TUI Group обещает продержаться до лета без дальнейшей господдержки

Глобальный туроператор заявил, что ему хватит средств, чтобы дождаться перезапуска международного туризма.

TUI Group обещает продержаться до лета без дальнейшей господдержки

Глобальному туроператору TUI в ближайшее время не потребуется финансовая поддержка для обеспечения операционной деятельности. Об этом заявил глава компании Фриц Юссен на внеочередном собрании акционеров после того, как оператор получил третий пакет помощи размером 1,8 млрд евро под гарантии правительства Германии, сообщает британское издание Travel Weekly.

«Мы не ожидаем, что нам потребуется дополнительная государственная поддержка со стороны KfW [Немецкий государственный банк развития] или WSF [Немецкий фонд экономической поддержки]», — заявил Фриц Юссен.

При этом ежемесячные траты TUI Group в зимнем сезоне составят от 250 до 300 млн евро помимо оборотного капитала, который, по словам Юссена, будет напрямую зависеть от ограничений на поездки в Европе. Стоит отметить, что сейчас финансовая ситуация для компании выглядит значительно лучше. В последнем квартале 2020 года холдинг сообщал о ежемесячном оттоке денежных средств в размере от 400 до 450 млн евро, при это оборотный капитал в последние три месяца сократился до 200 млн евро ежемесячно.

Европейский туроператор смог согласовать третий пакет помощи в размере 1,8 млрд евро 2 декабря 2020 года. Деньги будут предоставлены под гарантии правительства Германии в обмен на долю в капитале. Таким образом, общий долг TUI перед немецкими кредиторами приблизился к 4,8 млрд евро.

Юссен также добавил, что Tui «имеет около 2,8 миллиарда евро в эквиваленте денежных средств». Увеличение чистой денежной наличности, по его словам, зависит от темпов бронирования и авансовых платежей на лето 2021 года.

«Мы выйдем на объем бизнеса 2019 года не позднее 2023 года, — заявил Юссен, выступая перед акционерами. — После того, как мы обеспечили ликвидность, нашей первоочередной задачей является создание надежного баланса. Это будет зависеть от управления ликвидностью, продаж и доходов, а также оптимизации финансирования».

При этом «управление ликвидностью» может подразумевать и дальнейшую продажу активов, о чем неоднократно заявлялось ранее. Речь, в первую очередь, идет о продаже отельных объектов, части круизного флота, а также передачу в длительный фрахт самолетов из флота TUIfly. В целом, TUI, по словам Юссена, рассматривает все возможности для привлечения дополнительного капитала.

Кроме того, Фриц Юссен подтвердил, что кипрская Unifirm, принадлежащая семье российского бизнесмена Алексея Мордашова, обязалась оформить полную подписку и приобрести все оставшиеся не проданные акции в размере не более 36% акционерного капитала. В настоящее время Мордашов владеет чуть менее 25% акций холдинга.

Юссен также добавил, что Unifirm имеет право приобретать акции TUI на свободном рынке, однако в туристической компании не осведомлены о масштабах планов инвестора.

Что касается условий предоставления финансовой помощи со стороны германских властей, то, как и говорилось ранее, речь идет о частичной национализации туроператора. Однако жесткое вмешательство в операционную деятельность компании со стороны властей, по словам главы холдинга, не предполагается.

«WSF соглашается не давать никаких деловых советов. Тем не менее, TUI требуется обеспечить двум представителям WSF места в наблюдательном совете, как того требует закон, — рассказал Юссен. — TUI должен осторожно использовать средства стабилизационного фонда, сократить выбросы в атмосферу и сохранить рабочие места. Компания также имеет обязательства по отчетности перед WSF, который имеет право приобрести до 25% плюс одна акция Tui. В этом случае WSF будет иметь так называемое блокирующее большинство».

Говоря о перспективах компании в 2021 году, Юссен признал, что пока в этом плане еще очень много неопределенного, поскольку европейские страны — основные рынки TUI — сохраняют довольно жесткие ограничительные меры на поездки. Однако компания намерена адаптироваться к рыночной ситуации за счет ускоренной цифровой трансформации.

«Мы считаем, что 2021 год будет годом перехода и по-прежнему будет характеризоваться неопределенностью. Есть хорошие перспективы для продолжения работы компании после пандемии в том числе за счет интегрированной бизнес-модели, которая обеспечила постоянное конкурентное преимущество на рынке», — заявил Юссен.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туры в Таиланд дешевеют, но лишь на ближайшие вылеты

Отель можно найти и за 5 тысяч рублей на неделю.

Туры в Таиланд дешевеют, но лишь на ближайшие вылеты

Дешевые туры и авиабилеты в Таиланд предлагают и туроператоры, и телеграм-каналы, объединяющие информацию о скидках. Так, например, турпакеты представлены по цене от 47-66 тысяч рублей на одного человека, за эти деньги можно отдохнуть в отеле категории 5*. Авиабилеты на ближайшие вылеты есть за 9400 рублей в один конец. О спросе и ценах на направлении эксперты рассказали Profi.Travel 17 мая.

По словам туроператоров, чтобы так сэкономить, необходимо поторопиться. Таиланд не горит и, несмотря на то, что летом многие отели предлагают скидки, цены будут выше, чем на ближайшие даты. Спрос на Таиланд стабильный круглый год, и на лето в том числе.

«Цены по сравнению с прошлогодними выросли примерно на 10-15%, в большей степени в связи с ростом курса, — пояснили в компании Tez Tour. — На летний период большинство отелей предлагает выгодные дисконты, которые доходят до 65%. Поэтому, несмотря на сезон дождей (короткие ливни, в основном в ночной период) летний отдых в Таиланде имеет свои преимущества — более выгодные цены, меньше туристов и скопления людей на пляжах, экскурсионных объектах, сезон фруктов».

По данным экспертов, перелеты в Таиланд сейчас представлены достаточно широким выбором авиакомпаний — со стыковками есть предложения у China Eastern, Air Arabia, Etihad Airways, China Southern, Qatar Airways, Emirates. Прямой перелет (на Пхукет и в Бангкок) предлагает «Аэрофлот».

Летом стоимость поездки выше, чем сейчас. Например, на Пхукет — от 76 927 руб., в Паттайю — от 83 486 руб. на человека за тур от 9 ночей.

В компании «Русский Экспресс» назвали цены без перелета, есть и очень низкие. «Размещение на 7 ночей без перелета обойдется минимум в 4 776 рублей с человека (Icheck Inn Darisa Tropicana Hills Patong 3*, Пхукет), — уточнили эксперты туроператора. — Средняя стоимость размещения — от 39 тыс. рублей на человека (Pullman Phuket Arcadia Karon Beach 5*, Пхукет)». При этом, там добавили, что цены в среднем выросли на 20-25%. В то же время, появилось больше предложений по раннему бронированию со скидками от контрактной цены до 40%. То есть скидки вполне нивелируют разницу в цене, которая возникает в основном из-за курса.

«Таиланд действительно уже давно перестал быть только зимнем направлениям. Туры активно бронируются и в летние месяцы. Относительно цен стоит сказать, что в целом они остались на прежнем уровне. Рейсов вполне хватает, мы не испытываем недостатка в них», — уточнили в компании Anex.

В рознице также не отмечают существенного изменения цен по сравнению с прошлым годом. Но добавляют, что при сравнительно высоком среднем чеке спецпредложения есть и пользуются спросом.

По данным группы компаний «Слетать.ру», уровень спроса на туры в Таиланд с заездами будущим летом практически в 4,5 раза больше, чем в аналогичные даты прошлого года. Средний чек за год не изменился — 208 500 рублей.

«Турист запрашивал Эмираты, но, сравнив цены, вылетает в Таиланд — стоимость сопоставима, а направление все же более экзотическое». Он уточнил, что сегодня отправиться на 12 дней в отель на Пхукете можно, заплатив около 100 тыс. рублей за двоих«, — рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Море туров» Сергей Перемутов.

При этом эксперты отмечают некоторое перераспределение спроса. В этом сезоне заметен интерес клиентов к региону Као Лак — это активно развивающийся регион примерно в 100 км от Пхукета, с отличными пляжами, высоким уровнем сервиса, и являющийся достойной альтернативой Пхукету в сегменте спокойного качественного отдыха 5*, рассказали в Tez Tour. Информацию подтвердили и в компании Anex, добавив, что курорт считается идеальным местом для семейного отдыха. Кроме того, стабильно растет спрос на Самуи, где лето как раз высокий сезон — спокойное море, комфортная погода.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Спрос на туры в Китай вырос вдвое — цены приближаются к допандемийным

Эксперты рассказали о предпочтениях российских туристов и проблемах на направлении.

Спрос на туры в Китай вырос вдвое — цены приближаются к допандемийным

Турпоток из России в Китай активно растет, пока превалируют туристы с высоким достатком, которые предпочитают экскурсионные туры, но и спрос на пляжный отдых на Хайнане восстанавливается — этому способствуют доступные цены. Эксперты рассказали Profi.Travel, сколько стоят туры в Китай, и какие программы наиболее интересны россиянам.

«Спрос устойчивый, на лето добавились сезонные экскурсионные туры с посещением национальных парков, — рассказала руководитель компании China Travel Анастасия Витушкина. — Пока еще в сезоне пляжный отдых и лечение. С Тайландом Китай вряд ли сможет поспорить по числу туристов из России, но жаловаться нет причин».

Напомним, в начале апреля генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов говорил, что летом у Китая есть шанс обогнать Таиланд по спросу. Тогда КНР вышла у туроператора на пятое место по продажам. Пока Поднебесная серьезно проигрывает Таю, но на пятки почти наступает.

«На данный момент Китай у нас уже на четвертом месте по продажам на лето. Перед ним — Турция, ОАЭ и Таиланд, — пояснили в компании. — Спрос на Китай по сравнению с прошлогодним, когда продаж практически не было, вырос очень значительно».

По данным экспертов, с учетом прошлогодней «низкой базы», увеличение составляет минимум 100%.

При этом гендиректор компании China Tour & Business Travel, президент РОО «Русско-Китайский Клуб» Сергей Джан Ша отметил и ряд проблем на направлении. «В ближайшем обозримом будущем вряд ли возможно достижение уровня 2018-19 годов. Основные сдерживающие факторы связаны с достаточно высокой стоимостью поездок в Китай, техническими сложностями оформления индивидуальных виз в КНР, проблемами с банковскими переводами, а также дефицитом высокопрофессиональных русскоговорящих гидов», — пояснил эксперт.

По его словам, в настоящее время основную долю (90% и выше) составляют бизнес-поездки в Китай.

Правда, ситуация с ценами меняется. В компании «Русский Экспресс» подчеркнули, что есть огромный интерес к пляжному отдыху на Хайнане, в том числе благодаря очень доступной стоимости: тур на 8 ночей с перелетом и завтраками можно забронировать за 49 тыс. рублей с человека. Это примерно сопоставимо со стоимостью поездки в Таиланд, куда перевозки намного больше. В конце прошлого года, перед запуском прямых рейсов на китайский остров, туроператоры оценивали стоимость туров туда минимум в 90-100 тысяч рублей на человека. До пандемии, как сообщал Profi.Travel еще осенью 2019 года, недельный тур из Москвы на Хайнань предлагался и за 47 тыс. рублей на двоих. Но это объяснялось избытком перевозки и демпингом, обычная же стоимость была все же выше.

Сергей Джан Ша подтвердил устойчивый спрос на пляжный отдых на острове Хайнань. По его словам, четыре рейса «Аэрофлота» в неделю перевозят из Москвы около 5000 человек в месяц.

Стоимость экскурсионных туров традиционно выше. Анастасия Витушкина привела в пример программу в Пекин на 6 дней, цена которой начинается от 1250 долларов (114 тысяч рублей). Прошлым летом цена была аналогичной. По ее словам, туристы летят и в столицу Китая, и в Шанхай, и в Чэнду, а также используют внутренние рейсы, чтобы добраться до нацпарков.

Помимо бизнес-поездок, экскурсионных и пляжных туров, Сергей Джан Ша отметил популярность нестандартных программ. «Наиболее перспективным нам видится направление по созданию авторских индивидуальных туров для туристов с достаточно высокой покупательной способностью, — уточнил он. — Тут требуется высокая страноведческая подготовка менеджеров и экспертов, создающих такой продукт. Формируется устойчивый спрос на тематические профессиональные поездки для российских специалистов в различных сферах (врачи традиционной китайской медицины, ландшафтные дизайнеры, фармацевты, художники традиционной китайской живописи, повара). Совмещение повышения квалификации и отдыха позволяет монетизировать туристические поездки».

Как рассказали в туроператорских компаниях, ситуация с визами налаживается. Выбор у туристов есть: групповой безвизовый обмен, индивидуальные разрешения на въезд, визы в аэропорту. Со вчерашнего дня Китай разрешил безвизовый въезд и пассажирам круизных судов в портах городов Тяньцзинь, Далянь, Шанхай, Ляньюньган, Вэньчжоу, Чжоушань, Сямэнь, Гуанчжоу, Бэйхай, Хайкоу и Санья.

Что касается авиаперевозки, то ее объемы постепенно растут: авиакомпании регулярно заявляют о новых рейсах. Например, «Аэрофлот» планирует начать вылеты из Красноярска в Санью (Хайнань). Как сообщает РБК, губернатор провинции Ляонин Ли Лэчэн на встрече с премьер-министром Башкирии Андреем Назаровым поручил своему заместителю проработать вопрос открытия прямых рейсов из административного центра провинции Шэньяна в Уфу. С 12 июня Благовещенск и Харбин свяжут прямые рейсы.

«Даже с учетом существующих сложностей ощущается огромный отложенный спрос на поездки в Китай, — подчеркнул Сергей Джан Ша. — Количество туристов будет неизбежно расти по мере устранения сдерживающих факторов развития турпотоков между двумя странами».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

2 комментария

Ирина
18 мая, 19:13
Скажите, пожалуйста, а из Екатеринбурга или Уфы планируется прямые рейсы на Хайнань?
Ирина
18 мая, 19:11
Скажите, пожалуйста, а из Екатеринбурга, Уфы планируется прямые рейсы на Хайнань осенью, зимой?

Новости по теме