СМИ: аэропорт Домодедово могут отдать государству
Эксперт рассказал, как это повлияет на работу хаба
Генпрокуратура добивается обращения акций аэропорта Домодедово в доход государства и подала иск в Арбитражный суд Московской области, сообщает «Коммерсант». Этому предшествовала проверка порядка приватизации объектов в авиаузле. Содержание иска пока не раскрывается. В Домодедово пообещали сформировать позицию по иску Генпрокуратуры, после того как ознакомятся с документом.
Среди ответчиков — ООО «Домодедово пэссенджер терминал», ООО «Домодедово эрфилд», ООО «Домодедово коммершл сервисиз», «Фонд Атлант Фаундейшн» и другие структуры. А таже Валерий Коган, который возглавляет набсовет аэропорта, и бенефициар Дмитрий Каменщик.
По данным издания, ответчикам заявление генпрокуратуры было направлено по почте, а о результатах проверки им не сообщили. Однако, исходя из практики подобных дел, после приватизационных проверок обычно следуют иски о возвращении активов государству, отметил собеседник «Коммерсанта». По данным другого источника, цель иска — обращение в доход государства 100% акций холдинга, который владеет Домодедово.
В самом авиаузле сообщили, что строго соблюдают все требования действующего законодательства. «Позиция аэропорта будет сформирована после того, как в компании подробно ознакомятся с исковым заявлением»,— добавили в пресс-службе.
«Эта история длится довольно давно. Претензии Росимущества к аэропорту Домодедово — тоже очень давние. Но за эти годы пока ничего не изменилось. Изменится ли сейчас, посмотрим. Тем более Генпрокуратура подключилась», — отметил руководитель и главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.
По его словам, с учетом того, что претензии — к 30 компаниям, весь имущественный комплекс раздроблен. И не факт, что, даже если иск будет удовлетворен, удастся воспользоваться всем имуществом аэропорта.
В любом случает, отметил эксперт, даже если активы будут возвращены государству, то само оно этими мощностями управлять не будет.
«На сегодняшний день государство старается аэропортовое хозяйство передать в управление частному бизнесу. Есть объекты, которые не подлежат никакой приватизации, они всегда будут государственными. Это сам аэродром, с его инфраструктурой, коммуникациями и т. д. Терминалы, инфраструктура по обслуживанию пассажиров, — все это может быть и частным, — уточнил Роман Гусаров. — Можно предположить, что если эта история будет доведена до конца, то все это тоже перейдет к государству. При этом никакой новой приватизации, скорее всего не будет — сейчас активы частному бизнесу не продаются, а передаются по концессионным соглашениям».
«То есть концессионер принимает некое имущество, допустим, лет на 50, обязуется управлять им, инвестировать в его реконструкцию и развитие и платить концессионный сбор государству. Таким образом оно снимает с себя необходимость финансировать такие объекты из бюджета, а это огромные деньги. Бывает, что на реконструкцию крупных аэропортов требуются миллиарды долларов», — пояснил эксперт.
Роман Гусаров напомнил, что в России есть несколько профессиональных холдингов, которые управляют аэропортами.
Отвечая на вопрос, как подобные изменения собственника аэропорта могут сказаться на авиаотрасли, авиакомпаниях, которые летают в Домодедово, эксперт предположил: вероятно, позитивно. «Аэропорт Домодедово — не дешевый для авиакомпаний. Перевозчики стараются уйти из него. Теоретически мы можем получить более эффективного управляющего, — пояснил он. — Тем более, есть еще два аэропорта, в крайнем случае, перевозчики перейдут туда».
Так, только что из аэропорта Домодедова ушла Royal Air Maroc, с 29 января она выполняет рейсы Касабланка — Москва — Касабланка с прилетом в Шереметьево. Ранее Домодедово покинули Pegasus Airlines, Etihad и Qatar Airways и несколько российских перевозчиков.
Как уточняет «Коммерсант», вопрос о передаче Домодедово государству уже поднимался в 2011 году, когда в результате теракта, устроенного смертником, погибли 37 человек и в отношении владельца аэропорта Дмитрия Каменщика было возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекшее смерть двух и более лиц). Однако в Генпрокуратуре сочли его уголовное преследование незаконным, и после ряда решений тогдашнего руководства надзорного органа оно было прекращено.
Написать комментарий
1 комментарий