Главе агрегатора ужесточили наказание за смертельную экскурсию

Об этом сообщается в телеграм-канале группы поддержки Александра Кима

Главе агрегатора ужесточили наказание за смертельную экскурсию

«Апелляция не прошла. Срок не изменили, но добавили еще запрет на деятельность на 2,5 года», — говорится в телеграм-канале группы поддержки Александра Кима. Согласно сообщению пресс-службы судов общей юрисдикции Москвы, приговор генеральному директору агрегатора экскурсий и туров «Спутник» и диггеру, организовавшему экскурсию в коллекторе, в ходе которой погибли люди, вступил в законную силу. Доводы представителей турбизнеса о том, что Александр Ким не может нести ответственность за турпродукт, который не формировал, так и не были услышаны.

Ранее, весной этого года, Мещанский суд Москвы приговорил руководителя агрегатора «Спутник» Александра Кима к 5,5 года колонии — его признали виновным в организации нелегальной экскурсии по коллектору Неглинки, во время которой погибли восемь человек. Признавший вину диггер Никита Дубас — реальный организатор этой экскурсии — получил 8,5 года колонии.

Представители турбизнеса были шокированы решением суда. Тогда в отрасли указывали: по такой логике подобные наказания должны получать владельцы маркетплейсов, которые продают поддельные врывающиеся пауэрбанки, или же главы билетных площадок, где были куплены билеты на самолет, не прошедший необходимую проверку перед полетом. Все, кто знаком с туристическим бизнесом, уверен: проверить экскурсию на «законность» и безопасность невозможно — точно так же, как и пауэрбанк на оригинальность.

Участники туротрасли с самого начала выступали в поддержку Александра Кима. Они пытались объяснить, что сайт-агрегатор не организовывает экскурсии, а только предоставляет площадку для размещения объявлений.

При этом, по словам вице-президента РСТ, генерального директора ЮА «Персона Грата» Георгия Мохова, краеугольном камнем обвинения было то, что продавались услуги в запрещенной подземной коммуникации. Если бы трагедия произошла в ходе легальной экскурсий, то приговор директору агрегатора с большой долей вероятности вынесли бы другой. «В данном случае сыграло роль именно то, что доступ в подземные коллекторы был запрещен. Соответственно, экскурсии по существу продавалось нелегальные», — пояснил юрист.

Тем не менее, после неудачной апелляции руководитель юридического агентства не исключал, что шанс на смягчение приговора у Александра Кима есть. В ноябре глава агрегатора сообщал в телеграм-канале, что планирует подавать кассационную жалобу.

«Решение апелляции в целом было ожидаемо, уголовные приговоры редко смягчают по жалобам, скорее наоборот, могут ужесточить. Так было с делом Светланы Вахтель, когда изменили срок с условного на реальный за организацию поездки детей на турбазу, где во время пожара погиб ребенок, — пояснил юрист. — Но все равно надо идти в кассацию, основания для смягчения приговора, на мой взгляд, есть. С учетом зачета срока пребывания в СИЗО есть шанс выйти на свободу через год».

Добавим: на рассмотрении в Госдуме находится законопроект об агрегаторах, сейчас его направили на доработку. Однако, даже если бы он уже действовал, то вряд ли помог. «Если бы речь шла о гражданско-правовом споре, возврате денег за некачественные услуги или споре, не связанном с гибелью людей, то положения закона об агрегаторах, возможно, и сработали бы. Да и в любом случае это пока только проект», — отметил юрист.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Как направление развивает туризм

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Соруководитель Комитета по въездному туризму РСТ, генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин недавно побывал на Хайнане и проанализировал, как это направление системно развивает въездной туризм.

«Новые терминалы, собственный авиаперевозчик, использование аэропортов как хабов (Европа-Австралия, например). Глобальные изменения инфраструктуры: скоростные поезда, широкие дороги, свежие торговые центры, новые жилые кварталы.

Мне стало интересно, что у них в планах. Полез изучать открытые материалы и понял главное: из Хайнаня хотят сделать новый «Гонконг».

С 18 декабря 2025 г. на острове запущен специальный таможенный режим. Логика простая: более свободный импорт «с внешней стороны» и отдельные правила при перемещении товаров в материковый Китай (People’s Daily Online / People.cn, 18.12.2025).

Но не одним снижение пошлин будет развиваться остров, планы по туризму тоже любопытные.

1) Субсидируются международные рейсы. В том числе из России, включая «Аэрофлот»

Остров стимулирует авиакомпании деньгами, чтобы расширять маршрутную сеть и поддерживать частоту рейсов в ключевые аэропорты Хайнаня.

Суть механики: на новых международных направлениях предусмотрены субсидии до 900 тыс. юаней за рейс по новому маршруту (ТАСС, 14.10.2023).

В 2025 году география прямых перелетов на Хайнань заметно расширилась: в летнем расписании рейсы выполнялись из 9 городов России: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Уфа, Екатеринбург, Красноярск, Владивосток, Хабаровск и Новосибирск (АТОР, 04.09.2025).

Бронирования международных авиабилетов в Хайкоу на период праздников выросли более чем на 40% год к году (официальные материалы провинции Хайнань, 25.12.2025).

2) Снимаются барьеры на въезде. «10 минут на границе»

В материалах про новые режимы острова есть показатель, который хорошо описывает подход.

Указывается, что группы более 100 иностранных посетителей раньше могли проходить процедуры почти час, а после оптимизации процессов это занимает менее 10 минут (People.cn, 24.12.2025).

По моему опыту въезда на Хайнань, ощущение именно такое. Не спрашивают даже миграционную карту.

3) Отели: пока есть вопросы, но планы обновления конкретные

С отельной базой на Хайнане, на мой взгляд, пока есть слабые места:

  • ● номерной фонд сетевых отелей во многом устаревший;
  • ● территории и инфраструктура не всегда соответствуют ожиданиям иностранных туристов.

Здесь, похоже, это понимают и запустили конкретные меры, с помощью которых бизнес будет не только реновировать и обновлять объекты, но и улучшать сервис и загрузку.

Какие инструменты применяют:

  1. Премии за загрузку отелей (по периодам): поощрения для объектов, которые выполняют показатели occupancy (меры поддержки туриндустрии, Санья, 2025).
  2. Поощрение капвложений в туробъекты: поддержка проектов с инвестициями в основные фонды, включая строительство и реконструкцию туринфраструктуры (правила спецфонда развития туриндустрии Саньи, публикация 2024-2025).
  3. Субсидирование процентов по кредитам на развитие: компенсация части процентной ставки по новым займам, обычно до 3 лет, с потолком поддержки до 3 млн юаней на проект (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  4. Рост сервиса: поощрения за сертификации, стандарты, категории, то есть деньги привязаны не только к объему, но и к качеству (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  5. Отдельная линия: бутики и homestay. У Саньи прямо предусмотрены поощрения для проектов типа mingsu/homestay (включая статусы уровня gold/silver) и «сельского туризма» (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).

Вывод: Хайнань развивает туризм очень целенаправленно по всем фронтам:

  1. снижает пошлины и превращает остров в сильную duty-free и торговую зону;
  2. улучшает «туристический опыт» на въезде;
  3. субсидирует авиацию и стимулирует международные рейсы;
  4. запускает пакет мер по обновлению отельной базы: от загрузки до кредитных субсидий и стимулирования качества.

Интересно, что эти инициативы — не в рамках целой страны, а развитие конкретного региона.

Мне кажется, что опыт соседей стоит изучать подробнее и часть инструментов точно брать на вооружение».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

2 комментария

Андрей
24 января, 19:26
Загоны для купания портят все ощущения от Саньи.
Сергей
23 января, 19:42
Хайнань русская Анапа

Новости по теме