Оксана Корж: «Не бойтесь продавать Малайзию»

Руководитель направления «ПАКС» — об особенностях отдыха и уникальных предложениях для туристов

Оксана Корж: «Не бойтесь продавать Малайзию»

Малайзия — страна, которая может предложить всё и даже больше. И число россиян, убедившихся в этом на собственном опыте, сегодня увеличивается. В «ПАКС» заявляют о двукратном росте турпотока по итогам 2024 года. Оксана Корж в интервью Profi.Travel называет такие результаты логичными и вполне объяснимыми.

— В конце 2024 года в «ПАКС» отпраздновали 30-летие работы с Малайзией. Именно отпраздновали, поскольку повод для этого был весомый: направление значительно прибавило в продажах и сегодня успешно конкурирует с соседями по ЮВА. С Малайзией случилось то, что часто происходит в России: долго запрягали, но быстро набрали скорость. За счёт чего это произошло?

— Изначально прорыв продаж случился после пандемии и перераспределения турпотоков. Именно тогда Малайзия наконец-то заполучила своего путешественника и теперь не собирается его отпускать. Во-первых, за последние годы отдых здесь стал значительно доступнее благодаря государственной программе субсидирования отелей. Если раньше поездки считались элитными и дорогими, то теперь цены на проживание снизились почти вдвое. Во-вторых, туристы стали больше доверять этому направлению, а турагенты перестали бояться его продавать. Всё больше людей открывают для себя Малайзию как комфортную, безопасную, гостеприимную страну с уникальной природой и культурой, до которой достаточно просто добраться даже при отсутствии прямых перелетов из России. Политика «ПАКС» полностью отвечает на такой запрос: блоки мест на рейсах и в отелях, насыщенная экскурсионная программа, допуслуги на все случаи туристической жизни.

— Как изменилась аудитория, которая выбирает Малайзию?

— Мы видим, что в Малайзию сейчас летят совершенно разные категории туристов. Раньше это были в основном возрастные состоятельные пары. Сегодня диапазон значительно расширился. Едут молодые люди и семьи. Например, недавно у нас была группа, где две семьи путешествовали с пятилетними малышами. Мы предупреждали, что программа насыщенная, но родители заверили, что дети привыкли к активным поездкам. Всё прошло отлично.

Экскурсионные туры по-прежнему предпочитают туристы от 35 лет и старше. Им интересно погружение в историю, природу, посещение колониальных городов. Но и среди молодежи есть те, кто хочет выехать за пределы пляжа. В последние годы мы заметили значительное изменение в предпочтениях гостей. Средний чек на поездки в Малайзию вырос почти в два раза. Если раньше туристы выбирали отели 3–4 звезды, то теперь они готовы и на более дорогие варианты. Это может быть связано с тем, что люди стали больше ценить комфорт и уникальные впечатления.

— Какие маршруты сейчас наиболее популярны?

— Классика жанра — Куала-Лумпур плюс Лангкави. Пляжный отдых остается в приоритете для российских туристов, особенно в осенне-зимний период. Среди «пятёрок» Лангкави популярны The Ritz-Carlton, The Datai и ParkRoyal. Для тех, кто ищет более бюджетные варианты, подойдут Mercure и Aloft. На втором месте по популярности — Борнео. Это и море, и уникальные природные маршруты. Летом можно отправиться на Реданг и Перхентианы с их кристально чистой водой и белоснежными пляжами.

Преимущества отдыха в Малайзии с «ПАКС» — гарантированные заезды с фиксированными датами, что очень удобно для тех, кто заранее планирует поездку. Уже сформирован график вылетов по программе «Классическая Малайзия». Тур включает Куала-Лумпур, Малакку, джунгли Таман-Негара, высокогорье Камерон-Хайлендс и завершается в уникальном колониальном прошлом Малайзии — на острове Пенанг. Продолжительность — 7 ночей / 8 дней. Ещё одна программа — «Неизведанная Малайзия» с посещением Борнео на 10 ночей: гарантированный вылет один раз в полтора месяца. Программы запланированы вплоть до ноября 2025 года и доступны к бронированию онлайн.

— На чём «ПАКС» летит в Малайзию и есть ли вылеты из регионов?

— Вариантов достаточно много. Сейчас долететь до Малайзии можно на стыковочных рейсах 11 зарубежных авиакомпаний, в их числе Etihad Airways, China Eastern Airlines, Emirates, Gulf. Помимо Москвы, туристы могут отправиться на отдых из Санкт-Петербурга, Самары, Екатеринбурга, Уфы и Казани. Air Arabia предлагает рейсы через Шарджу, Turkish Airlines — через Стамбул. С февраля 2024 года в онлайне «ПАКС» можно забронировать тур на Лангкави на Flydubai с часовой технической остановкой на Пенанге. Хотя тем, кто собирается в Малайзию впервые, я советую выбрать перелет на Qatar Airways с посадкой в столице страны Куала-Лумпуре. Это гарантированные блоки мест и удобные стыковки. Вообще, Доха стала важным транзитным пунктом для туристов, выбирающих Малайзию. Виза не нужна, и даже короткой стыковки на полдня достаточно, чтобы увидеть ключевые достопримечательности города. Аэропорт Дохи расположен всего в 15 минутах от центра, что позволяет посетить и музеи, и арабский базар.

— Что бы вы порекомендовали агентам, которые только начинают продавать Малайзию?

— Во-первых, важно избавиться от страха. Многие думают, что это сложное направление, но это совсем не так. Полетная программа удобная, стыковки простые, внутренние перелёты организованы так же, как в других странах ЮВА, например, в Таиланде. Отели стали доступнее благодаря государственной программе субсидирования. Сейчас можно организовать путешествие за 2641 доллар на двоих с перелетом и проживанием в хорошем отеле. Во-вторых, нужно изучать направление. Когда агент знает продукт, он может вдохновить туристов. Ведь Малайзия — страна, где каждый найдёт что-то своё: от пляжей и джунглей до колониальной архитектуры. Важно: это круглогодичное направление без ярко выраженного сезона дождей. Единственное исключение — Реданг и Перхентианские острова. Они доступны только летом, так как в остальное время там штормит. Но основные курорты, такие как Лангкави и Борнео, принимают туристов все 12 месяцев.

— Есть ли какие-то уникальные предложения для туристов на ближайшее время?

— «ПАКС» регулярно предлагает событийные туры на концерты мировых звезд. Недавно это был концерт Леди Гаги в Сингапуре — мы организовали и успешно реализовали продукт «Концерт + пляжный отдых» с перелетом на Лангкави. Нам понравился результат работы по реализации туров на «звездные» концерты в Куала-Лумпуре (Imagine Dragons, Maroon 5). Мы имеем опыт в организации таких комби-мероприятий. За свежими предложениями следите в наших соцсетях, рассылке и, конечно, на нашем сайте. На подходе — Стинг. Можно прекрасно сочетать что-то всемирно известное с великолепным пляжным отдыхом, присоединив экскурсионную программу в Куала-Лумпуре и, главное, с перелетом на блоках лучшей авиакомпании мира — Qatar Airways. Это прекрасная возможность совместить пляжный отдых, культурные открытия и незабываемый музыкальный вечер.

 

Контакты:
Туроператор Компания ПАКС
105094, г. Москва, ул. Золотая д. 11 ,
офис 2А20, БЦ «ЗОЛОТО», м. Электрозаводская
+7 (495) 646 3939
www.paks.ru

Спрос на Туапсе может упасть из-за экологических проблем: уже есть первые аннуляции

Большинство туристов пока выжидает

Спрос на Туапсе может упасть из-за экологических проблем: уже есть первые аннуляции

В Туапсе продолжается тушение пожара на морском нефтетерминале, которое началось в результате атаки беспилотников в ночь на 20 апреля. Опасность для курорта представляют продукты горения, которые попадают в воздух. Кроме того, нефтяное пятно, обнаруженное в море, может дойти до берега, если мазут не удалось собрать. Туристы, по словам экспертов, пока заняли выжидательную позицию: решение о том, ехать в Туапсе или нет, они будут принимать ближе к сезону. При этом единичные отмены броней уже есть.

Напомним, нефтяное пятно в море зафиксировали в минувшие выходные: на снимке, сделанном со спутника, оно находилось в полутора милях от порта Туапсе. Площадь — 10 тыс. кв. метров. Это результат атаки беспилотников, предпринятой в ночь на 16 апреля.

В ночь на 20 апреля произошла еще одна атака. В результате начался крупный пожар на морском нефтетерминале. Местные жители и СМИ писали, что выпадал «нефтяной дождь».

Эколог, директор природоохранных программ общероссийской общественной организации «Зеленый патруль» Роман Пукалов, комментировал изданию в «ВФокусе», что при горении нефти и нефтепродуктов в атмосферу выделяется сложный коктейль из опасных веществ. В первую очередь, это азотная и серная кислоты, а также многочисленные канцерогенные вещества. Именно эти химические элементы, соединяясь с водяным паром в облаках, порождают так называемые кислотные дожди.

Вопрос с нефтяным пятном в море пока также остается открытым. «Прогноз направления ветра для Туапсе и Джугбы неблагоприятный. Ветер с юга и юго-запада. Пятно нефтепродуктов понесет на север и будет прижимать к берегам, если его не собрали службы морпорта», — написал сегодня в своем телеграм-канале Роман Пукалов.

«Сейчас все следят за тем, как будут развиваться события. Я не видела информации, чтобы пятно дошло до берега и были выбросы, как когда-то в Анапе. Ближе к сезону, наверное, через неделю-две, возможно, будет заявление губернатора или местных властей о реальном состоянии моря и побережья. От этого туристы будут отталкиваться при принятии решения. Пока никаких резких скачков спроса, заметных аннуляций нет», — рассказала заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей.

По ее словам, была пара отказов от туров в Туапсе, но не совсем понятно, связаны ли они с ситуацией на курорте.

«Если будет подтверждена информация о том, что пятно дошло до берега, если будут какие-то заявления экологов о небезопасности моря, тогда туристы начнут переориентироваться на другие курорты. Например, на Анапу, если там будет все в порядке. Пока все в выжидательной позиции. Но новость, конечно, неприятная, — добавила эксперт. — Следим внимательно и переживаем, но пока достоверной информации нет. Хотелось бы, конечно, понять, насколько это вообще сопоставимо с той проблемой, что была в Анапе, какие возможны последствия».

Евгения Кизей добавила, что в целом ситуация с атаками беспилотников негативно влияет на спрос на побережье. Это касается всех курортов, не только Туапсе. «Часть туристов в принципе переориентируется на какие-то другие направления с Краснодарского края. Кто-то останется дома. В первую очередь, именно вопросы безопасности в этом году будут наиболее важными для туристов, а не цены», — подчеркнула эксперт.

Ранее генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин сказал, что бронирования могут замедлиться, но это не быстрый процесс. Кроме того, он напомнил: доля Туапсе на рынке черноморского туризма — всего несколько процентов, поэтому серьезного влияния на спрос на Краснодарский край в целом эта ситуация не окажет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

2 комментария

Ккрницкая Л. З.
23 апреля, 10:18
Про туристов душевно написано. Особенно в контексте войны, которую мы ведем пятый год с натовским противником. И порт в Туапсе не можем потушить четвертый день... Что, тоже ресурсов не хватает или политической воли? Меня сейчас другое интересует: как известно всему миру, в Краснодарском крае проживает 17 миллиардеров. Это, так сказать, официально зарегистрированных в ФНС. Так что мешает приобрести установки С 500 для защиты региона? Денег нет или опять политическая воля в дефиците?!!
Игорь Валентинович
22 апреля, 19:06
Мы уже сдали билеты в Геленджик, отдыхать с детьми под звуки сирен в лучшем случае мы не намерены, особая благодарность нашим защитникам!

Глава Федерации отельеров Турции: надо прекратить продавать Мармарис за 30-40 евро

Как смотрят на это предложение российские профессионалы турбизнеса?

Глава Федерации отельеров Турции: надо прекратить продавать Мармарис за 30-40 евро

Выступая на II Международной туристической конференции Karya Vision, состоявшейся на прошлой неделе в Мармарисе, президент Федерации отельеров Турции (TÜROFED) Эркан Ягджи заявил, что необходимо отказаться от практики продажи отелей по низким ценам. Об этом сообщает издание Turizm Guncel.

«Эпоха продажи Мармариса по 30-40 евро закончилась. Мы должны освободиться от этого навязанного мышления. Ключ к спасению — это, прежде всего, стратегия роста на внутреннем рынке, а затем интеграция этих сильных сторон на внешнем», — пояснил глава объединения отельеров. Он подчеркнул, что низкие цены вредят маркетингу региона.

По мнению Эркана Ягджи, неверная ценовая политика отельеров в Мармарисе — результат системных ошибок турецкой туристической отрасли, допущенных еще в 1980-х и 1990-х годах, когда туристов стремились привлечь за счет низкой стоимости отдыха.

Он подчеркнул, что Мармарис — ничем не хуже курортов Франции. И призвал ориентироваться именно на них, продвигая этот регион. «Обычно мы сравниваем Анталью с Испанией, но Мармарис правильнее сравнить с Францией. Когда я приезжаю сюда, то спрашиваю себя: «В чем разница между этой улицей и Каннами или этим заливом и Сен-Тропе?» Крайне важно правильно представить эту красоту туристам», — заявил эксперт.

Комментируя экономическую ситуацию, Эркан Ягджи заявил, что рост затрат, инфляция и валютная политика оказывают давление на отрасль. «Эти факторы привели к росту цен. Ситуация сложная, но у нас есть воля справиться с этим процессом», — подчеркнул он. Между тем, как именно эксперт предлагает справляться с этим процессом, кроме нового повышения цен для туристов при более грамотном, с его точки зрения, позиционировании, он не пояснил.

Этот момент немедленно отметили пользователи в комментариях. «Туристический сектор в Турции, который больше заинтересован в доверчивых людях, чем в туристах, — это еще одна проблема», — заявил один из них.

Другой добавил, что туристы, которые готовы платить за номер 100 евро, не поедут туда, где состояние природы близко к экологической катастрофе. Напомним, в Национальном парке Мармариса, который с 1996 года был защищен от крупной застройки, сейчас возводится фактически мини-город на побережье. Местные жители и экологи бьют тревогу: по их словам, в месте постройки уже обнаруживаются тысячи кубических метров бетона на береговой линии, помутнение воды из-за строительных работ. Все это вместе с перекрытием бухты может нанести непоправимый вред экосистеме нацпарка, считают эксперты.

На российском рынке на проблему смотрят прежде всего с экономической стороны. По мнению профессионалов турбизнеса, турецкие коллеги уже не первый год ведут дискуссии о том, как грамотно подать туристам повышение цен, но не потому, что они реально подтянули уровень сервиса или готовы предложить необходимые гостям опции, входящие в стоимость номера. Подорожание вызвано исключительно экономическим кризисом в стране, ростом затрат отельеров и галопирующей инфляцией. Для того, чтобы обосновать для туристов рост цен, необходимо сначала вложиться в свои объекты и продемонстрировать какие-то изменения в лучшую сторону. «Ну или просто постоянно повышать стоимость проживания, а потом устраивать скидки и распродажи, чтобы загрузить отели», — комментируют российские турагенты.

Мармарис традиционно считался одним из самых доступных турецких курортов на Эгейском побережье — как правило, цены там немного выше, чем в Анталье или Кемере, но ниже, чем в Бодруме.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме