Бали открывается для иностранных туристов

... но не для всех и с карантином.

Бали открывается для иностранных туристов

Власти Индонезии приняли решение открыть Бали для некоторых иностранных туристов — с 14 октября аэропорт Нгурах-Рай начнет обслуживать международные рейсы, сообщает 5 октября Travel Daily.

По прибытии все путешественники должны будут пройти восьмидневный карантин за свой счет и иметь при себе подтверждение бронирования отеля.

По словам координационного министра по морским делам и инвестициям Индонезии Лухута Панджайтана, открываться Бали будет поэтапно — сначала въезд будет разрешен туристам из Китая, Японии, Южной Кореи, Новой Зеландии, Катара и ОАЭ. России пока в списке нет, но Панджайтан подчеркнул, что он еще не утвержден окончательно. При этом министр отметил, что Бали будет открываться для туристов из стран с низким уровнем заболеваемости коронавирусом и стабильной эпидемиологической обстановкой, чего пока не скажешь про Россию, которая ежедневно бьет рекорды по смертности от COVID-19.

Пока же в Индонезию российских туристов не пускают, въехать в страну могут только отдельные группы путешественников, полностью привитых зарегистрированными в России вакцинами «Спутник V» (одобрен для использования в Индонезии), «ЭпиВакКорона» или «КовиВак», но им также необходимо сдать ПЦР-тест.

Ранее индонезийские власти заявили, что разработали новый план, согласно которому собираются переориентировать Бали исключительно на состоятельных туристов, запретив въезд бюджетным самостоятельным путешественникам. Представители туротрасли выступили резко против этой идеи, заявив, что это станет ударом для малого и среднего бизнеса.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме