«Кандагар» vs «Ялта Интурист»: конфликт по поводу скидок продолжается

Туроператор ответил на обвинения «Ялты Интурист» в получении сверхприбыли. В письме «Кандагар» заявляет, что ценовая политика отеля ломает работу туроператоров и агентов. Похоже, пока партнеры не готовы договариваться в рамках деловых переговоров…

Туроператор ответил на комментарий «Ялты Интурист», в котором отель обвинил поставщика в получении сверхприбыли. В свою очередь «Кандагар» заявляет, что ценовая политика отеля ломает работу туроператоров и агентов. Судя по всему, пока партнеры не готовы договариваться в рамках деловых переговоров...

Более недели назад туроператоры сообщили редакции о неэтичной работе отеля «Ялта Интурист». Инициатором публичного обращения выступил туроператор «Кандагар», его поддержали и другие коллеги. Прежде всего, поставщиков возмущал факт предоставления больших скидок прямым туристам — до 39%

Спустя несколько дней отель ответил на письмо поставщиков, заявив, что туроператоры вводят читателей в заблуждение, и на самом деле получают сверхприбыль от продажи номеров.

Неудивительно, что столь резкий ответ от отеля спровоцировал дальнейшее развитие конфликта. Как сообщил «Кандагар», решить вопрос в рамках конструктивного диалога с недавно сменившимся руководством объекта размещения не удается. Поэтому туроператор счел нужным снова публично прокомментировать ситуацию и ответить на обвинения отеля.

Заместитель генерального директора ГК «Кандагар» Эвелина Руснак:

«Возможно, сотрудники отеля «Ялта —Интурист» имеют не полное представление как работает канал туроператорский канал реализации путевок: туроператор продает туры через свою агентскую сеть, которой предоставляет комиссию от 10 до 20%, далее агент реализует путевку в своем регионе частному лицу. В ситуации, когда отель предлагает напрямую скидку туристу 25%, это ломает работу операторов и агентов. Кроме того, туристы, которые ранее забронировали туры через операторский канал продаж, видя супер-скидки от отеля, аннулируют туры и просят вернуть им деньги, и туроператор по закону о ЗПП обязан вернуть денежные средства.

Мы заключали договор по «жесткой» квоте с руководством отеля «Ялта-Интурист» с учетом комиссии агенту и, конечно, определенного процента нашей прибыли. Но о какой «сверхприбыли» может идти речь, когда отель предоставляет скидку частным лицам более чем в 25%? Причем мы, как туроператор, в условиях «жесткой» квоты несем 100% ответственности за каждый непроданный номер, платим за каждый день простоя! Обращаем внимание на важный факт: для осуществления оплаты по договору, который заключается в начале года, туроператорам нужно брать кредиты — при текущей процентной ставке в 20% и больше.

Мы идем на риски и хотим получать за это свое минимальное вознаграждение, которое идет на рекламную кампанию, налоги, заработную плату и т.п., так же, как и хотим иметь возможность выплачивать агентам их заслуженную комиссию.

На сегодняшний день:
Цена за сутки в июле в номере категории «стандарт с двумя односпальными кроватями», по которой отель планировал свои продажи — 13800 руб.
На сайте отеля указана цена за аналогичный номер и период — 10152 руб.

Как видите, речь о сверхприбылях здесь не уместна, ведь мы не имеем возможности давать такую же скидку в 25% частному лицу, комиссию агенту минимум в 10% и получать при этом прибыль. Если отель оказался не в состоянии реализовать номера по запланированной стоимости и вынужден ее снизить, мы не имеем ничего против, но в таком случае также нуждаемся в снижении цены.

Безусловно, мы также ценим взаимное уважение между участниками рынка, но текущую ситуацию никак нельзя назвать результатом партнерских отношений со стороны отеля «Ялта-Интурист».

Отметим, что, по сообщениям участников рынка, продажи «Ялты Интурист» действительно сейчас идут «со скрипом». Видимо, объект рассчитывал на более высокий спрос исходя из показателей РБ зимой, однако, начиная с марта динамика бронирований стала заметно снижаться.

«Ялта Интурист» — далеко не единственный российский отель, предоставляющий скидки «со стойки». Эта проблема назрела еще в прошлом году, однако способа ее решить пока не найдено. Некоторые операторы отказываются от работы с объектами, чье руководство пренебрегает партнерской этикой, но, как признают сами представители турбизнеса, этот метод малоэффективен. В условиях растущего спроса на российский юг многие отели могут без труда заполниться самостоятельно, по крайней мере, в высокий сезон. Впрочем, не все пренебрегают отношениями с поставщиками: объекты, заинтересованные в бесперебойном турпотоке в течение всего года, стараются поддерживать взаимовыгодное сотрудничество с туроператорами.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

4 комментария

11 мая, 09:06
Браво "Кандагар"!!! Аплодисменты!!! Где наши многочисленные ассоциации, которые переписывают 10 раз реестры ТО и ТА. Неужели нельзя законодательно защитить работу ТО и ТА. Заняться действительно чем то нужным в Данный момент!!! Теперь после 2014 г. мы еще 10 лет будем придумывать как защитить туриста от банкрота ТО. Очнитесь уже ситуация изменилась кардинально. Пора заниматься актуальными вопросами! Жить сегодняшним днем. Почему ответственность лежит только в одностороннем порядке. Возмущает это продвижение "нашего"....когда для начала научите это "НАШЕ" этично работать и уважать своих партнеров!
Александр Захаров
10 мая, 13:06
Давайте извлекать уроки и включать в договоры с отелями пункты, обязывающие отельера во-первых, за определенный срок до изменения ценовой политики ставить об этом в известность оператора и изменять цены для него, во-вторых пересчитывать цены на уже забронированные места ( в случае с жесткими блоками - на весь блок), с возвратом, либо учетом в последующих расчетах сверхприбыли, полученной отелем.
Вообще, тема твердых цен актуальна и для отношений между туроператором и турагентом. Кому из агентов незнакомо чувство тихой ненависти к оператору, практикующему динамическое ценообразование, когда агент, потративший время, силы и средства на рекламу тура, нашедший туриста, вдруг, во время оформления заявки, видит, как цена на глазах увеличивается на 20-30 % ?! Вот здесь бы пригодилась помощь государственных органов в виде однозначного запрета динамического ценообразования в туризме и на транспорте.
Александр Захаров
11 мая, 18:21
Елена, у всякой цены есть обоснование. Партнеры перед подписанием договора просчитывают уровень рентабельности и приходят к согласию, которое, как известно есть продукт непротивления сторон. Если в процессе исполнения договора для одной из сторон сотрудничество становится невыгодным, она направляет контрагенту предложения по пересмотру условий договора. В случае неприемлемости этих предложений договор расторгается, поэтому механизм расторжения и компенсации понесенных затрат должен быть в договоре прописан очень тщательно. Возврата не в мою пользу требовать будет отельер, если я своими действиями, нарушающими условия договора, принесу ему ущерб. Но в случае с "Ялта-Интуристом" все чуть по-другому: отель поручил оператору выполнение комплекса услуг, в том числе продвижение продукта, с выплатой вознаграждения в виде скидки с установленной отелем же цены размещения, а затем, воспользовавшись результатом проделанной оператором работы, фактически убрал его из игры. Мне кажется, что "КАНДАГАРУ" стоит не только и не столько говорить о нарушениях деловой этики, сколько озаботиться сбором документов для Арбитражного суда
Интересно, как Вы понимаете фразу "пересчитывать цены на уже забронированные места" :) ? Судя по дальнейшему тексту - исключительно возврат в Вашу пользу... а если цена наоборот возрастет, тоже будете требовать пересчет? :)
Наталья
10 мая, 12:26
Кто не работал в турбизнесе, тот не знает как тяжело выжить в нем. Я целиком поддерживаю оператора "КАНДАГАР".
Отель "Ялта-Интурист" просто еще не понял, что без туроператоров ему будет трудно.Есть моменты когда операторы или агентства помогают выжить в межсезонье отелям и базам.И если уж отель снизил стоимость для туристов на своем сайте, я считаю что руководство отеля должно и по договорам при жестком блоке пересмотреть или стоимость или комиссионное вознаграждение оператора.
Светлана Обоянская
10 мая, 11:30
Ощущение, что у всего отельного мира нашего юга тихо от эйфории потекли мозги, рубят сук на котором сидят. хорошо данный отель в принципе загружается неплохо, но при само загрузке, размер стоимости привлечения частного туриста будет несравним по затратам... ну что ж-они сами выбирают свой путь и свое будущее. отказ от реального канала сбыта через руки ТО+ТА сделает свое дело, не сейчас-год или два. и потом все будет как обычно... но это их решение и их право как вести бизнес.

В Дубае снова непогода, в аэропорту задерживают и отменяют рейсы

Эксперты рассказали, что сейчас происходит в ОАЭ.

В Дубае снова непогода, в аэропорту задерживают и отменяют рейсы

В Дубае снова непогода: дожди, ветер. Национальный центр метеорологии обещал пик осадков сегодня, 2 мая. Аэропорт Дубая выпустил предупреждение: пассажиров просят уточнять статус своего рейса и прибывать в хаб раньше обычного, чтобы учесть возможные задержки или очереди, вызванные погодой. Эксперты, которые сейчас находятся в Дубае, рассказали Profi.Travel, что происходит в эмирате, и как туристы реагируют на предупреждения.

Местные СМИ сообщают, что синоптики предсказали образование конвективных облаков и осадки разной степени интенсивности, в том числе сильный дождь с грозой в некоторых районах страны. Это не супершторм, как неделю назад, но существует вероятность выпадения града.

«Ночью был сильный ветер с грозой. Но не могу сказать, что много выпало осадков. Сейчас пасмурно. Накрапывает дождь, но скоро он должен прекратиться — на завтра и следующие дни, по прогнозу, солнце», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян. Эксперт сравнил эту погоду с мальдивским дождем, налетающим с ветром: покапает и уйдет.

«Отказов от туров нет. Сейчас локальные задержки вылетов были в аэропорту Дубая, но расписание восстанавливается», — сказал он, напомнив, что для самолетов сильный ветер — более серьезная проблема, чем дождь. «Сейчас ветра нет, флаги на пляжах — висят, а не развеваются», — добавил эксперт.

«О непогоде предупреждали, вчера и позавчера были оповещения. Во многих отелях убрали зонты с пляжей, — рассказал генеральный директор компании „Арт-Тур“ Дмитрий Арутюнов. — Я сейчас нахожусь в отеле Madinat Jumeirah, зонты стоят, но людей на пляже нет, никому не хочется купаться в дождь».

По его словам, от государственных учреждений пришло распоряжение: на 2 и 3 мая сотрудников по возможности перевести на «удалёнку». Коммерческие структуры, уточнил эксперт, работают в прежнем режиме, даже усиленном. Например, туристические компании, помня о предыдущем шторме, выбирают для трансферов дороги, которые менее подвержены затоплению.

Экскурсии отчасти приостановлены. В эти дни не рекомендуется выезжать куда-то, завтраки в гостиницах перенесли с открытой территории. Пик непогоды прогнозируется на первую половину дня, но сильного ветра нет, а дожди для Дубая уже становятся нормой.

«Погода в Эмиратах меняется на моих глазах. Я сюда приезжаю последние 32 года, и в мае обычно была нестерпимая жара, — рассказал Дмитрий Арутюнов. — Сейчас дождик пошел. Сегодня ожидается +25-26 градусов. Завтра — +32-33, но это не +40, которые бывали в мае лет 7-10 назад».

Климат, по словам эксперта, становится мягче и влажнее, высаживается растительность, ее активно поливают, а вода испаряется и выпадает в виде осадков. Если туристы раньше опасались приезжать в ОАЭ в мае и летом из-за жары, то сейчас погода для отдыха более комфортна.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

А
02 мая, 13:23
Б
03 мая, 12:39

Минфин США заблокировал «Победу»: ждать ли отмены международных рейсов?

Пока авиакомпания продолжает продавать билеты на все направления.

Минфин США заблокировал «Победу»: ждать ли отмены международных рейсов?

Авиакомпания «Победа» 1 мая внесена в Specially Designated Nationals and Blocked Persons List, который ведет Управление по контролю за иностранными активами Минфина США. Как уточняет РБК, попадание в SDN—лист означает, что участникам международного рынка запрещены любые расчеты с перевозчиком в долларах США, а сотрудничество с дочкой «Аэрофлота» может повлечь для них вторичные санкции.

Попавшая в санкционный список «Победа» занимает второе место в России по количеству перевезенных пассажиров. В первом квартале текущего года ее услугами воспользовались 3,2 млн человек. Это на 12,7% больше, чем за тот же период прошлого года.

«Победа» стала первой российской авиакомпанией в SDN-листе. Перевозчику предоставили отсрочку: санкции вступят в силу 30 июля 2024 года. Сама компания новость о своем попадании в санкционный список пока не комментирует. Знакомый с особенностями менеджмента «Победы» собеседник пояснил изданию, что включение в SDN-лист стало для неё неожиданностью и в «Победе» пока нет понимания, как это повлияет на её дальнейшую деятельность.

Расходятся в своих оценках последствий и эксперты. В первую очередь, непонятно, повлияет ли новый статус на рейсы «Победы» в Дубай, Абу-Даби, Стамбул, Анталью, Самарканд, Ереван, Минск и по другим зарубежным направлениям.

С одной стороны, существенного влияния санкций на деятельность «Победы» не ожидается, поскольку в зарубежных аэропортах давно работают специальные компании, которые занимаются техническим обслуживанием и санитарной обработкой российских самолетов. Юридически они не связаны ни с операторами аэропорта, ни с работающими в нем хендлерами, а расчеты с ними ведутся в национальных валютах. Кстати, иранская Mahan Air, которая также находится в SDN-листе, продолжает летать в Бангкок и Дубай.

С другой стороны, отмечают эксперты, полеты между Ираном и ОАЭ технически проще выполнить из-за близкого расстояния. В то время, как из России маршрут проходит через территорию нескольких государств, что требует навигационных услуг сторонних компаний в каждом из них. Гендиректор Friendly Avia Support Олександр Ланецкий считает, что судьба рейсов «Победы» по конкретным направлениям будет зависеть от того, в каких отношениях находятся власти этих стран и США. Если к ним уже летают подсанкционные Mahan Air и Iran Air, шансы сохранить авиасообщение выше.

Юрист коллегии адвокатов Delcredere Артем Касумян отмечает, что полеты «Победы» на зарубежных направлениях могут прекратиться по двум основаниям. Во-первых, это возможные сложности с оплатой, так как долларовые расчеты станут незаконными, а переводы в национальной валюте повлекут за собой риски вторичных санкций. Во-вторых, разрешение на выполнение рейсов могут отозвать зарубежные власти.

Международные направления в настоящий момент приносят «Победе» существенную, но не основную прибыль. По данным одного из собеседников издания, в 2023 году эта цифра составила 21,3 млрд рублей и выросла год к году на 42%. При этом генеральный директор перевозчика Дмитрий Тыщук ранее заявлял, что в 2022 году зарубежные направления суммарно обеспечили лишь 8% пассажиропотока компании. В допандемийном 2019-м их доля составляла 23%.

На продажу билетов новость о включении «Победы» в SDN-лист пока никак не повлияла. Так, билеты в Стамбул, Дубай и Абу-Даби можно купить до октября включительно.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме