Россияне стали чаще летать бизнес-классом

Авиакомпании даже меняют компоновку кресел в пользу дорогого сегмента

Россияне стали чаще летать бизнес-классом

Перевозчики фиксируют рост спроса на бизнес-класс — чаще его выбирают премиальные туристы, а также корпоративные клиенты (чаще всего — из нефтегазового сектора, банков и консалтинговых компаний), сообщает «Коммерсант». Показательно, что последние 10 лет доля сегмента снижалась. Она и сейчас составляет менее 3%, однако количество запросов растет. Авиакомпании даже меняют компоновку кресел на некоторых направлениях.

У «Аэрофлота» доля бизнес-класса в общем объеме продаж не изменилась по сравнению с показателями 2024 года и осталась на уровне 3%, но общее количество пассажиров увеличилось, в том числе и за счет расширения кресельного фонда: +2% на внутренних и +6% на международных направлениях. При этом загрузка на международных рейсах на 2–3% выше, чем на российских.

В S7 также зафиксировали рост спроса на бизнес-класс и прогнозируют продолжение этой тенденции в 2025 году. Особенно востребован он на международных линиях, где такие места чаще покупают туристы. В октябре 2024 года компания увеличила число бизнес-кресел в ряде самолетов за счет перекомпоновки салона.

В «Уральских авиалиниях» доля продаж бизнес-класса в первом квартале выросла на 0,1% — до 0,37%. «Многие организации не являются корпоративными клиентами, но билеты покупают именно в рабочих целях», — уточнили в компании. При этом стоимость таких билетов выросла на 17%. У «Аэрофлота» средняя цена поднялась на 1% по РФ и на 2,5% на международных рейсах.

OneTwoTrip сообщает, что доля бизнес-класса по России в 2024 году составила 1,3% (против 0,7% в 2023), за границу — 3,7% (было 2,9%). Средняя цена билета в одну сторону: в Москву — 48 тыс. руб., в Петербург — 42 тыс. (рост на 5%), в Сочи — 50 тыс. (без изменений). Перелет в Ереван стоил 68 тыс. (—10%), в Баку — 70 тыс., в Стамбул — 115 тыс. руб.

В сегменте организованного туризма спрос на перелеты бизнес-классом стабилен. Azur Air, например, первой среди российских чартерных перевозчиков ввела в парк лайнер в бизнес-компоновке — Lujo Black Jet на 72 кресла. Зимой он летает на Мальдивы, летом — в Бодрум, с загрузкой до 90%.

По данным Aviasales, бронирования бизнес-класса в 2024 году выросли на 29%. В топ-5 направлений — Китай (18%), Турция и ОАЭ (по 10%), Узбекистан (6%) и Таиланд (4%). Средний чек на перелет туда-обратно увеличился на 2,5%. В числе популярных транзитных направлений — Сингапур (7% бронирований), Гонконг (4,6%), Мальдивы (4%) и США (3,2%).

Согласно данным сервиса организации деловых поездок «Аэроклуб» (2 тыс. корпоративных клиентов), которые приводит «Коммерсант», в первом квартале 2025 года спрос на бизнес-класс вырос на 12% по сравнению с цифрами за аналогичный период 2024 года. Доля корпоративных перевозок достигла 4% против 3% годом ранее. Отмечен и сдвиг в сторону раннего бронирования: 40% билетов приобретены за 2 недели и более до вылета (в 2024 году — 35%, в 2019-м — 29%). Средняя цена билета составила 71 500 руб. в одну сторону — на 4% ниже уровня 2024 года, но на 29% выше допандемийного.

Как отметил Андрей Крамаренко, старший научный сотрудник Института экономики транспорта ВШЭ, доля бизнес-класса на внутреннем рынке стабилизировалась после пандемии, тогда как на международных — сократилась. «В конце 2010-х годов продать 15% бизнес-класса можно было только на премиальных деловых, туристических или шопинг-направлениях: в Париж, Милан, Мюнхен или Ниццу», — отмечает он. Сейчас же интерес сместился во внутренний сегмент, на фоне ограничений во внешнеэкономических связях и переориентации премиального туризма на Россию. На зарубежных направлениях конкуренцию усиливают крупные международные перевозчики с сильным премиальным продуктом: Emirates, Qatar, Etihad, Turkish Airlines и Air Astana.

Однако, по словам экспертов рынка, рынок международных перевозок сейчас активно растет, соответственно, увеличивается и интерес к бизнес-классу. Как пояснил Profi.Travel вице-президент РСТ и председатель правления Ассоциации агентов воздушного транспорта Дмитрий Горин, и в деловом, и в классическом туризме есть тенденция к увеличению спроса на международные путешествия. В этом сегменте работает большое число авиакомпаний, обладающих полноценным бизнес-классом, с креслами, которые раскладываются в кровать. На дальних перелетах и при стыковочных рейсах такой продукт очень востребован — путешественникам приходится преодолевать расстояния за большее время, нежели раньше.

Эксперт напомнил, что в целом произошло восстановление спроса на путешествия. В сфере бизнес-тревел — благодаря новой деловой активности, росту международных контактов. На классический туризм позитивно повлиял окрепший рубль, увеличение объема перевозки и возможности построения различных маршрутов — как стыковочных, так и прямых.

Рост спроса, по его словам, продиктован и адаптацией пассажиров и туристов после долгих ограничений, которые длятся более 3 лет на международных воздушных линиях. Внутри России помогло увеличение деловой активности.

Кроме того, увеличивается и бюджет командировок. Эксперт привел такие цифры: если в 2023 году траты в сфере делового туризма составляли 850 млрд руб., то в 2024 году — свыше 1 трлн руб. «На этот год мы закладываем рост 17%, а авиабилеты являются важной составляющей стоимости командировки», — подчеркнул Дмитрий Горин.

В классическом туризме, по его словам, премиум-сегмент — самый стабильный. На протяжении последних пяти лет на него не влияли ни пандемия, ни ограничения международного сообщения. Он имеет тенденцию к росту и менее подвержен каким-либо рискам.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В Таиланде предупредили туристов о дополнительных проверках на границе

Российским туристам необходимо иметь с собой наличные и заполнять TDAC

В Таиланде предупредили туристов о дополнительных проверках на границе

Принимающие компании в Таиланде предупредили туристов о дополнительных проверках на границах. «В пиковый туристический период пограничные службы Таиланда усиливают меры безопасности и могут проводить дополнительные проверки всех въезжающих туристов», — говорится в сообщении, предоставленном ITM group.

Эксперты напомнили, что загранпаспорт должен быть действителен не менее 6 месяцев на дату пересечения границы. Обязательно нужны авиабилеты туда-обратно и подтверждение размещения. «Использование фиктивных, поддельных либо невыкупленных бронирований может повлечь за собой отказ во въезде», — подчеркнули в компании.

На границе могут развернуть (и такие случаи были) без достаточного количества денежных средств: не менее 20 000 тайских батов (или эквивалент не менее 700 долларов США) на одного человека.

Не ранее, чем за три дня до прилета, но заблаговременно нужно заполнить карту прибытия TDAC.

«Просим с пониманием отнестись к возможным дополнительным проверкам. В случае вызова на собеседование с представителями пограничной службы рекомендуем сохранять спокойствие, вести себя вежливо и уверенно», — указали в компании.

Данное напоминание в этом году особенно актуально. Ранее тайские СМИ предупреждали, что власти Таиланда ужесточили проверки на границах и в аэропортах на фоне обострившегося конфликта с Камбоджей. Туроператоры уточняли, что на организованных туристах это не скажется. Но увеличение времени проверок в аэропорту Таиланда возможно, как и более строгое отношение к документам, необходимым для въезда.

При этом, как заявил заместитель главы Туристического управления Таиланда по вопросам маркетинга и коммуникаций Нитхи Сипхрэ, слова которого цитирует ТАСС, ситуация в сфере туризма в Таиланде остается стабильной на фоне приграничного туризма с Камбоджей. По его словам, иностранные туристы продолжают путешествовать в обычном режиме, на основных туристических направлениях на данный момент отмен бронирований не зафиксировано.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

6 комментариев

Аркадий
18 декабря, 22:06
Нет обратного билета уже отказ, недавно прилетел за свой счёт, и нас таких не мало. Купить на месте не поможет, только обратно той же авиакомпанией и в страну откуда прилетел.
Марина
18 декабря, 19:55
Утапао, никто даже не посмотрел код с чартерного рейса, прилетело более 300 человек
Иван
18 декабря, 10:50
Почему СМИ не пишут, что в аэропорту Емельяново старая таможенница устраивает проблемы при вылете в Тайланд?
Иван
18 декабря, 10:47
Мы с женой только прилетели из Тайланда, всё хорошо, никого не задерживали, всех быстро впустили в страну.
Проблема была при вылете в Красноярске, старая таможенница жене сделала замечание, что она маленького роста, а мне сказала перестать улыбаться и смешного нет ничего, обратно прилетели была молодая девушка в Красноярске, приветствовала и быстро делала свою работу.
Григорий
18 декабря, 06:28
А у меня друга на 40 минут в Бангкоке задержали, допрашивали, билеты обратно..и тд. И вообще много кого на пограничном контроле отводили в допросную комнату. 14 .12 это было
Юрий
18 декабря, 01:59
Привет! Всё прекрасно, не верьте тем кто пишет эту галиматью. Проходил вчера контроль в аэропорту Бангкока, никаких проблем. Всё быстро и качественно. А про тех кого высылают это сказки, интерпретация, то мать с дочкой, то семья, всё это ложь людям голову марочат.
Наталья
18 декабря, 14:29
Увы, Юрий. Вот наша история. Мы с мужем прилетели в Бангкок на 56 дней 20 октября 2025гййй в час ночи из Иркутска. При прохождении таможенного контроля нам сказали, чтобы мы возвращались назад и делали визу, так как в этом году уже были в Таиланде. И действительно, мы приезжали на зимовку (как и последние 8 лет) в середине ноября 2024г,
прожили 2 месяца и съездили в середине января 2025г на визоран в Камбоджу, прожили ещё полтора месяца в Паттайе и в начале марта вернулись в Россию. Когда нас отвели в отдельную комнату, то старший офицер пообещал разобраться и помочь. Мы показали обратные билеты, адрес проживания, деньги, дали все объяснения (английским владеем). Но было ощущение, что им это не важно, у них уже, наверное, был приказ. Вообщем, нас депортировали, так и не объяснив причину. Повезло, что в этот день был обратный рейс и были билеты.
Паша
18 декабря, 23:59
Как не верить? Пипец какой-то вот и покупай эти туры...

Турбизнес Турции готовится искать новые подходы для сохранения спроса

Эксперт: из-за высоких цен страна столкнется с серьезной конкуренцией за туристов

Турбизнес Турции готовится искать новые подходы для сохранения спроса

Туристический сектор Турции столкнется с острой конкуренцией на фоне сохраняющихся высоких цен на отдых в республике, пишет РИА «Новости», цитируя источник в туристической отрасли Антальи. Представитель турбизнеса добавил, что от системы «все включено» отели не откажутся. При этом участникам отрасли придется искать новые подходы для сохранения спроса.

По словам представителя турбизнеса, в Турции уже стартовал сезон раннего бронирования, и на данный момент цены остаются на приемлемом уровне. «Вместе с тем, участники рынка осознают риски усиления конкуренции, связанные с сохраняющейся высокой инфляцией в стране», — отметил он.

«Турецкий туристический рынок будет вынужден адаптироваться к текущим условиям и искать новые подходы для сохранения спроса», — цитирует издание представителя турбизнеса.

При этом, по его словам, ни о каком отказе от системы «все включено» речи не идет. «Подобные темы периодически возникают в информационном пространстве, однако носят искусственно раздутый характер и не отражают реальной повестки отрасли», — уточнил он.

Эксперты уже не раз говорили, что это спекулятивная тема: Турция потеряет от 50 до 70% российского турпотока, то есть 4-5 млн туристов выберут вместо нее страны, где есть эта система.

Генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян, говоря о способах привлечения туристов и раннем бронировании, отметил, что «турецкие отели ничего не сделали в плане дисциплины цен, как была ценовая вакханалия в Турции, так она и продолжается». «Сейчас дается стоимость на лето: цены 500-600 евро в сутки на июль-август, а в мае отельеры начнут их, как обычно, снижать до 350-400 евро на те же пиковые месяцы, — пояснил эксперт. — В невыгодном положении окажутся те люди, кто сейчас, в декабре-январе произвёл оплату, заморозил свои денежные средства. Мы призываем турецких отельеров к ценовой дисциплине. Раннее бронирование должно быть обязательно дешевле, чем позднее. Это аксиома. Турецкие отельеры не хотят это усваивать, они продолжают считать, что рынок — это турецкий базар, на котором можно играть ценами».

Он подчеркнул, что такая ценовая политика не у всех отельеров, но в итоге у туристов, турагентов появляется недоверие ко всему рынку.

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар ранее говорил, что в этом году частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что путешественники выбирали аренду квартир или частных домов.

Орхан Санджар заявлял, что некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода, уточняя, что сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы не делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

Впрочем, по мнению экспертов, 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года», — рассказывал Орхан Санджар.

Согласно статистике российских ОТА, Турция занимает первое место по бронированиям на лето 2026 года. Так, по данным «Слетать.ру», уровень спроса на туры в Турцию с заездами с начала мая по конец августа 2026 года практически в 2,5 раза превышает аналогичные показатели предыдущего года. На страну приходится более половины запросов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме