Аэропорт Домодедово сменит собственника. Арбитражный суд Московской области во вторник полностью удовлетворил иск Генпрокуратуры РФ о взыскании в доход государства ООО «ДМЕ Холдинг», которому принадлежат активы аэропорта «Домодедово». Об этом сообщил «Интерфаксу» участник заседания, пожелавший остаться анонимным.

Исковое заявление удовлетворено в полном объёме и приведено к немедленному исполнению, цитирует издание решение суда.

Кроме того, суд принял обеспечительные меры: обязал операционные компании «Домодедово» предоставить представителям Росавиации и ФКП «Аэропорты Севера» доступ к деятельности, финансовым и техническим документам для предотвращения чрезвычайных ситуаций и обеспечения безопасности граждан. Также был введён запрет на выпуск дополнительных акций, выплату дивидендов и вознаграждений членам совета директоров, а также на любые действия по выводу средств и имущества.

«Интерфакс» напоминает, что иск Генпрокуратуры к 30 компаниям группы «Домодедово» и её владельцам был подан в январе. Ведомство потребовало взыскать в доход РФ 100% долей ООО «ДМЕ Холдинг» и признать недействительными сделки по редомициляции ряда структур группы. В иске утверждалось, что бенефициары аэропорта — Дмитрий Каменщик и Валерий Коган — являясь резидентами других стран, нарушали российское законодательство, распоряжаясь активами стратегического предприятия и выводя прибыль за рубеж.

В феврале, на первом предварительном заседании, суд по просьбе истца принял решение о закрытом рассмотрении дела. Генпрокуратура мотивировала это тем, что в материалах содержатся данные о системе антитеррористической защиты «Домодедово» и документы финансовой разведки о схемах вывода капитала иностранными резидентами. Представители «Домодедово» в ответ назвали эти доводы голословными и настаивали на открытом процессе.

На заседании 14 мая слушания были отложены до 17 июня для подготовки сторонами письменных позиций по представленным материалам.

Как ранее рассказывал Profi.Travel руководитель и главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров, не факт удастся воспользоваться всем имуществом аэропорта. 

По его словам, с учетом того, что претензии — к 30 компаниям, весь имущественный комплекс раздроблен.

В любом случае, отметил эксперт, даже если активы будут возвращены государству, то само оно этими мощностями управлять не будет.

«На сегодняшний день государство старается аэропортовое хозяйство передать в управление частному бизнесу. Есть объекты, которые не подлежат никакой приватизации, они всегда будут государственными. Это сам аэродром, с его инфраструктурой, коммуникациями и т. д. Терминалы, инфраструктура по обслуживанию пассажиров, — все это может быть и частным, — уточнял Роман Гусаров. — Можно предположить, что если эта история будет доведена до конца, то все это тоже перейдет к государству. При этом никакой новой приватизации, скорее всего не будет — сейчас активы частному бизнесу не продаются, а передаются по концессионным соглашениям».

«Домодедово» входит в число крупнейших аэропортов России. Его базовыми авиакомпаниями являются S7, «Уральские авиалинии» и Red Wings. Среди иностранных перевозчиков — Emirates, Air Arabia, Egypt Air. По данным Росавиации, в 2024 году пассажиропоток «Домодедово» снизился на 23%, составив 15,6 млн человек. За январь-апрель этого года падение составило 9% — до 4,2 млн пассажиров.