Максим Соколов прогнозирует открытие Египта в январе

По словам чиновника, межправительственное соглашение по авиабезопасности с египетской стороной практически согласовано.

Восстановление авиасообщения России с Египтом, скорее всего, пойдет по турецкому сценарию. По крайней мере, о том, что первым будет открыто регулярное авиасообщение с Каиром, во вторник снова заявил министр транспорта Максим Соколов, который даже назвал возможные сроки — январь будущего года. Важен и другой момент: по словам чиновника, межправительственное соглашение по авиабезопасности с египетской стороной практически согласовано, а это значит, что Египет выполнил все условия, на которых наставала российская сторона.

«Январь 2017 года для открытия регулярного сообщения с Каиром — это весьма вероятный срок», — цитируют министра СМИ. По словам Соколова, решение будет принимать руководство страны на основании представленных материалов и заключений экспертной группы. «Поэтому пока спешить с анонсированием этого решения не будем, но работа идет и достаточно активно», — отметил министр.

Ранее о том, что в случае с возобновлением авиасообщения с Египтом возможно по примеру реализации подобного процесса с Турцией сообщал и генеральный директор холдинга «Випсервис» Дмитрий Горин.

Комментируя предстоящее подписание соглашения по авиабезопасности, Соколов подчеркнул, что «этот вопрос в принципе согласован». «Мы получили в рабочем порядке информацию о том, что они предварительно согласны с нашим текстом. Поэтому мы считаем, что этот вопрос в принципе согласован», — пояснил Соколов.

Как сообщалось ранее, одним из ключевых пунктов этого межправительственного соглашения, на котором настаивала РФ, было установление в аэропортах Египта автоматической системы биометрического доступа сотрудников. Также принципиальными для российской стороны были вопросы, связанные с видеонаблюдением по периметру аэропортов и аэровокзальных комплексов, организации специальных зон доступа предполетного досмотра пассажиров, организации дополнительного досмотра и мер безопасности непосредственно при выходе из гейтов на борт самолета уже в «чистой» зоне.

Сообщение о том, что Россия готова восстановить авиасообщение с Египтом, в минувший вторник было в заголовках ведущих египетских СМИ. Более того, министерство авиации Египта официально сообщило, что во вторник в Каир прилетает группа российских экспертов, чтобы осмотреть аэропорты и провести переговоры. Сам факт обнародования визита россиян говорит о том, что в Каире верят в финализацию процесса.

По информации египетского ведомства, специалисты из РФ проверят меры безопасности в новом терминале каирского аэропорта, куда, как предполагается, и будет прилетать регулярный рейс «Аэрофлота». Между тем, в египетской прессе появилась и информация о том, что российских экспертов ждут и в аэропорту Хургады, в котором также было установлено биометрическое оборудование для проверки персонала.

Примечательно, что сообщение о визите делегации из РФ совпало с решением Центрального банка Египта выделить 5 млрд египетских фунтов для создания специального фонда, который бы на льготных условиях предоставлял владельцам туристических объектов и отельерам кредитные средства «для проведения ремонтных работ и технического обслуживания в условиях спада в секторе туризма». Таким образом, и этот факт косвенно указывает на то, что египетский турбизнес готовится к возвращению туристического потока из РФ и намерен в короткий срок привести в порядок гостиницы и курорты.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Я
28 декабря, 13:55
Ждем, хочется Красного моря a феврале :)

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме