Дама сдавала багаж: кто ответит за то, что он не прибыл вовремя?

Можно ли предъявить претензию туроператору, и как туристу получить компенсацию

Дама сдавала багаж: кто ответит за то, что он не прибыл вовремя?

Накладки с багажом у авиакомпаний в последнее время — не редкость. Росавиация объяснила проблемы с неприлетающими чемоданами у Turkish Airlines тем, что перевозчику приходится по максимуму заправляться топливом на случай ограничений работы аэропортов. Но бывает, что багаж не достигает цели и без «уважительных причин». Как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, ее туристы прилетели «Аэрофлотом» в Шарм-эль-Шейх из Екатеринбурга, а вот их чемоданы — нет. С кого теперь требовать компенсацию расходов, объяснила юрист.

Багажа туристам, отметила турагент, пришлось ждать двое суток. Из Екатеринбурга он сначала отправился в Москву, а лишь потом — на курорт. Все это время они находились на отдыхе без самых необходимых вещей, из одежды у них были только спортивные костюмы.

По словам турагента, вопрос пытались решить через туроператора, он сразу перенаправил к авиакомпани. Перевозчик же сообщил, что туристам необходимо заполнить заявление об отсутствии багажа на рейсе.

Ехать в аэропорт Шарм-эль-Шейха за своими чемоданами туристам пришлось самостоятельно, на такси. Сотрудники авиаузла забрали у них заявление о том, что багаж не прибыл вовремя. «Соответственно, теперь и претензию подавать бессмысленно», — подчеркнула турагент.

Однако, по словам юристов, смысла требовать компенсацию с туроператора не было в любом случае. «Туроператор несет ответственность за неоказание услуг по договору о реализации туристского продукта, кроме случаев, когда предусмотрена ответственность непосредственно третьего лица, который обязан оказать услуги. И вот за просрочку доставки багажа предусмотрена ответственность именно авиакомпаний», — пояснила юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская.

Санкции, согласно 120 статье Воздушного кодекса России, такие же, как и за просрочку доставки пассажира: 100 руб. в час. Кроме того, Федеральными авиационными правилами предусмотрено, что доставка багажа должна осуществляться авиакомпанией туда, куда удобно пассажиру.

«Но для этого, когда стало известно, что чемодан найден, пассажиру необходимо направить официальное обращение с требованием доставить багаж по конкретному адресу. Причем это нужно сделать так, чтобы можно было зарегистрировать обращение. Если оно проигнорировано и есть любые подтверждения того, что багаж предлагают забирать самостоятельно, то, зафиксировав их, а также те затраты, которые понадобились, чтобы вернуть свои чемоданы, можно требовать с перевозчика компенсацию», — отметила Мария Чапиковская.

Юрист подчеркнула, что при этом не имеет значения, идет ли речь о полете в Россию, за рубеж или внутри страны. Авиакомпания обязана доставить багаж в любом случае. «При этом с зарубежной авиакомпанией, несмотря на то, что на нее распространяется наше законодательство, если она осуществляет полеты в Россию, тяжело спорить. Поэтому имеет смысл ориентироваться именно на правила перевозчика», — отметила Мария Чапиковская, добавив, что иностранные авиакомпании часто как раз без проблем доставляют багаж туда, куда нужно пассажиру.

Напомним: вчера аэропорт Внуково заявил о решении проблемы с багажом Turkish Airlines. «Аэропорт Внуково своевременно увеличил количество сотрудников и в ускоренном режиме обработал заявки пассажиров по розыску багажа, принято 167 заявлений на 300 мест багажа. Авиакомпания дослала багаж рейсом ТК419, итого выдано пассажирам лично, направлено на доставку или досыл 200 мест багажа», — сообщила авиагавань в своем телеграм-канале.

Кстати, есть успешные примеры, когда удалось с лихвой удалось вернуть расходы на получение багажа. Как сообщал «МК», пассажир через суд взыскал с перевозчика почти втрое больше, чем потратил. Авиакомпания не доставила вовремя багаж по маршруту Калининград — Минводы, а потом отказалась везти найденный чемодан в Краснодар, где проживал пассажир. Ему пришлось взять такси за 22 тыс. руб.

В итоге суд постановил взыскать с авиакомпании в пользу пассажира более 62 тыс. руб. В эту сумму вошли компенсация трансфера (22 тыс. руб.), неустойка (10 тыс. руб.), компенсация в связи с просрочкой доставки багажа (1,5 тыс. руб), компенсация морального вреда (5 тыс. руб), расходы на оплату услуг представителя (10 тыс. руб.) и оформление нотариальной доверенности (3 тыс. руб.), штраф (10 тыс. руб.), а также почтовые расходы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Египет откладывает отмену бумажных миграционных карт еще на несколько месяцев

Власти решили не перекладывать на туристов дополнительные сборы в переходный период

Египет откладывает отмену бумажных миграционных карт еще на несколько месяцев

Египет готовится отказаться от бумажных карт прибытия для туристов и заменить их новой системой въезда на основе баркодов. Об этом заявил министр туризма и древностей Египта Шериф Фатхи в ходе панельной дискуссии на международном мероприятии, посвященном туризму и путешествиям.

По данным египетского издания Tourism Daily News, министр подтвердил, что власти страны работают над устранением процедурных барьеров, которые мешают более свободному движению туристов. Среди приоритетов он назвал упрощение въездных процедур и стимулирование иностранных авиакомпаний к увеличению числа рейсов в Египет.

Одной из проблем, по словам Фатхи, остается заполнение бумажных карт прибытия в аэропортах. На смену им должна прийти новая система въезда на основе баркодов. Министр уточнил, что технически она уже готова к запуску, однако правительство решило отложить внедрение на несколько месяцев, чтобы в переходный период не перекладывать на туристов или клиентов дополнительные сборы. 

При этом Египет заявляет об отказе от бумажных миграционных карт не впервые. Еще в январе 2026 года сообщалось, что аэропорты страны должны заменить бумажные миграционные карты цифровой системой для прибывающих и вылетающих пассажиров к концу января. Тогда целью называли упрощение процедур и улучшение пассажирского опыта.

Однако позднее египетские СМИ писали уже о поэтапном запуске. В апреле Egyptian Gazette сообщала, что с 11 апреля 2026 года бумажные карты отменяются для египетских пассажиров в Международном аэропорту Каира. Это решение было представлено как часть цифровой трансформации аэропортовой инфраструктуры.
Кроме того, Egyptian Gazette сообщала, что отмена бумажных passport cards проводится в координации с МВД Египта. Процесс должен начаться с отдельных терминалов и затем распространиться дальше. Также власти страны планируют запуск электронных паспортных гейтов

Таким образом, речь идет не о разовой инициативе, а о продолжающемся переходе Египта к цифровому оформлению пассажиров. При этом, судя по сообщениям египетских СМИ, полный отказ от бумажных карт пока не завершен.

Для иностранных туристов это означает, что до полного внедрения новой процедуры бумажные карты в отдельных случаях еще могут сохраняться. Обычно такие формы заполняются до паспортного контроля: в них указывают паспортные данные, номер рейса, цель поездки и адрес проживания в Египте, чаще всего название отеля.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Благими намерениями вымощена дорога в суд: должен ли турагент отвечать за чужие услуги

Юристы разъяснили, кто прав

Благими намерениями вымощена дорога в суд: должен ли турагент отвечать за чужие услуги

Туристы забронировали отель в Таиланде через турагента. Авиабилеты оплачивали со своей карты на сайте авиакомпании, но искать их помогала агент. Клиенты постоянные, агент «по-дружески» внесла их данные и переслала им QR-код на оплату. Одна туристка не вылетела вместе со всеми, но позже все же решила догнать друзей на отдыхе. Незадолго до обратного вылета выяснилось, что авиакомпания аннулировала ее билет, так как на рейс туда она не явилась. Теперь туристы винят во всем турагента — не предупредила их о таких важных нюансах. И требуют, чтобы она внесла свои личные деньги за новый билет. Редакция Profi.Travel выяснила у юристов правовые детали этой истории.

Как пояснила Profi.Travel турагент, через нее клиенты приобретали только размещение в отеле. Ее помощь в бронировании авиабилетов — это жест доброй воли, а не услуга, денег она с туристов за нее не брала. Все контактные данные в брони принадлежат самим клиентам. Поэтому за их перелеты она не отвечает, задачи отслеживать и разбираться с билетами у нее не было.

Однако туристы еще дважды просили ее помочь с билетами в процессе этой поездки. «В день их вылета мне приходит сообщение, что одна туристка не летит и надо отменить ее билет, чтобы деньги вернулись. Спустя пару дней — новое сообщение: туристка сама купила себе новый билет и все-таки летит в Таиланд. А уже ближе к концу поездки они попросили услугу „Выбор места“ на рейсе в Россию. Я захожу в бронирование и вижу, что туристки, которая вылетала позже, там нет. Авиакомпания отменила ее билет, поскольку на рейс в Таиланд она не явилась», — рассказал турагент.

По ее словам, клиент отреагировал на сообщение об этом крайне нервно. И заявил, что турагент должна была сразу уведомить их о том, что «Аэрофлот» аннулировал обратный билет.

«Меня начали обвинять в непрофессионализме, утверждать, что я виновата во всей этой ситуации и теперь должна купить второму пассажиру авиабилет», — рассказала представитель турфирмы. В итоге туристы предложили ей оплатить половину стоимости авиабилета (полная цена — 120 тыс. руб.), чтобы они «забыли обо всем».

В процессе выяснений клиенты обещали отправить досудебную претензию и даже угрожали «разборками» на личной встрече. Позже, когда накал эмоций ослаб, один из них извинился. Однако теперь турагента интересует правовая сторона вопроса и возможные сценарии дальнейшего развития событий.

По закону никаких претензий к турагенту быть не может, подчеркивают юристы. «Пассажир вступил в прямые правоотношения с авиакомпанией, приобрел и оплатил авиабилеты. Соответственно, все вопросы должны решаться между ним и перевозчиком, — пояснила юрист „Альянса туристических агентств“ Мария Чапиковская. — Если авиабилеты или консультирование по ним не входили в договор между агентом и клиентом, тогда ответственности агента тут нет».

По ее словам, учитывая, что оплата проходила напрямую от туриста в авиакомпанию, проблем у агента возникнуть не должно.

Вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов подтвердил: если билет в договор не входил, то шансы у туриста отсудить что-то невелики. Договор же с авиакомпанией содержит ссылку на правила тарифа, с которыми пассажир должен был ознакомиться, в том числе — с порядком отказа и возврата.

«Но то, что агент включился в процесс оформления билета, ставит его в уязвимое положение. Если дело дойдёт до суда, турагенту нужно правильно формировать позицию защиты, — подчеркнул юрист. — Агенты должны понимать: оказывая какие-то услуги, даже бесплатно и из добрых побуждений, они делают это в рамках своей профессиональной предпринимательской деятельности».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме