Выберите свой город

Выберите
страну

Состояние трасс в горнолыжном центре «Завьялиха»

Горнолыжный центр «Завьялиха» находится в 370 км. от Екатеринбурга и  в 12км от г. Трёхгорный. Всю информацию о горнолыжном центре можно посмотреть здесь Трассы №1,2 “Родонит”, “Чароит” Открыты для массового катания. Толщина снежного укатанного наста...

  • 16 января 2008 00:00

Горнолыжный центр «Завьялиха» находится в 370 км. от Екатеринбурга и  в 12км от г. Трёхгорный. Всю информацию о горнолыжном центре можно посмотреть здесь

Трассы №1,2 “Родонит”, “Чароит” Открыты для массового катания. Толщина снежного укатанного наста на стартовом участке 10см, на крутых участках 10-15см, на пологих участках 15см.

Трасса №3 “Малахит” Толщина снежного укатанного наста на стартовом участке 15см, на крутых участках 10-15см, на пологих участках 15см.

Трасса №4 “Доломит” Временно закрыта для массового катания. Толщина снежного укатанного наста на стартовом участке 10см, на крутых участках 10-15см, на пологих участках 15см.

Трасса №5 “Гранат” Временно закрыта для массового катания. Толщина снежного укатанного наста на стартовом участке 15см, на крутых участках10-15см, на пологих участках 15см.

Трасса №6 “Агат” Толщина снежного укатанного наста на стартовом участке 15см, на крутых участках 15-20см.

Строящаяся трасса №10 В этом г/л сезоне будет эксплуатироваться и обрабатываться снегоуплотнительной техникой при условии наличия достаточного количества снега. Доставка лыжников и сноубордистов из нижней зоны трассы (финиша) до подъёмника Конрад будет осуществляться автобусом.

Детская (специальная - сноутюбинг)
Открыта для массового катания. Толщина снежного укатанного наста 20см. В предстоящие выходные будет работать сноутюбинг.

BOARD-кросс
Открыта для массового катания (специально не обрабатывается снегоуплотнительной техникой). Толщина снежного наста 20-25см.

Учебная трасса ГЛТ “Каменный Цветок”
Открыта для массового катания 30-50см плотного укатанного натурального снега вперемешку с механическим снегом - катание великолепное.

Трассы для беговых лыж
К сожалению, к настоящему моменту еще не подготавливались для использования.

В этом г/л сезоне 2007-2008 эксплуатироваться не будут:
Трасса № 7 “Авантюрин” и строящаяся трасса №9
SNOW-парк - произведена вырубка площадки, вывезена древесина и всё. В этом г/л сезоне эксплуатироваться не будет.

В тексте выделена классификация трасс по цвету
Зеленый цвет
Самые простые трассы - зеленые. Это трассы, на которых начинающий горнолыжник может ехать по прямой, практически не набирая скорости. В том случае, если уклон несколько больше - обязательно есть контруклон, на котором даже не умеющий поворачивать индивидуум обязательно остановится. Опытный катальщик на таких трассах может ехать задом наперед, на одной лыже, вальсировать. В некоторых местах для того, чтобы лыжи скользили, приходится толкаться палками. Трассы тщательно ухожены, бугры отсутствуют.

Синий цвет
Следующие по сложности - синие трассы. На таких трассах комфортно себя чувствует лыжник, уже освоивший повороты из упора. Поворот плугом неудобен из-за возросшей крутизны отдельных участков трасс. Несколько возросшая крутизна, переменный рельеф, отсутствие бугров и резких перепадов рельефа склона делает спуски по синим трассам более интересными и разнообразными для лыжников среднего уровня, а частые прямые участки с маленьким уклоном дают возможность покататься на скорости и тем, кому более серьезные трассы пока не по зубам. Опытный катальщик на трассах этого типа может кататься по прямой, в крайнем случае используя повороты большого радиуса на высокой скорости. Трассы тщательно ухожены, бугры отсутствуют. В некоторых странах, например в Америке, этот тип трасс объединен с красными трассами.

Красный цвет
Наиболее интересные - красные трассы - имеют еще более возросшую крутизну, характеризуются отсутствием пологих участков или сочетанием недлинных крутых мест, где уже необходимо достаточно хорошо владеть поворотами малого радиуса на параллельных лыжах и выполаживаний, на которых можно успеть погасить скорость. Опытный катальщик на красных трассах может кататься большими или маленькими дугами во всем диапазоне скоростей, спуски по прямой уже приведут к нежелательным последствиям. Трассы тщательно ухожены, бугры при большом количестве катающихся могут появляться к концу дня. В эту-же категорию попадают некоторые спуски вне трасс, которые имеют меньшую крутизну, но из-за природных особенностей (например глубокий снег или узкие места) не могут быть рекомендованы лыжникам с малым опытом катания. Спуски такого типа часто обозначаются красным пунктиром.

Черный цвет
Следующий класс трасс - черные - для экспертов. В большинстве стран на эти трассы ратраки не выпускают, и на них можно встретить все, что угодно - от крутых жестких досок с буграми до целинного крутого-же снега, узкие (но не пологие) места, резкие повороты с перепадами склона, поэтому если Вы не можете уверенно и быстро проходить красные трассы, на черные лучше не ходить - удовольствия не получите. В некоторых местах катание уже переходит в прыгание. К этой-же категории относятся спуски вне трасс , по которым опытный лыжник сможет спуститься (но удовольствие от спуска не гарантируется). Обычно на схемах такие спуски обозначаются черным пунктиром. Кроме того, сюда-же относятся искусственные бугры для могула, халфпайп и трамплины для сноубордеров

Посмотреть где и какой сложности есть трассы на горнолыжных центрах Урала 


архив TurProfi.ru

Написать редакции: