«Трофейные» отели и длинные деньги: что происходит на рынке инвестиций в гостиничный бизнес

Что подстегивает и что тормозит сегодня вложения в отели?

«Трофейные» отели и длинные деньги: что происходит на рынке инвестиций в гостиничный бизнес

Инвестиции в строительство гостиниц могут вырасти за счет частников. На рынке ожидают законопроект о легализации множественных вложений физических лиц в средства размещения. Пока аналогичные документы готовят о земле и недвижимости, отели — на очереди. Об этом рассказали эксперты на круглом столе «Бум регионального строительства: где, зачем и для кого строят в 2025 году», организованном премией Russian Hospitality Awards. О ситуации на рынке инвестиций в гостиничный бизнес написали в материале Profi.Travel.

Риски и продвижение всего региона — в нагрузку

Риски инвестиций в отельный бизнес в последние годы растут из-за постоянно повышающейся инфляции. Зачастую бывает так, что инвестор формирует смету, берет кредит, но еще до начала строительства понимает, что в эту сумму уже не вписывается. Еще через полгода-год разрыв между изначальными расчетами и актуальной стоимостью может снова вырасти. Льготные кредиты при этом не решают всех проблем: их сумма может составлять не более половины от всей необходимой, а еще 50% инвестору приходится брать на общих условиях. При этом окупаемость отелей в России сегодня колеблется вокруг 15 лет — это так называемые длинные деньги. И рисковать готовы не все, ведь за три пятилетки все может кардинально поменяться, в том числе и интересы туристов.

Обостряются эти риски еще и потому, что инвестору, особенно крупному, зачастую приходится тянуть на себе маркетинг всего региона. Для того, чтобы туристы узнали не только о курорте, но и возможностях отдыха и развлечений за его периметром приходится создавать и активно продвигать туристские маршруты, организовывать массовые мероприятия, фестивали, сотрудничать с производителями местных продуктов и товаров, объяснила Марина Мережко, партнер компании Commonwealth Partnership, департамент гостиничного бизнеса и туризма.

При этом существуют и удачные кейсы, когда местная администрация берет продвижение на себя или, как минимум, активно участвует в нем. Эксперт привела в пример Кинешму, где сделали фишку из местного фритюрного пирога, ради которого в город потянулись туристы. А также отметила успешные событийные проекты, такие как «День огурца» в Суздале, «Камышинский арбузный фестиваль».

Основатель и руководитель проектов Hotels Consultancy Brokerage Ангелина Самадова, в свою очередь, напомнила про Ивановскую область — что малые дестинации становятся новым источником роста. «Плёс в Ивановской области — уникальный кейс: ADR в московских люкс-отелях сегодня около 25 тыс. рублей, а в Плёсе — уже 35 тыс. Это подтверждает, что турист готов платить больше за атмосферу и аутентичность, а не за масштаб. Но важно помнить: такие цены удерживают индивидуального туриста, но отсекают массовые группы», — пояснила эксперт.

Безусловно, помогать местные власти могут не только с продвижением. В качестве успешного кейса Ангелина Самадова привела Карелию. «Мы начали с трёх локаций, но региональные власти вдохновились идеей и предложили расширить кластер „Острова Карелии“ до шести площадок на лояльных условиях для инвесторов. Это пример, когда власть становится драйвером развития, а бизнес получает масштабируемую стратегию». Это редкий случай, когда регион сам подталкивает инвестора к масштабированию. С одной стороны, это открывает возможности, с другой — требует очень взвешенной стратегии, чтобы не распылить ресурсы«.

Мегапроекты и курятина в туризме

Если говорить о мега-проектах, то здесь инвесторы, как правило, готовы тянуть на себе и траты на всю необходимую инфраструктуру, и продвижение всего региона. Крупные мегапроекты, по словам Ангелины Самадовой, формируют отдельный пласт рынка. «Камчатка — яркий пример. Курорт „3 вулкана“ на 180 га меняет судьбу Петропавловска-Камчатского: дорога уже построена, и вокруг неё мгновенно ожили малые инвесторы, которые скупают участки и приходят к нам за безопасной концепцией входа в курортный кластер новой дестинации. Это как снежный ком: крупный проект запускает цепочку локальных инициатив».

Подобная динамика, по её словам, наблюдается и в Шерегеше, куда зашел крупный инвестор, который также будет «тянуть» на себе большую часть инвестиций региональный туризм, создавая новые сегменты спроса за счет новых предложений.

В активной стадии реализации находятся и другие мегапроекты, такие, например, как «5 морей и озеро Байкал». Недавно был скорректирован план круглогодичного курорта, который построят в районе поселка Поваровка в Калининградской области. Как сообщила «Российская газета», его укрупнили, вычеркнули парки и социальную инфраструктуру, но предусмотрели берегоукрепление, большой променад и отдельный кластер для креативного бизнеса. Там пока планируют построить 41 гостиницу на более чем 10 тысяч номеров: 9 объектов категории 5*, 20 — категории 4* и 12 — категории 3*.

Эксперты обратили внимание на интересную модель, которая сейчас развивается в Тамбовской области. Как сообщает «Коммерсант», крупнейший в России производитель курятины ГАП «Ресурс» займется реализацией туристического проекта на базе санатория «Инжавино». Речь может идти о строительстве комплекса на 250 номеров за 5 млрд руб. Холдинг даже создал в рамках этой идеи отдельную компанию, которая будет заниматься строительством объектов туристической инфраструктуры. По мнению экспертов, вряд ли отельный бизнес займет существенную долю в основном, но поможет в его продвижении.

Как считают представители туриндустрии, подобные проекты могут получить большое развитие в дальнейшем в том числе за счет синергетического эффекта с другими отраслями, приводящего к большей финансовой устойчивости.

Трофейные отели: миллиарды в историю

Но не только новые стройки определяют тренды. «В 2024-2025 годах резко вырос спрос на «трофейные» отели. Это не апарт-комплекс, который через 10 лет потребует капитальной реконструкции. Это историческое здание в центре Москвы или Петербурга, уже популярное среди гостей. Такие объекты покупают ради ценности и статуса. И чаще всего это делают не профессиональные отельеры, а частные инвесторы, которые ищут безопасную гавань для капитала«.- отметила Ангелина Самадова.

В начале августа стало известно, что победителем торгов по продаже компании, владеющей курортным «Swissotel Resort 5* Сочи Камелия», стало ООО «Правильные решения», чьим бенефициаром является председатель совета директоров туроператора Fun&Sun Тарас Демура. Сумму сделки оценивают в 10 млрд руб.

В этом случае актив, безусловно, профильный, при этом отель можно назвать «трофейным». Здание было построено еще в 1935 году, а «Swissotel Resort Сочи Камелия» в современном виде был открыт в начале 2014 года после реконструкции. В гостинице 203 номера, стоимость на ближайшие заезды — от 43,2 тыс. руб. за ночь, но есть номера и дороже 200 тыс. руб.

Как рассказала на круглом столе руководитель и основатель премии в области гостеприимства Russian Hospitality Awards Алена Колодина, недавно нашелся покупатель и на знаковый объект 5* в Санкт-Петербурге — «Талион Империал Отель», который находится в историческом особняке XVIII века — одном из старейших зданий Невского проспекта. В нем 89 номеров, стоимость — от 18 900 до 705 000 за ночь.

Владелец пытался продать его еще с 2011 года. В апреле текущего года тоже были назначены торги со стартовой суммой в 10 млрд руб., но они не состоялись из-за отсутствия заявок. После этого стоимость была снижена до 9 млрд руб. Сделка еще в процессе и до октября подробности не раскрываются.

По словам экспертов, такие активы окупаются небыстро, срок — от 15-20 лет и выше. Но для крупных инвесторов это зачастую не имеет решающего значения.

Инвестиции в отели «вскладчину»

По словам экспертов, к отельному рынку, действительно, есть интерес от многих непрофильных компаний, но когда инвестор оценивает все риски и просчитывает сроки окупаемости, проекты так и не доходят до запуска.

Тем более, что на сегодняшний день на рынке туриндустрии — как на минном поле: одна ошибка, и все может пойти не так. Например, закладывали на проектирование год, а в реальности потратили полтора. «Казалось бы, всего лишь 6 месяцев, но это очень сильно влияет на окупаемость. На каждом шаге, когда инвестор не принимает решения, а проект простаивает, сроки его окупаемости растут», — пояснила Ангелина Самадова.

Именно поэтому многие проекты оказываются замороженными: льготные кредиты выдаются лимитировано, и их сумму нельзя изменить после согласования. Добирать деньги на строительство инвесторам приходится на общих условиях, а обычные кредиты сегодня, как известно, очень дорогие. Порой из-за этого собственник просто не справляется с финансовой нагрузкой и не может позволить себе продолжать работы.

Эксперт рассказала, ключевым драйвером ближайших лет может стать и законодательство. «Мы ждём законопроект о множественных инвестициях физических лиц в гостиницы. Это позволит собирать капитал на эскроу-счетах микроинвесторов абсолютно легально. Такой инструмент откроет путь в отрасль для новых участников и сможет дать рынку десятки дополнительных проектов», — резюмировала Самадова.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Travelata запускает пакетные туры в ОАЭ с перелетом Emirates

В пакетное предложение включены авиабилет, отель, индивидуальный трансфер и поддержка на каждом этапе

Путешествие на Emirates — не просто перелет, а часть отдыха, которая задает настроение всей поездке. Когда все это сочетается с пакетными турами от туроператора Travelata, турист получает продуманное решение «под ключ».

Выбирая Emirates, путешественник ждёт безупречного сервиса на каждом этапе поездки. Travelata превращает этот запрос в готовое решение: пакетные туры на крыльях одной из лучших авиакомпаний мира с проверенными отелями и индивидуальным трансфером обеспечивают максимум удобства для клиента и уверенность для агента.

Почему туристы выбирают Emirates

Статус Emirates как одной из лучших авиакомпаний мира не раз подтверждался ведущими отраслевыми премиями. Только в прошлом году — семь наград Skytrax, триумфы на Business Traveller и World Travel Awards. «Fly Better» — это официальный слоган авиакомпании и суть ее работы и репутации.

Каждый пассажир имеет право на увеличенное пространство для ног, продуманную эргономику, мягкое освещение, тишину и качественную вентиляцию. На борту доступна система развлечений ICE — тысячи фильмов и сериалов, новинки кино, музыки, документальных программ и игр. Горячее питание, безлимитные снеки и напитки подаются в стиле ресторанного сервиса, а специальное меню (детское, безглютеновое, веганское) можно заказать заранее.

Путешествие с детьми становится заметно комфортнее благодаря подарочным наборам, пледам, специальному питанию, подогреву бутылочек, смесям, люлькам на борту и коляскам в зоне вылета. Всё для того, чтобы перелет даже с самыми маленькими пассажирами прошел спокойно и приятно.

Пакет туроператора Travelata

Пакетные туры включают: перелет Emirates; проживание в отеле; индивидуальный трансфер; поддержку в течение всего путешествия. Индивидуальные трансферы — сильный плюс: туристы экономят время, получая комфорт с первых минут после прилета.

Топовые отели ОАЭ, идеально сочетающиеся с Emirates

В Travelata уже собрали коллекцию отелей, которые подходят под запросы разных категорий туристов — от семейных до премиальных в Дубае, Рас-эль-Хайме, Аджмане:

С Emirates отдых действительно начинается в небе, а пакет туроператора Travelata делает путешествие цельным и комфортным — от посадки на борт до заселения в отель.

 

Контакты:
Туроператор Travelata
Москва, ул. Ленинская Слобода, д. 26, помещ. 32/71

+7 800 301-73-11
info@travelata.ru
www.travelata.ru
Telegram
Вконтакте

В январе изменятся правила посадки на рейсы в Сингапур

Теперь авиакомпании могут отказать пассажирам из «черного списка»

В январе изменятся правила посадки на рейсы в Сингапур

С 30 января 2026 года в Сингапуре начинает действовать новое правило пограничного контроля, согласно которому авиакомпании могут не допустить пассажиров к полету в эту страну. Как сообщает The Straits Times, Управление иммиграции и контрольно-пропускных пунктов (ICA) запускает программу под названием No-Boarding Directive. Она обязывает перевозчиков отказывать в посадке на рейс тем, кто не соответствует требованиям въезда в Сингапур.

Авиакомпании должны будут проверять у пассажиров действительность паспорта и визы, а также сверяться с информацией об их предыдущих нарушениях или основаниях, по которым въезд может считаться нежелательным. Если такие риски выявляются, перевозчик обязан не допустить пассажира на рейс. За нарушение новых правил предусмотрены штрафы до 10 тысяч долларов, а в отдельных случаях ответственность может грозить и сотрудникам авиакомпаний, вплоть до заключения под стражу.

ICA подчеркивает, что таким образом контроль «смещается» в точку отправления, чтобы путешественники, заведомо не отвечающие требованиям Сингапура, вовсе не попадали в страну. В случае ошибочного отказа пассажир сможет обратиться в службу ICA через специальный канал обратной связи и попытаться получить разрешение на въезд. Однако этот процесс может занять время.

По данным издания, власти рассчитывают, что новая система снизит нагрузку на пограничные службы и повысит уровень безопасности. Для туристов это означает необходимость тщательно проверять документы перед вылетом и учитывать вероятность ошибки сотрудников перевозчика.

Напомним, российским туристам для посещения Сингапура необходима электронная виза и заполненная иммиграционная карта (для транзита, если он не превышает 96 часов, виза не нужна). Срок действия загранпаспорта не может быть менее 6 месяцев.

Сейчас прямых рейсов между Россией и Сингапуром нет, но это не мешает турпотоку расти. Так, по статистике, за первые 9 месяцев текущего года Сингапур посетили более 51 тыс. туристов из нашей страны, что на 15% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Туроператоры не видят рисков в нововведении. «Ни мы, ни наши партнёры не получали никакой информации о том, что что-то будет меняться. Судя по статьям, авиакомпании должны проверять срок действия паспорта, наличие визы. На сайте ICA сообщается, что список нежелательных пассажиров будут выдавать перевозчикам заранее, — рассказала старший менеджер отдела Азии компании «Арт-Тур» Надежда Медведева. — Под нежелательными понимаются нелегальные мигранты и пассажиры с просроченной визой. По сути, авиакомпании это проверяют и сейчас, теперь добавятся некие черные списки гостей, которые не могут въехать в Сингапур».

По словам эксперта, туристов это, как правило, не касается. Если путешественники что-то нарушили в Сингапуре, вряд ли они поедут туда снова. Если же россиянин едет туда впервые, то в этих списках его априори нет.

Надежда Медведева подчеркнула, что визы выходят вовремя, список документов элементарный. Главная сложность у туристов — прислать соответствующие требованиям фотографии на белом фоне, необрезанные снимки паспортов.

Однако, как рассказали в компании ITM group, Сингапур всегда серьезно относился к визовому режиму и безопасности. То есть с документами стоит быть внимательнее. Помимо заполнения анкеты, фотографий заявителя и скана его паспорта для женщин, путешествующих в одиночку, нужна официальная справка с места работы с указанием размера заработной платы и выписка из банка (не менее 1000 USD).

При транзите, по словам руководителя отдела по разработке продукта туроператора ITM group Надежды Бондаревой, обязательно иметь с собой авиабилеты по маршруту и бронь гостиницы. «Нельзя говорить при регистрации на рейс в Сингапур: «I don’t have visa». Нужно сказать, что у вас «Visa Free Transit Facility (VFTF) 96 Hours)», — уточнили эксперты туроператора. Причем, по их словам, часто офицеры не помнят о возможности такого транзита и могут отказать во въезде в Сингапур, поэтому нужно быть уверенным в легальности транзита и доказать это на контроле. В идеале — на свободном английском.

В ITM group подчеркнули, что изменения, которые Сингапур планирует ввести с 2026 года, не являются запретительными и не направлены против конкретных стран, включая Россию. Речь идет об усилении контроля на этапе посадки на рейс: авиакомпании будут внимательнее проверять соответствие пассажиров въездным требованиям. «Для российских туристов риски минимальны при корректно оформленной визе, заполненной миграционной карте и наличии обратного билета. Существенного влияния на стоимость авиаперелётов эти меры не окажут — основные ценовые факторы остаются прежними, а рост интереса к Сингапуру со стороны россиян сохраняется, несмотря на отсутствие прямых рейсов», — заключили в компании.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме