Слушательница курсов не смогла получить профессию турагента и отсудила деньги

Суд признал недобросовестной онлайн-школу по обучению менеджеров по туризму

Слушательница курсов не смогла получить профессию турагента и отсудила деньги

Жительница Барнаула подала в суд на онлайн-школу, которая обещала обучение по курсу «Менеджер по туризму» и диплом государственного образца. Как выяснилось позже, права выдавать такой документ у школы не было. Да и программа, по словам ученицы, была нацелена вовсе не на получение знаний и освоение новой профессии. Цена за недобросовестную рекламу оказалась выше стоимости самих курсов — организаторов обязали не только вернуть всю сумму за обучение, но и выплатить неустойку, а также штраф.

По словам истицы, она заключила договор-оферту на обучение по курсу «Менеджер по туризму» после ознакомления с рекламой на сайте. Однако в процессе учебы выяснила, что программа направлена не на получение знаний, а на на поиск клиентов для оказания туристических услуг. А вместо обещанного диплома государственного образца выдавался лишь сертификат об успешном окончании курса. При подписании договора ознакомиться с полным его текстом ей не дали.

В первой инстанции — Октябрьском районном суде Барнаула — отказали в удовлетворении иска. Однако Алтайский краевой суд, рассмотрев апелляцию, отменил это решение, расторг договор, обязал предпринимателя вернуть уплаченные деньги, выплатить неустойку, компенсацию морального вреда, штраф за отказ удовлетворить требования добровольно, а также судебные расходы.

Суд установил, что у индивидуального предпринимателя отсутствовали лицензия на образовательную деятельность и государственная аккредитация, несмотря на противоположные заявления в рекламе. Эти обстоятельства, как подчеркнул суд, являются нарушением Федерального закона № 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации» и свидетельствуют о ненадлежащем оказании услуг.

Интересно, что закон при этом не мешает плодиться сомнительным курсам. Вопрос — именно в формулировках. Поэтому на рынке таких «онлайн-школ», которые обещают своим «студентам» интересную работу, путешествия по миру и высокие заработки — довольно много.

«Образовательная лицензия требуется в том случае, если по итогам обучения выдаётся диплом государственного образца — либо об образовании, либо о повышении квалификации, либо о переквалификации. Это официальный документ, он входит в электронную базу данных, его можно проверить, — пояснил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. — Если же такой диплом не выдается, то учить можно чему угодно. Чем, собственно говоря, многие и занимаются».

В данном случае слушательницу ввела в заблуждение реклама — и она же помогла отсудить деньги. «Если при рекламе этих совершенно бессмысленных, на мой взгляд, курсов «Менеджер по туризму» написано, что выдаётся диплом государственного образца, значит лицензия должна быть, — пояснил Георгий Мохов. — Иначе компания может выдать какую-то бумажку, назвать ее как угодно, например, сертификатом. Но зачастую это — документ, который не подтверждает ваше образование, а просто свидетельствует о том, что вы по глупости заплатили деньги каким-то жуликам».

По словам эксперта, таких курсов в сети масса. Их организаторы не обучают менеджеров по туризму, а готовят для себя тех, кто будет что-то продавать. При этом еще и собирают с них деньги за обучение. А иногда — и депозиты берут в счёт будущих туров. «На мой взгляд, это чистой воды 159 статья Уголовного кодекса, то есть мошенничество», — подчеркнул эксперт. По его словам, организаторы таких курсов периодически попадаются правоохранительным органам.

Ранее мы писали, что на блогера-миллионника Артёма Венскеля, основателя компании «МореТут», подали в суд его ученицы. Они потребовали вернуть им 375 тыс. руб. за курсы для турбизнесменов, качество которых девушек не устроило.

Тогда соучредитель и замгенерального директора Profi.Travel Олеся Олейникова советовала при выборе курсов или дополнительного образования предварительно выяснить, насколько известна школа или спикер именно в турбизнесе, какие у него отзывы. Если курсы проводит крупный туроператор, это говорит само за себя, если у эксперта сложившийся имидж и много довольных учеников, шансы нарваться на обман минимальны.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме