«Аэрофлот» отказывается от ряда международных направлений

Говорится об отзыве допусков в Зальцбург, Хургаду, Шарм-эль-Шейх, Токио и Овду

Авиакомпания «Аэрофлот» оформляет отказ от ряда международных направлений. В последнем протоколе межведомственной комиссии, опубликованном на сайте Росавиации, говорится об отзыве допусков в Зальцбург, Хургаду, Шарм-эль-Шейх, Токио и Овду. В пресс-службе авиакомпании пояснили, что отзывы инициированы самой авиакомпанией и нацелены на усовершенствование маршрутной сети.

В Протоколе межведомственной комиссии сообщается об отзыве допусков на маршрутах из Москвы в Зальцбург, Донецк, Хургаду, Шарм-эш-Шейх, Овду, из Владивостока в Далянь, из Хабаровска, Владивостока и Южно-Сахалинска в Харбин, из Владивостока и Хабаровска в Токио. «Аэрофлот» оформляет отказ от международных направлений, которые фактически не эксплуатируются. Этот шаг является частью программы по усовершенствованию маршрутной сети Группы «Аэрофлот», начатой в марте 2014 года, и не влияет на общий объем деятельности авиакомпании или качество оказываемых услуг», — сообщили в пресс-службе авиакомпании.

При этом в «Аэрофлоте» пояснили, что отказ от допусков в Зальцбург, Хургаду, Шарм-эль-Шейх и Овду не означает прекращения эксплуатации данных направлений. Эти направления, как и прежде, будут обслуживаться самолетами группы «Аэрофлот». Напомним, что в группу входят такие авиакомпании, как «ГТК Россия» и «Оренбургские авиалинии».

«Как и любая другая авиакомпания, «Аэрофлот» не заинтересован в том, чтобы иметь «неработающие» допуски, поскольку критерий степени их использования учитывается при выдаче новых разрешений, в которых у компании появляется заинтересованность. В этой связи «Аэрофлот» направил в Росавиацию письма с просьбой об отзыве допусков, которые не планируется использовать на ВС самого «Аэрофлота», — пояснили в компании. Таким образом, к выполнению нынешних или планируемых рейсов факт отмены этих допусков никакого отношения не имеет. В «Аэрофлоте» заверили, что речь ведется в большей степени о процедуре оптимизации учета допусков, что никак не может повлиять на осуществление операционной деятельности группы «Аэрофлот».

Отметим, что помимо «Аэрофлота» допуски по ряду направлений также отозвали авиакомпании «Якутия» (Владивосток, Иркутск, Хабаровск — Санья), «Сибирь» (Москва — Базель и Сплит), «Трансаэро» ( Екатеринбург — Санья и Тенерифе, Кемерово — Барселона, Красноярск — Санья, Нижний Новгород — Барселона, Самара — Пафос), «Уральские авиалинии» (Екатеринбург — Зальцбург и Пула, МинВоды — Барселона, Москва — Жирона, Ростов-на-Дону — Мюнхен, Москва — Овда, Штутгарт, Ниш, Белгород — Дубай, Оренбург — Прага, Уфа — Дубай, Казань — Тель-Авив, Нижний Новгород — Подгорица и МинВоды — Тель-Авив).

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме