Пора закупать матрасы? Как защитить пассажиров при задержках и отменах рейсов
Эксперты: компенсации, господдержка необходимы и авиакомпаниям
«В августе нас ожидает пиковая нагрузка на транспортный комплекс. Мы должны быть к ней готовы», — сказал глава Минтранса России Андрей Никитин. По словам министра, российские аэропорты в ситуации отмен и задержек рейсов должны неукоснительно следовать внутренним регламентам действий и не допускать нарушения прав пассажиров. В перечень его поручений авиаузлам попали даже матрасы, на днях опробованные в Шереметьево в качестве помощи ожидающим свой вылет. В Госдуме, тем временем, активно обсуждают компенсации пассажирам. Представители турбизнеса, чьи клиенты непосредственно сталкиваются с проблемами при перелетах, 24 июня рассказали Profi. Travel, каких шагов они ждут от государства.
Бесплатная вода, матрасы и автобусы?
«Безопасность перелетов всегда будет для нас приоритетом. При этом важно обеспечить нормальные условия для пассажиров, вынужденных ожидать вылета в зданиях аэропортов. Там должна быть в доступе бесплатная вода, матрасы для пассажиров, а также усилена работа горячих линий авиакомпаний. Минимизировать время, проведенное в самолетах в период пребывания на запасных аэродромах», — приводятся в официальном
Кроме того, министр транспорта призвал при принятии решений об отменах рейсов учитывать наличие альтернативных видов сообщения — железнодорожного и автобусного. И подчеркнул, что особенно внимательно следует работать с международными направлениями, в том числе туристическими.
Эти предложения вызывают на рынке ряд вопросов. Например, не до конца ясно, что имеется в виду под особо внимательной работой с международными и особенно туристическими рейсами, если во время операции «Ковер» нет никаких исключений. Авиаэксперт, пожелавший остаться анонимным, напомнил, что во время
Кроме того, рейсы ставятся без расчета на то, что тысячи неулетевших или прибывших не в свой город пассажиров нужно будет
Что касается комфортного пребывания пассажиров во время задержек рейсов в стерильной зоне, то с этим
Механизм компенсаций нужно менять
Одновременно в Госдуме, как сообщил ТАСС зампред комитета по развитию туризма Сергей Кривоносов («Единая Россия»), рассматривают возможность упрощения выплат компенсаций в условиях массовых задержек рейсов, если они вызваны внешними угрозами. Ранее замруководителя думской фракции «Новые люди» Сардана Авксентьева направила письмо министру транспорта Андрею Никитину с предложением ввести механизм автоматической выплаты компенсаций пассажирам в случае задержек рейсов. Правда, в ее письме речь идет об опозданиях по вине авиакомпаний.
«Здесь нужно чётко очень понимать, что при
Он добавил, что сейчас они никакой проблемы не решают. Возвраты средств при отмене рейса происходят не быстро. Многие пассажиры до сих пор не получили деньги после
При этом, по словам эксперта, механизм компенсаций нужно менять. Дмитрий Горин подчеркнул, что авиакомпаниям необходимы меры поддержки. «Они несут существенные потери. Только
Если решать масштабно…
C этим согласился и
«Если решать масштабно, то государство должно взять на себя ответственность и выплачивать деньги пострадавшим. Но для этого сейчас абсолютно нет механизмов. Все перекладывается на плечи авиакомпаний, — сказал он. — Соответственно, государство
По мнению Алексана Мкртчяна, авиакомпании могли бы подавать сведения в госорганы, сколько потеряли
«Если же государство не будет помогать материально, то глупо пытаться контролировать рост стоимости авиабилетов. Авиакомпании просто разорятся без финансовой поддержки», — подчеркнул он.
Написать комментарий