Израиль будет субсидировать перелеты из РФ

Участвовать в выгодных программах могут туроператоры и авиаперевозчики.

Израиль объявил старт программы субсидирования полетов из регионов РФ в Тель-Авив. Сейчас министерство туризма Израиля уже собирает заявки от туроператоров и авиаперевозчиков.

В четверг, 13 сентября, министерство туризма Израиля запустило новый этап программы субсидий. Поощрительные бонусы могут получить не только авиакомпании, совершающие рейсы в Тель-Авив, но и любые юрлица, в распоряжении которых есть самолеты или которые их арендуют и организуют прямые рейсы в аэропорт имени Давида Бен-Гуриона.

Для того, чтобы получить выгодные субсидии нужно, чтобы самолеты компании выполняли от одного рейса каждую неделю с 1 ноября 2018 года по 31 октября 2019 года ― всего 49 недель. За это министерство туризма Израиля вернет 250 000 €. А за частоту «три рейса в неделю» ― 750 000 €.

Кстати, общее количество посадочных мест на бортах, задействованных в программе, должно быть не менее 140.

Анна Подгорная, генеральный директор туроператора Pegas Touristik в Москве:

«Израиль не первый год делает эту программу. Вообще, любое субсидирование, любая помощь туроператору, который формирует турпродукт, не важно в какой сумме и в каком размере, это подспорье. Тем более, что сейчас покупательная способность населения не растет. Поэтому любой туроператор будет рад доступности турпродукта для разных потребительских групп. Это очень важно в текущей ситуации на рынке.

​Безусловно, субсидии повлияют на стоимость туров в Израиль. Однако, когда туроператор планирует развитие того или иного направления, он не рассчитывает на субсидии. Не бывает такого, что в компании скажут: „Если будут субсидии, то будем направление развивать. Если не будет, то не станем“. Субсидии ― это не определяющий фактор при формировании турпродукта, но дополнительная возможность снизить цену для потребителя».

Если компания осуществляет перелеты из более чем двух аэропортов, она сможет участвовать в программа субсидирования их всех направлений. Также можно получить дополнительные бонусы: за каждые 6 новых еженедельных рейсов минимум из двух направлений, компания получит 20% от суммы компенсации.

Положительно оценили программу не только туроператоры, но и авиаперевозчики. К примеру, а/к Ural Airlines, рейсы которой летают в Тель-Авив как минимум два раза в неделю из Екатеринбурга, Москвы и Санкт-Петербурга. В компании считают, что программа субсидирования действительно полезна, так как помогает построить более привлекательный турпродукт, ведь Израиль ― достаточно дорогое направление.

Рейсы должны отправляться из тех аэропортов, откуда до этого времени не летали напрямую или чартерно в Тель-Авив как минимум год (начиная с 6 августа 2018 года). Также аэропорты должны находиться минимум в 100 километрах от других узлов, откуда также могут летать прямые рейсы в Израиль.

Ксения Кобякова, глава департамента Министерства туризма Израиля в РФ и СНГ:

​«Расширение географии полетов ― одна из основных целей министерства. Рады сообщить, что в настоящий момент из России в Израиль осуществляется 86 рейсов в неделю. Доступны регулярные перелеты из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Сочи, Самары, Краснодара, Ростова-на-Дону и Минеральных Вод. Мы активно работаем над тем, чтобы маршрутная сеть расширялась, росло количество рейсов, и, как следствие, Израиль становился еще ближе и доступнее для жителей России».

Чтобы стать участником программы субсидирования, компании нужно отправить заявку в Министерство туризма Израиля как минимум за два месяца до расчетного начала полетов, но не позднее 31 июля 2019 года. Справочную информацию, а также любые подробности касательно субсидий и участия можно узнать у Татьяны Болтенко, менеджера по маркетингу российского департамента Министерства туризма Израиля: marketing-ru@goisrael.gov.il; +7 (495) 730-52-99.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туристы уже месяц не могут подать документы на визу во Францию

Эксперты рассказали, как решается проблема.

Туристы уже месяц не могут подать документы на визу во Францию

В телеграм-каналах туристы сообщают, что уже месяц невозможно записаться на подачу документов на визу во Францию. Еще 3 апреля компания VFS Global проинформировала о технических работах на сайте, и с тех пор некоторые услуги недоступны. Это касается многих стран Шенгена, но туристов в первую очередь волнует именно Франция, так как консульство этой страны считается одним из самых лояльных в отношении выдачи мультивиз.

Сервисно-визовый центр после технического сбоя ввел возможность записаться на подачу по телефону. Но, как рассказывают сами заявители в телеграм-каналах, «иногда даже 1 000 звонков в день не даёт результата».

«Франция делает все, чтобы исправить ситуацию. В начале апреля невозможно было технически записаться на оформление французской визы. Все это время, практически весь апрель, сервисно-визовые центры пытаются исправить технические неполадки, — пояснила Profi.Travel директор департамента продвижения и рекламы BSI Group Иветта Вердиян. — Это получается медленно, но все работают над этим вопросом. В результате, например, во французском сервисно-визовом центре частично возобновили работу формы для записи. Она сейчас есть, но на втором шаге обрывается. Думаю, это свидетельствует о том, что технические проблемы стараются преодолеть».

Она пояснила, что добавляя дополнительную возможность записи по телефону, в визовом центре не рассчитывали на столь значительное количество желающих оформить въездные документы. Поток звонящих оказался настолько большим, что сейчас, действительно, фактически нереально записаться на подачу.

«По факту не было никакой информации о введении новых правил, — подчеркнула эксперт по визам, автор телеграм-канала Juliya Visa Юлия Валд. — Когда начались проблемы на сайте, люди пытались записаться по телефону. Потом им сообщали: ждите сайт. Потом — снова по телефону. Сейчас сайт по-прежнему не работает, но никакие новые системы, которых мы очень ждем, не введены».

Скорее всего, это длительный процесс, ожидать каких-то изменений на праздниках вряд ли стоит, предположила она.

«На данный момент записаться нет возможности, — подтвердил исполнительный директор компании „Визаход“ Даниил Сергеев. — Ее не было и раньше, но периодически слоты все-таки предоставлялись. На данный момент их вовсе не открывают. В визовом центре ссылаются на сбой в системе для записи. Дозвониться, действительно, невозможно».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Каких туристов ждут в Казахстане

И что там готовы предпринимать для наращивания турпотоков.

Каких туристов ждут в Казахстане

Казахстан восстанавливает въездной туризм, хотя показатели все еще скромнее допандемийных цифр — всего 1,1 млн иностранных туристов приехало в страну в 2023 году. Через пять лет здесь рассчитывают увидеть уже 4 млн. Сегодня, кстати, россияне среди гостей из-за рубежа сегодня на первом месте. О главных направлениях развития туризма, ценах и казахстанском сервисе рассказал в интервью Tourcode.kz глава нацкомпании Kazakh Tourism Кайрат Садвакасов. Profi.Travel собрал для вас самое интересное.

Про новые туристические акценты Казахстана

Кайрат Садвакасов выделил три ключевых направления, которые должны стать магнитами для туристов — как внутренних, так и из-за рубежа. В первую очередь это национальные парки. «Нам нужно уходить в менее известные места. К примеру, Алтын-Эмель, расположенный в 300 километрах от Алматы, принимает меньше туристов, чем Бурабай, который находится в 250 километрах от Астаны. Нужно уходить в Тарбагатай, Катон-Карагай, большие национальные парки и другие примечательные культурные объекты на природе. У нас 14 национальных природных парков, они занимают 10% территории страны — почему бы туда не ездить?» — говорит он.

Второе направление — это культурно-исторический туризм. С точки зрения главы Kazakh Tourism, он очень важен с точки зрения регионального распределения турпотоков: «Сейчас львиную долю денег от туризма забирают Алматы и Астана. А как быть Туркестану? 362 святых места в Мангыстау — но сколько людей туда ездит?». История Золотой Орды, по его словам, способна стать одним туристических магнитов. Но для этого надо развивать такие локации, как Сарайшык, древняя столица Золотой Орды, Туркестан, Кызылорда.

Третье — ивенты. Их развитие возможно даже при отсутствии инфраструктуры, считает Кайрат Садвакасов. «Возьмите, к примеру, фестиваль „Стихия“ или Burning Man. Все это можно проводить и у нас. Для этого здесь есть главное — крутая природа, ландшафты, потрясающее небо, которым все восхищаются. Все это надо продвигать через мероприятия — деловые, спортивные, политические. Через драйвовые события», — убежден он. Глава Kazakh Tourism добавил, что сейчас компания планирует продвигать туристические ивенты на Байконуре.

«Мы должны закрепить за собой статус центральноазиатского хаба ивентов, а может — даже евразийского хаба», — заключил он.

Про высокие цены в Казахстане

Дороговизну Кайрат Садвакасов назвал одним из факторов, которые тормозят развитие турпотоков: «Вроде бы, не за что платить, но при этом все очень дорого стоит. Почему так — никто не разбирается, просто все говорят: „Ну, в Боровом дороже, чем в Турции“».

Причину он назвал сам: «Бизнесмен — себе не враг, он хочет быстро окупить все вложенные средства. Сезон у нас очень короткий, например, в Боровом — всего 2-3 месяца. Конечно, он хочет заработать, потому что в остальные 9 месяцев у него не будет большого потока. Ставит высокую цену, и у него за эту цену все берут. Из-за отсутствия конкуренции, большого спроса при малом предложении рынок Астаны готов платить большие деньги. То же самое в Актау: открылся Rixos — местный нефтяной бизнес из Атырау приходит и покупает».

Решать эту проблему, по его словам, возможно, только развивая конкуренцию. А для этого нужны меры господдержки. И они уже существуют, подчеркнул глава Kazakh Tourism. Это 10%-ное возмещение за строительство отеля, 25% — за покупку горнолыжного оборудования и автобусов и т.д.

Про казахстанский сервис

Отвечая на вопрос о том, готов ли сервис к росту турпотоков, Кайрат Садвакасов признал, что проблема существует, и начинать ее решение жителям Казахстана придется с себя. «Ну, а кто этот сервис? Кто этот плохой отель? Или этот ресторан? Это наши с вами дяди, тети, это мы сами. Пока мы не начнем с себя, перестав закрывать на это глаза и в них инвестировать, они не смогут подтянуться до нужного уровня», — сказал он. И добавил, что отельерам и рестораторам ничего не останется, кроме как «набивать руку», когда турпотоки будут расти.

«Важно также сразу правильно определить целевую аудиторию, — предположил глава Kazakh Tourism. — Тех, кто будет приезжать, зная, что у нас не все, как в Европе. И такой рынок есть. Согласно недавнему исследованию Skift (информационно-аналитическая платформа глобальной индустрии путешествий — прим. ред.) оказалось, что для рынка Китая Казахстан стал вторым выбором после Исландии — в качестве необычного нового направления».

Кайрат Садвакасов также отнес к таким рынкам Узбекистан, Кыргызстан, турпотоки из которых пока недостаточно развиты. «Там тоже есть богатые люди, которые выбирают дальнее зарубежье, но слабо знают Казахстан — за исключением Алматы. В связи с последними событиями Казахстан для себя открывают опытные, образованные путешественники из России — и они говорят: „Вау, оказывается, в Казахстане так круто, все есть“», — привел пример он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 


Пройдите опрос: 

Растет ли у российских туристов интерес к Казахстану?


Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме