Туроператоров начали исключать из реестра за нарушения в работе с ГИС «ЭП»

Юристы предполагают, что таких случаев будет все больше

Туроператоров начали исключать из реестра за нарушения в работе с ГИС «ЭП»

Минэкономразвития России исключило из реестра туроператоров компанию «Рица-тур», которая занимается турами по России и Абхазии, то есть — внутренним и выездным туризмом. Причина: «нарушение запрета на реализацию туристского продукта без передачи сведений, содержащихся в договоре о реализации туристского продукта, в ГИС «Электронная путевка». 24 апреля эксперт рассказал Profi.Travel, что таких прецедентов будет все больше. И пояснил, могут ли туроператоры после исключения из-за нарушений с ГИС «ЭП» восстановиться в реестре.

Согласно закону, туроператора могут исключить из реестра, если он три раза в течение трех месяцев не передал сведения в систему или передал некорректные данные, и это было зафиксировано соответствующей административной процедурой. Ранее таких прецедентов не было.

«Механизмы контроля как таковые включились только в 2025 году — потому что по ГИС «ЭП» появилась отчётность за полный год. Начались сверки этой отчетности и тех данных, которые выездные туроператоры ежегодно передают регулятору, — пояснил Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. — Результаты показывают трагичную картину: часть компаний просто саботировали этот процесс. При этом многие не передавали сведения в „Электронную путевку“, так как думали, что не продают турпродукт, так как в составе услуг нет регулярной перевозки».

При этом, если в сфере выездного туризма туроператоры подают в Минэкономразвития и Турпомощь обязательную отчетность и ведомство может увидеть результаты деятельности компании не только в ГИС «ЭП», то во внутреннем туризме обязанности предоставлять в Минэк отчеты — нет.

«Получается, что только «Электронная путёвка» отражает их деятельность, которую может увидеть Минэкономразвития, — пояснил Георгий Мохов. — И вот ведомство видит, что в реестре туроператоров компания есть, а данные в ЭП не передает. По какой причине, регулятор не знает, возможно, компания имеет статус туроператора, но турпродукт не формирует, продает однодневные экскурсии или отдельные услуги. Закон это не запрещает и многие компании по факту имея статус туроператора таковыми не являются. Соответственно, это предмет для последующих выяснений и сверки параметров деятельности. Если будут исключения из реестра это, безусловно, приведет к спорам с регулятором. Перед летним сезоном, например, если компания занимается детским отдыхом и заключает госконтракты, участвует в иных госзакупках или программах льготного кредитования, субсидиям, исключение из реестра туроператоров ведет к очень серьезным правовым последствиям».

Говоря о возможности восстановления в реестре, Георгий Мохов отметил: чтобы снова получить статус туроператора, необходимо заново оформлять финобеспечение. «Проблема, как я ее вижу, заключается в следующем: в федеральный реестр компания может вернуться, но данные в ЭП от этого не появятся, нарушение останется — отметил эксперт. По предположению юриста, поскольку «Рица-тур» исключили еще до 15 апреля — даты, к которой туроператоры должны сдавать отчетность, возможно, у компании вообще не было подключения к ЭП или были выявлены нарушения за предыдущий период.

При этом он напомнил, что даже если компания передаст сведения в ГИС «ЭП» задним числом, это не исправит ситуацию, так как за нарушение сроков подачи такие же санкции: отсутствие передачи сведений три раза в течение трех месяцев ведет к потере статуса туроператора. Поскольку началась практика исключений, подчеркнул Георгий Мохов, регулятор должен принять соответствующий порядок проверок и дать разъяснения для рынка.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

MITT Digital 2026: туризм и отели переходят на «цифру»

12 марта на MITT обсудим, как технологии и ИИ помогают турбизнесу зарабатывать больше

Через неделю в Москве открывается MITT 2026 — самая крупная в России Международная выставка туризма и индустрии гостеприимства. Одно из самых посещаемых мероприятий деловой программы MITT — конференция, посвященная технологиям в туриндустрии. В этом году на MITT Digital будут два тематических блока: «Цифровой туризм» и «Цифровой отель». Для турагентов, туроператоров и отельеров это возможность понять главные тренды завтрашнего дня, увидеть итоги свежих исследований спроса и продаж, инновационные ИТ‑решения и новые цифровые инструменты, которые уже перестраивают бизнес‑процессы.

MITT Digital соберет экспертов в туризме и индустрии гостеприимства, чтобы поговорить о том, как технологии меняют рынок — от поведения туриста до экономики продукта. Конференция организована Российским союзом туриндустрии (РСТ) вместе с сообществом Travel Startups при поддержке ТревелХаб. Медиапартнером события выступает Profi.Travel. MITT Digital является одним из наиболее посещаемых мероприятий деловой программы выставки.

Конференция «Цифровой туризм»  это две сессии и панельная дискуссия. Первая сессия «Тренды и аналитика» посвящена тому, что сейчас происходит в туротрасли: как ведут себя путешественники, что им нужно и куда они едут, с какими инфраструктурными ограничениями сталкиваются игроки, и каким видят туризм в 2026 году. Вторая сессия — про новые подходы к ключевым сегментам рынка: онлайн-бронированиям, загородному отдыху, пакетному туризму, и трансформации этих составляющих под влиянием новых технологий.

На панельной дискуссии «Туризм‑2026» ведущие эксперты обсудят ключевые вызовы сегодняшнего дня и туриндустрию ближайшего будущего. В центре внимания — новые законы, конкуренция, эффективные маркетинговые стратегии, взаимоотношения в b2b-сегменте и потенциал ИИ. Дискуссия поможет понять, что будет с туризмом завтра и найти пути преодоления существующих сейчас сложностей.

Во второй части MITT DIGITAL пройдёт конференция «Цифровой отель» с главными трендами рынка гостеприимства и технологиями, которые помогают отелям расти в условиях увеличения затрат и комиссий OTA. Здесь тоже будет аналитика по рынку, а еще цифровые возможности для управления, персонализация в гостиничном бизнесе и ИИ‑решения для клиентов.

Полная программа MITT DIGITAL опубликована на сайте MITT2026. Для посещения конференций нужно зарегистрироваться на выставку. Бесплатный билет можно получить по промокоду MITTDIGITAL2026.

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Чего ждать туристам?

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Ряд зарубежных перевозчиков уже с середины марта вводят топливную надбавку на рейсах на Пхукет из-за удлинения перелета в связи с конфликтом на Ближнем Востоке. Кроме того, в Таиланде подорожают трансферы из-за топливного кризиса. Все это приведет к повышению цен на туры на этом направлении. Об этом Profi.Travel сообщил представитель турагентсткого сообщества Loyalty 4 марта.

По его словам, некоторые ближневосточные авиакомпании, в том числе Air Arabia и Qatar Airways, кулуарно уведомили крупных консолидаторов о возможном экстренном введении топливной надбавки для рейсов на Пхукет уже с середины марта 2026 года. Это связано с удлинением маршрутов из-за закрытия некоторых коридоров на Ближнем Востоке. Как подчеркнул источник, российские туроператоры пока не объявили об этом официально, но уже готовят перерасчеты по турам.

В одной из туроператорских компаний, которая отправляет туристов в Таиланд стыковочными рейсами в том числе и ближневосточных перевозчиков, эту информацию подтвердили. В другом сообщили, что на данный момент не продают туры с перевозкой этими авиакомпаниями в связи с тем, что в Россию они сейчас выполняют только вывозные рейсы. И когда ситуация стабилизируется, пока неизвестно. Однако у большинства компаний есть ранее забронированные туры на стыковочных рейсах, в том числе и ближневосточных перевозчиков. Однако, по словам представителей турбизнеса, на сегодняшний день остается только ждать, пока сама авиакомпания аннулирует билеты и вернет деньги, чтобы поменять туристу перевозчика.

«Мы не получали уведомлений от авиакомпаний о доплатах, но это прогнозируемо, так как увеличиваются маршруты облета региона военных действий на 1,5-2 часа», — отметили в ITM Group.

Что касается цены трансферов в Таиланде, то она уже растет. «Азиатские партнеры предупредили нас о повышении тарифов, так как уже есть проблемы с получением топлива из стран Ближнего Востока», — рассказали Profi.Travel в ITM Group. Там затруднились назвать конкретные цифры. Однако источник не исключает, что подорожание может составить 20-30%.

Пока в компаниях не готовы сказать, на сколько конкретно вырастет цена туров на азиатских направлениях. По некоторым оценкам, топливная надбавка может составить от $50 до $100. Однако в итоге многое будет зависеть от выбора конкретной авиакомпании, а также ситуации на Ближнем Востоке, из-за которой сейчас перевозчикам приходится облетать ряд территорий.

Ранее Profi.Travel сообщал, что из-за военного конфликта на Ближнем Востоке подорожают туры на всех направлениях.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме