году мы успешно отработали на греческом направлении из других регионов. И в новом сезоне ввиду хороших показателей спроса было принято решение об увеличении географии вылетов, — отмечает Эльван Кючук, региональный координатор Anex Tour. — Шокировать рынок мы не планируем: выходим на направление осторожно, совместно с другими игроками на борту».

Наряду с новинками остаются на рынке и две прошлогодние программы в Салоники. «Музенидис Трэвел» продолжит летать на бортах Astra с периодичностью раз в две недели. Другая программа, консолидированная туроператором Vilar Tours, будет выполняться на рейсах UTair с частотой раз в 14/15 ночей.

Интересно, что в расписании аэропорта значатся рейсы Blue Bird Airways на Крит и на Родос, однако, по словам участников, программы не были анонсированы на рынке ни самой авиакомпанией, ни туроператорами. По предположениям турпрофи, возможно, кто-то из игроков планировал привести перевозчика на тюменский рынок, в связи с чем компания и запросила слоты, но, как говорят собеседники, вряд ли рейсы будут выполняться в действительности.

Такая насыщенная программа в Грецию вызывает у агентов опасения. «Крит — очень привлекательное направление, однако велика вероятность повторения ситуации с ОАЭ минувшей осенью, когда туроператоры заявили большое количество рейсов, в итоге завершить программу смог только один игрок. Думаю, туроператорам будет сложно загружать столько бортов», — говорит Екатерина Наумова, специалист агентства «Искатели приключений».

Некоторые агенты, впрочем, полагают, что не исключено перераспределение турпотока с Турции на Грецию. «Возможен отток туристов с турецкого направления, так как греческий турпродукт может быть более интересен как новинка тем, кто уже пресытился Турцией. Тем более что на турецкие туры сейчас выставлены очень высокие цены», — считает Анастасия Яковлева, директор офиса турагентства «Полетур».

 

 

Планы на Пекин

 

Еще одна абсолютная новинка планируется в Тюмени в ближайшее время. Авиакомпания «Ямал» заявила о своем намерении запустить прямое авиасообщение с Пекином. Как рассказали TurProfi.ru в тюменском представительстве авиакомпании, уже получено разрешение на вылеты по данному маршруту от российских авиационных властей.

На данный момент авиакомпания проходит аккредитацию в Китае. «Эта поцедура достаточно длительная, занимает около 6 месяцев. Документы нами были сданы в январе, поэтому пока ждем решения от китайских авиационных властей», — пояснил специалист авиакомпании. В акиакомпании пока не могут с точностью назвать дату запуска рейса, но, судя по расписанию аэропорта, старт запланирован на начало июня, выполнение полетов с частотой раз в неделю, однако стоит иметь в виду, что эти данные пока предварительные.

Собеседник добавил, что авиакомпания рассчитывает также и на взаимодействие с туроператорами по данному рейсу, соответствующие предложения уже отправлены игрокам, и перевозчик ждет откликов с их стороны.

На туррынке известие о запуске нового рейса пока не обсуждается: многие участники даже не слышали о данной новинке. «Авиакомпания не анонсировала рейс, и мы пока о нем ничего не знаем, — говорит Елена Бурулева, директор турагентства «Ветер странствий». — Думаю, что старт новинки запланирован в не совсем подходящее время: летом очень много других рейсов по направлениям, которые тюменскому туристу уже известны, и новый продукт, тем более такой специфический, как Китай, продвигать будет сложно. Оптимальное время для запуска, на мой взгляд, — это осень».

В целом, агенты пока с большим сомнением смотрят на инициативу авиакомпании. По мнению многих наших собеседников, направление, хоть и интересное и с массой туристических возможностей, вряд ли привлечет столько туристов, чтобы регулярно обеспечивать загрузку самолета.

 

 

Лето без Карловых Вар и Таиланда

 

Буквально со дня на день авиакомпания «Уральские авиалинии» объявила о приостановке своей регулярной программы в Карловы Вары на летний период, а также на некоторые весенние даты. В связи с чем тюменские турагенты сегодня получили рассылку от туроператоров следующего содержания: «Уважаемые коллеги! Обращаем Ваше внимание,что компания «Уральских авиалинии» отменяет рейсы Тюмень — Карловы Вары — Тюмень на 5 и 12 марта, 2,9 и 23 апреля, и с 21 мая по 30 октября 2013. Всем пассажирам авиакомпания предлагает пересесть на рейсы Екатеринбург — Карловы Вары — Екб или произвести возврат стоимости авиабилетов без штрафов».

«Востребованность данного направления оказалась ниже планируемой, основная причина — позднее время вылета рейса. На данный момент авиакомпания не имеет технической возможности изменить расписание рейса. Кроме того, июнь традиционно для Карловых Вар является низким сезоном. Решение о продолжении программы в осенне-зимний сезон будет принято в сентябре.  Стоимость билетов пассажирам будет возвращена, также у пассажиров будет возможность переоформить билеты на рейс Екатеринбург-Карловы Вары», — прокомментировали свое решение в авиакомпании «Уральские авиалинии».

Как свидетельствуют турпрофи, рейс действительно загружался очень сложно, прежде всего, из-за высоких топливных сборов, которые составляли около 200 евро. И авиакомпания до этого периодически снимала рейсы из-за недогруза.

Не будет, как в прошлом году, продолжена на лето программа в Таиланд, которую выполнял «Библио Глобус». Хотя, как отмечают тюменские турпрофи, летние туры в Тай продавались очень неплохо, но в большинстве своем за счет низких цен по СПО.

Что же касается полетных программ по другим направлениям, то в целом перевозка по ним остается на уровне прошлого года, за исключением египетских программ, которых станет значительно больше. Если в прошлом летнем сезоне в Хургаду летал только чартер Pegas Touristik, то в этом году на лето остаются зимние цепочки туроператора «Библио Глобус» на «Трансаэро» и чартерная программа Anex Tour совместно с Coral Travel на бортах UTair, а также добавится рейс Tez Tour на самолетах  I fly. Кроме того, прододжится программа Pegas Touristik в Шарм-эль-Шейх.

Продолжатся программы в Испанию — игроки рынка в прежнем составе, но рейсов будет на один меньше: Tez Tour не будет ставить собственную программу, а подсаживается к Anex Tour на Utair. И благодаря такой коррекировке по данному направлению агенты рассчитывают на хорошие показатели. «Думаю, по Испании будущее лето станет  более успешным, чем прошлое, так как туроператоры в этот раз поставили оптимальное количество программ», — предполагает Екатерина Наумова.

 

Итак, публикуем предварительное расписание рейсов из Рощино на лето-2013:

 

Город прилета

Авиакомпания

Дата начала программы, частота

Туроператоры

Греция      

Ираклион
NEW!

«Оренбургские авиалинии»

 

Boeing 737-800

(189 кресел)

29.04.13

 

Раз в 11 ночей

 

Pegas Touristik

Ираклион
NEW!

UTair

 

Boeing 757-200

(227 кресел)

02.06.13

 

Раз в 2 недели по пятницам

Anex Tour

Coral Travel

Tez Tour

 

Салоники

UTair

 

Boeing 757-200

(227 кресел)

Раз в 14/15 ночей

Абсолют Трэвел

«ВЕДИ Тургрупп-Урал»

Vilar Tours

«Куртиду Трэвел»

Салоники

Astra Airlines

 

А-320

(170 кресел)

С 06.06.13

 

Раз в 2 недели

«Музенидис Трэвел»

Германия      

Мюнхен

UTair

 

Boeing 735

.2..5..

«ВЕДИ Тургрупп-Урал»

Египет      

Хургада

Трансаэро

Раз в 10/11 ночей

«Библио Глобус»

Хургада

Оренбургские авиалинии

 

Boeing 737-800

(189 кресел)

Раз в 10/11 ночей

Pegas Touristik

Хургада

UTair

 

Boeing 757-200

(227 кресел)

.2.....

Anex Tour

Coral Travel

Хургада

I fly

 

C 20.03.13

 

Раз в 10 дней

Tez Tour

Шарм-эль-Шейх

Оренбургские авиалинии

 

Boeing 737-800

(189 кресел)

Раз в 10/11 ночей

Pegas Touristik

Испания      

Барселона

Utair

 

Boeing 757-200

(227 кресел)

С 31.05.13

 

Раз в 2 недели по пятницам

Anex Tour

Coral Travel

Tez Tour

Барселона

Трансаэро

 

Boeing 767-200

(220 кресел)

С 8.06.13

 

….5..

Natalie Tours

Барселона

Оренбургские авиалинии

 

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 10.05.13

 

Раз в 10 дней

Pegas Touristik

Кипр      

Ларнака

Трансаэро

 

Boeing 737-800

(220 кресел)

С 27.04.13

 

Раз в 10 дней

 

С 1.06.13

 

1...5..

«Библио Глобус»

Китай      

Пекин
NEW!

Ямал

 

Boeing 737-500

С 20.06.13

 

.2.....

 
ОАЭ      

Дубай

Трансаэро

 

Boeing 737-800

(189 кресел)

До 12.05.14

 

...4..7

Natalie Tours

Турция      

Анталия

Utair

 

Boeing 757-200

(227 кресел)

С 27.04.13

 

1.3..67

Anex Tour

Coral Travel

Анталия

I Fly

 

Boeing 757

(208 кресел)

C 03.05.13

 

...4..7

Tez Tour

Анталия

Оренбургские авиалинии

 

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 10.05.13

 

Раз в 11 ночей

Pegas Touristik

Черногория      

Подгорица

Ямал

 

Boeing 737-500

(112 кресел)

с 05.06.13

 

..3..6.

«Юго Стар»

Evroport

Чехия      

Карловы Вары

Уральские авиалинии

 

А-320

(156 кресел)

…..6.

Вылеты 05.03, 12.03, 02.04, 09.04, 23.04 не состоятся

Программа приостанавливается с 21.05 по 30.10 2013 года

 

 

 

Туроператор: аудитория дорогих туров стареет

А в туризме ждут революцию за счет сокращения рабочей недели

Туроператор: аудитория дорогих туров стареет

Сегодня в России самая большая категория богатых туристов — кому 55 и более лет. И эта аудитория стареет: еще лет 10-15 они стабильно будут путешествовать, но дальше их активность начнет снижаться. Об этом сообщил генеральный директор туроператора «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов, выступая на ежегодной конференции «ТревелХаб», которая состоялась в Москве 27 ноября.

«Мы проводили анализ и выяснили, что наименее путешествующий возраст — это 19 лет, когда родители уже не берут с собой, а у самого тебя еще нет денег, чтобы куда-то ездить. А вот наиболее активно путешествующие и у кого при этом есть деньги на дорогие туры — это 55-летние», — сказал Тарас Кобищанов.

По его словам, в основном это те, кто заработал в девяностые — начале двухтысячных. «Те, кто занимает сегодня хорошие позиции в бизнесе, органах власти и на крупных предприятиях», — уточнил он.

Причем эта аудитория закрывает собой не только значительную часть сегмента люксовых туров в принципе, но и даже до половины выезжающих на целых направлениях, например, топ-отелях на Мальдивах. В нише дорогих отелей ОАЭ тоже превалируют туристы возраста 55+.

Отвечая на вопрос корреспондента Profi.Travel о том, кто придет на смену этой стареющей аудитории через 10-15 лет, Тарас Кобищанов предположил: «Скорее всего, их дети». При этом, по его мнению, это вовсе не означает, что спрос на дорогие туры будет постепенно иссякать. Эксперт считает, что в ближайшие годы произойдет революция в туризме, и тогда структура спроса поменяется в принципе.

«Революция в туризме уже началась, но пока она не затронула Россию. Связано это с введением четырехдневной рабочей недели. Это уже произошло в Исландии. Бельгия — на подходе, там уже практически введена четырехдневка. В Эмиратах — 4,5 дня. Я полагаю, что развитые страны — сначала Европа, а потом и все остальные — придут к тому же. Россия, может быть, чуть позже, поскольку сейчас у нас дефицит рабочей силы, но все же присоединится к этой тенденции в перспективе ближайших нескольких лет», — отметил он.

По мнению эксперта, за счет трех выходных россияне получат возможность вылетать на weekend вечером в четверг. И это сделает доступными короткие туры с пятичасовым перелетом. Таким образом, станут востребованы турпродукты, которые сейчас не подходят для коротких уикендов. «Вот тогда полетят массы. И вообще туризм станет необыкновенно перспективен и востребован. Это повлечет за собой развитие и авиаперевозок, и гостиничной инфраструктуры — предложение будет развиваться под спрос. В том числе за счет относительно дешевых средств размещения. И мировая авиаперевозка тоже станет более дешевой», — заключил глава «Русского Экспресса».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Светлана
28 ноября, 16:52
Похоже на мечты про "нью-Васюки"

Турецким отелям прогнозируют отток российских туристов при отмене All inclusive

Зампредседателя турецкой партии Vatan напомнил, что спрос ориентирован именно на этот формат отдыха

Турецким отелям прогнозируют отток российских туристов при отмене All inclusive

Если турецкие отели отменят формат «Всё включено», то столкнутся с оттоком туристов, в том числе российских. Такую точку зрения высказал РИА «Новости» заместитель председателя местной партии Vatan Хакан Топкурулу. Политик отметил, что в настоящее время спрос приезжающих в Турцию туристов ориентирован именно на All inclusive.

Хакан Топкурулу предположил, что отмена формата «Всё включено» приведёт к оттоку туристов из Турции в другие страны. По его словам, у этого решения есть альтернатива: увеличить доходы небольших отелей и уличных торговцев поможет изменение налогового регулирования.

Споры вокруг турецкого «Всё включено» не утихают как минимум в течение последнего месяца. Ранее президент Ассоциации малых отельеров Турции Эртан Устаоглу заявил: «Не выходить из отеля и постоянно кушать. Господа, это, во-первых, рискованно как для здоровья, в плане ожирения, так и для потенциала страны. В больших отелях можно организовать работу с двумя-тремя небольшими ресторанами с разнообразием блюд, чтобы гости выходили из отеля, чувствовали себя свободно, гуляли по вечерам. Например, ты можешь выбрать по своему вкусу и карману — пиццу с вином, меню с морепродуктами. А то утром, днем и ночью, с подносами, как на промышленном объекте. Думаю, мы не потеряем от отмены системы «Всё включено». Будет разнообразие, в том числе по цене».

Российские представители туриндустрии, в свою очередь, в корне не согласны с турецкими отельерами. Так, генеральный директор сети «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов пояснил: «Все разговоры по поводу отмены системы «Всё включено» — это спекуляции. Никакой «усталости» туристов от нее мы не фиксируем. Наоборот — именно за All inclusive они всегда и ехали в Турцию, и сейчас ничего не поменялось».

Свою оценку завязавшейся дискуссии дал и посол России в Турции Алексей Ерхов: «Я вижу, что в Турции и России продолжаются дискуссии о возможной отмене формата «Все включено». Очевидно, что эта система далека от совершенства и сопряжена с затратами и даже некоторыми потерями. Каковы будут последствия отказа от нее? В настоящее время туристы обычно обедают в отелях, механизмы налажены и в целом успешно функционируют. Допустим, мы переходим к другой системе, называемой «а-ля карт». Но не потребует ли этот переход очень серьезных затрат? В ресторанах «а-ля карт» потребуется как более качественная и продвинутая логистика, так и высококвалифицированный персонал, особенно официанты, а также гораздо более сложные бухгалтерские операции. Туристы, с другой стороны, потребуют «живых денег» за еду и, возможно, значительного сокращения расходов на проживание в отелях, поскольку им придется платить слишком много. И не начнут ли они уезжать куда-нибудь еще? Примут ли отельеры дополнительные расходы? Кстати, как будет производиться оплата? Наши платежные карты «МИР» не работают в Турции. Альтернативные системы иногда существуют, иногда их нет. Все эти соображения в целом требуют тщательных расчетов».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме