В Юрмале меняются правила въезда в город

Одноразовый пропуск теперь должны покупать не только автомобилисты, но и мотоциклисты. Бумажные долгосрочные пропуски отменены.

С 1 апреля по 30 сентября, то есть в высокий сезон, в Юрмале по-прежнему будет действовать система платного въезда в город. Одноразовый пропуск можно приобрести на въезде в Юрмалу. Это правило будет отныне распространяться и на мотоциклистов. С 1 марта также меняется система долгосрочных пропусков, сообщает пресс-служба мэрии города.

Гостям Юрмалы предлагают покупать одноразовый пропуск в терминалах (пункты в Приедайне или Вайвари), расплатившись либо наличными, либо банковской картой. Также можно воспользоваться услугами мобильных аппликаций. Цена одноразового пропуска — 2 евро.

А вот от бумажных долгосрочных пропусков решено отказаться. С 1 марта заявку на получение такого разрешения можно подать через систему э-услуг. Сами пропуски отныне тоже будет электронными. Иными словами, более не надо обращаться в Центры обслуживания клиентов или Юрмальское отделение Дирекции безопасности дорожного движения.

Информация о долгосрочных пропусках будет внесена в базу данных, которая будет в распоряжении Муниципальной полиции. При въезде в город автоматическая система будет считывать номера машины и проверять наличие разрешения.

Гости Юрмалы также могут приобрести многократный пропуск:

  • на месяц (30 дней) — 31 евро для машин, массой до 3,5 т, для остальных — 43 евро;
  • на сезон (с 1 апреля по 30 октября) — 107 евро для машин, массой до 3,5 т, для остальных — 213 евро.

Пропуск надо покупать на каждое транспортное средство, так как система будет считывать номерной знак машины.

С 1 апреля владельцам мотоциклов также придется приобретать пропуск в Юрмалу.

По-прежнему бесплатно курорт могут посещать гости на электромобилях, но это правило не распространяется на автомашины с гибридными двигателями.

Парковка на территории города (в разрешенных местах) по-прежнему будет бесплатной. Исключение — частные стоянки. За несоблюдение правил предусмотрен штраф — 50 евро.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме