Из-за отмены рейса туристы улетели сами в другой отель: вернут ли им деньги?

Всего в Москве к утру 28 мая были отменены или задержаны более сотни вылетов

Из-за отмены рейса туристы улетели сами в другой отель: вернут ли им деньги?

Из-за ограничений в столичных аэропортах, которые вводились минувшей ночью, расписание рейсов вновь было нарушено. Сегодня, судя по табло Внуково, например, 5 вылетов Turkish Airlines были отменены, а еще 10 — отправятся или уже вылетели с опозданиями. Всего, по данным Росавиации на утро 28 мая на фоне ночных ограничений в аэропортах московского региона задержаны на срок более двух часов 52 рейса, отменено — 62, еще 55 самолетов ушли на запасные аэродромы.

«В условиях возможных корректировок расписания перевозчикам крайне важно в полном объеме соблюдать федеральные авиационные правила, регламентирующие в том числе предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице», — подчеркнул представитель ведомства.

Turkish Airlines, судя по табло, отменила по рейсу в Анталью, Бодрум и Даламан и два — в Стамбул. Турагенты в профильном телеграм-канале рассказывают, что самолет, который должен был забрать туристов рейсом ТК 3127 в Бодрум в 02:55, сначала кружил над Москвой, а потом ушел в Шереметьево. Еще один самолет приземлился в Пулково. Пассажирам отмененных рейсов назначают новое время, например, в Бодрум вылет планируется в 19:35.

Однако у турагентов возникают и другие вопросы. Например, имеет ли право турист отказаться от тура и получить возврат в полном объеме после того, как узнал о потере части отдыха из-за отмены рейса?

Например, в одном из профессиональных сообществ в Telegram агент рассказала такую историю. Накануне вечером, 27 мая, рейс из Внуково в Турцию отменили. Туристы приняли решение не ждать замены, из-за которой можно лишиться дня отдыха, приняли решение лететь той же ночью из Шереметьево, где было меньше отмен, в другой отель. Отпуск предполагался всего на четыре дня и потеря суток была бы для них критичной. Утром, по словам агента, оператор в заявке поменял рейсы. Но туристам это уже было неактуально — теперь они хотят возврат полной стоимости тура.

Как пояснила турагент Profi.Travel,, новый отель туристы оплатили специально: решили, что так будет проще вернуть 100% средств из-за отказа от тура по причине отмены рейса.

С точки зрения юристов, шансы на это есть. Однако для этого должны быть соблюдены определенные условия.

«Это такие ситуации, в которых надо разбираться. Если в заявке поменялась дата (существенное условие договора), плюс есть документ об отмене рейса, то турист может претендовать на полный возврат», — подчеркнула юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская.

По ее словам, так как отмена рейса по факту была, тот момент, что туристы не уведомили туроператора об отказе от услуг, не должен стать критичным, но по возможности сообщать об этом, конечно, нужно незамедлительно.

Напомним, после авиаколлапсов, которые произошли в майские праздники, эксперты компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» в эфире Profi.Travel подробно рассказали, на что имеют право туристы в случае таких задержек рейсов, а также дали советы, как действовать турагентам.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Новости по теме