Что можно брать на борт авиакомпаний Skyteam

Разбираемся с правилами перевозки ручной клади разных авиакомпаний. Сохраните в закладки и расскажите туристам.

Каждый перевозчик, входящий в альянс, может самостоятельно устанавливать требования к перевозке багажа и ручной клади. Предлагаем ознакомиться с нормами багажа основных авиакомпаний.

Авиакомпания

Суммарная величина трех измерений ручной клади/ высота, ширина, глубина

Вес ручной клади

Пассажир может дополнительно взять с собой

Argentina Airlines

Не более 115 см

В зависимости от тарифа:

  • туристический класс — не более 8 кг;

  • остальные — не более 10 кг. 

 

Air Europa

Не более 115 см ( 55 см х 35 см х 25 см)

В зависимости от класса:

  • эконом — не более 10 кг;

  • бизнес — не более 14 кг.

 

Air France

Не более 115 см ( 55 см х 35 см х 25 см)

Максимальный общий вес ручной клади и аксессуара не может превышать:

  • эконом — 12 кг;

  • бизнес — 18 кг.


 

Один из аксессуаров: зонт, пакет из Duty free, коляска, одежда, медицинские приспособления.

 

Максимальный размер аксессуара составляет 30 см х 40 см х 15 см.

Alitalia

Не более 115 см ( 55 см х 35 см х 25 см)

Не более 8 кг

Один из аксессуаров: портфель, ноутбук, женская сумка, маленький рюкзак.

Сzech Airlines

55×45×25 см

Не более 8 кг

Личный аксессуар (40×30×15 см) весом до 3 кг.

KLM

55×45×25 см

Максимальный общий вес ручной клади и аксессуара не может превышать:

  • эконом — 12 кг;

  • бизнес — 18 кг.

Личный аксессуар (40×30×15 см) весом до 3 кг.

Korean air

Не более 115 см

Максимальный общий вес ручной клади и аксессуара не может превышать:

  • эконом — 12 кг;

  • бизнес — 18 кг.

Личный аксессуар (40×30×15 см) весом до 3 кг.

China Southern

Не более 115 см

Не более 5 кг

 

China Eastern

56 см х 45 см х 25 см

Не более 10 кг

 

China Airlines

Не более 115 см (56×36×23 см)

Не более 7 кг

 

Vietnam Airlines

Не более 115 см (56×36×23 см)

Не более 7 кг

 

Middle East Airlines

Не более 115 см

Не более 10 кг

 

S7 Airlines

Не более 115 см (55×40×20 см)

В зависимости от класса:

  • эконом — не более 10 кг;

  • бизнес — не более 15 кг.

 

«Уральские авиалинии»

55×40×20 см

В зависимости от класса обслуживания: 1-2 места от 5 до 15 кг

 

«ЮТэйр»

Не более 115 см (55 × 40 × 20)

Не более 10 кг

В тарифных планах авиабилетов «Комфорт» и «Бизнес» допускается два места ручной клади.

«Победа»

36×30×27 см

   

«Аэрофлот»

55×40×25

В зависимости от класса обслуживания:

 
  • эконом и комфорт — одно место весом не более 10 кг;

  • бизнес — одно место весом не более 15 кг.

Без взимания дополнительной платы разрешается провозить:

 
  • рюкзак, весом не более 5 кг и габаритами по сумме трех измерений не более 80 см, или дамскую сумку, или портфель с вложенными в рюкзак, или сумку, или портфель вещами;

  • букет цветов;

  • верхнюю одежду;

  • детское питание для ребенка на время полета;

  • костюм в портпледе;

  • устройство для переноса ребенка (детскую люльку, удерживающие системы (устройства) для детей до двух лет, складную детскую коляску весом не более 7 кг и габаритами не более 42×50×20см) при перевозке ребенка, которое можно безопасно разместить в салоне воздушного судна на полке над пассажирским сидением, либо под сидением впереди стоящего пассажирского сидения. В качестве удерживающего устройства и при наличии отдельного оплаченного места для ребенка, может провозиться устанавливаемое на пассажирское кресло сертифицированное для использования на воздушном транспорте переносное детское кресло, весом не более 7 кг и оборудованное ремнями безопасности;

  • лекарственные препараты, специальные диетические потребности в количестве, необходимом на время полета;

  • костыли, трости, ходунки, роллаторы, складное кресло-коляску, используемые пассажиром с ограничениями жизнедеятельности, и которые можно безопасно разместить в салоне воздушного судна. Складное кресло-коляска провозится в салоне воздушного судна при наличии места для его безопасного размещения, в ином случае сдается в багаж без взимания дополнительной платы;

  • товары, приобретенные в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту, упакованные в один запечатанный (опломбированный) пластиковый пакет, с габаритами по сумме трех измерений не более 115 см.

 

В качестве ручной клади пассажир также может провезти музыкальный инструмент (с габаритами по сумме трех измерений не более 135 см), ракетку для тенниса или набор для бадминтона. Однако эти предметы должны быть единственной ручной кладью пассажира.

Напомним, ранее в феврале «Аэрофлот» ужесточил правила перевозки личных вещей в самолетах, что вызвало активную полемику в обществе. В частности, список вещей сверх установленной нормы и без доплаты сократился в три раза. Из него исчезли сотовые телефоны, ноутбуки, фотоаппараты, видеокамеры, зонтики, папки для бумаг и печатные издания для чтения в полете. Все это должно уместиться или в 10–15 килограммов и предложенные габариты, или в сверхнормативные рюкзак и дамскую сумочку. В пресс-службе «Аэрофлота» пояснили, что специальную систему контроля провоза ручной клади ввели из-за участившихся жалоб пассажиров на нехватку места для ее размещения в салоне. В начале недели «Аэрофлот» увеличил допустимые габариты ручной клади.

 

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новые здания аэропорта Антальи помогут туристам сэкономить время, а турбизнесу — деньги

Пропускная способность хаба вырастет более чем в два раза

Новые здания аэропорта Антальи помогут туристам сэкономить время, а турбизнесу — деньги

На этой неделе, 12 апреля, президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган откроет новые здания терминалов аэропорта Антальи. После завершения реконструкции пропускная способность хаба вырастет с 35 млн до 82 млн пассажиров в год. Кстати, в прошлом году аэропорт обслужил 39,2 млн пассажиров, но в высокий сезон туристы жаловались на очереди в бизнес-зал. По словам экспертов, после открытия пассажирам станет комфортнее пользоваться аэропортом и VIP-услугами.

«Мы увеличиваем существующий международный терминал площадью 90 143 кв. м до 224 тысяч кв. м, а внутренний терминал площадью 36 859 „квадратов“ до 75 тыс. кв. м», — говорится в заявлении министра транспорта и инфраструктуры Абдулкадира Уралоглу, опубликованном на официальном сайте. Выросло и число зон стоянки самолетов: со 108 до 176. Кроме того, VIP-терминал был расширен с 690 кв. м до 2 тыс. кв. м.

«Конечно, новый современный терминал позволит повысить уровень комфорта в путешествии», — прокомментировали открытие в Fun&Sun.

Как рассказал Profi.Travel Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel, расширение аэропорта принесет много плюсов туристам. «Только в очередях на паспортный контроль туристы стояли по 45-60 минут, — рассказал эксперт. — Вторая проблема — последние 2-3 года не хватало лент для выдачи багажа. Самолеты прилетают каждые 3 минуты, в каждом — условно по 200 пассажиров, ждать чемоданов порой приходилось очень долго. Причем, если у туриста было 2 чемоданам, один могли выдать сразу, а второй — минут через 45. В прошлом году к этим проблемам добавилась и забастовка сотрудников аэропортов. В итоге, только по прилете турист терял примерно 2-2,5 часа, а потом еще тратил время на трансфер».

Теперь все процессы в аэропорту ускорятся — будет больше окон для паспортного контроля, лент выдачи багажа.

«Мы ожидаем, что туристы смогут за 40-45 минут пройти все формальности, забрать чемоданы и выйти к встречающим, — пояснил Сунай Сертель. — Это будет хорошо и для путешественников, которые будут намного быстрее добираться до отеля, и для туроператоров, и трансферных компаний. Лишний час на парковке для автобуса стоит примерно 10 евро, соответственно, эти траты уменьшатся вдвое. Если один оператор делает в день около 1000 заездов в парковку, то он будет вместо 10 тыс. евро платить 5 тыс. Цифры примерные, но экономия будет. Но при этом и парковка ничего не потеряет, так как туда сможет заходить больше машин».

Также, по словам эксперта, увеличится и комфорт пассажиров. Например, скоростной интернет будет намного лучше работать, в новых зданиях установлены более удобные сидения, красивые лампы. «В целом ожидается очень высокий уровень обслуживания, — подчеркнул Сунай Сертель. — Тем более, аэропорт Антальи — один из самых загруженных в мире. Ведь большая часть туристов — примерно 35 млн — прилетают в течение 6 месяцев высокого сезона. Через несколько дней новые здания откроются, посмотрим, как пойдет процесс. На майские праздники проверим, насколько все это хорошо работает».

Напомним, ранее сообщалось, что в аэропорту Антальи терминал CIP прекращает свою работу, а вместо него в терминале 2 открывается новый Premium Lounge. Пассажирам предложат «Ультра Все включено», в том числе и импортные напитки, появятся а-ля карт рестораны. Правда, как рассказывали эксперты, и цена вырастет — с 200 до 400 евро. Кроме того, вместо Meet & Assist (так называемый Fast Track — быстрое прохождение формальностей плюс дополнительные услуги) появится новый бизнес-зал Elite Lounge.

Летом турагенты и сами путешественники рассказывали об очередях в бизнес-зал. Так, представительница турагентства из сообщества Loyalty говорила, что в августе прошлого года смогла попасть в бизнес-зал ей удалось только потому, что и билет был в бизнес-класс.

А вот ее клиенты так и не смогли воспользоваться бизнес-залом в терминале 2. «Он оказался переполнен. Не пускали никого, вне зависимости от того, есть ли право прохода по программам банков или эту возможность приобрели за деньги», — сообщила сотрудница турфирмы.

В июне туристы жаловались на то, что багаж в аэропорту Антальи приходится ждать по три часа. Эти проблемы эксперты связывали и с забастовкой сотрудников аэропортов, которая проходила в Турции, и отчасти — с обновлением терминалов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

«Знай наше: лето 2025» — начинаем сегодня

Онлайн-выставка на Profi.Travel: открываемся 7 апреля. В 10:00 (мск) — первый эфир и главная интрига: что ждет внутренний туризм в этом сезоне?

«Знай наше: лето 2025» — начинаем сегодня

Основная тема эфира открытия «Знай наше: лето 2025» — лето в России и каким оно окажется для игроков туррынка. Что будет с ценами в Сочи и пляжами Анапы, какие направления и на каких условиях смогут перетянуть на себя внимание российского туриста? Эксперты ответят на все вопросы участников.

Обсудим ситуацию на рынке в 2025 году: особенности и перспективы лета, ключевые тренды путешествий по стране и прогнозы развития отрасли. Что продавать и какая стратегия работы в этом сезоне может оказаться наиболее эффективной?

7 апреля в 10:00 (мск) — первая часть эфира открытия.

Модератор встречи: Артем Чумак (Profi.Travel), главный редактор портала Profi.Travel.
Спикеры:

  • Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel;
  • Илья Уманский, президент Российского союза туриндустрии;
  • Сергей Ромашкин, вице-президент Ассоциации туроператоров России;
  • Алексан Мкртчян, вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств»;
  • Яна Муромова, заместитель гендиректора Anex, член Национального союза профессионалов туриндустрии;
  • Ольга Филипенкова, первый заместитель министра экономического развития Республики Алтай.

7 апреля в 11:00 (мск) — вторая часть эфира открытия: новый сезон программы Loyalty. Это уникальный проект Profi.Travel, сообщество единомышленников — турагентов и площадка, на которой можно учиться, зарабатывать баллы на собственный бесплатный отдых. На «Знай наше» станет известен генеральный партнер программы в сезоне 25/26.

Модератор: Артем Чумак (Profi.Travel), главный редактор портала Profi.Travel.
Спикеры:

  • ● Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel;
  • ● Олеся Олейникова, соучредитель Profi.Travel;
  • ● Сергей Перемутов, куратор программы лояльности Profi.Travel Loyalty;
  • ● Тайный гость — генеральный партнер Loyalty в сезоне 25/26.

Участвовать в «Знай наше»

«Знай наше: лето 2025» на Profi.Travel — это удобная и бесплатная площадка для обучения профессионалов турбизнеса. Три недели самой актуальной информации для работы в новом сезоне на внутреннем рынке. Курорты, отели по всей стране, экскурсионные маршруты, очевидные и не очень направления летнего отдыха в России. Участие в выставке — возможность расширить географию продаж и найти поставщиков из разных регионов.

Что будет на «Знай наше» с 7 по 27 апреля:

  • ● Новые предложения для отдыха этим летом от Мурманска до Сахалина.
  • ● Вип-туризм в России: нюансы выбора и продаж.
  • ● Технологии работы с ожиданиями туристов: как ничего не скрывать и не терять клиентов.
  • ● Юридический практикум для турагентов в связи с изменениями в законодательстве. Главные риски.

«Знай наше: лето 2025» на Profi.Travel — это +50 вебинаров по российскому турпродукту:

  • ● Горные и морские курорты Краснодарского края, ведущие здравницы, спа-отели, отдых по системе «всё включено».
  • ● Калининградская область: отдых и экскурсии для всех, бюджетный и комфортный варианты размещения.
  • ● Летние туры в Арктику с проживанием в Териберке и знакомством с китами.
  • ● Туры на Кавказ — нестандартные маршруты с максимумом впечатлений этим летом.
  • ● Отдых международного уровня для детей в России — где летом учить иностранный язык.
  • ● Путешествия по региональным столицам: Казань и Нижний Новгород — отдых, от которого не устанешь.
  • ● Открытие года на Горном Алтае: новый отель 5* на берегу Катуни с системой «умный дом».
  • ● Владивосток, Сахалин, Чукотка — что взять с собой в путешествие на край света.

Впервые на «Знай наше» пройдет день технологий для внутреннего туризма с готовыми инновационными решениями для увеличения продаж.

При регистрации участники сразу получают доступ ко всем вебинарам выставки, но эфиры и презентации экспонентов будут храниться в архиве и после завершения «Знай наше», чтобы к ним можно было вернуться в любой момент. В финале разыграем призы среди самых активных: проживание на курорте «Роза Хутор», в отеле группы «Русские Сезоны» и экскурсионный пакет в одном из российских городов: Москве, Казани, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде или Ярославле.

Новости по теме