Новый закон поставил точку в вопросе турпродукта в выездном туризме

... а во внутреннем и въездном, наоборот, появились сомнения

Новый закон поставил точку в вопросе турпродукта в выездном туризме

Президент России подписал законопроект о понятии турпродукт, ожидается, что 1 марта документ вступит в силу. Он изменяет базовое определение туристского продукта и, соответственно, устанавливает новые признаки туроператорской деятельности, сообщил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

Так, туристский продукт в сфере выездного туризма считается сформированным туроператором при условии, если в состав включены услуги по перевозке туриста из Российской Федерации в страну (страны) временного пребывания и (или) обратно в Российскую Федерацию из страны (стран) временного пребывания и услуги по размещению.

Ранее, напоминали юристы, такого уточнения не было. Турагенты, например, интересовались: если они продали клиенту размещение в отеле на Мальдивах, а гостиница организует трансфер на катере, считается ли это турпродуктом. Тогда Минэкономразвития давало разъяснения, что это — не турпродукт. Однако вопросы оставались.

«С точки зрения выездного туризма, действительно, дано важное уточнение относительно характеристик перевозки. Указано, что турпродукт формирует только перевозка из России в страну отдыха, ранее такого уточнения не было», — сказал Георгий Мохов.

При этом эксперт отметил, что в характеристике для внутреннего и въездного — наоборот: указано расширенное определение — перевозка любым видом транспорта.

Согласно документу, туристский продукт в сфере внутреннего туризма и въездного туризма считается сформированным туроператором при условии, если в состав такого туристского продукта включены услуга по размещению и хотя бы одна дополнительная:

  • перевозка туриста любым видом транспорта,
  • услуги экскурсовода (гида),
  • услуги гида-переводчика,
  • услуги инструктора-проводника.

«Если бы законодатель хотел установить перевозку только от места жительства к месту отдыха, то такое указание было бы отражено в определении, но его нет, — пояснил Георгий Мохов. — Таким образом, мы имеем ввиду любую транспортную услугу, входящую в состав договора».

Слово «трансфер», по его словам, из характеристики убрали не потому, что он не является перевозкой, а потому что «трансфер» — это не вид перевозки, а назначение. Длинный трансфер тоже может быть отдельной услугой, например, доставка туристов от вокзала джипами к кемпингу.

Другой вариант, подчеркнул эксперт, когда трансфер не является самостоятельной услугой, а входит в состав размещения, например, как встреча в аэропорту, или доставка к месту начала экскурсии.

«По формальным признакам, у нас половина действующего сейчас внутреннего рынка попадает под определение турпродукта и, соответственно, под признаки туроператорской деятельности», — подчеркнул Георгий Мохов.

Говоря об агрегаторах, эксперт напомнил, что для определения отличий готовится закон о деятельности турагрегаторов.

«Если онлайн площадка заключает прямой договор с туристом, который набрал в корзину отдельные услуги, то это называется формирование туристского продукта, — пояснил он. — Агрегатор не должен заключать договор о реализации турпродукта и предоставлять эти услуги, он должен дать возможность потребителю заключить договор с поставщиком, туроператором, турагентом, гостиницей или другими организациями». Юрист подчеркнул, что новой редакции проекта об агрегаторах это прописано прямым текстом. Но документ пока не принят. Эксперты ранее рассказывали о противоречиях этого документа и законопроекта о платформенном регулировании.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Авиакомпании начинают отменять рейсы на Кубу

Самолет «России» сегодня отправился в Гавану без пассажиров

Авиакомпании начинают отменять рейсы на Кубу

Девять аэропортов Кубы месяц не будут заправлять самолеты, в стране начался дефицит топлива Jet A-1. Соответствующее заявление опубликовано на сайте аэропорта Гаваны, пишет CiberCuba. Ограничения в том числе коснутся аэропортов Варадеро, Кайо-Коко, Ольгин, куда летают чартеры из России. Рейсы «России» и Nordwind между Шереметьево и Варадеро, Кайо-Коко выполнялись и сегодня планируются по расписанию. Однако самолет «России» вылетел сегодня утром в Гавану без пассажиров. Авиакомпания Conviasa с 22 февраля отменяет рейсы из Петербурга в Варадеро, вылеты Nordwind пока намерены выполнять по плану.

«Ближайший рейс Nordwind в Варадеро в среду на сегодняшний день планируется по расписанию», — сообщила Profi.Travel генеральный директор компании «Пегас Туристик» Анна Подгорная.

При этом с рейсами в кубинскую столицу уже наблюдаются проблемы. Самолет «России» из Москву в Гавану SU 6849 вылетел, по словам турагентов, без пассажиров. туристы уже сидели в салоне, лайнер готовился к взлету, когда пилоты попросили покинуть самолет. Борт улетел с задержкой на 5 часов. Вероятнее всего, его планируют задействовать для вывоза тех туристов, которые сейчас находятся на Кубе.

По информации аэропорта, обратный рейс из Гаваны SU 6850 задерживается в аэропорту кубинской столицы на те же 5 часов — до 22:00 мск (14:00 по местному времени).

Энергетический кризис на Кубе сказывается не только на авиаперелетах, но и на инфраструктуре. Некоторые отели не могут принимать гостей и закрываются — туристов переселяют в другие объекты. Турагенты приводят примеры замен: вместо Resonance Blu Santa Lucia их клиентов заселяют в Brisas Santa Lucia. Закрыться пришлось и популярным «пятеркам», таким как Domina Marina Varadero и Paradisus Varadero.

При этом, как пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу РСТ, сейчас на Кубе находятся около 4 тыс. организованных туристов из России, ситуация с возвращением — стабильная, рейсы выполняются.

На прошлой неделе турагентства сообщали Profi.Travel, что часть туристов поставили на паузу бронирования Кубы из-за заявлений и указа президента США Дональда Трампа о введении чрезвычайного положения из-за исходящей от Кубы угрозы.

Напомним, ранее на Кубе уже возникали энергетические кризисы. Например, в конце 2024 года проблему с дозаправкой самолетов удалось решить. Тогда предполагалось, что рейсы придется совершать с посадкой в Каракасе. Но сейчас из-за конфликта Венесуэлы и США российские перевозчики перестали летать в эту страну. В 2024 году, когда блэкаут также усложнял прием туристов, россиян тоже переселяли из некоторых гостиниц, отели обеспечивали генераторами.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

3 комментария

Avokado1963@gmail.com
09 февраля, 21:30
Кубу довели до ручки коммунисты...
Александр
09 февраля, 20:37
Куба далеко, Куба далеко, Куба рядом..!!!))
Александр
09 февраля, 20:37
Куба далеко, Куба далеко, Куба рядом..!!!))

У берегов Пхукета разлилась нефть: есть ли угроза пляжам?

У побережья Таиланда затонуло судно с опасным грузом

У берегов Пхукета разлилась нефть: есть ли угроза пляжам?

В Таиланде ликвидируют последствия разлива нефти в Андаманском море. В субботу у Пхукета, примерно в 6 км от мыса Лаем-Пхромтхеп, затонуло грузовое судно, сообщает Bangkok Post. Воздушная разведка зафиксировала нефтяное пятно, растянувшееся на запад примерно на 7,2 км, шириной около 1,6 км. Пока следов загрязнения на побережье Пхукета не обнаружено. Эксперт рассказал Profi.Travel, есть ли опасность для популярных пляжей острова.

Власти оценили ситуацию как серьезную — она может нанести ущерб экологии и создать риски для судоходства. В воскресенье был сформирован оперативный штаб. Его задача — координация служб, локализация утечки и восстановление нормальной обстановки.

Приоритетные меры включают сбор контейнеров, предотвращение новых выбросов нефти, буксировку объектов в безопасные районы и экологическую оценку последствий.

По информации военных моряков, пишет РИА «Новости», мазутное пятно пока сдвигается в западном направлении, в сторону от Пхукета.

«Мыс Промтеп, близ которого это произошло, находится на юге Пхукета. Ветер сейчас такой, что в принципе нефтяное пятно от судна локализовано и оно отдаляется от пляжных зон именно Пхукета», — рассказал Profi.Travel владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон.

При этом от Промтепа отправляется множество судов к островам, в том числе на Пхи-Пхи, добавил он. «Власти следят за происходящим, установили ограждения в море, разлили дисперсант для предотвращения экологической опасности, поднимают контейнеры, упавшие с судна. Ситуация под контролем», — пояснил он.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Kateryna
11 февраля, 20:05
Будьте дуже обережні, коли звертаєтесь за допомогою у відновленні втрачених коштів. Є так багато людей та компаній, які стверджують, що пропонують такі послуги, але дуже мало хто з них справжні. Коли я втратив свої кошти через інвестування в біткойни кілька місяців тому, я витратив час на пошуки, перш ніж знайшов СПРАВЖНІХ ХАКЕРІВ, які допомогли мені повернути біткойни на суму 75 000 доларів. Вони допомогли мені повернути мої кошти, не вимагаючи жодної передоплати, що зробило мене таким щасливим, тому що я ніколи не думав, що зможу повернути свої кошти. Я буду рекомендувати їх усім, хто шукає такі послуги, тому що вони справжні, перевірені та надійні. Вони також мають алгоритм та поглиблений аналіз даних для відновлення будь-яких втрачених коштів. Зв'яжіться з ними електронною поштою GENUINEHACKERS000@GMAIL.COM або через WhatsApp +1(260) 218-3592

Новости по теме