Классификация отелей отсрочена на год

Казанским отелям, которые будут принимать гостей ЧМ по футболу, дали время на подготовку.

На этой неделе Совет Федерации утвердил законопроект «О внесении изменений в Федеральный закон "О подготовке и проведении в Российской Федерации чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года, Кубка конфедераций FIFA 2017 года и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"». В нем, в частности, есть важное изменение, касающееся сроков начала обязательной классификации средств размещения.


Напомним, по закону № 108-ФЗ «О подготовке и проведении в Российской Федерации чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года и Кубка конфедераций FIFA 2017», в городах России, где пройдут спортивные соревнования, предоставление гостиничных услуг допустимо только при наличии свидетельства о присвоении средству размещения категории, предусмотренной системой классификации. Обязательная классификация должна была начаться уже с 1 июля 2015 года, однако в утвержденном только что Советом Федерации законопроекте предлагается в части 1 статьи 36 слова «с 1 июля 2015 года» заменить словами «с 1 июля 2016 года».

Как сказал вице-президент РСТ Юрий Барзыкин, это — очень хорошая новость: «Значит наши инициативы по переносу сроков классификации, с которыми РСТ неоднократно обращался в Министерство спорта и Министерство культуры, были услышаны. Изменение сроков особенно важно для регионов. Если в Москве отели еще могут успеть к лету 2015 года подготовиться к классификации, то в регионах ситуация сложнее. Отсрочка на год позволит им принять все необходимые меры по модернизации номерного фонда».

Действительно, в Москве процесс классификации заметно активизировался. Если за весь прошлый год свидетельства о присвоении категорий получили 22 отеля, то за первую половину 2014-го — уже 25. В том числе один мини-отель и один 1*, 9 объектов стали двухзвездочными, 22 — трех-, 20 — четырех- и 8 — пятизвездочными. 12 прошедших классификацию гостиниц работают под международными брендами. К 2018 году обязательную классификацию пройдут 465 столичных средств размещения из 626 имеющихся. Есть успехи и в некоторых областных центрах. Помимо Краснодарского края, это Волгоград, где уже больше 20 объектов получили законные звезды, Свердловская и Самарская области, Саранск.

Тем не менее, глава Комитета по туризму и гостиничному хозяйству Москвы Сергей Шпилько всегда указывал на недопустимость искусственного ускорения этого процесса: «Обязательная классификация, безусловно, нужна. И московский опыт показывает, что если органы классификации не халтурят, требование классификации становится чрезвычайно серьезным стимулом в повышении качества обслуживания. Но это не значит, что отели надо загонять в классификацию пинками, как стадо баранов. Особенно в столь сложное для рынка время. Собственнику надо дать возможность доинвестировать свои объекты до заявленного уровня звездности и спокойно пройти процедуру классификации. Излишняя спешка приведет только к распродаже звезд и дискредитации самой системы классификации». Есть и другие острые моменты, которые желательно решить до введения обязательной процедуры. Как, например, заставить проходить классификацию отели, расположившиеся в жилом фонде, если в Госдуму уже внесен законопроект, запрещающий оказание гостиничных услуг в жилом секторе?

В том, что законодатели пошли на перенос сроков обязательной классификации, Сергей Шпилько видит и заслугу Москомтуризма: «Мы неоднократно доносили свою позицию до соответствующих инстанций. И рады, что принято такое решение. Но надо понимать, что к 2017 году все средства размещения в тех городах, где будут проходить матчи чемпионата мира, действительно должны быть классифицированы, поскольку требования к проведению Кубка конфедераций FIFA такие же, как и к чемпионату мира».

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Там ужесточили требования к организации морских прогулок

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Управление морской безопасности Египта ввело новые требования к безопасности организации дайвинг-сафари и квалификации персонала на борту. Как уточняет издание Egypt Independent, работники сферы уже заявили, что им не хватает времени, чтобы пройти необходимое обучение и получить лицензию, и попросили об отсрочке в применении новых правил. Если судно и экипаж не соответствуют новым требованиям, туристы рискуют остаться без морской прогулки.

Основное требование, которому должны отвечать суда для дайвинг-сафари, — это наличие на борту не менее 6 членов команды с подтвержденным уровнем квалификации. В отрасли уже подсчитали, что для выполнения этого правила на всех используемых для морских прогулок судах требуется не менее 1 200 квалифицированных специалистов. Однако по факту новым требованиям Управления морской безопасности соответствуют лишь 88 яхтсменов.

В отрасли пояснили, что недостаточная квалификация сотрудников объясняется не простой ленью. Многие получают отказ в приеме на квалификационные курсы от того самого Управления морской безопасности, которое ввело новые требования. По словам яхтсменов, курсы не проводились с 2023 года, при этом у многих представителей отрасли за плечами есть обширный практический опыт, то есть фактически работа без какой-либо квалификации.

Также организаторы дайвинг-сафари указывают на то, что из-за новых правил испытывают значительные трудности при выполнении своих обязательств перед турфирмами и туристами. Количество подобных услуг в ближайшее время может серьезно сократиться, что нанесет серьезный ущерб египетской экономике.

Яхтсмены призывают Управление морской безопасности Египта отложить введение новых требований, чтобы дать им возможность пройти обучение на квалификационных курсах. Представители отрасли также попросили изменить условия зачисления на эти курсы таким образом, чтобы они соответствовали характеру работы на Красном море.

Ужесточить требования к дайвинг-сафари власти Египта решили после несчастного случая в конце ноября, когда яхта Sea Story с 44 людьми на борту внезапно затонула неподалеку от Марса-эль-Алама. Четверо туристов официально признаны погибшими. Тела семи человек так и не нашли, поэтому они по-прежнему остаются пропавшими без вести. Известно, что судно перевернула внезапная волна, однако сила ветра в районе во время происшествия составила лишь пять баллов из двенадцати возможных. Это вызвало вопросы к квалификации экипажа и заставило власти пойти на ужесточение правил безопасности для морских прогулок.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме