Россиянка впала в кому в Таиланде. Вопрос в оплате лечения

Туристку отправил в ближайший госпиталь, у которого не было договора со страховой

Россиянка впала в кому в Таиланде. Вопрос в оплате лечения

Во время отдыха в Таиланде с жительницей России произошел несчастный случай: женщина упала с кровати во сне и ударилась головой, сообщает 360.ru. Инцидент случился в отеле, где россиянка находилась с супругом. Только утром муж понял, что с его женой что-то не так. Туристка не реагировала на внешние раздражители. Ее отправили в госпиталь, но потом возникли проблемы с оплатой лечения, хотя страховая компания готова взять на себя расходы. Почему так произошло и почему это — не типичная ситуация, эксперт пояснил Profi.Travel.

По словам супруга, женщина просто спала, когда внезапно соскользнула с кровати и сильно ударилась о пол. Он сначала даже не понял, что она без сознания. Пострадавшую муж доставил в ближайшую больницу, где медики диагностировали кому. Туристка находилась в тяжелом состоянии, за ее жизнь боролись врачи. Муж связался со страховой, но оказалось, что у компании нет договора с этим госпиталем.

Как пояснила изданию 360.ru журналистка, которая близка к ситуации, страховая готова отправить гарантийное письмо в госпиталь о том, что она оплатит лечение, но медучреждение не принимает его, потому что у них нет договора, они не знают эту компанию. Сейчас счет составляет 238 тысяч батов, но он растет.

Как пишет телеграм-канал MASH, состояние россиянки стабильно, её хотят выписать. Но пара не в силах оплатить счет за лечение и уже задолжала больнице за суточное пребывание в палате. Из-за этого супруги не могут улететь домой. Мужчина не знает английского и не умеет пользоваться интернетом, что усложняет ситуацию.

Эксперт рассказала Profi.Travel, как обычно решаются вопросы, если туристы обратились в госпиталь экстренно. «Если ситуация угрожает только здоровью — то, да, ассистанс (компания, которая за рубежом оказывает услуги по договору страхования) старается направить в госпиталь, с которым есть договорные отношения. Но, если ситуация угрожает жизни, то туристы могут попасть в любой ближайший госпиталь, и уже потом ассистанс начинает переговоры об оплате», — пояснила директор филиала страховой компании ЕВРОИНС «Туристическое страхование» Юлия Алчеева.

В данном случае, судя по информации СМИ, была именно такая ситуация.

«Да, сложно, когда с медучреждением нет договора, но зачастую, клиника сама заинтересована получить оплату и может принять гарантию или сразу попросить предоплату по счету, — уточнила Юлия Алчеева. — Потому что переводить пациента в тяжелом состоянии в больницу, с которой есть контракт, — нереально».

Эксперт подчеркнула, что совет туристам дать сложно. «Два коммерческих юрлица ведут переговоры, больница порой только по депозитам работает, и это можно понять. Но все же, когда речь о таком дорогостоящем лечении при наличии страховки и готовности выдать гарантию, а она безотзывная, это — серьезный документ, клиника зря не идет навстречу туристам. Надеюсь, страховщику и ассистансу удастся ее переубедить», — подчеркнула эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме