Шелковый путь на MITT 2026 – как Узбекистан меняет формат путешествий по стране

Традиционный маршрут Ташкент – Самарканд – Бухара получил долгожданное продолжение

11 марта 2026 года на выставке MITT в Москве (Крокус Экспо, павильон 1, конференц-зал D) пройдет стратегическая сессия «Коллаборации в туризме и гостиничном бизнесе. Россия — Узбекистан». Организаторы — «Кронвелл Групп» и HotelPro — представят новые туристические продукты: тематический парк «Арда Хива» у стен древнего города, международный оперный фестиваль от театра «Геликон-Опера», планы по расширению рейсов UTair и скоростной поезд Ташкент — Хива.

То, что еще недавно обсуждалось как амбициозная мечта — сделать Шелковый путь современным культурным маршрутом мирового уровня, — переходит в практическую плоскость. Узбекистан запускает сразу несколько проектов, которые меняют туристическую карту страны и всего региона. Традиционный маршрут Ташкент — Самарканд — Бухара получает продолжение в Хиве. Но и сама Хива, уникальный город, становится полноценной точкой притяжения туристов.

«Арда Хива»: парк у стен древнего города

Первый блок сессии посвящен туристическому кластеру «Арда Хива» — это тематический парк и центр «полезных развлечений» рядом с объектами Всемирного наследия ЮНЕСКО в Хиве. Кластер уже сегодня превращает Хиву из транзитной точки маршрута в самостоятельное направление. На сессии подробно разберут, какие форматы размещения и развлечений есть на территории и какие предложения могут быть интересны семейной аудитории, премиальному сегменту и MICE.

Оперный фестиваль: контент уровня мировых площадок

Международный оперный фестиваль на площадке «Арда Хива» — эксклюзивный проект Узбекистана и театра «Геликон-Опера» под руководством Дмитрия Бертмана. Спикер Анна Аксакова, руководитель отдела международной деятельности театра, представит концепцию фестиваля: формат, предполагаемые даты, программы и звездных участников. Фестиваль позиционируется как продукт уровня «Золотой маски» или Зальцбургских фестивалей, но на фоне архитектуры древней Хивы. И это готовая основа для событийных туров премиум-класса.

Транспортная революция: 6–7 часов до Хивы

Еще один блок сессии посвящен ключевому вопросу рынка — логистике. Представители авиакомпании UTair расскажут о планах по расширению маршрутной сети и увеличению рейсов из российских регионов в Узбекистан. Запланирован запуск высокоскоростного поезда по маршруту Ташкент — Самарканд — Бухара — Хива. Время в пути до Хивы сократится с 13 до 6–7 часов, что радикально меняет восприятие маршрута туристами. Хива будет доступной для коротких поездок и станет удобным продолжением классического экскурсионного кольца.

Цифровой Шелковый путь и гастрономические форматы

Участникам покажут мультимедийный навигатор по Великому Шелковому пути: карту, стилизованную под старину, которая через QR-коды превращает смартфон туриста в «машину времени». «Паспорт Караванщика» добавит к маршруту гастрономический слой: авторские интерпретации кухни Хорезма от основателя легендарного бренда «Чайхона № 1» ресторанного холдинга Vasilchuki и рекордсмена Книги рекордов Гиннесса Бахриддина Чустия. Отдельный блок будет посвящен интеграции ресторанной культуры и MICE. Спикеры расскажут, как использовать исторические и новые площадки Хивы для деловых мероприятий, gala-ужинов и тематических гастропроектов.

Для кого эта сессия

Формат встречи закрытый: организаторы ориентируются на лидеров рынка, которые смогут первыми сформировать продуктовые линейки на основе новых проектов. Сессия рассчитана на туроператоров, премиальные турагентства, руководителей направлений по Узбекистану и Средней Азии, специалистов по экскурсионным, VIP, MICE и событийным турам, DMC, девелоперов и инвесторов.

Среди специальных гостей — руководители театра «Геликон-Опера», авиакомпании UTair, ресторанной группы Vasilchuki, популяризатор узбекской кухни и автор книг Бахриддин Чустий. Сессию можно рассматривать не только как презентацию направления, но и как площадку для прямых переговоров.

Подробная программа — на сайте MITT. Для посещения необходимо скачать билет. Регистрация доступна здесь >>

 

Контакты:
Кронвелл Групп
Тел: +7 (812) 644-50-11
Моб: +7 (905) 273-68-22

web@cronwell.com
www.cronwellconsulting.ru
Вконтакте
Telegram

Туристы экономят на размещении: спрос на апартаменты растет

Причем темпы роста в организованном туризме выше, чем в самостоятельном

Туристы экономят на размещении: спрос на апартаменты растет

Российские туристы все чаще выбирают апартаменты, чтобы сократить расходы на поездку. Причем этот тренд становится все заметнее и в организованном туризме: темпы роста бронирований квартир и апартаментов через турагентов уже опережают самостоятельный сегмент.

В первом полугодии 2026 года количество бронирований апартаментов через турагентов увеличилось на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Для сравнения, в сегменте самостоятельных путешествий рост составил 8%. При этом спрос на гостиницы различных категорий в целом остался на уровне прошлого года. Таковы данные исследования сервисов «Островок» и «Островок B2B».

Доля апартаментов в структуре бронирований организованных туристов выросла с 12% до 14%, а у самостоятельных путешественников — с 23% до 27%.

По мнению экспертов, тенденция к бронированию апартаментов нарастает в том числе потому, что экономия становится одним из ключевых факторов выбора размещения. При этом если раньше квартиры чаще ассоциировались с самостоятельными поездками, то теперь этот формат все активнее входит в число вариантов, которые клиенты рассматривают при обращении в турагентства.

«Стоимость проживания остается одним из главных факторов при выборе размещения: квартиры обходятся туристам в среднем в 4 600 рублей за ночь, в то время как в отелях три звезды цена выше — около 5 800 рублей, в четырех звездах — около 9 000 рублей. Дополнительная экономия обеспечивается и за счет питания — благодаря собственной кухне в апартаментах туристы могут готовить сами», — отметила управляющий директор группы компаний «Островок» Дарья Кочеткова.

Особенно заметен этот тренд среди семейных туристов. По данным «Островка», на путешественников с детьми приходится до 35% всех бронирований апартаментов. Для семей с двумя и более детьми квартира зачастую оказывается не только более комфортным, но и более выгодным вариантом.

Стандартный гостиничный номер далеко не всегда рассчитан на размещение двух взрослых и двух детей, а бронирование семейного варианта или двух смежных номеров значительно увеличивает стоимость отдыха. Апартаменты же зачастую предлагают две или даже три комнаты по цене, которая может оказаться заметно ниже стоимости аналогичного размещения в гостинице. При этом семья получает больше личного пространства и возможность комфортно разместиться всем вместе.

«Апартаменты неслучайно пользуются у семейных туристов особым спросом — отдельным преимуществом является их большая площадь по сравнению с гостиничными номерами, а также наличие большего числа спальных мест. Можно комфортно разместиться втроем, вчетвером или большой компанией, часто в нескольких комнатах», — пояснила Дарья Кочеткова.

В компании также отмечают, что рост спроса поддерживается увеличением предложения: за последний год количество апартаментов, доступных для бронирования на площадках «Островка», выросло на 52%. Кроме того, в высокий сезон квартиры становятся альтернативой гостиницам в регионах, где номерной фонд уже не справляется с растущим туристическим потоком.

Среди российских регионов наибольшую долю бронирований апартаменты занимают в Калининградской области: здесь на них приходится более 60% заказов самостоятельных туристов и около трети бронирований через турагентов. Высокая популярность такого формата размещения также отмечается в Республике Марий Эл, Ленинградской и Мурманской областях, Башкортостане, Татарстане, а также в Нижегородской, Новосибирской и Новгородской областях.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация аннулирует сертификат эксплуатации перевозчика. Продажи билетов остановлены с 1 августа

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация намерена аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа», поскольку перевозчик не смог подтвердить устранение нарушений в сфере безопасности полетов. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники.

В конце апреля регулятор ограничил срок действия сертификата авиакомпании до 2 июля. Ранее Ространснадзор выявил нарушения при техническом обслуживании самолетов, планировании работы экипажей и функционировании системы управления безопасностью полетов. По данным издания, представленный перевозчиком план устранения замечаний не устроил Росавиацию.

Руководству дали время на исправление ситуации, но в «Ижавиа» не смогли подготовить устраивающий регулятора план устранения замечаний, уточнил источник «Коммерсанта».

Продажа билетов на сайте «Ижавиа» приостановлена с 1 августа. Рейсы после этой даты предполагается распределить между другими перевозчиками, прежде всего авиакомпаниями «Россия» и S7.

«Ижавиа» выполняет полеты из Ижевска в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и Махачкалу. В парке перевозчика числятся два Boeing 737-800 и четыре Як-42, которые сейчас не задействованы на регулярных рейсах.

Правительство Удмуртии, которому принадлежит авиакомпания, ранее планировало продать «Ижавиа» вместе с аэропортом Ижевска. Теперь активы могут реализовать по отдельности. Наибольший интерес для рынка, по оценке экспертов, представляют самолеты Boeing 737-800.

Официальные комментарии Росавиации, «Ижавиа» и правительства Удмуртии на момент публикации материала издание не получило.

Напомним, ранее Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Соответствующий приказ 2 июня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров. Решение было принято после экспертизы заявки перевозчика и представленной документации.

В Росавиации подтвердили, что авиакомпания соответствует требованиям федеральных авиационных правил. При этом три самолета из парка Azur Air пока не допущены к эксплуатации. Как сообщил Дмитрий Ядров, проведенная бороскопия выявила отклонения в параметрах их двигателей. Остальным шести бортам перевозчика разрешены полеты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме